Ottavio Bottecchia


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Ottavio Bottecchia ( pronunciado  [otˈtavjo botˈtekkja] ; [1] 1 de agosto de 1894 - 15 de junio de 1927 [2] ) fue un ciclista italiano y el primer ganador italiano del Tour de Francia .

Fue encontrado herido e inconsciente al lado de una carretera y murió pocos días después; las circunstancias exactas de su accidente siguen siendo un misterio.

Vida temprana

Bottecchia nació como el octavo hijo de una familia pobre de nueve hijos. Fue a la escuela solo por un año, [3] primero trabajando como zapatero, luego como albañil. [2] [3] [4] Su padre se fue para buscar trabajo en Alemania. [4] Bottecchia se casó más tarde y tuvo tres hijos. [ cita requerida ]

A pesar de ser un socialista convencido con convicciones antifascistas, Bottecchia se unió al cuerpo Bersaglieri del ejército italiano durante la Primera Guerra Mundial . [4] Durante cuatro años transportó mensajes y suministros en el frente de Austria con una bicicleta plegable especial . Durante el conflicto contrajo malaria y también tuvo que evadir la captura varias veces. [5] Bottecchia sufrió un ataque con gas el 3 de noviembre de 1917 después de la batalla de Caporetto mientras proporcionaba fuego de cobertura para las fuerzas en retirada. Cerca de Sequalsfue capturado, pero escapó mientras lo llevaban al cautiverio por la noche. Después de regresar a las líneas italianas, realizó dos salidas de reconocimiento en áreas controladas por Austria, que ahora incluían su región natal de Colle Umberto . [6] Bottecchia recibió más tarde una medalla de bronce [7] por su valor. [3] [4]

Después del final de las hostilidades, Bottecchia se mudó a Francia en 1919 para trabajar como constructor, lo que luego llevó a insinuaciones de que no era italiano, insinuaciones que se vieron agravadas por su fuerte dialecto regional. La familia de Bottecchia siguió luchando contra la pobreza y su hija menor murió en 1921 a la edad de siete años. [4]

Bottecchia regresó a Italia, donde se dedicó al ciclismo de competición. [3] [4] Ganó el Giro del Piave, la Coppa della Vittoria y la Duca D'Aosta en 1920 y la Coppe Gallo an Osimo, el Circuito del Piave y el Giro del Friuli en 1921. [8]

Carrera profesional

Bottecchia se convirtió en ciclista profesional en 1920. [9] Teodoro Carnielli, [10] presidente de una asociación de ciclistas, la Associazione Sportiva di Vittorio Veneto, le regaló una bicicleta de carreras . Carnielli animó a Bottecchia a unirse al sindicato deportivo Pordenone . [11]

En 1923 Bottecchia ocupó el quinto lugar en el XI Giro de Italia , el resultado más alto por un 'aislado' (corredor sin equipo). Su puesto atrajo al principal piloto francés, Henri Pélissier , quien le pidió a Bottecchia que se uniera a su equipo profesional, Automoto-Hutchinson. [3] [8] [12] Pélissier acababa de dejar el equipo JB Louvet después de una pelea interna y se había llevado a otro piloto, Honoré Barthélemy , con él. Automoto era una empresa de motocicletas francesa que también vendía sus productos en Italia. Automoto vio la oportunidad no solo de ganar el Tour de Francia, sino de tener un piloto italiano más para estimular las ventas al exterior. Henri Pélissier dijo que había visto a Bottecchia montar en el Giro di Lombardiay Milán – San Remo y el equipo lo fichó. [13]

El nuevo recluta se presentó a sus deberes con su nuevo equipo en Francia, dijo el escritor Pierre Chany , con una piel bronceada como una vieja silla de montar de cuero y arrugas en la cara lo suficientemente profundas como para ser cicatrices. Su ropa estaba hecha jirones y sus zapatos eran tan viejos que ya no tenían forma. [13] Sus oídos sobresalieron tanto que el organizador del Tour, Henri Desgrange, se refirió a él como "mariposa". [3]

Las únicas palabras en francés que pudo pronunciar fueron: "Nada de plátanos, mucho café, gracias". [14]

Fue como profesional que Bottecchia aprendió a leer, de la mano de su amigo y compañero de formación, Alfonso Piccin. Juntos leyeron el diario deportivo italiano Gazzetta dello Sport y panfletos clandestinos antifascistas que protestaban contra el gobierno de Benito Mussolini . [3]

El éxito de Bottecchia para su nuevo equipo incluyó ganar una etapa en el Tour de Francia de 1923 , donde también ocupó el segundo lugar en la general. Lideró el Tour desde Cherburgo tras la segunda etapa y vistió el maillot amarillo de líder hasta Niza . Allí se lo pasó a Pélissier, quien ganó con el pronóstico: "Bottecchia me sucederá el año que viene". [14] Tal fue la reacción en Italia que la Gazetta dello Sport pidió una lira a cada uno de sus lectores para recompensarlo. Mussolini fue el primero en suscribirse. [3]

En 1924 Bottecchia ganó la primera etapa del Tour y mantuvo su ventaja hasta el final, siendo el primer italiano en ganar. [3] Llevó su camiseta amarilla todo el camino a Milán en el tren [3] - viajando en tercera clase para ahorrar dinero.

