El Tour de Francia de 1923 fue la 17ª edición del Tour de Francia , que tuvo lugar del 24 de junio al 22 de julio. Constaba de 15 etapas a lo largo de 5386 km, recorridos a una velocidad media de 24,233 km / h. [1] La carrera fue ganada por Henri Pélissier con una convincente ventaja de media hora sobre su próximo oponente, el italiano Ottavio Bottecchia . En total, 139 ciclistas participaron en la carrera, de los cuales 48 terminaron. La victoria de Pélissier fue la primera victoria francesa desde 1911, ya que el Tour de Francia había estado dominado por ciclistas belgas desde entonces.
![]() La ruta del Tour de Francia de 1923 siguió en sentido contrario a las agujas del reloj, comenzando en París | |||||||||||||
Detalles de la carrera | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
fechas | 24 de junio - 22 de julio | ||||||||||||
Etapas | 15 | ||||||||||||
Distancia | 5.386 km (3.347 millas) | ||||||||||||
Ganar tiempo | 222h 15 '30 " | ||||||||||||
Resultados | |||||||||||||
| |||||||||||||
Innovaciones y cambios
Los ciclistas franceses Henri y Francis Pélissier habían detenido el Tour de Francia de 1920 después de que Henri recibiera una sanción de la organización del Tour por tirar un neumático. Esto había provocado una pelea entre los hermanos Pélissier y el organizador de la gira Henri Desgrange , y debido a esta pelea, el hermano Pélissier había estado ausente en los Tours de Francia de 1921 y 1922. [2] En 1921, Henri Desgrange escribió en su periódico: "Pélissier no sabe cómo sufrir. Nunca ganará el Tour" [3] Aún así, Henri Pélissier era el corredor francés más talentoso de su período, y en 1923 había ganado todas las carreras importantes excepto el Tour de Francia. [4] El Tour de Francia había estado dominado por ciclistas belgas en los últimos años, lo que no era bueno para la popularidad de la carrera en Francia. El organizador sabía que Pélissier en la carrera aumentaría el interés en la carrera, pero no quiso disculparse con Pélissier. Por lo tanto, Desgrange escribió en l'Auto que Henri Pélissier era demasiado mayor para ganar el Tour de Francia y que, por lo tanto, probablemente Pélissier nunca comenzaría en el Tour de Francia. Esta fue la razón por la que Pélissier ingresó a la carrera el mismo día. [5]
En el Tour de Francia de 1922, Héctor Heusghem había perdido la carrera porque recibió una sanción de una hora por cambiar ilegalmente su bicicleta. [6] Las reglas sobre reparaciones se cambiaron en el Tour de 1923: se permitió la asistencia técnica de los directores de equipo. Todavía no estaba permitido cambiar de equipo con otros ciclistas. [7]
Otra introducción fue el bono de tiempo para los ganadores de etapa. Después de cada etapa, el tiempo total del ganador de la etapa se redujo en dos minutos. [8]
Participantes
En años anteriores, los ciclistas se habían dividido en dos clases, la clase patrocinada y la clase no patrocinada. En 1923, este sistema cambió y se utilizaron tres categorías: la "primera categoría", del ciclista superior, la "segunda categoría", de ciclistas menores pero aún patrocinados, y los touriste-routiers , los cuasi-amateurs. [9]
Los patrocinadores, que habían unido fuerzas en las giras anteriores bajo el nombre de La Sportive , ahora eran lo suficientemente estables financieramente como para tener sus propios equipos. Automoto , patrocinador del equipo con los hermanos Pélissier, tenía intereses comerciales en Italia, por lo que quería tener ciclistas italianos en el equipo. Se contrataron varios ciclistas italianos, que se suponía que iban a venir a Francia. Solo se presentó un ciclista italiano, Ottavio Bottecchia , que había comenzado como profesional el año anterior. El patrocinador decidió entonces que el plan de marketing no funcionaría con un solo ciclista italiano y quiso enviarlo de regreso. En el último minuto, a Bottecchia se le permitió permanecer en el equipo. [10]
Resumen de la carrera
La primera etapa fue ganada por Robert Jacquinot , quien también había ganado la primera etapa del Tour de Francia de 1922. En la segunda etapa, Ottavio Bottecchia , en ese momento un ciclista italiano poco conocido, [7] ganó el sprint. Bottecchia había terminado en segundo lugar en la primera etapa y ahora se hizo con el liderato. Fue el primer ciclista italiano en vestir el maillot amarillo . [10]
