El décimo octavo Escuadrilla del agresor es una unidad subordinada de la 354a ala de combate basado en Eielson Air Force Base en Alaska, y vuela el bloque 30 de General Dynamics F-16C / D aviones .
18o escuadrón de agresores | |
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Activo | 1940-1946; 1952-1971; 1977-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Agresor |
Parte de | 354a Ala de caza de las Fuerzas Aéreas del Pacífico |
Guarnición / HQ | Base de la Fuerza Aérea Eielson |
Apodo (s) | Zorros azules |
Compromisos | Segunda Guerra Mundial |
Insignias | |
Emblema del 18o Escuadrón Agresor [1] | |
Emblema del 18º Escuadrón de Cazas [2] [nota 2] |
Misión
El 18. ° Escuadrón de Agresores prepara a la Fuerza Aérea de combate, tripulaciones conjuntas y aliadas a través de una réplica de amenazas realistas y desafiantes, capacitación, pruebas de apoyo, académicos y comentarios. [1]
Historia
Activado en 1940 como escuadrón de persecución del Southwest Air District , equipado con una variedad de aviones de persecución de la década de 1930. Reequipado con cazas P-38 Lightning y desplegado en Alaska , participó en combate durante la Campaña de las Aleutianas , 1942-1943. [3] Permaneció en Alaska como parte de las fuerzas de defensa aérea hasta que se inactivó en agosto de 1946.
Comando de Defensa Aérea
Reactivado en 1952 como parte del Comando de Defensa Aérea como escuadrón de defensa aérea, inicialmente equipado con cazas diurnos F-86A Sabre , inicialmente asignado al aeropuerto de Minneapolis , Minnesota, con una misión para la defensa aérea de la región de los Grandes Lagos Superiores. Reequipado en 1954 con F-89D Scorpions y trasladado a Ladd AFB , Alaska para servicio de interceptor en el área de Fairbanks como parte del Comando Aéreo de Alaska . Regresó al CONUS en 1957 y se actualizó a los interceptores F-102 Delta Dagger en la nueva Base de la Fuerza Aérea de Wurtsmith , Michigan.
Reasignado a Grand Forks AFB , Dakota del Norte en 1960 y recibió el nuevo interceptor supersónico McDonnell F-101B Voodoo y el entrenador operativo y de conversión F-101F. La versión de entrenador de dos asientos estaba equipada con controles duales, pero llevaba el mismo armamento que el F-101B y era completamente capaz de combatir. Inactivado en abril de 1971 como parte de la reducción de las bases de interceptores ADC, el avión pasó a la Guardia Nacional Aérea .
Era moderna
En 1997, elementos del 18º FS se desplegaron en Singapur y Malasia para participar en diferentes entrenamientos de tácticas de combate aéreo como parte de los Ejercicios Commando Sling y Cope Taufan, respectivamente. El despliegue de Cope Taufan marcó la primera vez que los F-16 de las Fuerzas Aéreas del Pacífico volaron contra MiG-29 .
La unidad se desplegó en la base aérea Ahmad al-Jaber , Kuwait , de octubre a diciembre de 1998 para apoyar la Operación Southern Watch.
Posteriormente, el escuadrón se desplegó en la base aérea de Incirlik , Turquía, de septiembre a diciembre de 2000, en apoyo de la Operación Northern Watch. Para este despliegue, el escuadrón empleó 5 aviones F-16 y 110 efectivos, llevando a cabo la primera tarea de apoyo de búsqueda y rescate de combate para un escuadrón F-16.
Después de los ataques del 11 de septiembre de 2001 , el 18º FS fue llamado a proporcionar ocho aviones para la defensa aérea Alaska NORAD durante la Operación NOBLE EAGLE, aunque el avión no fue lanzado.
El siguiente despliegue del escuadrón fue en la Base Aérea Ahmed Al Jaber desde diciembre de 2001 hasta marzo de 2002 para apoyar operaciones de combate simultáneas para las Operaciones Southern Watch y la Operación Enduring Freedom . Volaron más de 3200 horas en solo 3 meses, una hazaña asombrosa para los 142 Blue Foxes que se desplegaron con solo 10 aviones. Durante ese tiempo, el 18º FS voló en misiones de apoyo a la Operación Anaconda , incluida una en el valle de Shah-i-Kot el 2 de marzo cuando las fuerzas estadounidenses, enzarzadas en un tiroteo con las fuerzas de los talibanes y Al Qaeda , pidieron asistencia aérea. Varios Zorros Azules respondieron, arrojando bombas con precisión milimétrica sobre las fuerzas opuestas. El teniente coronel Burt Bartley, el comandante del 18 FS en ese momento, recibió la Estrella de Plata por ametrallar y lanzar bombas guiadas por láser de 500 libras en lo que más tarde se conocería como " La batalla por Roberts Ridge ".