Para entonces su francés había mejorado a: "No cansado, buenos amigos franceses y belgas, buen trabajo en bicicleta". [14]

Bottecchia volvió a ganar el Tour en 1925 con la ayuda de Lucien Buysse , quien fue el primer domestique en la historia del Tour. Acusado en 1924 de ganar sin intentarlo, Bottecchia ganó la primera, sexta, séptima y última etapa. Después de eso, nunca volvió a ser el mismo y se retiró, "llorando como un niño", [15] durante una tormenta eléctrica en 1926. Buysse resultó el ganador. El escritor Bernard Chambaz dijo:

La desagradable mano del destino cayó sobre sus hombros. Era como si la miseria de sus orígenes lo hubiera alcanzado. Lo perseguían pensamientos oscuros y un presentimiento del futuro. Abandonó el Tour de 1926 en un escenario que los que estaban allí calificaron de apocalíptico por el frío y la violencia del viento. Se fue a casa, infeliz. Ya no tenía el corazón para entrenar. Temía haber sido "herido por una enfermedad grave". Tosía y le dolía la espalda y los bronquios. El invierno siguiente, perdió a su hermano menor, atropellado por un automóvil. [3]

Muerte

Monumento a Bottecchia en Trasaghis por el río Tagliamento

El 23 de mayo de 1927, el hermano de Ottavio, Giovanni, iba en bicicleta cerca de Conegliano cuando un automóvil lo atropelló y lo mató. [16] Ottavio regresó a Italia desde Francia debido a la muerte. [17] Mientras regresaba, lideró el pelotón en el Giro d'Italia el 2 de junio. [17]

El 3 de junio de 1927, un granjero de las afueras del pueblo de Peonis, cerca de la casa de Bottecchia, lo encontró al borde de la carretera. Tenía el cráneo roto, una clavícula y otros huesos rotos. [18] Su bicicleta estaba a cierta distancia al borde y no sufrió daños. No había marcas de derrape que sugirieran que un automóvil lo había obligado a salirse de la carretera y no había marcas en los pedales o la cinta del manillar que sugirieran que había perdido el control. [ cita requerida ]

Bottecchia fue llevado a una posada y colocado sobre una mesa. [3] Un sacerdote le dio los últimos ritos . De allí lo trasladaron en carreta al hospital de Gemona. Allí murió el 14 de junio, doce días después, [3] sin recobrar el conocimiento. [19] [20]

El día del incidente, Bottecchia se había levantado al amanecer y pidió que le prepararan un baño caliente para cuando regresara en tres horas. Cabalgó hasta la casa de su amigo Alfonso Piccini para ir a entrenar juntos como otros días. Piccini decidió no ir y Bottecchia fue a ver a otro amigo, Riccardo Zille. Sin embargo, tenía otras cosas que hacer, así que Bottecchia partió solo. [21]

Abundan las teorías sobre las circunstancias de su muerte. Bernard Chambaz de L'Humanité dijo:

¿Accidente o asesinato? La teoría del accidente, favorecida por la justicia, sobre los relatos de los testigos y un reconocimiento médico que también se refirió a varias fracturas, se basó en el supuesto de una enfermedad, insolación y caída. De hecho, la investigación se cerró rápidamente. La teoría se adaptaba a todos: el régimen de Mussolini, el presunto asesino e incluso, es triste decirlo, la familia, ahora segura de un gran pago de seguro. [3]

Se dice que Don Dantė Nigris, el sacerdote que le dio los últimos ritos, atribuyó la muerte a los fascistas descontentos por las inclinaciones más liberales de Bottecchia. [22] Sin embargo, un italiano que murió por heridas de arma blanca en un paseo marítimo de Nueva York afirmó que había sido empleado como asesino a sueldo. [3] [22] Nombró a un supuesto padrino, aunque nunca se encontró a nadie con ese nombre. [ cita requerida ]

Mucho más tarde, el granjero que había encontrado a Bottecchia dijo en su lecho de muerte: [3] "Vi a un hombre comiéndose mis uvas. Había atravesado las vides y las había dañado. Le tiré una piedra para asustarlo, pero lo golpeó. Corrí hacia él y me di cuenta de quién era. Entré en pánico y lo arrastré al borde de la carretera y lo dejé. ¡Dios me perdone! "

"Bottecchia fue una revelación. Su nombre seguirá siendo inseparable del Tour de Francia".

