La Fuerza Aérea de Estados Unidos 's 16o grupo del bombardeo era un grupo muy pesado bombardeo que participó en combate en el Océano Pacífico Teatro de la Segunda Guerra Mundial .
16 ° Grupo de Bombardeo | |
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Activo | 1944-1946 |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Parte de | Vigésima Fuerza Aérea |
Compromisos | Teatro del Océano Pacífico |
Decoraciones | Cita de Unidad Distinguida |
Insignias | |
Código de cola | Diamante B |
Historia
Segunda Guerra Mundial
- Medios relacionados con el 16. ° Grupo de Bombardeo (Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos) en Wikimedia Commons
El 16º Grupo de Bombardeo se activó el 1 de abril de 1944 en Dalhart Army Air Field , Texas. [1] Sus escuadrones operativos iniciales fueron el 15º , [2] 16º , [3] 17º [4] y 21º Escuadrones de Bombardeo , [5] y equipados con Boeing B-29B Superfortress . Al grupo también se le asignó un laboratorio fotográfico. Sin embargo, el escuadrón 21 fue desactivado un mes después de la activación cuando las Fuerzas Aéreas del Ejército reorganizaron sus unidades B-29 en grupos de tres escuadrones. [5] La unidad se entrenó para el combate inicialmente en Dalhart, luego se trasladó al Fairmont Army Air Field , Nebraska el 15 de agosto de 1944. [1]
El B-29B era un avión de producción limitada, construido únicamente por Bell-Atlanta. Se le había quitado todo menos el armamento defensivo de cola, ya que la experiencia había demostrado que en 1944 los únicos ataques importantes de los cazas japoneses procedían de la retaguardia. El cañón de cola fue apuntado y disparado automáticamente por el nuevo sistema de radar de control de fuego AN / APG-15B que detectó el avión enemigo que se aproximaba e hizo todos los cálculos necesarios. La eliminación de las torretas y el sistema de cañón computarizado de General Electric aumentó la velocidad máxima del Superfortress a 364 mph (586 km / h) a 25,000 pies (7,600 m) e hizo que el B-29B fuera adecuado para golpes rápidos y sin escolta. -Ejecutar bombardeos y misiones fotográficas.
El 16 pasó a formar parte de la Vigésima Fuerza Aérea el 7 de marzo de 1945 y se trasladó a Northwest Field (Guam) [1] como parte de la 315a Ala de Bombardeo . Sus B-29 estaban marcados con un código de cola Diamond-B. El grupo entró en combate el 16 de junio de 1945 con un bombardeo contra un aeródromo en Moen . Voló su primera misión contra las islas de origen japonés el 26 de junio de 1945 y luego operó principalmente contra la industria petrolera enemiga. [1]
Volando sin escolta frente a un severo ataque enemigo, el 16 bombardeó la refinería de Maruzen Oil en Shimotsu la noche del 2 de julio de 1945; la refinería de Mitsubishi y las instalaciones petroleras de Kawasaki en Kawasaki en la noche del 12 al 13 de julio de 1945, y las plantas de licuefacción de carbón en Ube el 22 al 23 de julio de 1945. La unidad recibió una Mención Distinguida de Unidad por las misiones. [1]
Varias misiones volaron durante el mes de agosto y cada una resultó en la destrucción virtual de una importante refinería de petróleo japonesa. La táctica del bombardeo con radar por aviones individuales se utilizó durante los ataques al complejo petrolero Mitsubishi-Hayama en la noche del 1 al 2 de agosto de 1945; la refinería de Nippon Oil y el parque de tanques en Amagasaki del 9 al 10 de agosto de 1945 y el objetivo final de la guerra para el 16º grupo la refinería de Nippon Oil en Tsuchizaki el 15 de agosto de 1945.
