El accidente de 1952 Air France SNCASE Languedoc ocurrió el 3 de marzo de 1952 cuando un avión SNCASE SE.161 / P7 Languedoc de Air France se estrelló en el despegue del aeropuerto de Niza hacia el aeropuerto de Le Bourget , París, matando a las 38 personas a bordo. La causa del accidente fue que los controles de los alerones se habían atascado, lo que en sí mismo se debió a una falla de diseño. El accidente fue el tercero más mortífero en Francia en ese momento y es el más mortífero que involucra al SNCASE Languedoc.
![]() Un SNCASE Languedoc de Air France, similar al avión accidentado | |
Accidente | |
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Fecha | 3 de marzo de 1952 |
Resumen | Controles atascados, error de diseño |
Sitio | ca 1 km al norte del aeropuerto de Nice-le Var 43 ° 40′00 ″ N 7 ° 12′28 ″ E / 43.66667 ° N 7.20778 ° ECoordenadas : 43 ° 40′00 ″ N 7 ° 12′28 ″ E / 43.66667 ° N 7.20778 ° E |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | SNCASE SE.161 / P7 Languedoc |
Operador | Aire Francés |
Registro | F-BCUM |
Origen del vuelo | Aeropuerto de Túnez-El Aouina (TUN / DTTA), Túnez |
Escala | Aeropuerto de Niza-le Var (NCE / LFMN), Niza |
Destino | Aeropuerto de París-Le Bourget (LBG / LFPB), París |
Pasajeros | 34 |
Tripulación | 4 |
Muertes | 38 |
Supervivientes | 0 |
Aeronave
La aeronave accidentada era una SNCASE SE.161 / P7 Languedoc , msn 43 , matrícula F-BCUM. El avión estaba propulsado por cuatro motores Pratt & Whitney R-1830 SIC-3-G de 1.220 caballos de fuerza (910 kilovatios) . [1]
Accidente
Poco después del despegue del aeropuerto de Niza en un vuelo de pasajeros nacional programado al aeropuerto de Orly , París, se vio que la aeronave se inclinaba hacia la izquierda, rodaba sobre su parte trasera y se estrellaba a aproximadamente 1 kilómetro (1,100 yardas) al norte del aeropuerto. Los cuatro tripulantes y los 34 pasajeros a bordo murieron. [1] El vuelo se había originado en Túnez , Túnez . [2] El accidente fue el tercero más mortífero en Francia en ese momento y es el más mortífero que involucra al SNCASE Languedoc. [1]
Trece de las víctimas eran británicos, incluido el propietario del buque John Emlyn-Jones y su esposa. [3] Entre las otras víctimas estaban las actrices francesas Lise Topart y Michèle Verly y la actriz y bailarina de ballet estadounidense Harriet Toby . Inicialmente se informó que una mujer francesa había sobrevivido al accidente gravemente herida, [4] pero murió más tarde en el hospital [5], lo que eleva el total a 38 muertes. [1]
Investigación
Una investigación encontró que la causa del accidente fue que los controles de los alerones del copiloto se habían atascado debido a que una cadena se deslizó de su rueda dentada. La dificultad de colocar e inspeccionar las cadenas en las columnas de control dual se citó como un factor que contribuyó al accidente. [1]
Referencias
- ^ a b c d e "Descripción del accidente de F-BCUM" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 28 de febrero de 2014 .
- ^ "BREVEDADES" . Vuelo (7 de marzo de 1952): 279.
- ^ "TURISTAS QUE REGRESAN EN ACCIDENTE". The Times (52251). Londres. 4 de marzo de 1952. col D, p. 6.
- ^ "38 MUERTOS EN AVIÓN". The Times (52251). Londres. 4 de marzo de 1952. col D, p. 6.
- ^ "En las noticias: una carrera de botes, una torre de escape submarina, helicópteros estadounidenses y accidentes de aviación". Noticias ilustradas de Londres . Londres (5891): 474. 15 de marzo de 1952.