El Tour de Francia de 1985 fue la 72ª edición del Tour de Francia , una de las Grandes Vueltas del ciclismo . [1] Tuvo lugar entre el 28 de junio y el 21 de julio de 1985. El recorrido recorrió 4.109 km (2.553 millas) y consistió en un prólogo y 22 etapas. La carrera fue ganada por Bernard Hinault (pilotando para el equipo La Vie Claire ), quien igualó el récord de Jacques Anquetil y Eddy Merckx de cinco victorias generales. El segundo fue el compañero de equipo de Hinault, Greg LeMond , por delante de Stephen Roche ( La Redoute ).
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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fechas | 28 de junio - 21 de julio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etapas | 22 + Prólogo, incluida una etapa dividida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia | 4.109 km (2.553 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ganar tiempo | 113h 24 '23 " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Hinault ganó el maillot amarillo de líder de la carrera el primer día, en la contrarreloj del prólogo de apertura , pero perdió el liderato ante Eric Vanderaerden ( Panasonic – Merckx – Agu ) después de la etapa 1 debido a las bonificaciones de tiempo. El compañero de equipo de Hinault, Kim Andersen, se hizo cargo de la camiseta amarilla tras una exitosa escapada en la etapa 4. Hinault recuperó el liderato de la carrera después de ganar la contrarreloj en la etapa 8, estableciendo una ventaja significativa sobre sus rivales. Sin embargo, un choque en la etapa 14 contra Saint-Étienne le rompió la nariz a Hinault, lo que provocó una congestión que provocó bronquitis , lo que dificultó gravemente sus actuaciones. No obstante, pudo ganar la carrera en general por delante de su compañero de equipo LeMond y Roche. Para la ayuda de LeMond, Hinault se comprometió públicamente a apoyar a LeMond para la victoria general del año siguiente . La gran cantidad de contrarreloj en esta edición de la carrera fue determinante para su resultado, lo que provocó una disminución de los kilómetros de contrarreloj para las siguientes vueltas.
En las otras clasificaciones del Tour, Sean Kelly ( Skil – Sem – Kas – Miko ) ganó un tercer récord de clasificación de puntos . La clasificación de montaña la ganó Luis Herrera ( Varta – Café de Colombia – Mavic ). LeMond fue el ganador de la clasificación combinada , Jozef Lieckens ( Lotto ) de la clasificación de sprints intermedios , y Fabio Parra (Varta – Café de Colombia – Mavic) fue el mejor debutante, ganando la clasificación de jinete joven . La Vie Claire ganó tanto la clasificación por puntos por equipos como por equipos.
Equipos
Los organizadores del Tour, la Société du Tour de France, una subsidiaria del Grupo Amaury , [2] fueron libres de seleccionar qué equipos invitaron al evento. [3] 18 equipos con 10 ciclistas en cada uno comenzaron la carrera, lo que significa un total de 180 ciclistas, que era un número récord en ese momento. [4] [5] De estos, 67 participaron en el Tour de Francia por primera vez. [6] Los corredores de la carrera tenían una edad media de 26,76 años, [7] desde Miguel Induráin ( Reynolds ) de 20 años hasta Lucien Van Impe ( Santini ) de 38 años . [8] Los ciclistas Renault – Elf tenían la edad promedio más joven, mientras que los ciclistas de Verandalux – Dries – Nissan tenían la mayor edad . [9] Dos ex ganadores del Tour, van Impe (que ganó en 1976 ) y Joop Zoetemelk de Kwantum – Decosol – Yoko (que había ganado en 1980 ), establecieron un nuevo récord al comenzar la carrera por decimoquinta vez. [10]
Los equipos que participaron en la carrera fueron: [4]
- Renault – Elf
- La Vie Claire
- Peugeot – Shell – Michelin
- Skil – Sem – Kas – Miko
- Reynolds
- Fagor
- Hitachi – Splendor – Sunair
- Panasonic – Raleigh
- Varta – Café de Colombia – Mavic
- Carrera – Inoxpran
- La Redoute
- Kwantum – Decosol – Yoko
- Zor – Gemeaz Cusin
- Loto
- Verandalux – Dries – Nissan
- Seat – Orbea
- Santini
- Tönissteiner – TW Rock – BASF
Favoritos antes de la carrera
Laurent Fignon ( Renault – Elf ) había ganado el Tour de Francia del año anterior , su segunda victoria consecutiva, por un margen sustancial de más de diez minutos por delante de Bernard Hinault ( La Vie Claire ), cuatro veces ganador del Tour. . [11] Sin embargo, no pudo defender su título, ya que una operación en un tendón de Aquiles inflamado lo dejó al margen. [12] Según el periódico holandés Het Parool , la ausencia de Fignon en la carrera fue bien recibida, considerando que, de lo contrario, se esperaba que la carrera fuera tan unilateral como el año anterior. [13]
En ausencia de Fignon, Hinault fue considerado el claro favorito para lograr su quinta victoria en la general, [14] lo que lo igualaría con Jacques Anquetil y Eddy Merckx por el número récord de victorias en el Tour de Francia. [13] [15] El propio Hinault comentó antes del prólogo: "Si sueno seguro de mí mismo, es porque lo estoy". [16] [17] A principios de año, había ganado el Giro de Italia . [18] El equipo de Hinault se había fortalecido significativamente para 1985, con los fichajes de Steve Bauer , Kim Andersen y Bernard Vallet . Sin embargo, la mayor incorporación a la lista de La Vie Claire fue Greg LeMond . Habiéndose convertido en profesional con Renault – Elf junto con Hinault y Fignon en 1981, había disfrutado de un ascenso constante en el mundo del ciclismo, incluida una victoria en el campeonato mundial de ruta en 1983 y un tercer puesto en el Tour del año anterior. [19] Durante esa carrera, el propietario del equipo de La Vie Claire, Bernard Tapie, se acercó a LeMond y le ofreció el contrato mejor pagado en la historia del ciclismo para convertirlo en sucesor de Hinault. [20] [a] LeMond se consideró, por tanto, "la otra opción como posible ganador". [21] El mismo LeMond declaró que trabajaría para Hinault, pero que no dudaba de que Hinault haría lo mismo por él si perdía sus oportunidades. [22] Igualmente, Hinault declaró antes del comienzo que él o LeMond ganarían. [23] La cantidad de pruebas contrarreloj individuales, cuatro etapas por un total de 159 km (99 millas), se consideró a favor de Hinault, ya que se destacó en la disciplina. [13] [24] Debido al inicio de la carrera en Bretaña , la región de origen de Hinault y la gran cantidad de pruebas de tiempo, los comentaristas se refirieron en broma a la edición como el "Tour de Hinault". [25]
El tercer favorito altamente clasificado fue Phil Anderson ( Panasonic – Raleigh ), que acababa de ganar el Critérium du Dauphiné Libéré y el Tour de Suisse , las carreras de preparación más importantes para el Tour. [15] [23] Entre los otros favoritos, había principalmente ciclistas que eran considerados escaladores, que ascendían bien montañas altas, pero eran inferiores en las pruebas contrarreloj. Entre ellos se encontraban Luis Herrera ( Varta – Café de Colombia – Mavic ), Robert Millar ( Peugeot – Shell – Michelin ), [b] Peter Winnen (Panasonic – Raleigh) y Pedro Delgado ( Seat – Orbea ). [13] Otros favoritos fueron Ángel Arroyo ( Zor – Gemeaz Cusin ), Pedro Muñoz ( Fagor ), Claude Criquielion ( Hitachi – Splendor – Sunair ), [13] Stephen Roche ( La Redoute ) y Sean Kelly ( Skil – Sem – Kas –Miko ). [15] Kelly ocupó el puesto número uno en el Ranking Mundial de Carreteras de la UCI , tras conseguir la victoria en París-Niza y ganar tres etapas de la Vuelta a España . [27] Su compatriota irlandés Roche había mostrado una buena forma a principios de año al ganar el Critérium International y el Tour Midi-Pyrénées . [28] Charly Mottet (Renault – Elf), ganador del Tour de l'Avenir , considerado el Tour de Francia junior, en 1984, fue considerado una apuesta externa para su equipo en ausencia del líder del equipo Fignon, dada su corta edad. . [29]