Miroir des Sports , 21 de junio de 1927. [23]

Bicicletas bottecchia

En 1926, Bottecchia comenzó a trabajar con el fabricante de cuadros Teodoro Carnielli para fabricar bicicletas de carreras, aprovechando su conocimiento del Tour de Francia. [8] El negocio se expandió bajo la familia Carnielli después de la muerte de Bottecchia. En 2006 se vendieron más de 50.000 bicicletas Bottechia en Europa. [8]

Relevancia literaria

Bottecchia se menciona al final de Ernest Hemingway 's Ahora brilla el sol . [24]

Logros profesionales

Resultados principales

Cronología de los resultados del Grand Tour

Ver también

  • Leyendas del deporte italiano - Paseo de la fama
  • Lista de asesinatos sin resolver

Referencias

  1. ^ Luciano Canepari . "Bottecchia" . DiPI Online (en italiano) . Consultado el 5 de febrero de 2021 .
  2. ^ a b Ottavio Bottecchia en Archivos de ciclismo
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p "L'Humanite, 7 de julio de 2003, Deportes, artículo sobre Ottavio Bottecchia, Le maillot noir" .
  4. ↑ a b c d e f Foot, John (2011). ¡Pedalare! ¡Pedalare! . Nueva York: Bloomsbury.
  5. Foot dice que Bottecchia escapó de la captura dos veces, pero La Gazzetta se refiere a tres escapes.
  6. ^ Gregori, Claudio (29 de julio de 2014). "Bottecchia, il primo italiano a vincere il Tour, fu eroe della ritirata di Caporetto [Bottecchia, el primer italiano en ganar el Tour, fue un héroe de la retirada de Caporetto]" . La Gazetta dello Sport . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
  7. Según Foot, la medalla otorgada a Bottecchia fue una medalla de plata. La Gazetta indica que la medalla de plata fue otorgada a su hermano.
  8. ^ a b c d Bottecchia Bikes, Acerca de Ottavio Bottecchia
  9. ^ El fabricante de bicicletas Bottecchia ofrece dos fechas para el inicio de la carrera profesional del ciclista. Bottecchia.com dice que estaba en su tercer año como profesional cuando ganó el Giro en 1923, mientras que el sitio australiano de la compañía se refiere a 1922.
  10. ^ Carnielli era dueño de una pequeña empresa de fabricación de bicicletas que todavía produce bicicletas Bottecchia.
  11. ^ "Historia - Ottavio Bottechia" . Bottecchia.com . Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2014 . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
  12. Una versión alternativa del reclutamiento de Bottecchia dice que Aldo Borella de Automoto se le acercó después de la victoria en el Giro.
  13. ↑ a b Chany, Pierre (1988), La Fabuleuse Histoire du Tour de France, Nathan, Francia, pp189-190
  14. ↑ a b c Chany, Pierre (1988), La Fabuleuse Histoire du Tour de France, Nathan, Francia, pp194-195
  15. ^ L'Équipe 24 de junio de 2003
  16. ^ "Il fratello di Bottecchia" [El hermano de Bottecchia] (PDF) . La Stampa (en italiano). Editrice La Stampa. 24 de mayo de 1927. p. 4 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
  17. ↑ a b Giuseppe Tonelli (3 de junio de 1927). "La Prima Vittoria di Brunero" [La primera victoria de Brunero] (PDF) . La Stampa (en italiano). Editrice La Stampa. pag. 4 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
  18. ^ "www.cyclingnews.com - el centro mundial del ciclismo" . autobus.cyclingnews.com .
  19. ^ Het Raadsel van Peonis, Wielerrevue, Países Bajos, corte sin fecha
  20. ^ "La morte di Bottecchia" [La muerte de Bottecchai] (PDF) . La Stampa (en italiano). Editrice La Stampa. 15 de junio de 1927. p. 3 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
  21. Spitaleri, Enrico, Delitto Bottecchia, Antonion Pellicani, Italia
  22. ↑ a b Startt, James (2000). Tour de France / Tour de Force: una historia visual de la carrera ciclista más grande del mundo . San Francisco: Chronicle Books. pag. 41.
  23. ^ Le Miroir des Sports, Francia, 21 de junio de 1927
  24. ^ "Una cosa espléndida" . 16 de noviembre de 2009.

Bibliografía

  • Gregori, Claudio (2017). Il Corno di Orlando. Vita, Morte e Misteri di Ottavio Bottecchia [ El cuerno de Roland. Vida, muerte y misterios de Ottavio Bottecchia ] (en italiano). Roma, Italia: 66 y 2. ISBN 978-88-98970-94-0.
  • Facchinetti, Paolo (2005). Bottecchia. Il Forzato della Strada (en italiano). Ediciclo Editore. ISBN 978-88-88829-23-4.
  • Fantuz, Giuliana (2004). Ottavio Bottecchia — Botescià: Bicicletta e Coraggio (en italiano). Libreria dello Sport. ISBN 978-88-86753-78-4.
  • Bartolini, Elio (1992). Ottavio Bottecchia (en italiano). Pordenone, Italia: Edizioni Studio Tesi. ISBN 978-88-76923-60-9.

enlaces externos

  • Ottavio Bottecchia en Cycling Archives
  • Ottavio Bottecchia en ProCyclingStats
  • Resultados oficiales del Tour de Francia de Ottavio Bottecchia
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