Los Winternationals de la NHRA de 1980 (comúnmente conocidos como Winternats ) fueron un evento de carreras de resistencia de la National Hot Rod Association (NHRA) , que se llevó a cabo en el Auto Club Raceway en Pomona, California , el 3 de febrero. [1]
Shirley Muldowney calificó su excavadora rosa completamente nueva (y firma posterior) $ 6, [2] a 5.90 segundos y 245 mph (394 km / h), y Connie Kalitta , quien entregó un pase de calificación de 5.85 segundos # 1. [3] El campo también incluía a Rance McDaniel (con un pase de 5,85 segundos/249,30 mph (401,21 km/h)), John Kimble, Frank Bradley, Chris "The Greek" Karamesines y Gary Beck ; El pase de 6,05 / 243,24 mph (391,46 km / h) de Don Garlits no fue lo suficientemente bueno para calificar. [4]
Kalitta derrotó a los ex campeones del mundo en las tres primeras rondas: Rob Bruins , quien se iluminó en rojo; Arroyo; y Richard Tharp .. [5] Muldowney se enfrentó al calificador #14 [6] Mark Oswald en la ronda uno, Dave Uyehara (calificado #10 [7] ) en la ronda dos, y Kimble, calificador #4 en la ronda tres. [8]
La victoria del evento fue para Muldowney, quien derrotó a Kalitta en la final, su cuarta ronda final consecutiva y la cuarta victoria de Muldowney. [9] El pase ganador de Muldowney fue de 5,94 segundos a 247,25 mph (397,91 km/h), frente a los 6,03/233,76 mph (376,20 km/h) de Kalitta. [10]
Muldowney también reclamó ET bajo (5.83) y velocidad máxima (249.30 mph (401.21 km / h), empatando a McDaniel) del encuentro para la clase [11] Calificación baja y pagó a Kalitta $ 1000 de 7-Up . [12]
El Dodge Challenger War Eagle de Dale Pulde calificó como el número 8, a 6,12/238 mph (383 km/h). [13] En la primera ronda, derrotó al Pontiac Firebird de Jim Dunn (calificado n.° 10) [14] en la primera ronda, a Hank Johnson en la segunda ronda y a Kenny Bernstein , cuyo combustible se deterioró gravemente, en la semifinal. . [15] (calificado