Ruta y etapas
El Tour de Francia de 1985 comenzó el 28 de junio y tuvo un día de descanso en Villard-de-Lans . [30] La carrera comenzó en Bretaña, en el noroeste de Francia, la región de origen de Hinault, con una contrarreloj de prólogo en Plumelec . La ruta luego se dirigió al norte hacia Roubaix , luego al sureste a Lorena , luego al sur a través de los Vosgos y Jura hacia los Alpes para las etapas 11 a 13. [31] Desde allí, el Tour pasó por el Macizo Central en ruta hacia los Pirineos. para tres etapas de alta montaña. Después de dejar las altas montañas, la ruta se trasladó al norte hacia Burdeos , antes de viajar hacia el interior, con una contrarreloj en el lago de Vassivière el penúltimo día, seguida de un traslado en tren a Orleans para la etapa ceremonial final en París . [32] Fue la primera vez desde 1981 que el Tour se realizó en el sentido de las agujas del reloj en Francia. [33] El punto de elevación más alto en la carrera fue de 2.115 m (6.939 pies) en la cima del paso de montaña Col du Tourmalet en la etapa 17. [34] [35]
El Tour de 1985 fue el último en contener etapas divididas, donde dos etapas en el mismo día tenían el mismo número y se distinguían por una "a" y una "b". Hasta 1991 , todavía había dos etapas celebradas el mismo día, pero con números de etapa separados. [36] También fue la primera vez que se disputaron dos etapas de montaña el mismo día, las etapas 18a y 18b en los Pirineos. [37]
Etapa | Fecha | Curso | Distancia | Tipo | Ganador | |
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PAG | 28 de junio | Plumelec | 6 km (3,7 millas) | Contrarreloj individual | Bernard Hinault ( FRA ) | |
1 | 29 de junio | Vannes a Lanester | 256 km (159 millas) | Etapa llana | Rudy Matthijs ( BEL ) | |
2 | 30 de junio | Lorient a Vitre | 242 km (150 millas) | Etapa llana | Rudy Matthijs ( BEL ) | |
3 | 1 julio | Vitre a Fougères | 73 km (45 millas) | Contrarreloj por equipos | La Vie Claire | |
4 | 2 de julio | Fougères a Pont-Audemer | 239 km (149 millas) | Etapa llana | Gerrit Solleveld ( NED ) | |
5 | 3 de julio | Neufchâtel-en-Bray a Roubaix | 224 km (139 millas) | Escenario llano con adoquines | Henri Manders ( NED ) | |
6 | 4 de julio | Roubaix a Reims | 222 km (138 millas) | Etapa llana | Francis Castaing ( FRA ) | |
7 | 5 de julio | Reims a Nancy | 217 km (135 millas) | Etapa llana | Ludwig Wijnants ( BEL ) | |
8 | 6 de julio | Sarrebourg a Estrasburgo | 75 km (47 millas) | Contrarreloj individual | Bernard Hinault ( FRA ) | |
9 | 7 de julio | Estrasburgo a Épinal | 174 km (108 millas) | Escenario montañoso | Maarten Ducrot ( NED ) | |
10 | 8 de julio | Épinal a Pontarlier | 204 km (127 millas) | Escenario montañoso | Jørgen V. Pedersen ( DEN ) | |
11 | 9 de julio | Pontarlier a Morzine Avoriaz | 195 km (121 mi) | Etapa con montaña (s) | Luis Herrera ( COL ) | |
12 | 10 de julio | Morzine Avoriaz a Lans-en-Vercors | 269 km (167 millas) | Etapa con montaña (s) | Fabio Parra ( COL ) | |
13 | 11 de julio | Villard-de-Lans | 32 km (20 millas) | Contrarreloj individual | Eric Vanderaerden ( BEL ) | |
12 de julio | Villard-de-Lans | Día de descanso | ||||
14 | 13 de julio | Autrans a Saint-Étienne | 179 km (111 mi) | Escenario montañoso | Luis Herrera ( COL ) | |
15 | 14 de julio | Saint-Étienne a Aurillac | 238 km (148 millas) | Etapa llana | Eduardo Chozas ( ESP ) | |
dieciséis | 15 de julio | Aurillac a Toulouse | 247 km (153 millas) | Etapa llana | Frédéric Vichot ( FRA ) | |
17 | 16 de julio | Toulouse a Luz Ardiden | 209 km (130 millas) | Etapa con montaña (s) | Pedro Delgado ( ESP ) | |
18a | 17 de julio | Luz-Saint-Sauveur a Aubisque | 53 km (33 millas) | Etapa con montaña (s) | Stephen Roche ( IRE ) | |
18b | Laruns a Pau | 83 km (52 mi) | Etapa con montaña (s) | Régis Simon ( FRA ) | ||
19 | 18 de julio | Pau a Burdeos | 203 km (126 millas) | Etapa llana | Eric Vanderaerden ( BEL ) | |
20 | 19 de julio | Montpon-Ménestérol a Limoges | 225 km (140 millas) | Etapa llana | Johan Lammerts ( NED ) | |
21 | 20 de julio | Lac de Vassivière | 46 km (29 mi) | Contrarreloj individual | Greg LeMond ( Estados Unidos ) | |
22 | 21 de julio | Orleans a París ( Campos Elíseos ) | 196 km (122 millas) | Etapa llana | Rudy Matthijs ( BEL ) | |
Total | 4.109 km (2.553 millas) [40] |
Liderazgo de clasificación y premios menores
Hubo varias clasificaciones en el Tour de Francia de 1985, seis de ellas otorgando camisetas a sus líderes. [41] La más importante fue la clasificación general , calculada sumando los tiempos de llegada de cada ciclista en cada etapa. El ciclista con menos tiempo acumulado fue el líder de la carrera, identificado por el maillot amarillo; el ganador de esta clasificación se considera el ganador del Tour. [42] Había dos formas de ganar bonificaciones de tiempo, que restaban segundos del tiempo total de un ciclista. Uno fue en los finales de etapa, donde los primeros tres ciclistas que cruzaron la línea recibieron 30, 20 y 10 segundos de bonificación respectivamente. La etapa dividida 18 otorgó bonificaciones a tiempo completo para cada una de sus dos etapas. [43] En segundo lugar, los ciclistas pudieron obtener una bonificación de 10, 6 y 3 segundos para los tres primeros en cruzar la línea en los sprints intermedios. A diferencia del año anterior, donde estos solo se entregaron durante las etapas planas, las bonificaciones de tiempo en los sprints intermedios se otorgaron durante cada etapa de ruta del Tour de 1985. [44]
Además, hubo una clasificación de puntos , donde los ciclistas recibieron puntos por terminar entre los mejores en un final de etapa. El ciclista con más puntos lideró la clasificación, y fue identificado con un maillot verde. [45] El sistema para la clasificación de puntos se cambió para el Tour de 1985: en años anteriores, se obtuvieron más puntos en etapas llanas que en etapas de montaña, lo que dio a los velocistas una ventaja en esta clasificación; mientras que en 1985, todas las etapas dieron 25 puntos para el ganador, hasta 1 punto para el puesto 25. [46] [47] A diferencia de muchos otros años, entre 1984 y 1986, los sprints intermedios no otorgaron puntos para esta clasificación. [48] Sean Kelly ganó la clasificación por tercera vez, igualando un récord. [49] Sus 434 puntos fueron el 69,4% de la cantidad máxima posible obtenible, un récord a partir de 2019.[actualizar]. [50]
También hubo una clasificación de montañas . Se cambió el sistema de puntos para la clasificación: las montañas en las categorías más duras dieron más puntos, para reducir la influencia de las colinas menores en esta clasificación. [46] La organización había categorizado algunas escaladas como fuera de categoría , primera, segunda, tercera o cuarta categoría; Los primeros ciclistas que alcanzaron la cima de estas subidas ganaron puntos para esta clasificación, con más puntos disponibles para las subidas de categorías más altas. [51] Las subidas de hors catégorie otorgaron 40 puntos al primer ciclista en cruzar, hasta 1 punto para el decimoquinto ciclista. Las montañas de primera categoría otorgaron 30 puntos al primer ciclista en llegar a la cima, y las otras tres categorías otorgaron 20, 7 y 4 puntos respectivamente al primer hombre en cruzar la cima. [52] El ciclista con más puntos lideró la clasificación y vistió un maillot blanco con lunares rojos . [51] Luis Herrera ganó la clasificación de montaña. [30]
