El Rally de los 1000 Lagos de 1973 (formalmente el 23º Rally de los 1000 Lagos ) fue la 23ª edición del Rally de los 1000 Lagos (actualmente conocido como el Rallye de Finlandia ) y la octava prueba de la temporada inaugural del Campeonato Mundial de Rallyes .
1973 Rally de los 1000 lagos 23 ° Rally de los 1000 lagos | |
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Ronda 8 de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes de 1973 | |
País anfitrión | ![]() |
Base de rally | Jyväskylä, Finlandia |
Las fechas corren | 3 de agosto de 1973 - 5 de agosto de 1973 |
Etapas | 43 (517 km; 321 millas) |
Superficie del escenario | Grava |
Distancia total | 2.079 km (1.292 millas) |
Resultados | |
Ganador general | ![]() ![]() ![]() |
Tripulaciones | 109 al inicio, 55 al final |
Informe
Este rally, que se disputará a principios de agosto en el centro de Finlandia , marcó un cambio distinto con respecto al evento anterior de la serie, el 33 Rajd Polski . A diferencia de ese evento, en el que solo tres equipos sobrevivieron hasta la meta, Finlandia vio a 55 equipos terminar el rally, una tasa de éxito de casi exactamente el 50% del total de inscripciones.
En 1973, y durante varios años después, solo los fabricantes obtuvieron puntos por los finales en las pruebas del WRC. Finlandia acogió la primera victoria de Ford Motor Company en el Campeonato del Mundo de Rallyes. [1] Los primeros clasificados del campeonato, Alpine Renault y Fiat , brillaron por su ausencia, y ninguno de los dos ganó puntos durante la ronda.
Resultados
Terminar | total de tiempo | Grupo | Carro # | Conductor copiloto | Carro | Mfr. puntos | |
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General | En grupo | ||||||
1 | 1 | 4 h: 53 m: 50 s | 2 | 4 | ![]() ![]() | ![]() | 20 |
2 | 2 | 4 h: 55 m: 59 s | 2 | 29 | ![]() ![]() | ![]() | 15 |
3 | 1 | 4 h: 57 m: 12 s | 4 | 3 | ![]() ![]() | ![]() | 12 |
4 | 3 | 4 h: 59 m: 28 s | 2 | 1 | ![]() ![]() | ![]() | 10 |
5 | 4 | 5 h: 3 m: 30 s | 2 | 30 | ![]() ![]() | ![]() | 8 |
6 | 5 | 5 h: 4 m: 3 s | 2 | 38 | ![]() ![]() | ![]() | |
7 | 6 | 5 h: 5 m: 43 s | 2 | 26 | ![]() ![]() | ![]() | |
8 | 2 | 5 h: 9 m: 43 s | 4 | 122 | Achim Warmbold Jean Todt | Fiat Abarth 124 Rallye | |
9 | 7 | 5 h: 11 m: 26 s | 2 | 39 | Pertti Lehtonen Ilkka Kivimäki | Saab 96 V4 | |
10 | 8 | 5 h: 11 m: 36 s | 2 | 12 | Hannu Palin Jyrki Ahava | Opel Ascona 19 | |
11 | 9 | 5 h: 14 m: 25 s | 2 | 20 | Esa Nuuttila Alf Krogell | Opel Ascona 19 | |
12 | 10 | 5 h: 18 m: 23 s | 2 | 24 | Erkki Pitkänen Juhani Paalama | Volvo 142 | |
13 | 1 | 5 h: 18 m: 52 s | 1 | 50 | Pertti Kärhä Seppo Siitonen | Alfa Romeo 2000 GTV | |
14 | 2 | 5 h: 22 m: 15 s | 1 | 42 | Jaakko Markula Asko Nevalainen | Alfa Romeo 2000 GTV | |
15 | 11 | 5 h: 23 m: 35 s | 2 | 21 | Markku Saaristo Ilkka Saaristo | Škoda 120S | |
dieciséis | 12 | 5 h: 23 m: 49 s | 2 | 7 | Brian Culcheth Johnstone Syer | Morris Marina | |
17 | 3 | 5 h: 24 m: 47 s | 1 | 52 | Timo Sohlberg Matti Honkavaara | BMW 2002 | |
18 | 13 | 5 h: 30 m: 54 s | 2 | 63 | Eeva Heinonen Seija Saaristo | Volvo 142 | |
19 | 4 | 5 h: 38 m: 54 s | 1 | 44 | Erkki Pahkinen Jarmo Toivonen | Opel Ascona 19 | |
20 | 5 | 5 h: 44 m: 41 s | 1 | 73 | Timo Jouhki Juha Piironen | Opel Ascona 19 | |
21 | 6 | 5 h: 45 m: 4 s | 1 | 58 | Juha Leponiemi Matti Vilmi | BMW 2002 | |
22 | 7 | 5 h: 46 m: 5 s | 1 | 51 | Kauko Mäkelä Jukka Miettinen | Peugeot 304S | |