El escuadrón se desplegó en la Base de la Fuerza Aérea Andersen , Guam, en apoyo de la Operación Noble Eagle durante marzo de 2003. La unidad también participó en el Ejercicio Commando Sling en octubre de 2003.
Bandera Roja - Alaska
Como parte del cambio de COPE THUNDER a Red Flag-Alaska , el 18º FS se convirtió en el 18º Escuadrón Agresor. Este escuadrón se entrena de la misma manera que los agresores en la Base de la Fuerza Aérea Nellis , aprendiendo los estilos de vuelo y las habilidades de las fuerzas aéreas extranjeras para entrenar a los pilotos de la USAF contra la oposición realista. Los cambios de aeronave implican el envío de sus 18 F-16 Fighting Falcons del Bloque 40 a la Base Aérea de Kunsan , Corea, y la recepción de 18 F-16 del Bloque 30 de Kunsan.
En 2013, la Fuerza Aérea, en respuesta a la orientación estratégica del Departamento de Defensa de diciembre de 2012, propuso consolidar todas las unidades de combate en Alaska en la Base Conjunta Elmendorf-Richardson . Esto implicaría el traslado del 18 de la Base de la Fuerza Aérea Eielson a Elmendorf. [4] Mientras la medida estaba pendiente, en respuesta al secuestro de fondos de defensa , los aviones del escuadrón fueron puestos en tierra a mediados de abril por un período de tres meses. [5] El movimiento del escuadrón fue fuertemente opuesto por líderes cívicos tanto de Fairbanks como de Anchorage , Alaska. A los líderes cívicos se unió la delegación del Congreso de Alaska, que escribió un lenguaje que prohíbe el uso de fondos en el Proyecto de Ley de Asignaciones de Defensa para mover el escuadrón, y retrasó la promoción de un teniente general hasta que la Fuerza Aérea respondió a sus preguntas sobre el movimiento. La oposición generalizada en Alaska al movimiento del escuadrón hizo que el Departamento de Defensa retirara su recomendación y dejara el escuadrón en Eielson. [6]
Linaje
- Constituido el 18 ° Escuadrón de Persecución (Interceptor) el 22 de diciembre de 1939
- Activado el 1 de febrero de 1940
- Rediseñado 18 ° Escuadrón de Cazas el 15 de mayo de 1942
- Rediseñado 18o Escuadrón de Cazas , Monomotor el 20 de agosto de 1943
- 18o Escuadrón de Cazas , dos motores, redesignado el 6 de marzo de 1945
- Inactivo el 15 de agosto de 1946
- Rediseñado 18 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores el 10 de octubre de 1952
- Activado el 1 de diciembre de 1952
- Inactivo el 15 de abril de 1971
- Redesignó el 18 ° Escuadrón de Cazas Tácticos el 19 de septiembre de 1977
- Activada el 1 de octubre de 1977
- 18 ° Escuadrón de caza redesignado el 1 de julio de 1991 [2]
- 18º Escuadrón Agresor redesignado el 1 de octubre de 2007 [7]
Asignaciones
- 35 ° Grupo de Persecución , 1 de febrero de 1940
- 28º Grupo Compuesto , c. 24 de febrero de 1941
- XI Fighter Command , 7 de junio de 1942
- 343d Fighter Group , 11 de septiembre de 1942-15 de agosto de 1946
- 31a División Aérea , 1 de diciembre de 1952
- 514th Air Defense Group , 16 de febrero de 1953
- 11a División Aérea , 1 de septiembre de 1954
- 5001st Air Defence Group , 20 de septiembre de 1954
- 11a División Aérea, 1 de octubre de 1955
- 412th Fighter Group , 20 de agosto de 1957
- 30a División Aérea , 1 de abril de 1960
- 478th Fighter Group , 1 de mayo de 1960
- 478th Fighter Wing , 1 de febrero de 1961
- Sector de Defensa Aérea de Grand Forks , 1 de julio de 1963
- Sector de Defensa Aérea de Duluth , 4 de septiembre de 1963
- 29a División Aérea , 1 de abril de 1966
- 28a División Aérea , 15 de septiembre de 1969
- 24a División Aérea , 19 de noviembre de 1969 - 15 de abril de 1971
- 21a ala compuesta , 1 de octubre de 1977
- 343d Tactical Fighter Group , 15 de noviembre de 1977
- 21a Ala de combate táctico , 1 de enero de 1980
- 343d Composite Wing (más tarde 343d Tactical Fighter Wing), 1 de enero de 1982
- 343d Operations Group, 1 de julio de 1991
- 354º Grupo de Operaciones , 20 de agosto de 1993 - actualidad [2]
Estaciones
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Aeronave
- Curtiss P-36 Hawk , 1940-1941
- Curtiss P-40 Warhawk , 1941-1945
- Campana P-39 Airacobra , 1943
- Lockheed P-38 Lightning , 1943-1946
- Mustang P-51 norteamericano , 1946
- Mustang norteamericano F-51D, 1952-1953
- F-86A Sabre norteamericano , 1953-1954
- Northrop F-89D Scorpion , 1954-1957
- Convair F-102 Delta Dagger , 1957-1960
- McDonnell F-101B Voodoo , 1960-1971
- McDonnell F-4 Phantom II , 1977-1981
- Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , 1982-1991
- General Dynamics F-16C Fighting Falcon , desde 1991 [2]
Operaciones
- Combate en el Pacífico Norte y defensa de Alaska durante la Segunda Guerra Mundial.