En la tercera etapa, los hermanos Pélissier mostraron su dominio. Henri ganó la carrera, con Francis en segundo lugar. Bottecchia tuvo un pinchazo después de 300 km de carrera y perdió algunos minutos, pero se defendió y solo perdió 37 segundos en la línea de meta. [5]
En la cuarta etapa, Henri Pélissier recibió una penalización de dos minutos [11] por tirar un neumático. [3] Bottecchia volvió a pinchar y perdió la ventaja ante Romain Bellenger . [5]
En los Pirineos , el francés Jean Alavoine fue el ciclista dominante, [7] ya que ganó tres etapas. [3] En la sexta etapa, Robert Jacquinot , conocido principalmente como velocista, se alejó y superó las tres primeras montañas primero. Pareció seguir adelante y ganar la etapa y se hizo con el liderato, pero la última montaña fue demasiado para Jacquinot, y se cayó de la bicicleta escalando el Peyresourde . [10] Alavoine pasó a Jacquinot y ganó la etapa, mientras que Bottecchia recuperó el tiempo suficiente para recuperar la ventaja de Bellenger, que perdió mucho tiempo. [5] Cuando Alavoine ganó su tercera etapa en Niza, Bottecchia lideraba la carrera, con Alavoine en segundo lugar y Henri Pélissier en tercer lugar, casi media hora por detrás. [3] [8]
En la décima etapa se subieron los altos alpes. Francis Pélissier viajaba con una rodilla lesionada, pero junto con Lucien Buysse , planeaba ayudar a Henri Pélissier a tomar el liderazgo de su compañero de equipo Bottecchia. [10] Aunque la carrera fue neutralizada en el Vars , [8] Henri Pélissier ganó la etapa con un gran margen a Alavoine y Bottecchia, y se hizo con el liderato. La experiencia de Pélissier le ayudó: Bottecchia iba con una marcha demasiado grande, como vio Pélissier. Para cambiar de marcha, Bottecchia habría tenido que desmontar de su bicicleta, por lo que Pélissier se alejó a toda velocidad y Bottecchia no pudo seguirlo. [8] En la undécima etapa, los hermanos Pélissier dejaron atrás a todos los demás ciclistas, y solo Bellenger se quedó dentro de los diez minutos. [3] Alavoine tuvo que abandonar la carrera después de un accidente, que colocó a Bottecchia en el segundo lugar. En ese momento, todas las etapas que quedaban eran etapas llanas donde es difícil ganar mucho tiempo, y con una ventaja de casi 30 minutos sobre su compañero Bottecchia, Pélissier tenía asegurada la victoria. [3] [7]
Resultados
En cada etapa, todos los ciclistas comenzaron juntos. El ciclista que llegó primero a la meta fue el ganador de la etapa. Se registró el tiempo que cada ciclista necesitó para terminar la etapa. Para la clasificación general se sumaron estos tiempos; el ciclista con menos tiempo acumulado (después de compensar bonificaciones de tiempo y / o penalizaciones de tiempo) fue el líder de la carrera, identificado por el maillot amarillo.
Ganadores de etapa
Etapa | Fecha | Curso | Distancia | Escriba [a] | Ganador | Líder de carrera | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 de junio | París a Le Havre | 381 km (237 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
2 | 26 de junio | El Havre a Cherburgo | 371 km (231 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
3 | 28 de junio | Cherburgo a Brest | 405 km (252 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
4 | 30 de junio | Brest a Les Sables d'Olonne | 412 km (256 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
5 | 2 de julio | Les Sables d'Olonne a Bayona | 482 km (300 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
6 | 4 de julio | Bayona a Luchon | 326 km (203 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
7 | 6 de julio | Luchon a Perpiñán | 323 km (201 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
8 | 8 de julio | Perpiñán a Tolón | 427 km (265 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
9 | 10 de julio | Tolón a Niza | 281 km (175 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
10 | 12 de julio | Agradable a Briançon | 275 km (171 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
