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149 Escuadrón
Activo1976–1991
País Israel
Rama Fuerza Aérea de Israel
Papelataque
Guarnición / HQEtzion / Ovda / Hatzor
Apodo (s)Loro aplastante
Comandantes
Comandantes notablesIsrael Parnas
Aeronaves voladas
CombatienteA-4 Skyhawk
IAI Kfir

El Escuadrón 149 , a menudo conocido como el Escuadrón Smashing [1] o Shattering Parrot [2] ( hebreo : התוכי המנפץ ) es una antigua unidad de la Fuerza Aérea Israelí . Activo de 1976 a 1991, el escuadrón voló el A-4 Skyhawk y el IAI Kfir .

Historia

El Escuadrón 149 fue activado en Etzion en julio de 1976, el octavo y penúltimo escuadrón A-4 de la IAF. Inicialmente estaba equipado con el modelo E del Skyhawk, disponible cuando el 140 Squadron se convirtió en A-4N, [1] [2] aunque en 1978 también operaba el modelo N Skyhawks. [3]

Desde noviembre de 1980, mientras estaba bajo el mando del teniente coronel Israel Parnas, 149 comenzaron a operar el nuevo IAI Kfir C-2 junto con el Skyhawk, y para fines de 1981 se había retirado el tipo más antiguo. [4] [5] El 4 de mayo de 1981, el escuadrón perdió uno de sus Kfirs durante un entrenamiento de combate aéreo diferente con IAF F-15 Eagles . Su piloto, el mayor Yoram Eitan, hijo del Jefe del Estado Mayor General de las FDI, Rafael Eitan , murió. [6] [7] En 1982, con la evacuación del Sinaí por parte de Israel tras los acuerdos de Camp David , el Escuadrón 149 se trasladó a Ovda. El 19 de julio de 1988, debido a la reducción de personal de la IAF y la necesidad de proporcionar capacidad aeroportuaria civil adicional para Eilat, el escuadrón se trasladó a Hatzor. [5] A medida que otras unidades Kfir finalmente hicieron la transición al F-16 Fighting Falcon , 149 recibieron aviones adicionales y durante un tiempo pudieron haber sido inusualmente grandes. Finalmente se disolvió en 1991, su avión se almacenó en Ovda. [8]

Reconocimiento Kfir 451 "Prisma"

El Escuadrón 149 fue, según se informa, la Unidad de Entrenamiento Operacional de la IAF para el Kfir, encargada de calificar a nuevos aviadores en el tipo. [9] Como tal, también voló la variante de dos asientos del Kfir, el TC-2. [10] El escuadrón también operó dos Kfirs modificados para la función de reconocimiento y designados RC-2. Los dos aviones, 419 y 451 (inicialmente 819 y 851), se convirtieron para montar narices de cámara desarrolladas para el Dassault Mirage . Se quitaron los cañones, se movieron los receptores de advertencia de radar a popa, se instaló un radar Doppler debajo del fuselaje delantero y se instalaron tuberías adicionales para llevar la energía a la nariz. [5] [11] Cuando el escuadrón se disolvió, los dos aviones fueron transferidos a144 Escuadrón . [5]

Marcas

149 El escuadrón A-4 Skyhawks llevaba el esquema de camuflaje estándar Skyhawk de 4 tonos de la IAF, con el código de aeronave de carácter negro aplicado en la nariz. A diferencia de otros escuadrones de la IAF Skyhawk, no tenía colores distintivos de timón. [12] Sus Kfirs llevaban tanto el esquema de 2 tonos 'gris brújula' como el esquema de 4 tonos de estilo F-16. A fines de la década de 1980, su avión comenzó a mostrar destellos de cola azul y rojo. [13]

Referencias

  1. ^ a b "Base aérea de Uvda" . Fuerza Aérea de Israel . Consultado el 15 de junio de 2012 .
  2. ↑ a b Aloni , 2009 , p. 74
  3. ^ Aloni 2009 , p. 77
  4. ^ Norton 2004 , p. 224
  5. ↑ a b c d Norton , 2004 , p. 298
  6. ^ "רס"ן יורם איתן ז"ל" (en hebreo). Brigada de Paracaidistas. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2013 . Consultado el 16 de junio de 2012 .
  7. ^ "שכול ואיפוק" (en hebreo). Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2013 . Consultado el 16 de junio de 2012 .
  8. ^ Norton 2004 , p. 301
  9. ^ Norton 2004 , p. 300
  10. ^ Norton 2004 , p. 303
  11. ^ Stiller, Sariel (25 de mayo de 2007). "מטוסי שחק וכפיר לצילום בחיל האויר" (en hebreo). Merchav Aviri. Archivado desde el original el 19 de enero de 2009 . Consultado el 16 de junio de 2012 .
  12. ^ Norton 2004 , págs. 225, 226
  13. ^ Norton 2004 , págs. 302, 303

Bibliografía

  • Aloni, Shlomo (2009). Unidades israelíes A-4 Skyhawk en combate . Aeronave de combate. Reino Unido: águila pescadora. ISBN 978-1-84603-430-5.
  • Norton, Bill (2004). Air War on the Edge: una historia de la Fuerza Aérea de Israel y sus aviones desde 1947 . Surrey, Reino Unido: Midland Publishing . ISBN 1-85780-088-5.

Enlaces externos

  • IAF Shattering Parrot Squadron en el sitio web de la Asociación A-4 Skyhawk