El 27 de marzo de 1951, un avión de carga Douglas Dakota 3 registrado como G-AJVZ operado por Air Transport Charter en ruta desde el aeropuerto Ringway , Manchester, Inglaterra, al aeropuerto Nutts Corner , Antrim , Irlanda del Norte , se estrelló poco después del despegue tras la falla del avión en ganar altura. Hubo dos muertes entre la tripulación a bordo.
![]() Un Douglas Dakota similar al avión accidentado | |
Accidente | |
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Fecha | 27 de marzo de 1951 |
Resumen | Formación de hielo que conduce a fallas mecánicas |
Sitio | Ringway Airport , Manchester, Inglaterra 53.363 ° N 2.262 ° W 53 ° 21′47 ″ N 2 ° 15′43 ″ W / Coordenadas : 53 ° 21′47 ″ N 2 ° 15′43 ″ W / 53,363 ° N 2,262 ° W |
Tipo de aeronave | Douglas Dakota 3 |
Operador | Carta de transporte aéreo [1] |
Registro | G-AJVZ |
Origen del vuelo | Ringway , Manchester, Inglaterra |
Destino | Aeropuerto Nutts Corner , Antrim , Irlanda del Norte |
Pasajeros | 0 |
Tripulación | 3 |
Muertes | 2 |
Lesiones | 1 |
Supervivientes | 1 |
Accidente
El Dakota operaba un vuelo que transportaba periódicos desde Ringway hasta Nutts Corner. Al despegar de la pista 06 en condiciones de congelación y nieve ligera, giró hacia babor, no pudo trepar y golpeó la copa de un árbol en Woodhouse Lane, cerca de la aldea de Heyhead , a media milla del final de la pista. Ambos pilotos murieron. [2]
Conclusión
La investigación posterior encontró que el accidente resultó de una pérdida de potencia del motor causada por la formación de hielo en las tomas del carburador atribuible a que el capitán no hizo uso de los controles de calor. El tren de aterrizaje extendido y la presencia de nieve en las alas también pueden haber sido factores contribuyentes. [2] [3]
Referencias
- ^ "ATDB.aero aerotransport.org AeroTransport Data Bank" . aerotransport.org . Consultado el 8 de febrero de 2018 .
- ^ a b "Aviación civil: el accidente de Dakota de Ringway" . Vuelo : 575–576. 2 de noviembre de 1951.
- ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión ASN Douglas C-47A-75-DL Dakota 3 G-AJVZ Aeropuerto Manchester-Ringway (MAN)" . aviation-safety.net . Consultado el 8 de febrero de 2018 .