Después de la guerra, el grupo entregó alimentos y suministros a los prisioneros de guerra aliados en Japón, Manchuria y Corea, y participó en varias misiones de demostración de fuerza en Japón. [1] El problema de entregar suministros a los prisioneros de guerra fue difícil. En primer lugar, la mayoría de los campamentos eran pequeños y difíciles de localizar. Aún más importante fue la gran distancia que hubo que recorrer en algunas de las misiones. Faltaba información precisa sobre varios de los campamentos, especialmente los ubicados en Manchuria y Corea. Aparentemente, los japoneses habían movido a muchos de los prisioneros y cerrado algunos de los centros de concentración. La mayoría de los suministros se dejaron caer con la ayuda de un paracaídas, pero se permitió que cayeran libremente ciertos tipos de paquetes. El bombardero de cada B-29 tuvo un gran problema para determinar el momento exacto de lanzamiento.
El 2 de septiembre, el grupo 16 participó en una misión de demostración de fuerza sobre Tokio que tuvo lugar mientras se firmaban los términos de rendición en el acorazado Missouri en la bahía de Tokio . La misión fue cuidadosamente planeada ya que representó el primer intento de vuelo en formación que la organización había hecho desde su llegada al extranjero. El avión sobrevoló la bahía de Tokio justo cuando se firmaron los términos de rendición y los hombres pudieron ver el Missouri al mismo tiempo que escucharon la transmisión de la ceremonia por radio. Los B-29 volaron a aproximadamente 3,000 pies (910 m) y pudieron ver claramente a través de un cielo subterráneo disperso. [6]
El 16º Grupo de Bombardeo fue desactivado en Guam el 15 de abril de 1946. [1]
Linaje
- Constituido como el 16º Grupo de Bombardeo , Muy Pesado el 28 de marzo de 1944
- Activado el 1 de abril de 1944
- Inactivo el 15 de abril de 1946 [1]
- Rediseñada 16ª Ala de Entrenamiento de Bombardeo el 31 de julio de 1985 [7] (inactivo)
Asignaciones
- Segunda Fuerza Aérea , 1 de abril de 1944 (adjunta a la 17a Ala de Entrenamiento Operacional de Bombardeo (Muy Pesado) ), c. 15 de agosto de 1944 - 7 de marzo de 1945 [8]
- Ala de bombardeo 315, 14 de abril de 1945 - 15 de abril de 1946 [9]
Componentes
- 15 ° Escuadrón de Bombardeo: 1 de abril de 1944-15 de abril de 1946
- 16o Escuadrón de Bombardeo: 1 de abril de 1944-15 de abril de 1946
- 17 ° Escuadrón de Bombardeo: 1 de abril de 1944-15 de abril de 1946
- 21 ° Escuadrón de Bombardeo: 1 de abril de 1944-10 de mayo de 1944
- 23d Laboratorio fotográfico (bombardeo, muy pesado): 1 de abril de 1944 - desconocido
Estaciones
- Campo Aéreo del Ejército de Dalhart, Texas, 1 de abril de 1944
- Fairmont Army Air Field, Nebraska, 15 de agosto de 1944-7 de marzo de 1945
- Northwest Field, Guam, Islas Marianas , 14 de abril de 1945-15 de abril de 1946
Ver también
Referencias
Notas
- ^ a b c d e f g h Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pag. 60. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- ^ Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. pag. 83. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- ^ Maurer, Escuadrones de combate , p. 88
- ^ Maurer, Escuadrones de combate , p. 93
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , págs. 110-111
- ^ Historia oficial del 16º grupo de bombas, transcrito del microfilm B0082 de AFHRA
- ^ Departamento de la Fuerza Aérea / Carta MPM 648q, 31 de julio de 1985, Asunto: Reconstitución, redesignación y consolidación de organizaciones seleccionadas de la Fuerza Aérea
- ^ Ficha técnica de AFHRA, 17ª División Aérea [ enlace muerto ]
- ^ "Ficha técnica de la División Aérea 315" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012 . Consultado el 28 de febrero de 2014 .
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
enlaces externos
- Historia del 16º Grupo de Bombardeo