El undécimo Gran Premio de Solitude fue una carrera de motor que no fue de campeonato , se llevó a cabo según las reglas de la Fórmula Uno , que se celebró el 23 de julio de 1961 en Solitudering , cerca de Stuttgart . La carrera se corrió en 25 vueltas del circuito y fue ganada por Innes Ireland en un Lotus 21 . [1]
Gran Premio de la Soledad de 1961 | |||
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Carrera fuera del campeonato en la temporada 1961 de Fórmula Uno | |||
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Detalles de la carrera | |||
Fecha | 23 de julio de 1961 | ||
Nombre oficial | XI Großer Preis der Solitude | ||
Localización | Solitario , cerca de Stuttgart | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 11.4086 km (7.089 mi) | ||
Distancia | 25 vueltas, 285,216 km (177,225 mi) | ||
Pole position | |||
Conductor | Porsche | ||
Hora | 4: 01.1 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | ![]() | Porsche | |
Hora | 3: 58,6 | ||
Podio | |||
Primero | Lotus - Climax | ||
Segundo | Porsche | ||
Tercero | Porsche |
Resultados
Pos | Conductor | Entrante | Constructor | Tiempo / Retirado | Red |
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1 | ![]() | Equipo Lotus | Lotus - Climax | 1,41: 04,6 | 4 |
2 | ![]() | Ingeniería de sistemas Porsche | Porsche | + 0,1 s | 1 |
3 | ![]() | Ingeniería de sistemas Porsche | Porsche | + 0,3 s | 2 |
4 | ![]() | Cooper Car Company | Cooper - Clímax | + 17,9 s | 3 |
5 | Jack Brabham | Cooper Car Company | Cooper - Clímax | + 47,6 s | 8 |
6 | Hans Herrmann | Ingeniería de sistemas Porsche | Porsche | + 1: 01,5 s | 6 |
7 | Jim Clark | Equipo Lotus | Lotus - Climax | + 1: 27,9 s | 7 |
8 | Edgar Barth | Ingeniería de sistemas Porsche | Porsche | + 3: 27,3 | 10 |
9 | Trevor Taylor | Equipo Lotus | Lotus - Climax | + 4: 22,0 s | 9 |
Retirado | Musgo stirling | Equipo de carreras UDT Laystall | Lotus - Climax | Caja de cambios | 5 |
Retirado | Maurice Trintignant | Scuderia Serenissima | Cooper - Maserati | Motor | 15 |
Retirado | Roberto Bussinello | Scuderia Serenissima | De Tomaso - Alfa Romeo | Motor | dieciséis |
Retirado | Wolfgang Seidel | Scuderia Colonia | Lotus - Climax | Volante | 14 |
Retirado | Mike Spence | Coches Emeryson | Emeryson - Climax | Caja de cambios | 11 |
Retirado | Carel Godin de Beaufort | Ecurie Maarsbergen | Porsche | Motor | 13 |
Retirado | Piero Monteverdi | Piero Monteverdi | MBM - Porsche | Motor | 17 |
Retirado | Michael May | Scuderia Colonia | Lotus - Climax | Accidente | 12 |
DNS | Lloyd Casner | Camoradi Internacional | Lotus - Climax | Motor en la práctica | - |
DNS | Peter Arundell | Equipo Lotus | Lotus - Climax | Practica solo | - |
WD | Wolfgang von Trips | SEFAC Ferrari | Ferrari | - | |
WD | Phil Hill | SEFAC Ferrari | Ferrari | - | |
WD | Olivier Gendebien | Equipe Nationale Belge | Emeryson - Maserati | - | |
WD | Willy Mairesse | Equipe Nationale Belge | Emeryson - Maserati | - |
Referencias
- ^ "El libro de récords de Fórmula Uno", John Thompson, 1974.
Carrera anterior: Trofeo Silver City 1961 | Carreras fuera del campeonato de Fórmula 1 temporada 1961 | Próxima carrera: 1961 Kanonloppet |
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