El Campeonato Australiano de Fabricantes de 1974 fue un título nacional australiano de automovilismo autorizado por la CAMS y abierto al Grupo C de Turismos . [1] El campeonato, que fue el cuarto Campeonato Australiano de Fabricantes , fue ganado por General Motors-Holden . [2]
Calendario
El campeonato se disputó en una serie de cinco rondas y cada ronda fue una única carrera organizada en una distancia mínima de 250 km. [1] [3]
Ronda [3] | Título de la carrera | Circuito [3] | Expresar | Fecha [3] | Conductores ganadores [3] | Coche ganador [3] | Informe |
1 | Chesterfield 250 [4] | Adelaide International Raceway | Sur de Australia | 25 de agosto | Colin Bond | Holden LH Torana SL / R 5000 | |
2 | Sandown 250 [5] | Sandown Park | Victoria | 8 de septiembre | Allan Moffat | Ford XB Falcon GT techo rígido | Informe |
3 | Hardie-Ferodo 1000 [3] | Mount Panorama | Nueva Gales del Sur | 6 de octubre | John Goss Kevin Bartlett | Ford XA Falcon GT techo rígido | Informe |
4 | Chesterfield 300 [6] | Paraíso de los surfistas | Queensland | 10 de noviembre | Colin Bond | Holden LH Torana SL / R 5000 | |
5 | RE-PO 500 K [7] | Phillip Island | Victoria | 24 de noviembre | Colin Bond | Holden LH Torana SL / R 5000 | Informe |
Estructura de clase
Los coches compitieron en cuatro clases de cilindrada. [1]
- Hasta 1300 cc inclusive [1]
- 1301 a 2000 cc [1]
- 2001 a 3000 cc [1]
- Más de 3000 cc [1]
Sistema de puntos
Los puntos de campeonato se otorgaron sobre una base de 9-8-7-6-5-4-3-2-1 para las primeras nueve posiciones en cada clase más 4-3-2-1 para las primeras cuatro posiciones en todas las rondas excepto la ronda de Bathurst. [1] Solo para la ronda de Bathurst, los puntos de campeonato se otorgaron sobre una base de 18-16-14-12-10-8-6-4-2 para las primeras nueve posiciones en cada clase más 4-3-2-1 para las primeras cuatro posiciones directamente. [1] Solo el automóvil mejor ubicado de cada fabricante fue elegible para sumar puntos. [1]
Resultados
Posición [8] | Fabricante [8] | Carro | Puntos [8] |
1 | General Motors-Holden's | Holden LH Torana SL / R 5000 y Holden LJ Torana GTR XU-1 [3] | 69 |
2 | Vado | Ford XA Falcon GT Hardtop y Ford XB Falcon GT Hardtop | 64 |
Nota: No se conocen las clasificaciones del campeonato por debajo de la segunda posición.
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j Condiciones para títulos australianos, Manual CAMS 1974 de deportes de motor, página 87
- ^ Registros, títulos y premios, 2002 CAMS Manual of Motor Sport, página 14-4
- ^ a b c d e f g h Revisión de campeonatos de fabricantes, Anuario de la competencia australiana, edición de 1975, páginas 120-145
- ^ Programa oficial, Chesterfield 250, Adelaide International Raceway, domingo 25 de agosto de 1974
- ↑ Phillip Island Break-Up Party, Australian Motor Manual, febrero de 1975, página 64
- ^ Des White, máxima puntuación de Toranas, Racing Car News, diciembre de 1974, página 54
- ^ Tom NcNaughton, KB detiene la carrera de Stewart, Racing Car News, enero de 1975, página 60
- ^ a b c Punto de inflexión para las tapas de hojalata, Australian Motor Racing Annual, 1975, páginas 16 a 21