El cañón de ferrocarril M1920 de 14 pulgadas fue el último modelo de cañón de ferrocarril desplegado por el ejército de los Estados Unidos . Fue una mejora del cañón ferroviario calibre 14 "/ 50 de la Marina de los EE. UU . Solo se desplegaron cuatro; dos en las Defensas del Puerto de Los Ángeles y dos en la Zona del Canal de Panamá , donde se podían cambiar entre las defensas del puerto de Cristóbal (Atlántico ) o Balboa (Pacífico).
Cañón de ferrocarril M1920 de 14 pulgadas | |
---|---|
Tipo | Arma de ferrocarril |
Lugar de origen | Estados Unidos |
Historial de servicio | |
En servicio | 1925-1946 |
Usado por | Estados Unidos |
Guerras | Segunda Guerra Mundial |
Historial de producción | |
Diseñado | 1920 |
Fabricante | Arsenal de Watervliet |
Producido | 1925 |
No. construido | 4 |
Especificaciones | |
Masa | Tubo y banda de retroceso: 230.000 libras |
Largo | 18,1 metros (60 pies) |
Cáscara | Carga separada, HE y AP |
Calibre | 14 pulgadas (355,6 mm) |
Recámara | Tornillo interrumpido (corte escalonado) |
Retroceso | Hidroneumático |
Carro | Camión ferroviario, 14 ejes |
Elevación | 50 ° fijo, 19 ° en pista |
atravesar | 7 ° en pista, 360 ° fijo |
Cadencia de fuego | 1 rpm |
Velocidad de salida | 2650 pies por segundo (808 m / s) |
Alcance de tiro efectivo | 48,220 yardas (44,090 m) |
Sistema de alimentación | Mano |
Historia
Después del final de la Primera Guerra Mundial , el Ejército de los EE. UU. Quería incorporar las lecciones aprendidas de otros montajes de armas de ferrocarril y cumplir con los requisitos de artillería costera para alcanzar un objetivo en movimiento. Un esfuerzo por diseñar un soporte más universal para el Mk de la Marina. Se llevó a cabo un cañón de calibre IV 14 "/ 50.
La principal diferencia con las versiones anteriores de la Armada radica en el carro M1920, que se podía subir y bajar. Se instalaron soportes fijos colocados previamente en los fuertes, y los vagones de los rieles del cañón se podían sacar de debajo del marco. Después de la remoción de los vagones de ferrocarril, el arma se bajó y se atornilló a un punto de pivote para un movimiento rápido de 360 grados, necesario para rastrear barcos en la defensa costera. El carro M1920 hizo que el arma fuera mucho más flexible. Permitió la práctica estándar de usar una pieza curva de riel para atravesar el arma, y permitió que el arma se usara en una posición fija. [1]
Se desplegaron dos cañones en Fort MacArthur en las defensas portuarias de Los Ángeles, con plataformas de tiro en Fort MacArthur y Long Beach. Las dos armas restantes se desplegaron en Fort Grant y Fort Randolph en la Zona del Canal de Panamá . Los dos cañones desplegados en la Zona del Canal de Panamá podrían trasladarse a cualquier costa en el Ferrocarril del Canal de Panamá . Después de que terminó la Segunda Guerra Mundial, la amenaza de una guerra masiva terminó y Estados Unidos también desechó estas armas. [2]
Modelos
La pistola Mk.IV se fabricó en dos modelos:
- M1920MI línea central del mecanismo de cierre inclinado 16 grados en sentido antihorario para adaptarse a la banda de retroceso
- El mecanismo de cierre del M1920MII se coloca recto en relación con el eje del tubo.
Equipo de avistamiento y control de incendios.
Se utilizó el siguiente equipo de observación con el arma:
- aburrir la vista
- mesas de cocción- 14-m-1, 14-e-3, 14-g-2.
- Tablero de ajuste de fuego M1
- Unidad generadora M1 (montada en el vagón de tren delantero)
- Cuadrante de artilleros M1
- Tablero de trazado y reubicación M1
- Escala de predicción M1
- Buscador de altura M1A1
- Tablero de corrección de rango M1A1
- Tablero de observación M7
- Kit de llenado de helio M8
- Instrumento de azimut M1910
- M1912A1 clinómetro
- Telescopio panorámico M1917MI
- Regla de puntería M1918
- Telescopio panorámico M1922
Coches de apoyo
- Coche de pólvora M1
- Carro de proyectiles M1
- Coche de control de incendios M2
- Coche de reparación M1918
Destino
Las cuatro armas se cortaron para desguazar en 1946.
Galería
Ver también
- Cañón de ferrocarril calibre 14 "/ 50 Precursor de la Primera Guerra Mundial de EE. UU.
- Mil angulares
- Sistema de control de fuego de artillería costera
- Telémetro de coincidencia
- Colocación de armas
- Fuego indirecto
- Lista de armas del Ejército de EE. UU. Por designación del catálogo de suministros
- Arma de ferrocarril
- Rango de sonido
Referencias
Bibliografía
- Berhow, Mark A., Ed. (2004). Defensas de la costa americana, una guía de referencia, segunda edición . Prensa CDSG. ISBN 0-9748167-0-1.
- McGovern, Terrance and Smith, Bolling, American Coastal Defenses 1885-1950 (serie Fortress, libro 44), Osprey Publishing 2006, ISBN 1-8417692-2-3
- Ferrocarriles militares en la zona del Canal de Panamá por Charles S. Small, monografías ferroviarias 1982
- Miller, HW, LTC, Estados Unidos (1921). Artillería ferroviaria, vol. II . Washington: Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. págs. 169-186.( Vol. I en este enlace )
- TM 9-2300 Material estándar de artillería y control de fuego. con fecha de 1944
- FM 4-35 Servicio de la pieza; Pistola de 14 pulgadas, M1920MII en montaje ferroviario, M1920 (1940)
- SNL E-9
- SNL E-33
- Coast Artillery Journal, diciembre de 1929
- Material de artillería costera americana 1922 [1] (amplia información de fabricación)
- Coast Artillery Journal marzo abril 1934