23 | 8 | 5 h: 48 m: 14 s | 1 | 53 | Hans Sevelius Göran Sandström | Alfa Romeo 1600 | |
24 | 14 | 5 h: 50 m: 52 s | 2 | 61 | Marketta Oksala Satu Valtaharju | Opel Ascona 19 | |
27 | dieciséis | 5 h: 55 m: 7 s | 2 | 86 | Stasys Brundza Viktor Ilyin | Moskvitch 412 | |
39 | 22 | 6 h: 16 m: 10 s | 2 | 96 | Peter Hommel Günter Bork | Wartburg 353 | |
42 | 17 | 6 h: 22 m: 8 s | 1 | 79 | Horst Niebergall Harald Würfel | Wartburg 353 | |
46 | 21 | 6 h: 27 m: 27 s | 1 | 77 | Egon Culmbacher Werner Ernst | Wartburg 353 | |
Retirado (mecánico) | 2 | 2 | Stig Blomqvist Arne Hertz | Saab 96 V4 | |||
Jubilado (enfermedad) | 2 | 5 | Hannu Mikkola Erkki Rautanen | Volvo 142 | |||
Retirado (mecánico) | 4 | 6 | Shekhar Mehta Ensio Mikander | Datsun 240Z | |||
Retirado (mecánico) | 2 | 8 | Per Eklund Björn Cederberg | Saab 96 V4 | |||
Retirado | 2 | 9 | Pauli Toivonen Martti Tiukkanen | Simca 1000 Rallye | |||
Retirado | 1 | 10 | Guy Chasseuil Barón cristiano | Simca 1000 Rallye | |||
Retirado | 1 | 11 | Jean-Marie Jacquemin Dorothé Jacquemin | Simca 1000 Rallye | |||
Retirado | 2 | 13 | Pekka Virtanen Jussi Eskola | Volvo 142 | |||
Retirado | 2 | 15 | Matti Alamaula Tapio Siekkinen | Opel Ascona 19 | |||
Retirado | 2 | dieciséis | Bob Hourihan Doug Woods | Datsun 1800 SSS | |||
Retirado | 2 | 18 | Pekka Vilpponen Ilpo Airila | Moskvitch 1500M | |||
Retirado (mecánico) | 2 | 22 | Pentti Airikkala Heikki Haaksiala | Opel Kadett Rallye | |||
Retirado | 2 | 25 | Paul Faulkner Monty Peters | Ford Escort RS1600 | |||
Retirado | 2 | 27 | Scott Harvey Tom King | Dodge Colt | |||
Retirado (mecánico) | 2 | 28 | Jari Vilkas Juhani Soini | Saab 96 V4 | |||
Retirado | 2 | 33 | Leif Asterhag Claes Billstam | BMW 2002 | |||
Retirado | 2 | 35 | Lars Carlsson Thomas Fischer-Halbing | Opel Commodore GS / E | |||
Retirado | 2 | 36 | Eero Soutulahti Risto Anttila | Volvo 142 | |||
Retirado | 2 | 40 | Hannu Valtaharju Raimo Alm | Opel Ascona 19 | |||
Retirado | 1 | 46 | Esko Nuuttila Timo Harju | Opel Ascona 19 | |||
Retirado | 1 | 47 | Kyösti Hämäläinen Veijo Aho | Alfa Romeo 2000 GTV | |||
Retirado | 1 | 48 | Arne Allansson Rolf Jägerstedt | BMW 2002 | |||
Retirado | 1 | 57 | Heikki Enomaa Timo Alanen | BMW 2002 | |||
Retirado | 2 | 67 | Fredrik Donner Heikki Nikki | Opel Ascona 19 | |||
Retirado | 2 | 76 | Kastytis Girdauskas Valentin Kislykh | Moskvitch 412 |
Fuente: Archivo independiente del WRC [2]
Clasificación del campeonato después del evento
Después de la ronda 8 | Equipo | Fin de temporada | ||
---|---|---|---|---|
Posición | Puntos | Posición | Puntos | |
1 | 92 | Renault alpino | 1 | 147 |
2 | 63 | Fíat | 2 | 84 |
3 | 36 | Vado | 3 | 76 |
4 | 33 | Citroën | 7 | 33 |
5 | 30 | Saab | 5 | 42 |
6 | 22 | Datsun | 6 | 34 |
7 | 20 | Porsche | 9 | 27 |
8 | 19 | Volvo | 4 | 44 |
9 | 15 | Wartburg | 14 | 15 |
10 | 14 | Volkswagen | 15 | 15 |
11 | 13 | Peugeot | dieciséis | 13 |
12 | 13 | Lancia | 13 | 17 |
13 | 13 | Opel | 11 | 25 |
14 | 12 | Polski Fiat | 12 | 18 |
15 | 4 | BMW | 8 | 28 |
4 | Mitsubishi | 17 | 4 | |
17 | 3 | Škoda | 18 | 3 |
18 | 2 | Toyota | 10 | 25 |
19 | 1 | Audi | 20 | 2 |
Referencias
- ^ Noticias de automovilismo páginas 8 y 9 Jueves 9 de agosto de 1973 "Popular victoria de 1000 lagos para Mäkinen en obras Escolta"
- ^ "Resultados finales" . juwra.com . Archivo WRC independiente . Consultado el 12 de marzo de 2017 .
enlaces externos
- Sitio web oficial del Campeonato del Mundo de Rallyes
- 1973 Rally de los 1000 lagos en Rallye-info