El 2 de agosto de 1919, un avión Caproni Ca.48 se estrelló en Verona , Italia . Todos a bordo murieron, y varias fuentes ubicaron el número de muertos en 14, [1] 15, [2] y 17. [3] Fue el primer desastre de aviación comercial de Italia y uno de los primeros desastres de aviones de pasajeros más pesados que el aire de la historia.
Accidente | |
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Fecha | 2 de agosto de 1919 |
Resumen | Posible falla estructural |
Sitio | Verona , Italia 45 ° 23′47 ″ N 10 ° 53′17 ″ E / 45.396389 ° N 10.888056 ° ECoordenadas : 45 ° 23′47 ″ N 10 ° 53′17 ″ E / 45.396389 ° N 10.888056 ° E |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Caproni Hacia 48 |
Operador | Caproni |
Origen del vuelo | Venecia , italia |
Destino | Taliedo , Milán , Italia |
Pasajeros | 12, [1] 13 o 15 (las fuentes varían) |
Tripulación | 2 [1] |
Muertes | (14, [1] 15, [2] o 17; [3] las fuentes varían) |
Supervivientes | 0 |
Historial de vuelo
El Caproni Ca.48, pertenece y es operado por el Caproni empresa y volado por dos pilotos militares italianos, despegó de la empresa ' s campo de vuelo a casa a las Taliedo , un distrito de Milán , Italia, el sábado 2 de agosto de 1919, a las 7 : 30 am hora local para un vuelo a Venecia , donde llegó sin incidentes a las 9:22 am Después de pasar el día en Venecia, el avión despegó a las 5:00 pm para el vuelo de regreso a Taliedo. Testigos presenciales informaron que cuando el avión pasaba cerca del aeródromo de Verona a una altitud de 910 m (3000 pies), sus alas parecían primero aletear y luego colapsar por completo. Varias de las personas a bordo saltaron de la aeronave y murieron antes de que se estrellara. No hubo supervivientes. [1]
Aeronave
El Ca.48, una gran triplane , era una conversión de avión de la Caproni Ca.42 variante de la Caproni Ca.4 pesado bombardero ; tales bombarderos habían estado en servicio con el componente aéreo del ejército italiano durante la Primera Guerra Mundial en ataques contra objetivos en Austria-Hungría , así como con el Servicio Aéreo Naval Real Británico . Caproni realizó el Ca. 48 conversión de avión de pasajeros mediante la eliminación de todo el armamento y el montaje de una cabina de dos pisos con ventanas grandes y asientos para 23 pasajeros en el avión. Aunque generó entusiasmo cuando se presentó por primera vez al público, el Ca.48 probablemente nunca entró en servicio de la aerolínea . [4]
Damnificados
Las fuentes coinciden en que todos los que iban a bordo murieron en el accidente, pero difieren en cuanto al número de personas a bordo. Una fuente publicada cinco días después del accidente afirma que 14 personas - los dos pilotos del avión; cinco destacados periodistas italianos, entre ellos Tullo Morgagni ; [5] y siete mecánicos de la empresa Caproni - estaban a bordo. [1] Fuentes posteriores sitúan el número de muertos en 15 [2] y 17 [3] sin más explicaciones.
Notas
- ↑ a b c d e f Flight , 7 de agosto de 1919, p. 1053.
- ^ a b c "Lido del aeropuerto de Venecia: en las alas del gorrión" . Archivado desde el original el 12 de junio de 2017 . Consultado el 16 de febrero de 2012 .
- ↑ a b c Guttman, pág. 55.
- ↑ El avión de transporte civil de Caproni (1918-1939)
- ^ "El desastre de Caproni" (PDF) . Vuelo internacional . 7 de agosto de 1919.
Referencias
- El avión de transporte civil de Caproni (1918-1939)
- Vuelo , 7 de agosto de 1919, en flightglobal.com
- Lido del aeropuerto de Venecia: en las alas del gorrión
- Guttman, Jon, "Crazy Capronis", Aviation History , julio de 2008.