La camiseta combinada para la clasificación combinada se introdujo en el Tour de este año. [46] Esta clasificación se calculó como una combinación de las otras clasificaciones: [53] un primer lugar en una de las clasificaciones otorgó 25 puntos, hasta 1 punto para el puesto 25. Aquí solo se incluyeron las clasificaciones de sprint general, de montaña, de puntos y de velocidad intermedia. [54] El ganador de esta clasificación fue Greg LeMond. [55]
Otra clasificación fue la clasificación de piloto joven . Esto se decidió de la misma manera que la clasificación general, pero solo los corredores que participaron en el Tour por primera vez fueron elegibles, y el líder vistió un maillot blanco. [53] [56] El ganador de esta clasificación fue Fabio Parra, quien finalizó en octavo lugar en la clasificación general. [30]
La sexta clasificación individual fue la clasificación de sprints intermedios . Esta clasificación tenía reglas similares a la clasificación por puntos, pero solo otorgaba puntos en los sprints intermedios. Su líder vestía un maillot rojo. [57] Los sprints intermedios otorgaron más puntos cuanto más progresó el Tour, de 3, 2 y 1 puntos para los primeros tres corredores durante las etapas 1 a 5 a 12, 8 y 4 puntos respectivamente durante las últimas cinco etapas. [58] La clasificación la ganó Jozef Lieckens (Lotto). [59]
Para la clasificación por equipos se sumaron los tiempos de los tres mejores ciclistas por equipo en cada etapa; el equipo líder fue el equipo con el menor tiempo total. Los corredores del equipo que lideró esta clasificación fueron identificados con gorras amarillas . [57] También hubo una clasificación de puntos por equipo. Los ciclistas recibieron puntos según su posición final en cada etapa, y el primer ciclista recibió un punto. Los tres primeros clasificados de cada equipo tuvieron sus puntos combinados, y el equipo con menos puntos lideró la clasificación. Los pilotos del equipo que lidera esta clasificación llevaban gorras verdes. [57] La Vie Claire lideró ambas clasificaciones después del prólogo, así como desde la etapa 8 hasta la meta. [60]
Además, hubo un premio de combatividad , en el que un jurado compuesto por periodistas otorgó puntos tras cada etapa de salida masiva al ciclista que consideraban más combativo. Cada una de las etapas divididas tuvo un ganador combinado. [61] Al concluir el Tour, Maarten Ducrot ganó el premio general de súper combatividad, también decidido por periodistas. [30] El Souvenir Henri Desgrange fue entregado en honor al fundador del Tour, Henri Desgrange, al primer ciclista en pasar la cima del Col du Tourmalet en la etapa 17. Este premio fue ganado por Pello Ruiz Cabestany . [62]
El Tour de 1985 fue el último en presentar lo que se llamó "etapas de vuelo", introducido en 1977 : en las etapas 4 y 11, había una línea de meta en el punto medio del recorrido, que se trató como un final de etapa, pero la carrera continuó. ininterrumpido después. Kim Andersen fue el primero en cruzar la línea en la etapa 4, mientras que Eric Vanderaerden se llevó los honores en la etapa 11. Recibieron los mismos premios que los ganadores de la etapa regular, incluidos premios en metálico, bonificaciones de tiempo y puntos para la clasificación de puntos, pero los tiempos fueron no tomado para la clasificación general. Oficialmente, también se suponía que debían contarse como victorias de etapa, pero el público no aceptó el concepto y ambas no están incluidas en las estadísticas de ganadores de etapa. La idea fue descartada al año siguiente. [63]
En total, los organizadores del Tour pagaron 3.003.050 francos franceses en premios, con 40.000 y un apartamento valorado en 120.000 francos entregados al ganador de la clasificación general. [64]
Etapa | Ganador de etapa | Clasificación general | Clasificación de puntos | Clasificación de montañas | Clasificación de jinete joven | Clasificación combinada | Clasificación de sprints intermedios | Clasificaciones de equipos | Premio de combatividad | |
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A tiempo | Por puntos | |||||||||
PAG | Bernard Hinault | Bernard Hinault | Bernard Hinault | Bernard Hinault | Steve Bauer | Bernard Hinault | sin premio | La Vie Claire | La Vie Claire | sin premio |
1 | Rudy Matthijs | Eric Vanderaerden | Eric Vanderaerden | Maarten Ducrot | Eric Vanderaerden | Maarten Ducrot | La Redoute | Maarten Ducrot | ||
2 | Rudy Matthijs | Eric Vanderaerden | Marc Gómez | |||||||
3 | La Vie Claire | sin premio | ||||||||
4 | Gerrit Solleveld | Kim Andersen | Adri van der Poel | Kim Andersen | Sean Kelly | Peugeot – Shell – Michelin | Hennie Kuiper | |||
5 | Henri Manders | Eric Vanderaerden | La Redoute | Teun van Vliet | ||||||
6 | Francis Castaing | Kim Andersen | Peugeot – Shell – Michelin | Jørgen V. Pedersen | ||||||
7 | Ludwig Wijnants | Eric Vanderaerden | Panasonic – Raleigh | Luis Herrera | ||||||
8 | Bernard Hinault | Bernard Hinault | Sean Kelly | Sean Kelly | La Vie Claire | sin premio | ||||
9 | Maarten Ducrot | Luis Herrera | Greg LeMond | René Bittinger | ||||||
10 | Jørgen V. Pedersen | Dominique Arnaud | ||||||||
11 | Luis Herrera | Bernard Hinault | ||||||||
12 | Fabio Parra | Jozef Lieckens | Eduardo Chozas | |||||||
13 | Eric Vanderaerden | sin premio | ||||||||
14 | Luis Herrera | Luis Herrera | ||||||||
15 | Eduardo Chozas | Eduardo Chozas | ||||||||
dieciséis | Frédéric Vichot | Frédéric Vichot | ||||||||
17 | Pedro Delgado | Fabio Parra | Pello Ruiz Cabestany | |||||||
18a | Stephen Roche | Sean Kelly | Álvaro Pino | |||||||
18b | Régis Simon | |||||||||
19 | Eric Vanderaerden | Eduardo Chozas | ||||||||
20 | Johan Lammerts | Ludo Peeters | ||||||||
21 | Greg LeMond | Greg LeMond | sin premio | |||||||
22 | Rudy Matthijs | Marc Madiot | ||||||||
Final | Bernard Hinault | Sean Kelly | Luis Herrera | Fabio Parra | Greg LeMond | Jozef Lieckens | La Vie Claire | La Vie Claire | Maarten Ducrot |
Resumen de la carrera
Etapas de apertura
Hinault reclamó su quinta victoria en el Tour inmediatamente al ganar la contrarreloj del prólogo. LeMond sufrió problemas mecánicos, ya que una cadena atascada lo ralentizó en la sección final del curso. Sin embargo, terminó quinto a 21 segundos de Hinault. [16] Eric Vanderaerden fue segundo, cuatro segundos más lento que Hinault, por delante de Roche en tercer lugar. [68] Alfons De Wolf (Fagor) llegó cinco minutos tarde a su largada y luego perdió otros dos minutos ante Hinault, eliminándolo de la carrera antes de llegar a la primera etapa propiamente dicha por haberse perdido el tiempo límite. [69]
Rudy Matthijs (Hitachi – Splendor – Sunair) ganó la primera etapa de un sprint de grupo , por delante de Vanderaerden, quien con la ayuda de bonificaciones de tiempo se hizo cargo del maillot amarillo del líder de la carrera . Maarten Ducrot ( Kwantum-Decosol-Yoko ) había realizado una escapada en solitario de 205 km (127 millas) y tenía una ventaja máxima de 16 minutos, pero fue sorprendido con 22 km (14 millas) para el final. [70] Ángel Arroyo, que ganó el segundo lugar en 1983, abandonó la carrera después de sólo 123 km (76 millas) en la primera etapa. [71] Matthijs logró dos victorias seguidas en la segunda etapa, esta vez saliendo en la cima en un sprint por delante de Sean Kelly. [72]