11 | 14 de julio | Briançon a Ginebra | 260 km (160 millas) | ![]() | Etapa con montaña (s) | ![]() | ![]() |
12 | 16 de julio | Ginebra a Estrasburgo | 377 km (234 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
13 | 18 de julio | Estrasburgo a Metz | 300 km (190 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
14 | 20 de julio | Metz a Dunkerque | 433 km (269 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
15 | 22 de julio | Dunkerque a París | 343 km (213 millas) | ![]() | Etapa llana | ![]() | ![]() |
Total | 5.386 km (3.347 millas) [1] |
Clasificación general
Por su victoria general, Henri Pélissier recibió 10000 francos. [7] En total, Henri Pélissier ganó 17638 francos en el Tour de Francia de 1923, casi noventa veces el salario mensual estándar en ese momento. [dieciséis]
Rango | Jinete | Categoría | Equipo | Hora |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1 | Automoto | 222h 15 '30 " |
2 | ![]() | 1 | Automoto | + 30 '41 " |
3 | ![]() | 1 | Peugeot – Wolber | + 1h 04 '43 " |
4 | ![]() | 1 | Peugeot – Wolber | + 1h 29 '16 " |
5 | ![]() | 1 | Armadura | + 2h 06 '40 " |
6 | ![]() | 2 | Grifón | + 2h 28 '43 " |
7 | ![]() | 1 | Peugeot – Wolber | + 2h 39 '49 " |
8 | ![]() | 1 | Automoto | + 2h 40 '11 " |
9 | ![]() | 2 | Armadura | + 2h 59 '09 " |
10 | ![]() | 1 | Grifón | + 3h 16 '56 " |
Clasificación general final (11 a 48) [17] | ||||
---|---|---|---|---|
Rango | Jinete | Categoría | Equipo | Hora |
11 | ![]() | 1 | Peugeot-Wolber | + 3h 26 '46 " |
12 | ![]() | Touriste-Routier | + 3h 35 '06 " | |
13 | ![]() | 1 | Thomann | + 4h 21 '38 " |
14 | ![]() | 1 | Grifón | + 5h 00 '04 " |
15 | ![]() | 2 | Davy | + 5h 09 '59 " |
dieciséis | ![]() | 1 | Peugeot – Wolber | + 5h 35 '57 " |
17 | ![]() | 2 | Christophe | + 6h 35 '06 " |
18 | ![]() | 2 | Aleluya | + 6h 56 '41 " |
19 | ![]() | Touriste-Routier | + 7h 13 '56 " | |
20 | ![]() | 2 | Lapize | + 7h 30 '47 " |
21 | ![]() | 2 | Christophe | + 8h 03 '43 " |
22 | ![]() | 2 | Thomann | + 8h 17 '38 " |
23 | ![]() | 1 | Automoto | + 9h 43 '12 " |
24 | ![]() | Touriste-Routier | + 10h 00 '00 " | |
25 | ![]() | 1 | Peugeot – Wolber | + 10h 41 '52 " |
26 | ![]() | 2 | Christophe | + 11h 00 '47 " |
27 | ![]() | Touriste-Routier | + 11h 05 '53 " | |
28 | ![]() | 1 | Alcyon | + 12h 01 '57 " |
29 | ![]() | Touriste-Routier | + 13h 18 '28 " | |
30 | ![]() | Touriste-Routier | + 17h 20 '20 " | |
31 | ![]() | Touriste-Routier | + 19h 01 '46 " | |
32 | ![]() | Touriste-Routier | + 22h 05 '39 " | |
33 | ![]() | Touriste-Routier | + 24h 17 '53 " | |
34 | ![]() | Touriste-Routier | + 25h 32 '25 " | |
35 | ![]() | Touriste-Routier | + 32h 27 '02 " | |
36 | ![]() | Touriste-Routier | + 33h 38 '43 " | |
37 | ![]() | Touriste-Routier | + 33h 42 '23 " | |
38 | ![]() | Touriste-Routier | + 34h 01 '56 " | |
39 | ![]() | Touriste-Routier | + 35h 07 '38 " | |
40 | ![]() | Touriste-Routier | + 39h 45 '41 " | |
41 | ![]() | Touriste-Routier | + 40h 57 '43 " | |
42 | ![]() | Touriste-Routier | + 40h 57 '56 " | |
43 | ![]() | Touriste-Routier | + 41h 58 '42 " | |
44 | ![]() | Touriste-Routier | + 42h 18 '20 " | |
45 | ![]() | Touriste-Routier | + 42h 59 '39 " | |
46 | ![]() | Touriste-Routier | + 43h 32 '35 " | |
47 | ![]() | Touriste-Routier | + 44h 53 '46 " | |
48 | ![]() | Touriste-Routier | + 48h 31 '07 " |
Secuelas
Henri Pélissier fue el primer ganador francés del Tour de Francia desde 1911 y puso fin a una serie de siete victorias belgas. [8] Desgrange, que había estado en una pelea con Pélissier durante tres años, escribió: "Las montañas parecían hundirse más, hundidas por el empuje victorioso de su músculo. Más de una veintena de veces en las pendientes más viciosas, las manos en el cimas de los barrotes, miraba el fondo del valle, como un águila mirando a su presa ". [3] La victoria francesa fue buena para el periódico organizador l'Auto : la tirada aumentó a casi medio millón de copias, [18] mientras que alcanzó un máximo de un millón la mañana después de la victoria de Pélissier. [19]
Al final de la carrera, el ganador Henri Pélissier declaró que Bottecchia sería el ganador del próximo Tour. [7] Esta predicción fue correcta; Bottecchia ganó el Tour de Francia de 1924 y el de 1925 .
