Lista de accidentes e incidentes relacionados con aeronaves militares (1943-1944)
Esta es una lista de accidentes e incidentes notables que involucran aeronaves militares agrupados por el año en que ocurrió el accidente o incidente. No todos los aviones estaban en funcionamiento en ese momento. Para obtener listas más exhaustivas, consulte la Oficina de registro de accidentes de aeronaves o la Red de seguridad aérea o la Base de datos de cepillos y recogedores del sitio web de Dutch Scramble. Las pérdidas en combate no están incluidas excepto en muy pocos casos señalados por circunstancias singulares.
La información sobre la aeronave proporciona el tipo y, si está disponible, el número de serie del operador en cursiva, el número de constructores, también conocido como número de serie del fabricante (c/n), los códigos exteriores entre apóstrofes, los apodos (si los hay) entre comillas , indicativo de vuelo en cursiva y unidades operativas.
El 21 de noviembre de 1943, un avión Douglas C-47 se estrelló contra Locust Mountain en el municipio de Mahanoy, condado de Schuylkill, Pensilvania . Siete de los ocupantes a bordo de la aeronave murieron y dos sobrevivieron con heridas graves. [162]
En la noche del 21 de noviembre de 1943, tres aviones Douglas C-47A despegaron de Lawson Field en Fort Benning, Georgia . Se dirigían a la Estación Aeronaval Willow Grove en Horsham Township, Pensilvania , para recoger planeadores CG-4A y remolcarlos a Maxton AAF . [162] En ese momento, Maxton era el sitio de la base de entrenamiento de pilotos de planeadores CG-4A más grande del mundo. [163]
En el espacio aéreo alrededor de Washington, DC, las tres aeronaves entraron en un gran frente de tormenta y perdieron el contacto visual entre sí. El capitán Bernard Cederholm, el piloto del 42-32929 , [164] decidió desviarse al aeródromo auxiliar de Barnsville, ahora abandonado, cerca de Allentown, Pensilvania . Debido a las circunstancias climáticas y la poca visibilidad, Cederholm no pudo ubicar el aeródromo. Estaba siguiendo un circuito de espera cuando el avión golpeó árboles en Locust Mountain, ubicado aproximadamente a un octavo de milla al oeste de Tamaqua, Pensilvania.a las 2110 EST, y se separó. Se produjo un incendio en el impacto y siete de los nueve a bordo murieron. Los dos sobrevivientes que quedaron fueron el cabo Joseph W. Enloe y el soldado Charles H. Davis, quienes fueron encontrados deambulando por el lugar del accidente media hora después. [165] La fuerza del choque fue tan poderosa que se informa que la cola fue lanzada aproximadamente a 1500 pies del lugar del impacto. [165]
La causa del accidente nunca se determinó por completo, aunque se cree que es un caso de CFIT (vuelo controlado contra el terreno).
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