La Vie Claire ganó la contrarreloj por equipos de la etapa 3 por más de un minuto por delante del siguiente mejor equipo. El entrenador de su equipo, Paul Köchli , había tomado la decisión de adaptar ruedas más rápidas a los pilotos más lentos, equilibrando el rendimiento del equipo. [73] Mientras Vanderaerden se aferró al maillot amarillo por cortesía de las bonificaciones de tiempo que había recogido anteriormente, los ocho corredores detrás de él en la clasificación general procedían de La Vie Claire. [18] Hinault, sin embargo, estaba molesto por la gran cantidad de reporteros y fotógrafos detrás de la línea de meta, golpeando a uno de ellos en la barbilla. [16] La etapa 4 vio la primera escapada exitosa, con un grupo de siete ciclistas terminando 46 segundos por delante del pelotón principal. Mientras que Gerrit Solleveld (Kwantum – Decosol – Yoko) ganó la etapa, Kim Andersen tomó la delantera general para La Vie Claire. [74] El futuro cinco veces ganador del Tour, Miguel Induráin, abandonó durante la etapa 4. [30]
Henri Manders (Kwantum – Decosol – Yoko) ganó la etapa 5 en Roubaix , que contó con algunas carreteras adoquinadas . Había estado en una escapada con Teun van Vliet ( Verandalux-Dries-Nissan ), que había hecho la mayor parte del trabajo en la parte delantera, antes de que Manders lo dejara unos 20 km (12 millas) antes de la meta cuando van Vliet desarrolló espasmos en su piernas. [75] La etapa 6 vio un controvertido sprint final en Reims . Durante el sprint, Kelly y Vanderaerden se empujaron entre sí, forzando a Kelly hacia las barreras. Vanderaerden cruzó la línea primero y recibió los honores de etapa y el maillot amarillo en el podio. Más tarde, sin embargo, el jurado de la carrera decidió relegar a Kelly y Vanderaerden a los últimos puestos de su grupo en los resultados de etapa, dando la victoria de etapa a Francis Castaing (Peugeot – Shell – Michelin), mientras que Andersen mantuvo el liderato de la carrera. LeMond, que se había mezclado en el sprint, fue ascendido del cuarto al segundo, dándole un bono de vigésimo segundo. Esto le permitió pasar al tercer lugar de la clasificación general, dos segundos por delante de Hinault. [74] [76] Con 51 km (32 millas) en la etapa 7, un grupo de ocho ciclistas atacó, incluido Ludwig Wijnants ( Tönissteiner-TW Rock-BASF ), pero regresaron 27 km (17 millas) más tarde. Luis Herrera estuvo activo más tarde en la etapa, estableciendo una escapada después de 193 km (120 millas). De este grupo, Wijnants, nuevamente en la escapada, atacó con 3 km (1,9 millas) para el final. Justo cuando Herrera lo trajo de regreso 2 km (1.2 millas) después, Wijnants atacó nuevamente para reclamar la victoria de etapa. [77]
Vosgos y Jura
La etapa 8 vio la primera contrarreloj individual larga del Tour. Con 75 km (47 millas), fue la contrarreloj individual más larga del Tour desde 1960 . [24] Bernard Hinault ganó la etapa por un alto margen, con Roche, segundo clasificado, 2:20 minutos más lento. [78] Hinault incluso atrapó y pasó a Sean Kelly, que había comenzado dos minutos antes que él, y procedió a ganarle otro minuto. En tercer lugar quedó Mottet, por delante de LeMond, que perdió 2:34 minutos ante Hinault. [74] Mientras Hinault recuperaba el liderato de la carrera, LeMond era ahora su rival más cercano, 2:32 minutos por detrás en la clasificación general, con Anderson y Roche ya casi cuatro minutos por detrás. [79] Dietrich Thurau (Hitachi – Splendor – Sunair) recibió una penalización de un minuto por redactar detrás de Mottet. [c] Enojado por la decisión, Thurau agredió físicamente al juez que había dictado la pena, agarrándolo por el cuello y posteriormente fue expulsado de la carrera en la etapa 10. [25] [81] [d]
La siguiente etapa a Épinal la ganó Maarten Ducrot, 38 segundos por delante de René Bittinger (Skil – Sem – Kas – Miko). Jerónimo Ibáñez Escribano (Seat – Orbea) fue trasladado al hospital tras un choque a 8 km de la meta. [83] En la etapa 10, Jørgen V. Pedersen ganó el día para Carrera – Inoxpran en un sprint final, superando a Johan Lammerts (Panasonic – Raleigh). Hinault terminó 15º y mantuvo su liderazgo en la clasificación general. [84] Paul Sherwen (La Redoute) estuvo involucrado en un accidente a solo 1 km (0,62 millas) en la etapa y sufrió en todo momento, llegando a la meta más de una hora detrás de Pedersen. Como llegó tan tarde, tuvo que atravesar entre espectadores que pensaban que no se cruzarían más jinetes por la ruta. Estaba fuera del límite de tiempo, pero el jurado de la carrera, en contra del consejo del director de la carrera, decidió permitirle comenzar la siguiente etapa, nombrando su "coraje" después de su caída temprana como el motivo de su decisión. [85] [86]
Alpes
La carrera entró en alta montaña en la etapa 11 con la ida en los Alpes hasta Avoriaz . La ruta cruzó las cumbres del Pas de Morgins y Le Corbier antes de llegar a Morzine para el ascenso final. Hinault reforzó su reclamo de la victoria general al escapar temprano con Luis Herrera, que a estas alturas estaba demasiado abajo en la clasificación general para ser una amenaza. En cambio, Herrera recogió los puntos para la clasificación de montaña , una ventaja que mantendría hasta el final de la carrera. Herrera también ganó la etapa, siete segundos por delante de Hinault. LeMond perdió 1:41, quedando quinto en un grupo con Delgado y Fabio Parra (Varta – Café de Colombia – Mavic). Por lo tanto, la ventaja de Hinault aumentó a exactamente cuatro minutos sobre LeMond, segundo clasificado en la clasificación general. [87] [88]
Aunque la etapa 12 contó con siete subidas categorizadas, no vio cambios en la parte superior de la clasificación general, [87] ya que Parra y Herrera lucharon por la victoria entre compañeros de equipo. Esta vez fue Parra quien resultó vencedor, al mismo tiempo que Herrera. Kelly y Niki Rüttimann (La Vie Claire) siguieron 38 segundos abajo, un segundo por delante del grupo que contiene a los otros favoritos, liderados por Roche. [89] Durante la etapa, Joël Pelier (Skil-Sem-Kas-Miko), en su primer Tour, había seguido a Herrera, pensando que se estaba uniendo a una escapada, sin darse cuenta de que Herrera solo corría por puntos de montaña. Hinault, quien fue generalmente aceptado como el patrón , es decir, el ciclista más influyente, estaba descontento con la aceleración en el campo, ya que quería que el ritmo se mantuviera lento. Esto llevó a un altercado entre los dos, con Hinault cabalgando hacia Pelier y quejándose. [90] [91] [e]
Debilitado por su estilo de conducción ofensivo durante los días anteriores, Hinault se ubicó solo segundo en la contrarreloj de montaña frente a Villard-de-Lans , aproximadamente un minuto por detrás de Vanderaerden. Sin embargo, su ventaja sobre LeMond, que nuevamente tuvo problemas mecánicos, aumentó a 5:23 minutos en la clasificación general. [87] Roche perdió 16 segundos ante Hinault, Anderson 24 segundos y Kelly 35 segundos. Roche siguió siendo el competidor más cercano al dúo de La Vie Claire, tercero en la general, 6:08 minutos detrás de Hinault, con Kelly cuarto, a las 6:35 minutos. Anderson fue sexto, detrás de Bauer. [93]
Transición a través del Macizo Central