La introducción de bonificaciones de tiempo para los ganadores de etapa se consideró un éxito y se ha utilizado para muchos Tours después de 1923, aunque los detalles han cambiado desde entonces.
Notas
- ↑ No había distinción en las reglas entre etapas llanuras y etapas montañosas; los iconos que se muestran aquí indican qué etapas incluían montañas.
Referencias
- ↑ a b Augendre , 2016 , p. 108.
- ^ Amels 1984 , págs. 23-24.
- ↑ a b c d e f g Tom James (15 de agosto de 2003). "1923: Pélissier se venga" . Archivado desde el original el 22 de junio de 2009 . Consultado el 20 de junio de 2009 .
- ^ Barry Boyce (2004). "La venganza de Pelissier" . Ciclismo revelado . Consultado el 20 de junio de 2009 .
- ↑ a b c d Amels , 1984 , págs. 26-27.
- ^ "16ème Tour de France 1922 - 13ème étape" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2012 . Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ a b c d e f "1923 - XVII Tour de Francia" . Organización Deportiva Amaury . Archivado desde el original el 15 de julio de 2009 . Consultado el 20 de junio de 2009 .
- ^ a b c d e f "17ème Tour de France 1923" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 22 de junio de 2009 . Consultado el 20 de junio de 2009 .
- ^ Thompson , 2008 , p. 37.
- ↑ a b c d McGann y McGann , 2006 , págs. 66–72.
- ^ "17ème Tour de France - 4ème étape" (en francés). Mémoire du cyclisme. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2012 . Consultado el 28 de octubre de 2016 .
- ^ "Le 17e Tour de Francia" . Le Figaro (en francés). Gallica Bibliothèque Numérique. 23 de junio de 1923. p. 4 . Consultado el 2 de agosto de 2010 .
Quant aux date auxquelles elles se disputeront, il suffera de se rappeler qu'elles se courront toujours un jour pair, 24, 26, 28, 30 juin, 2 juillet, etc.
- ↑ Augendre , 2016 , p. 21.
- ^ Arian Zwegers. "Top ten del Tour de France GC" . CVCC. Archivado desde el original el 10 de junio de 2009 . Consultado el 20 de junio de 2009 .
- ^ "La historia del Tour de Francia - Año 1922 - Los ganadores de etapa" . Tour de Francia . Organización Deportiva Amaury . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ Thompson , 2008 , p. 153.
- ^ a b "La historia del Tour de Francia - Año 1923 - Etapa 15 Dunkerque> París" . Tour de Francia . Organización Deportiva Amaury . Consultado el 2 de abril de 2020 .
- ^ Thompson , 2008 , p. 42.
- ^ "Patrimonio - Tour de Francia" . Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2007 . Consultado el 20 de junio de 2009 .
Bibliografía
- Amels, Wim (1984). De geschiedenis van de Tour de France 1903–1984 (en holandés). Valkenswaard, Países Bajos: Sport-Express. ISBN 978-90-70763-05-3.
- Augendre, Jacques (2016). Guide historique [ Guía histórica ] (PDF) . Tour de France (en francés). París: Organización Deportiva Amaury . Archivado (PDF) desde el original el 17 de agosto de 2016 . Consultado el 27 de octubre de 2016 .
- McGann, Bill; McGann, Carol (2006). La historia del Tour de Francia: 1903-1964 . 1 . Indianapolis, IN: Publicación de orejas de perro. ISBN 978-1-59858-180-5.
- Thompson, Christopher S. (2008). El Tour de Francia: una historia cultural . Oakland, CA: Prensa de la Universidad de California . ISBN 978-0-520-25630-9.
enlaces externos
Medios relacionados con el Tour de Francia de 1923 en Wikimedia Commons