Base de la Fuerza Aérea israelí Jatzor ( hebreo : בָּסִיס חֵיל-הַאֲוִויר חָצוֹר ) ( OACI : LLHS ), también titulado Kanaf 4 ( lit. Ala 4) es un israelí Fuerza Aérea base militar aérea, situada en el centro de Israel, cerca del Kibbutz Jatzor después de lo cual es nombrado. Fue inaugurado RAF Qastina en 1942 por la Royal Air Force del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte en el entonces Protectorado británico de Palestina.
Base de la Fuerza Aérea Israelí de Hatzor בָּסִיס חֵיל-הַאֲוִויר | |||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar | ||||||||||||||||||
Operador | Fuerza Aérea de Israel | ||||||||||||||||||
Localización | Hatzor , Israel | ||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 148 pies / 45 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 31 ° 45′45.00 ″ N 34 ° 43′38.00 ″ E / 31.7625000 ° N 34.7272222 ° ECoordenadas : 31 ° 45′45.00 ″ N 34 ° 43′38.00 ″ E / 31.7625000 ° N 34.7272222 ° E | ||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||
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Historia
RAF Qastina
RAF Qastina, después de la cercana aldea palestina del mismo nombre , fue una estación de la RAF en Palestina entre 1942 y 1948.
En la noche del 25 de febrero de 1946, los militantes del Irgun atacaron el aeródromo y destruyeron varios transportes de la RAF Handley Page Halifax estacionados . Dos aeródromos adicionales de la RAF, RAF Lydda (Aeropuerto Internacional Ben Gurion) y RAF Kfar Sirkin , fueron atacados en lo que se conoció como la "Noche de los Aviones". En total, los ataques destruyeron 20 aviones de la RAF y dañaron varios más. Tras estos ataques, la RAF cerró algunos de sus aviones con base en Palestina a Egipto . [1]
Unidades de la RAF estacionadas en RAF Qastina:
- Escuadrón No. 47 de la RAF (1946) Handley Page Halifax A.7 y A.9
- Escuadrón 512 de la RAF (1945) Douglas Dakota
- Escuadrón N ° 644 de la RAF (1945-1946) Handley Page Halifax A.7 y A.9
- Escuadrón No. 651 RAF (1947-1948) Auster AOP6
El 15 de marzo de 1948, cuando el mandato británico para Palestina llegaba a su fin, la RAF evacuó el aeródromo y fue tomado por las fuerzas de Haganah .
Base de la Fuerza Aérea Israelí Hatzor
En la mañana del 16 de agosto de 1966, un MiG-21 iraquí Mikoyan-Gurevich aterrizó en Hatzor, la culminación de la Operación Diamond . Munir Redfa , un piloto de la Fuerza Aérea iraquí, había sido persuadido por el Mossad para que volara el buque insignia de la industria aeronáutica de exportación soviética a Israel. El MiG era el avión más avanzado en los inventarios árabes en ese momento. [2]
Hatzor tiene una red de ocho módulos de simuladores que utilizan imágenes satelitales de países como Líbano y Siria para entrenar a los pilotos para misiones de ataque profundo. [3]
El 2 de abril de 2017, las dos primeras baterías del último sistema de defensa antimisiles de Israel, el David's Sling , entraron en funcionamiento en la Base Aérea. [4]
Unidades de la Fuerza Aérea Israelí
- Escuadrón 100 - operación Beechcraft B-200 "King Air" y Beechcraft A36 "Bonanza"
- 101 ° Escuadrón - F-16C operativo
- 105 ° Escuadrón - F-16D operativo
- 420 ° Escuadrón - Red de simuladores de vuelos en funcionamiento
- 2 baterías del sistema de misiles Honda de David
Ver también
Referencias
- ^ 1946 Fuerza aérea israelí
- ^ La leyenda del pájaro azul
- ^ El escuadrón más nuevo de la IAF nunca abandonará el suelo
- ^ http://www.timesofisrael.com/with-a-storm-on-the-horizon-israel-turns-on-its-latest-missile-defense-system/