Tras el único día de descanso del Tour, la etapa 14 llevó a los corredores a Saint-Étienne en el Macizo Central. La etapa, siguiendo un recorrido accidentado, vio a Luis Herrera atacar de nuevo y ganar más puntos para la clasificación de montaña. Aunque se estrelló en el descenso final del día, se impuso para llegar primero a meta, empapado en sangre, 47 segundos por delante de un pequeño grupo de corredores que contenía a LeMond. [94] Hinault siguió en grupo casi dos minutos después. Mientras se acercaban a la meta, la rueda trasera de Bauer golpeó un mueble de tráfico. Cuando su bicicleta se movió hacia los lados, tocó la de Anderson, quien se estrelló y derribó a Hinault con él. Este último sufrió una fractura de nariz, pero pudo terminar la etapa. Como el accidente había ocurrido en el último kilómetro, no se contó el tiempo que perdió en el choque. Sin embargo, Hinault montó el resto del Tour con la nariz cosida y dos ojos negros, debido a que sus gafas de sol se rompieron al caer. [91] [95] [96] Como resultado de que LeMond terminó por delante de él, la ventaja general de Hinault se redujo a 3:32 minutos. [94]
La etapa 15 fue otra etapa de transición. Hennie Kuiper ( Verandalux – Dries – Nissan ), ganador de Milán – San Remo a principios de año, no tomó la salida. Pedro Muñoz abandonó la carrera a los 30 km. Jean-Claude Bagot (Fagor) escapó en la tercera subida del día, después de 96 km (60 millas). Después de que fue recapturado, se produjo otro ataque, conteniendo a Joël Pelier. Hinault, que sufría sus heridas, estaba descontento con las aceleraciones y trajo al grupo de escape él mismo, sobre todo gracias a la participación de Pelier. Después de 134 km, Eduardo Chozas (Reynolds) atacó en un tramo de bajada y logró alejarse del campo. Cuando cruzó la cima del Col d'Entremont después de 180 km (110 millas), su ventaja había aumentado a más de diez minutos. Con 15 km (9,3 millas) por recorrer, la brecha había aumentado a más de 11 minutos, mientras que Ludo Peeters (Kwantum – Decosol – Yoko) escapó del campo principal. Al final, Chozas se hizo con la victoria, 9:51 minutos por delante de Peeters, que se limitó a mantener a raya al grupo de favoritos, liderado por Kelly. Hinault mantuvo el liderazgo de la carrera, mientras que Chozas subió al séptimo lugar en la general. [97]
Otra etapa con subidas menores categorizadas siguió al día siguiente. Frédéric Vichot (Skil-Sem-Kas-Miko) se separó del campo después de 38 km (24 millas), logrando una ventaja máxima de más de veinte minutos. A medida que se acercaba a la meta, su ventaja disminuyó significativamente, pero ganó la etapa, 3:12 minutos por delante de Mottet y Bontempi, ya que Hinault seguía siendo el líder de la carrera en general. [98]
Pirineos
- Greg LeMond , describiendo su visión de la controvertida etapa 17 [99]
La congestión en la nariz rota le provocó bronquitis a Hinault, lo que afectó gravemente su capacidad de desempeño. Por lo tanto, se debilitó cuando la carrera entró en los Pirineos en la etapa 17. En el Col du Tourmalet, Renault-Elf estableció un ritmo alto, lo que puso a Hinault en dificultades. Pedro Delgado recordó más tarde que vio a Hinault gritándole a Herrera, momento en el que decidió atacar. [100] Con Delgado iban Roche y LeMond, además de Parra. El líder inicial Pello Ruiz Cabestany (Seat – Orbea) lideró la cima del Tourmalet, 1:18 minutos por delante de Delgado, seguido por LeMond, Roche y Parra dos minutos menos. [101] Cuando se acercaron al ascenso final a Luz Ardiden , LeMond y Roche estaban al frente. LeMond le preguntó al coche de su equipo sobre la diferencia con Hinault. Koechli le dijo a LeMond que Hinault estaba a solo 45 segundos detrás de él y que no se le permitió trabajar con Roche, para no poner en peligro a La Vie Claire, que se ubica primero y segundo en la clasificación general. Se le dijo que mantuviera la posición o atacara y distanciara a Roche. Este último escuchó la conversación entre LeMond y el auto de su equipo y permaneció alerta, lo que llevó a que ambos se cancelaran y permitieran que otros ciclistas se recuperaran. Cuando LeMond vio que Hinault no estaba entre ellos, comenzó a sospechar que la brecha que le habían dicho no era correcta. [102] Delgado atacó desde el grupo principal y ganó la etapa. LeMond finalmente terminó quinto, 2:52 minutos por detrás, y ganó poco más de un minuto sobre Hinault. [103] [104] [105] Al final, LeMond estaba visiblemente enojado cuando fue entrevistado por la televisión estadounidense, diciendo que se sentía traicionado por su equipo de una oportunidad de ganar el Tour. [106] En la clasificación general, Hinault se mantuvo al frente, con LeMond 2:25 minutos detrás. [104] Las opiniones sobre el escenario difieren. LeMond describe cómo estaba listo para abandonar el Tour esa noche, muy decepcionado por la negativa de su equipo a dejarlo trabajar con Roche para ganar el Tour. Por su parte, Hinault sostiene que no hubo malas sensaciones dentro de La Vie Claire durante el Tour de 1985 y que fue un caso claro de no atacar a un compañero que tiene el liderato de carrera. [107] Más tarde, ese mismo día, el propietario del equipo, Tapie y Hinault, convencieron a LeMond de que continuara montando, asegurándole que al año siguiente, Hinault trabajaría para LeMond. [108] LeMond salió de la reunión con una declaración pública diferente, diciendo a la prensa que se dejó llevar después de la meta y que continuaría trabajando para Hinault. [105]
La etapa 18a, que se celebró por la mañana, terminó en cumbre en el Col d'Aubisque . Roche atacó en el ascenso final y ganó la etapa, tomando un minuto y medio de la ventaja de Hinault. [78] Según LeMond, Hinault estaba sufriendo tanto esta vez que LeMond tuvo que presionar a su compañero de equipo para conservar el liderato de la carrera. [108] [109] La etapa 18b de la tarde la ganó el compañero de equipo de Roche en La Redoute, Régis Simon , que venció a Álvaro Pino (Zor – Gemeaz Cusin) en un sprint de dos hombres hasta la línea de meta. [110] Después de las dos etapas divididas, la ventaja de Hinault sobre LeMond era de 2:13 minutos, con Roche en tercer lugar, 3:30 minutos por detrás. [111]
Etapas finales
Con solo una contrarreloj por venir, la victoria parecía casi segura para Hinault. En declaraciones al periodista Samuel Abt de The New York Times , el cinco veces ganador del Tour, Anquetil, declaró que él y Merckx "lo aceptarían con mucho gusto en nuestro club". [112] La etapa 19 a Burdeos se mantuvo sin incidentes hasta unos 30 km (19 millas) hasta la meta, cuando varios ciclistas intentaron, pero fallaron, escapar. La carrera luego se conformó con un sprint múltiple, ganado por Vanderaerden por delante de Kelly por un margen muy pequeño. Fue la primera vez durante este Tour que todo el grupo, aún con 145 corredores, llegó a la meta juntos. [113] Al día siguiente, Johan Lammerts logró la tercera victoria de etapa para el equipo Panasonic-Raleigh. Se había separado de otros cuatro corredores cuando faltaban 35 km (22 millas) y se les adelantó a 9 km (5,6 millas) de la meta para ganar por 21 segundos por delante de Andersen. LeMond ganó varios segundos a través de bonificaciones en sprints intermedios, cerrando la brecha con Hinault a 1:59 minutos. [114]