- Defensa aérea de EE. UU., 1952-1971 y 1977-1982
- Apoyo aéreo cercano para las áreas de responsabilidad de Alaska / PACAF, desde 1982
Decoraciones
- Premios a las unidades destacadas de la Fuerza Aérea : 1 de junio de 1962 - 31 de mayo de 1964; 7 de junio de 1966 - 8 de junio de 1968; 1 de enero - 31 de diciembre de 1978; 1º de enero de 1983 - 30 de junio de 1984; 1º de julio de 1985 - 30 de junio de 1987; 1º de enero de 1988 - 31 de diciembre de 1989; 1 de julio de 1990 - 30 de junio de 1992.
Ver también
Referencias
Notas
- Notas explicatorias
- ^ El avión es General Dynamics F-16C Serie 86-0351
- ↑ Este emblema fue aprobado el 10 de noviembre de 1944. Fue reemplazado el 15 de marzo de 1978, pero reinstalado en noviembre de 1995. AFHRA Factsheet 18 Fighter Squadron
- ^ El avión es F-16C Block 40H Serial 90-718.
- Citas
- ^ a b "Hoja informativa 18 Escuadrón agresor" . Asuntos Públicos de la Base de la Fuerza Aérea Eielson. 9 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2015 . Consultado el 11 de mayo de 2018 .
- ^ a b c d e "Ficha técnica 18 Escuadrón de caza (PACAF)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 4 de enero de 2008 . Consultado el 25 de marzo de 2015 .
- ^ Muerte del 18. ° Escuadrón en Kiska, julio de 1943
- ^ Richmond, Allen (mayo de 2013). "Borrador de la Declaración de Impacto Ambiental, Propuesta para Reubicar el 18. ° Escuadrón Agresor (18 AGRS) de la Base de la Fuerza Aérea Eielson (EAFB), Alaska a la Base Conjunta Elmendorf-Richardson (JBER), Alaska y para ajustar el tamaño correcto del ala restante en el techo / base operativa Soporte en EAFB, Alaska " (PDF) . Centro de Ingenieros Civiles de la Fuerza Aérea. Archivado desde el original (PDF) el 2 de abril de 2015 . Consultado el 25 de marzo de 2015 .
- ^ Buxton, Matt (16 de julio de 2013). "El escuadrón agresor F-16 de Eielson vuelve a los cielos" . newsminer.com La voz del interior de Alaska . Consultado el 25 de marzo de 2015 .
- ^ Friedman, Sam (2 de octubre de 2013). "Delegación de Alaska: F-16 para permanecer en la Base de la Fuerza Aérea Eielson" . newsminer.com La voz del interior de Alaska . Consultado el 25 de marzo de 2015 .
- ^ Informe de cambio de estado organizativo de la fuerza aérea, División de investigación de octubre de 2007, Agencia de investigación histórica de la fuerza aérea, Maxwell AFB, AL
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W. (1980). Un manual de la organización de defensa aeroespacial, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Oficina de Historia, Centro de Defensa Aeroespacial . Consultado el 23 de marzo de 2012 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
enlaces externos
Medios relacionados con el 18 ° Escuadrón Agresor (Fuerza Aérea de los Estados Unidos) en Wikimedia Commons
- "18o escuadrón agresor (USAF PACAF)" . F-16.net . Consultado el 25 de marzo de 2015 .
- -, Deano. "Escuadrones agresores de la USAF" . Ases volando alto (Blog) . Consultado el 25 de marzo de 2015 .CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )