El 186th Aero Squadron fue una unidad del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos que luchó en el Frente Occidental durante la Primera Guerra Mundial .
El escuadrón fue asignado como un Escuadrón de Observación del Ejército, que realizaba reconocimientos estratégicos de largo alcance en todo el sector del Primer Ejército de los Estados Unidos del Frente Occidental en Francia. [3] Después del Armisticio de 1918 con Alemania , el escuadrón fue asignado al Tercer Ejército de los Estados Unidos , Grupo de Observación del VII Cuerpo en el Aeródromo de Tréveris , Alemania, como parte de la Ocupación Aliada de Renania. [1] [4]
El escuadrón se desmovilizó en Alemania durante julio de 1919 y sus miembros regresaron a Estados Unidos. No existe una unidad moderna de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que comparta su linaje e historia.
El escuadrón se formó en Kelly Field , Texas, el 16 de noviembre de 1917 o alrededor de esa fecha. Consistía en cuarenta hombres transferidos del 25º Aero Squadron y 110 reclutas no asignados previamente del Kelly Field No. 1. El primer deber oficial del 186 fue la operación en la escuela de vuelo donde se organizó. Desde noviembre de 1917 hasta el 20 de enero de 1918, el 186o operó en la escuela de vuelo en Kelly Field, volando entrenadores Curtiss JN-4 y aprendiendo los conceptos básicos de vuelo. Con su entrenamiento inicial completado, el 20 de enero se ordenó al escuadrón que se dirigiera al Centro de Concentración de Aviación, Camp Mills , Garden City, Nueva York, desde donde procedería al extranjero para cumplir su deber. [1]
El transporte del escuadrón de Kelly Field a Camp Mills se realizó con buen humor, muchas quejas, algunos borrachos, un accidente menor o dos, algunos besos perdidos administrados a los hombres por chicas estadounidenses patriotas que deseaban ayudar a hacer el mundo. "libres para la democracia", pero no hubo bajas. El tren saltó la vía en Basile, Louisiana , lo que les dio a los hombres la oportunidad de probar un buen licor sureño. Un hombre fue arrestado por alteración del orden público. En Washington, DC, las damas de la Cruz Roja sirvieron sándwiches y café, pero no licor. No se realizaron arrestos. [1]
El 186 llegó al Campo de Abastecimiento y Concentración de Aviación No. 2, a unas dos millas de Hempstead, Nueva York , el 24 de enero de 1918. En este punto, la mayoría de las tropas se ausentaron sin permiso para visitar a familiares y otras personas, principalmente a otras personas. Después de cinco días a través del peor clima del que es capaz Long Island, el 186 se embarcó en la White Star Line RMS Adriatic . En Halifax, Nueva Escocia, el Adriático esperó durante tres días por un convoy, antes de la travesía transatlántica. El clima del norte te congeló. El escuadrón fue inspeccionado en cubierta con el termómetro a dieciséis bajo cero. Tres hombres alistados fueron sacados del barco aquí a causa de las paperas. El viaje a través del Atlántico duró dieciséis días. Muchos estaban mareados y, por lo tanto, no temían a los submarinos. Un hombre mareado tenía una ventaja sobre los demás; un submarino aliviaría su miseria. El 186 ganó la mayoría de premios en los concursos de box del Adriático, protagonizó Kid Dayton. [1]