El puente de la calle 145 es un puente giratorio de cuatro carriles sobre el río Harlem en la ciudad de Nueva York , que conecta la calle 145 y la avenida Lenox en Manhattan con la calle 149 y la avenida River en el Bronx . El puente es operado y mantenido por el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York .
Puente de la calle 145 | |
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Coordenadas | 40 ° 49′10 ″ N 73 ° 55′59 ″ W / 40.819461 ° N 73.933053 ° WCoordenadas : 40 ° 49′10 ″ N 73 ° 55′59 ″ W / 40.819461 ° N 73.933053 ° W |
Lleva | Cuatro carriles de la calle 145 |
Cruces | Río Harlem |
Lugar | Manhattan y el Bronx , Nueva York |
Dueño | Ciudad de nueva york |
Mantenido por | NYCDOT [1] |
Precedido por | Puente de la presa de Macombs |
Seguido por | Puente de Madison Avenue |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente giratorio [1] |
Largo total | 1.602 pies (488,29 m) [1] |
Distancia más larga | 300 pies (91,44 m) [1] |
Historia | |
Costo de construcción | $ 85 millones [1] |
Abrió | 4 de agosto de 1905 [1] |
Reconstruido | Noviembre de 2006 [1] |
Estadísticas | |
Trafico diario | 29.315 (2016) [2] |
Localización | |
La construcción del puente original de la calle 145 comenzó el 19 de abril de 1901 y el puente de $ 2,75 millones se abrió al tráfico el 24 de agosto de 1905. El diseñador fue Alfred Pancoast Boller . Una vez llevada hacia el norte Ruta del estado de Nueva York 22 y la ruta 100 del estado de Nueva York . Este puente también fue llamado una vez "Puente de la Avenida Lenox", aunque ese nombre ha caído en desuso.
Se montó un nuevo tramo de giro para el puente en el puerto de Coeymans en Coeymans, Nueva York , en el sur del condado de Albany . El tramo fue reemplazado a principios de noviembre de 2006. [3]
El puente de la calle 145 lleva la ruta de autobús Bx19 operada por MTA New York City Transit . [4] [5] Entre 2000 y 2014, el puente se abrió para embarcaciones 23 veces. [6]
Referencias
- ↑ a b c d e f g Michael R. Bloomberg , Ciudad de Nueva York (23 de enero de 2004). "Puentes del río Harlem de la ciudad de Nueva York: la reautorización de la Ley de equidad en el transporte para el siglo XXI" (PDF) . Consultado el 2 de diciembre de 2017 .
- ^ "Volúmenes de tráfico del puente de la ciudad de Nueva York" (PDF) . Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York. 2016. p. 9 . Consultado el 16 de marzo de 2018 .
- ^ "Nuevo puente de la calle 145 llega a la ciudad a través de barcaza" . El sol de Nueva York . 1 de noviembre de 2006 . Consultado el 5 de enero de 2020 .
- ^ "Mapa de autobuses de Manhattan" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Julio de 2019 . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
- ^ "Mapa de autobuses del Bronx" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Octubre de 2018 . Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
- ^ "Informe anual de estado de puentes y túneles" (PDF) . Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York. 2014. p. 147 . Consultado el 31 de marzo de 2021 .
enlaces externos
- NYCRoads.com: descripción histórica del puente de la calle 145
- Puente de la calle 145 del DoT de Nueva York