En el penúltimo día del Tour, la etapa 21 vio la contrarreloj final, alrededor del lago de Vassivière, cerca de Limoges . LeMond no tuvo ninguna dificultad mecánica esta vez y ganó la etapa, cinco segundos más rápido que Hinault. No solo fue la primera victoria de etapa para LeMond, sino la primera para un piloto de los Estados Unidos. [108] Después de la etapa, LeMond dijo: "Ahora sé que puedo vencer a Hinault. Sé que puedo ganar el Tour de Francia". [115] El tercer lugar fue para Anderson, quien terminó 31 segundos más lento que LeMond, con Kelly en cuarto lugar, 54 segundos a la deriva, cinco segundos más rápido que Roche. [116]
La etapa final en París fue, por tradición, un asunto ceremonial, sin ataques que alteren la clasificación general. [117] En el sprint final, Rudy Matthijs logró su tercera victoria de etapa, [118] con Sean Kelly terminando en segundo lugar por quinta vez durante este Tour. [49] Hinault terminó seguro en el campo para ganar su quinto Tour de Francia, [119] poniéndolo a la altura de Anquetil y Merckx como ganador récord del evento, además de asegurar su segundo doblete en el Giro-Tour, ganando ambas carreras en el mismo año. [120] Durante la etapa final, Pedro Delgado utilizó las pequeñas subidas categorizadas a lo largo de la ruta para pasar a Robert Millar al segundo lugar en la clasificación de montaña, asegurando a su equipo el premio en metálico que lo acompañaba. [121] [f]
El margen de victoria final de Hinault sobre LeMond fue de 1:42 minutos. [122] Roche completó el podio en tercer lugar, 4:29 minutos por detrás. Su compatriota Kelly terminó cuarto en la general, a los 6:26 minutos, por delante de Anderson. [123] Cinco equipos terminaron el Tour con los diez corredores todavía en la carrera: La Vie Claire, Skil – Sem – Kas – Miko, Kwantum – Decosol – Yoko, Peugeot – Shell – Michelin y Panasonic – Raleigh. [124]
Clasificación final
Color de la camiseta | Clasificación | Color de la camiseta | Clasificación |
---|---|---|---|
Denota el ganador de la clasificación general. | Denota el ganador de la clasificación de puntos. | ||
Denota el ganador de la clasificación de montaña. | Denota el ganador de la clasificación de jinete joven. | ||
Denota el ganador de la clasificación combinada. | Denota el ganador de la clasificación de sprints intermedios |
Clasificación general
Rango | Jinete | Equipo | Hora |
---|---|---|---|
1 | Bernard Hinault ( FRA ) | La Vie Claire | 113h 24 '23 " |
2 | Greg LeMond ( Estados Unidos ) | La Vie Claire | + 1 '42 " |
3 | Stephen Roche ( IRE ) | La Redoute | + 4 '29 " |
4 | Sean Kelly ( IRE ) | Skil – Sem – Kas – Miko | + 6 '26 " |
5 | Phil Anderson ( AUS ) | Panasonic – Raleigh | + 7 '44 " |
6 | Pedro Delgado ( ESP ) | Seat – Orbea | + 11 '53 " |
7 | Luis Herrera ( COL ) | Varta – Café de Colombia – Mavic | + 12 '53 " |
8 | Fabio Parra ( COL ) | Varta – Café de Colombia – Mavic | + 13 '35 " |
9 | Eduardo Chozas ( ESP ) | Reynolds | + 13 '56 " |
10 | Steve Bauer ( CAN ) | La Vie Claire | + 14 '57 " |
Clasificación general final (11-144) [126] | |||
---|---|---|---|
Rango | Jinete | Equipo | Hora |
11 | Robert Millar ( GBR ) | Peugeot – Shell – Michelin | + 15 '10 " |
12 | Joop Zoetemelk ( NED ) | Kwantum – Decosol – Yoko | + 15 '24 " |
13 | Niki Rüttimann ( SUI ) | La Vie Claire | + 16 '02 " |
14 | Eddy Schepers ( BEL ) | Loto | + 16 '13 " |
15 | Peter Winnen ( NED ) | Panasonic – Raleigh | + 17 '35 " |
dieciséis | Robert Forest ( FRA ) | Peugeot – Shell – Michelin | + 17 '45 " |
17 | Celestino Prieto ( ESP ) | Reynolds | + 19 '48 " |
18 | Claude Criquielion ( BEL ) | Hitachi – Splendor – Sunair | + 21 '12 " |
19 | Álvaro Pino ( ESP ) | Zor – Gemeaz Cusin | + 21 '35 " |
20 | Pascal Simon ( FRA ) | Peugeot – Shell – Michelin | + 23 '30 " |
21 | Pierre Bazzo ( FRA ) | Fagor | + 23 '36 " |
22 | Dominique Arnaud ( FRA ) | La Vie Claire | + 26 '28 " |
23 | Beat Breu ( SUI ) | Carrera – Inoxpran | + 29 '42 " |
24 | Jérôme Simon ( FRA ) | La Redoute | + 32 '52 " |
25 | Steven Rooks ( NED ) | Panasonic – Raleigh | + 33 '21 " |
26 | Marc Madiot ( FRA ) | Renault – Elf | + 33 '58 " |
27 | Lucien Van Impe ( BEL ) | Santini | + 34 '16 " |
28 | Gerard Veldscholten ( NED ) | Panasonic – Raleigh | + 35 '44 " |
29 | Thierry Claveyrolat ( FRA ) | La Redoute | + 39 '16 " |
30 | Jesús Rodríguez ( ESP ) | Zor – Gemeaz Cusin | + 39 '38 " |
31 | Frédéric Vichot ( FRA ) | Skil – Sem – Kas – Miko | + 40 '02 " |
32 | Paul Wellens ( BEL ) | Tönissteiner – TW Rock – BASF | + 40 '20 " |
33 | Paul Haghedooren ( BEL ) | Loto | + 40 '37 " |
34 | Eric Caritoux ( FRA ) | Skil – Sem – Kas – Miko | + 41 '53 " |
35 | Dominique Garde ( FRA ) | Skil – Sem – Kas – Miko | + 42 '26 " |
36 | Charly Mottet ( FRA ) | Renault – Elf | + 42 '57 " |
37 | Gilles Mas ( FRA ) | Skil – Sem – Kas – Miko | + 45 '10 " |
38 | Iñaki Gaston ( ESP ) | Reynolds | + 45 '53 " |
39 | Faustino Rupérez ( ESP ) | Zor – Gemeaz Cusin | + 46 '12 " |
40 | Jean-Philippe Vandenbrande ( BEL ) | Hitachi – Splendor – Sunair | + 48 '36 " |
41 | Reynel Montoya ( COL ) | Varta – Café de Colombia – Mavic | + 48 '46 " |
42 | Pascal Poisson ( FRA ) | Renault – Elf | + 53 '41 " |
43 | Rafaël Antonio Acevedo ( COL ) | Varta – Café de Colombia – Mavic | + 54 '12 " |
44 | Alain Vigneron ( FRA ) | La Vie Claire | + 55 '45 " |
45 | Jokin Mujika ( ESP ) | Seat – Orbea | + 55 '54 " |
46 | Bernard Vallet ( FRA ) | La Vie Claire | + 59 '50 " |
47 | Kim Andersen ( DEN ) | La Vie Claire | + 1h 00 '32 " |
48 | Ludo Peeters ( BEL ) | Kwantum – Decosol – Yoko | + 1h 01 '55 " |
49 | Roberto Visentini ( ITA ) | Carrera – Inoxpran | + 1h 03 '08 " |
50 | Jørgen V. Pedersen ( DEN ) | Carrera – Inoxpran | + 1h 05 '42 " |
51 | Adrie van der Poel ( NED ) | Kwantum – Decosol – Yoko | + 1h 07 '29 " |
52 | Jan Wijnants ( BEL ) | Tönissteiner – TW Rock – BASF | + 1h 08 '23 " |
53 | Laurent Biondi ( FRA ) | Hitachi – Splendor – Sunair | + 1h 08 '37 " |
54 | Pello Ruiz ( ESP ) | Seat – Orbea | + 1h 12 '06 " |
55 | Jacques van Meer ( NED ) | Skil – Sem – Kas – Miko | + 1h 12 '41 " |
56 | Denis Roux ( FRA ) | Renault – Elf | + 1h 14 '26 " |
57 | Philippe Chevallier ( FRA ) | Renault – Elf | + 1h 15 '19 " |
58 | Hendrik Devos ( BEL ) | Hitachi – Splendor – Sunair | + 1h 16 '32 " |
59 | Sargento Marc ( BEL ) | Loto | + 1h 19 '10 " |
60 | Martin Earley ( IRE ) | Fagor | + 1h 20 '36 " |
61 | Gilbert Duclos-Lassalle ( FRA ) | Peugeot – Shell – Michelin | + 1h 20 '56 " |
62 | Enrique Aja ( ESP ) | Reynolds | + 1h 24 '23 " |
63 | Ludwig Wijnants ( BEL ) | Tönissteiner – TW Rock – BASF | + 1h 24 '36 " |
64 | Marc Durant ( FRA ) | Zor – Gemeaz Cusin | + 1h 25 '07 " |
sesenta y cinco | Jean-Claude Bagot ( FRA ) | Fagor | + 1h 25 '37 " |
66 | Herman Loaiza ( COL ) | Varta – Café de Colombia – Mavic | + 1h 26 '42 " |
67 | Thierry Marie ( FRA ) | Renault – Elf | + 1h 27 '50 " |
68 | Yvan Frebert ( FRA ) | Peugeot – Shell – Michelin | + 1h 30 '51 " |
69 | Jean-Louis Gauthier ( FRA ) | La Redoute | + 1h 31 '08 " |
70 | Rudy Rogiers ( BEL ) | Hitachi – Splendor – Sunair | + 1h 33 '38 " |
71 | Christian Jourdan ( FRA ) | La Vie Claire | + 1h 34 '31 " |
72 | Yvon Madiot ( FRA ) | Renault – Elf | + 1h 35 '55 " |
73 | Carlos Jaramillo ( COL ) | Varta – Café de Colombia – Mavic | + 1h 38 '52 " |
74 | Douglas Shapiro ( Estados Unidos ) | Kwantum – Decosol – Yoko | + 1h 39 '34 " |
75 | Johan Lammerts ( NED ) | Panasonic – Raleigh | + 1h 40 '12 " |
76 | Carlos Hernández ( ESP ) | Reynolds | + 1h 40 '27 " |
77 | René Bittinger ( FRA ) | Skil – Sem – Kas – Miko | + 1h 40 '32 " |
