1963 Accidente de helicóptero de Poonch Indian Air Force
El 23 de noviembre de 1963, un helicóptero Aérospatiale Alouette III de la Fuerza Aérea India se estrelló en el distrito de Poonch en ruta a la ciudad de Poonch , matando a las seis personas a bordo. Seis oficiales distinguidos de las Fuerzas Armadas de la India iban a bordo, incluidos tres oficiales generales , un oficial aéreo y un brigadier .
Entre los muertos en el accidente se encontraban el teniente general Bikram Singh y el vice mariscal aéreo Erlic Pinto y el piloto , teniente de vuelo SS Sodhi.
El suministro de electricidad y agua a la ciudad de Poonch llegó a través de un canal de Betar Nullah. En octubre de 1963, Pakistán hizo volar la cabecera del canal, ya que estaba ubicado en la Cachemira ocupada por Pakistán . Los ingenieros del ejército indio construyeron una nueva cabeza de agua . El 21 de noviembre de 1963, se restableció el suministro de agua y electricidad a Poonch. Se planeó una gira para inspeccionar la nueva cabeza de agua.
El Comando Occidental GOC-in-C y el Comando Aéreo Occidental AOC-in-C AVM Erlic Pinto iban a inspeccionar la nueva cabecera . Llegaron a Poonch desde Nueva Delhi en un avión Dakota a las 10.25 horas, donde fueron recibidos por la brigada Commander 93. El teniente general Bikram Singh del XV Corps del GOC y el Commodore aéreo del AOC J&K ya habían llegado a Poonch desde Udhampur a las 09.40 horas. Casi al mismo tiempo, la División 25 del GOC llegó al Alouette III pilotado por Flt Lt SS Sodhi. Otro Alouette también alcanzó alrededor de las 10.55 horas. [1]
También se planeó una inspección de dos puestos de avanzada alrededor de Poonch, que ya habían sido reconocidos por Sodhi. El primer puesto de avanzada era pequeño y polvoriento, según informó Sodhi y dos helicópteros no podrían aterrizar. Por lo tanto, Pinto decidió que el segundo helicóptero procedería al segundo puesto de avanzada y esperaría la llegada de los oficiales. Los otros subieron en tropel al primer helicóptero y se dirigieron hacia el primer puesto de avanzada. El helicóptero aterrizó y se inició la inspección. [2]
Después de la finalización de la inspección, el grupo despegó hacia el segundo puesto de avanzada que estaba a 15 millas de distancia. Sodhi tomó la ruta a lo largo del río Poonch . Tres minutos después de despegar, el Alouette chocó con dos líneas paralelas de cables telegráficos. Los cables corrían entre dos postes, uno en un acantilado a una altura de 300 pies y el otro en la orilla opuesta del río a una altura de 100 pies. El helicóptero pegó los cables a una altura de alrededor de 200 pies. Sodhi perdió el control y el helicóptero se estrelló contra el lecho del río, a unos 400 metros de distancia. [1] El lugar del accidente estaba a 2,5 millas de la línea de alto el fuego . [3]