78 | Joël Pelier ( FRA ) | Skil – Sem – Kas – Miko | + 1h 43 '33 " |
79 | Leo van Vliet ( NED ) | Kwantum – Decosol – Yoko | + 1h 44 '10 " |
80 | Theo de Rooij ( NED ) | Panasonic – Raleigh | + 1h 48 '22 " |
81 | François Lemarchand ( FRA ) | Fagor | + 1h 50 '40 " |
82 | Henk Lubberding ( NED ) | Panasonic – Raleigh | + 1h 51 '48 " |
83 | Anastasio Greciano ( ESP ) | Seat – Orbea | + 1h 53 '27 " |
84 | Maarten Ducrot ( NED ) | Kwantum – Decosol – Yoko | + 1h 53 '57 " |
85 | Jesús Hernández ( ESP ) | Reynolds | + 1h 54 '13 " |
86 | Allan Peiper ( AUS ) | Peugeot – Shell – Michelin | + 1h 56 '54 " |
87 | Eric Vanderaerden ( BEL ) | Panasonic – Raleigh | + 1h 58 '36 " |
88 | Adrie van Houwelingen ( NED ) | Verandalux – Dries – Nissan | + 1h 59 '32 " |
89 | Czesław Lang ( POL ) | Carrera – Inoxpran | + 2h 00 '49 " |
90 | Philippe Poissonnier ( FRA ) | Skil – Sem – Kas – Miko | + 2h 00 '50 " |
91 | Henri Manders ( NED ) | Kwantum – Decosol – Yoko | + 2h 01 '41 " |
92 | Pierre Le Bigaut ( FRA ) | La Redoute | + 2h 01 '53 " |
93 | Willem Van Eynde ( BEL ) | Loto | + 2h 01 '55 " |
94 | Manuel (Imanol) Murga ( ESP ) | Seat – Orbea | + 2h 02 '13 " |
95 | Elio Festa ( ITA ) | Santini | + 2h 02 '21 " |
96 | Michel Dernies ( BEL ) | Loto | + 2h 05 '54 " |
97 | Claudio Fasolo ( ITA ) | Santini | + 2h 05 '55 " |
98 | Hubert Linard ( FRA ) | Peugeot – Shell – Michelin | + 2h 06 '57 " |
99 | Marc Gómez ( FRA ) | La Vie Claire | + 2h 07 '06 " |
100 | Régis Simon ( FRA ) | La Redoute | + 2h 09 '03 " |
101 | Rudy Dhaenens ( BEL ) | Hitachi – Splendor – Sunair | + 2h 09 '23 " |
102 | Guy Gallopin ( FRA ) | Skil – Sem – Kas – Miko | + 2h 09 '23 " |
103 | Aloïs Wouters ( BEL ) | Tönissteiner – TW Rock – BASF | + 2h 09 '36 " |
104 | Jan van Houwelingen ( NED ) | Verandalux – Dries – Nissan | + 2 h 10 '30 " |
105 | Giancarlo Perini ( ITA ) | Carrera – Inoxpran | + 2h 10 '40 " |
106 | Ad Wijnands ( NED ) | Kwantum – Decosol – Yoko | + 2 h 11 '08 " |
107 | Luis Vicente ( ESP ) | Seat – Orbea | + 2h 12 '00 " |
108 | Patrick Toelen ( BEL ) | Hitachi – Splendor – Sunair | + 2h 12 '21 " |
109 | Anselmo Fuerte ( ESP ) | Zor – Gemeaz Cusin | + 2h 12 '22 " |
110 | Gerrit Solleveld ( NED ) | Kwantum – Decosol – Yoko | + 2h 12 '32 " |
111 | Rudy Patry ( BEL ) | Tönissteiner – TW Rock – BASF | + 2h 16 '46 " |
112 | Guido Bontempi ( ITA ) | Carrera – Inoxpran | + 2h 17 '15 " |
113 | Guy Nulens ( BEL ) | Panasonic – Raleigh | + 2h 19 '40 " |
114 | Erich Mächler ( SUI ) | Carrera – Inoxpran | + 2h 20 '15 " |
115 | Jelle Nijdam ( NED ) | Kwantum – Decosol – Yoko | + 2h 21 '39 " |
116 | Dominique Gaigne ( FRA ) | Renault – Elf | + 2h 23 '23 " |
117 | Jean-Marie Wampers ( BEL ) | Hitachi – Splendor – Sunair | + 2h 24 '59 " |
118 | Nestor Oswaldo Mora ( COL ) | Varta – Café de Colombia – Mavic | + 2h 28 '21 " |
119 | Ferdi Van Den Haute ( BEL ) | La Redoute | + 2h 28 '54 " |
120 | Noël Segers ( BEL ) | Tönissteiner – TW Rock – BASF | + 2h 36 '25 " |
121 | Alain Bondue ( FRA ) | La Redoute | + 2h 37 '06 " |
122 | Sean Yates ( GBR ) | Peugeot – Shell – Michelin | + 2h 37 '36 " |
123 | André Lurquin ( BEL ) | Tönissteiner – TW Rock – BASF | + 2h 38 '04 " |
124 | Jos Jacobs ( BEL ) | Verandalux – Dries – Nissan | + 2h 38 '54 " |
125 | José Del Ramo ( ESP ) | Seat – Orbea | + 2h 39 '40 " |
126 | Ludo De Keulenaer ( BEL ) | Panasonic – Raleigh | + 2h 39 '52 " |
127 | Eric McKenzie ( NZL ) | Loto | + 2h 40 '41 " |
128 | José Salvador Sanchis ( ESP ) | Seat – Orbea | + 2h 41 '38 " |
129 | Benny Van Brabant ( BEL ) | Tönissteiner – TW Rock – BASF | + 2h 48 '15 " |
130 | Jozef Lieckens ( BEL ) | Loto | + 2h 48 '15 " |
131 | Etienne De Beule ( BEL ) | Verandalux – Dries – Nissan | + 2h 51 '18 " |
132 | Francis Castaing ( FRA ) | Peugeot – Shell – Michelin | + 2 h 57 '08 " |
133 | Michel Bibollet ( FRA ) | Fagor | + 3h 00 '29 " |
134 | Frédéric Brun ( FRA ) | Peugeot – Shell – Michelin | + 3h 01 '30 " |
135 | Rudy Matthijs ( BEL ) | Hitachi – Splendor – Sunair | + 3h 03 '13 " |
136 | Jan Baeyens ( BEL ) | Loto | + 3h 09 '36 " |
137 | Jan Bogaert ( BEL ) | Verandalux – Dries – Nissan | + 3h 11 '35 " |
138 | Philippe Lauraire ( FRA ) | Fagor | + 3h 15 '00 " |
139 | Giuliano Pavanello ( ITA ) | Santini | + 3h 16 '40 " |
140 | Peter Pieters ( NED ) | Zor – Gemeaz Cusin | + 3h 25 '44 " |
141 | Paul Sherwen ( GBR ) | La Redoute | + 3h 28 '13 " |
142 | Patrick Onnockx ( BEL ) | Loto | + 3h 29 '25 " |
143 | Roberto Bressan ( ITA ) | Santini | + 3h 45 '20 " |
144 | Manrico Ronchiato ( ITA ) | Santini | + 4h 13 '48 " |
Clasificación de puntos
Rango | Jinete | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Sean Kelly ( IRE ) | Skil – Sem – Kas – Miko | 434 |
2 | Greg LeMond ( Estados Unidos ) | La Vie Claire | 332 |
3 | Stephen Roche ( IRE ) | La Redoute | 279 |
4 | Bernard Hinault ( FRA ) | La Vie Claire | 266 |
5 | Eric Vanderaerden ( BEL ) | Panasonic – Raleigh | 258 |
6 | Phil Anderson ( AUS ) | Panasonic – Raleigh | 244 |
7 | Adri van der Poel ( NED ) | Kwantum – Decosol – Yoko | 199 |
8 | Luis Herrera ( COL ) | Varta – Café de Colombia – Mavic | 195 |
9 | Benny Van Brabant ( BEL ) | Tönissteiner – TW Rock – BASF | 192 |
10 | Pedro Delgado ( ESP ) | Seat – Orbea | 156 |
Clasificación de montañas
Rango | Jinete | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Luis Herrera ( COL ) | Varta – Café de Colombia – Mavic | 440 |
2 | Pedro Delgado ( ESP ) | Seat – Orbea | 274 |
3 | Robert Millar ( GBR ) | Peugeot – Shell – Michelin | 270 |
4 | Greg LeMond ( Estados Unidos ) | La Vie Claire | 214 |
5 | Reynel Montoya ( COL ) | Varta – Café de Colombia – Mavic | 190 |
6 | Bernard Hinault ( FRA ) | La Vie Claire | 165 |
7 | Claudio Fasolo ( ITA ) | Santini | 136 |
8 | Fabio Parra ( COL ) | Varta – Café de Colombia – Mavic | 133 |
9 | Stephen Roche ( IRE ) | La Redoute | 130 |
10 | Eduardo Chozas ( ESP ) | Reynolds | 113 |
Clasificación de jinete joven
Rango | Jinete | Equipo | Hora |
---|---|---|---|
1 | Fabio Parra ( COL ) | Varta – Café de Colombia – Mavic | 113h 37 '58 " |
2 | Eduardo Chozas ( ESP ) | Reynolds | + 21 " |
3 | Steve Bauer ( CAN ) | La Vie Claire | + 1 '22 " |
4 | Robert Forest ( FRA ) | Peugeot – Shell – Michelin | + 4 '10 " |
5 | Álvaro Pino ( ESP ) | Zor – Gemeaz Cusin | + 8 '00 " |
6 | Thierry Claveyrolat ( FRA ) | La Redoute | + 25 '41 " |
7 | Jesús Rodríguez Magro ( ESP ) | Zor – Gemeaz Cusin | + 26 '03 " |
8 | Charly Mottet ( FRA ) | Renault – Elf | + 29 '22 " |
9 | Iñaki Gastón ( ESP ) | Reynolds | + 32 '18 " |
10 | Faustino Rupérez ( ESP ) | Zor – Gemeaz Cusin | + 32 '37 " |
Clasificación combinada
Rango | Jinete | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Greg LeMond ( Estados Unidos ) | La Vie Claire | 91 |
2 | Sean Kelly ( IRE ) | Skil – Sem – Kas – Miko | 85 |
3 | Bernard Hinault ( FRA ) | La Vie Claire | 76 |
4 | Stephen Roche ( IRE ) | La Redoute | 63 |
5 | Luis Herrera ( COL ) | Varta – Café de Colombia – Mavic | 62 |
6 | Pedro Delgado ( ESP ) | Seat – Orbea | 60 |
7 | Eduardo Chozas ( ESP ) | Reynolds | 57 |
8 | Kim Andersen ( DEN ) | La Vie Claire | 56 |
9 | Steve Bauer ( CAN ) | La Vie Claire | 51 |
10 | Adrie van der Poel ( NED ) | Kwantum – Decosol – Yoko | 47 |
Clasificación de sprints intermedios
Rango | Jinete | Equipo | Puntos |
---|---|---|---|
1 | Jozef Lieckens ( BEL ) | Loto | 162 |
2 | Eduardo Chozas ( ESP ) | Reynolds | 67 |
3 | Sean Kelly ( IRE ) | Skil – Sem – Kas – Miko | 59 |
4 | Steve Bauer ( CAN ) | La Vie Claire | 54 |
5 | Greg LeMond ( Estados Unidos ) | La Vie Claire | 51 |
6 | Frédéric Vichot ( FRA ) | Skil – Sem – Kas – Miko | 47 |
7 | Denis Roux ( FRA ) | Renault – Elf | 38 |
8 | Carlos Jaramillo ( COL ) | Varta – Café de Colombia – Mavic | 32 |
9 | Álvaro Pino ( ESP ) | Zor – Gemeaz Cusin | 32 |
10 | Adri van der Poel ( NED ) | Kwantum – Decosol – Yoko | 26 |
Clasificación por equipos
Rango | Equipo | Hora |
---|---|---|
1 | La Vie Claire | 340h 21 '09 " |
2 | Panasonic – Raleigh | + 27 '10 " |
3 | Peugeot – Shell – Michelin | + 40 '54 " |
4 | Skil – Sem – Kas – Miko | + 46 '51 " |
5 | La Redoute | + 53 '57 " |
6 | Varta – Café de Colombia – Mavic | + 1h 05 '24 " |
7 | Reynolds | + 1h 11 '28 " |
8 | Zor – Gemeaz Cusin | + 1h 25 '42 " |
9 | Renault – Elf | + 1h 26 '54 " |
10 | Carrera – Inoxpran | + 1h 30 '18 " |
Clasificación de puntos por equipo
Rango | Equipo | Puntos |
---|---|---|
1 | La Vie Claire | 1095 |
2 | Panasonic – Raleigh | 1268 |
3 | Skil – Sem – Kas – Miko | 1475 |
4 | Peugeot – Shell – Michelin | 1579 |
5 | La Redoute | 1727 |
6 | Loto | 1802 |
7 | Hitachi – Splendor – Sunair | 1832 |
8 | Loto | 1858 |
9 | Tönissteiner – TW Rock – BASF | 2461 |
10 | Renault – Elf | 2471 |
Secuelas
Hinault reiteró su promesa de trabajar para LeMond el año siguiente varias veces durante la parte final del Tour de 1985. Después de la contrarreloj del penúltimo día, declaró públicamente en una entrevista con la revista ciclista francesa Miroir du Cyclisme : "Moveré las cosas para ayudar a Greg a ganar y me divertiré haciéndolo. Es una promesa". [130] En el podio de la victoria en París, se inclinó hacia LeMond y le dijo: "El año que viene, eres tú", repitiendo la promesa nuevamente durante la cena de celebración de La Vie Claire esa misma noche. [131] La opinión pública veía a Hinault y LeMond como buenos amigos. El diario deportivo L'Équipe publicó una caricatura el día de la etapa final, mostrando a Hinault en una bicicleta y LeMond a su lado en una scooter para niños, con Hinault diciendo "Porque has sido tan bueno, te llevaré conmigo". el año que viene en mi manillar ", a lo que LeMond respondió:" Gracias, tío Bernard ". [132] La primera victoria de LeMond en el Tour el año siguiente no fue tan fácil como indicaban estas promesas y bromas. Hinault atacó varias veces durante el Tour de Francia de 1986 , y solo admitió la derrota después de la última contrarreloj. [133] LeMond estaba frustrado con la aparente falta de voluntad de Hinault para cumplir con el trato, diciendo: "Me hizo promesas que nunca tuvo la intención de cumplir. Las hizo solo para aliviar la presión sobre sí mismo". [134] La rivalidad entre Hinault y LeMond en los Tours de 1985 y 1986 fue tema del documental Slaying the Badger , parte de la serie de ESPN 30 for 30 . Basado en el libro homónimo del periodista Richard Moore , se estrenó el 22 de julio de 2014 [135].
En años anteriores, los ciclistas ataban sus zapatos a sus pedales con pinzas para los dedos, lo que les permitía no solo empujar los pedales hacia abajo sino también subirlos. En 1985, Hinault usó clips (pedales automáticos) , que permitieron que los zapatos se encajaran en el pedal. Su victoria en este Tour hizo populares estos clips. [136]
Hubo algunas críticas de que las contrarreloj eran demasiado importantes. Si las contrarreloj no hubieran contado para la clasificación general, el resultado habría sido el siguiente:
Rango | Nombre | Equipo | Intervalo de tiempo |
---|---|---|---|
1 | Luis Herrera ( COL ) | Varta – Café de Colombia – Mavic | |
2 | Pedro Delgado ( ESP ) | Seat – Orbea | + 16 " |
3 | Greg LeMond ( Estados Unidos ) | La Vie Claire | + 2 '28 " |
4 | Fabio Parra ( COL ) | Varta – Café de Colombia – Mavic | + 2 '52 " |
5 | Stephen Roche ( IRE ) | La Redoute | + 4 '22 " |
6 | Eduardo Chozas ( ESP ) | Reynolds | + 4 '27 " |
7 | Sean Kelly ( IRE ) | Skil – Sem – Kas – Miko | + 4 '32 " |
8 | Bernard Hinault ( FRA ) | La Vie Claire | + 4 '47 " |
9 | Robert Millar ( GBR ) | Peugeot – Shell – Michelin | + 6 '21 " |
10 | Peter Winnen ( NED ) | Panasonic – Raleigh | + 6 '55 " |
La duración total de las contrarreloj se redujo de 223 kilómetros (139 millas) en 1985 a 180 kilómetros (110 millas) en 1986. [138] El director del Tour, Félix Lévitan, sintió después del Tour de Francia de 1985 que la carrera había sido demasiado fácil y complicada. el curso en 1986 fue más difícil, incluyendo más escaladas que antes. [139]
Este fue el último año en que el Tour de Francia fue gestionado activamente por Jacques Goddet , quien había asumido el cargo de director de carrera en lugar del fundador de la carrera, Henri Desgrange, en 1936 . [120]
Dopaje
Después de cada etapa, se seleccionaron alrededor de cuatro ciclistas para controles de dopaje . Ninguno de estos ciclistas dio positivo por drogas para mejorar el rendimiento. [140] [141] Después del final del Tour, el campeón mundial Claude Criquielion, que había terminado 18º en la general, se vio envuelto en una controversia por dopaje. En la carrera del campeonato nacional antes del Tour, había dado positivo por Pervitin , pero no recibió repercusiones. El director del laboratorio de la Universidad de Gante , que había administrado el análisis, posteriormente renunció a su cargo en la Comisión Médica de la Asociación Belga de Ciclismo (KBWB) en protesta. [142]
Notas
- ↑ LeMond recibió $ 225,000 en su primer año, $ 260,000 en el segundo y $ 300,000 en el tercero. Una promesa de pago de regalías por pedales automáticos creada por Look, otra empresa propiedad de Tapie, nunca se materializó. [20]
- ↑ Robert Millar más tarde en la vida tuvo una transición de género y ahora se lo conoce como Philippa York . [26] A los efectos de este artículo, se utilizan su nombre y sexo de 1985.
- ^ En las contrarreloj, los corredores no pueden utilizar la estela de otro corredor con el que se encuentren, con el fin de preservar el esfuerzo individual de la disciplina. Por lo tanto, debe mantenerse una distancia de 25 m (27 yardas). [80]
- ↑ Thurau afirmó que el juez, Raymond Trine de Bélgica, le guardaba rencor, pues ya había sancionado con una sanción por dopaje en los campeonatos alemanes de 1980 , que luego fue anulada. También sostuvo la opinión de que si iba a ser sancionado, Mottet también debería serlo, a quien, según él, también había reclutado. [82]
- ↑ La división entre Pelier y Hinault duró más de un año, hasta que se hicieron amigos cuando Pelier apoyó a Hinault durante el Campeonato Mundial de 1986 . Durante el Tour de Francia de 1989 , cuando Hinault trabajaba como consultor de la organización del Tour, Pelier se encontraba en una escapada en solitario finalmente exitosa, en la etapa 6 hacia Futuroscope . Pelier se sorprendió al descubrir que Hinault conducía junto a él en el auto de los organizadores y lo animaba. [92]
- ↑ La revista Cycling describió el ataque de Delgado como la "humillación final" para Millar, quien había perdido la Vuelta a España de 1985 ante Delgado en una controvertida penúltima etapa, donde Delgado se había escapado y fue ayudado por compatriotas españoles para desalojar a Millar de la victoria general. [121]
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Otras lecturas
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enlaces externos
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