El Goody's 500 de 1987 fue un evento de carreras de la NASCAR Winston Cup Series que se llevó a cabo el 27 de septiembre de 1987 en Martinsville Speedway en Martinsville, Virginia .
Los pilotos más dominantes en la Serie de la Copa Winston de NASCAR durante la década de 1980 fueron Bill Elliott, Darrell Waltrip, Terry Labonte, Bobby Allison y Dale Earnhardt.
Martinsville Speedway es una de las cinco pistas cortas para realizar carreras de NASCAR . [3] La pista estándar en Martinsville Speedway es un óvalo de pista corta de cuatro vueltas que tiene 0,526 millas (0,847 km) de largo. [4] Las curvas de la pista tienen un peralte de once grados , mientras que el tramo delantero, donde se encuentra la línea de meta, tiene un peralte de cero grados. El tramo posterior también tiene un peralte de cero grados. [4]
Había 31 pilotos nacidos en Estados Unidos en la parrilla de salida; A Buddy Baker se le atribuyó el último lugar debido a un problema con los frenos en la vuelta 39 (de 500). [2] Bonnett se rompería las muñecas durante esta carrera, pero siguió corriendo ya que nadie fue eliminado de la carrera todavía durante la vuelta 40. La mayoría de los pilotos que no pudieron terminar la carrera tuvieron problemas ya sea chocando contra otros pilotos, su motor o con sobrecalentamiento. [5] El ex piloto de NASCAR Bryan Baker intentó calificar para el campo pero no pudo hacerlo; esta carrera habría sido su debut en la Winston Cup Series si se hubiera clasificado. Su único evento profesional de carreras de autos stock fue en las 500 Millas de Delaware de 1986 .
Esta carrera contenía carreras típicas de Martinsville donde tres autos casi se tocan al entrar en la curva 1 o 3 y tienen que reducir la velocidad para hacer la curva. Sin embargo, el tercer automóvil no reduce la velocidad lo suficiente y gira la rueda hacia la derecha hacia la parte trasera izquierda del segundo automóvil. Empujará al segundo automóvil contra el primero y hará que ambos giren demasiado en la dirección en la que giran.
Durante las últimas vueltas de la carrera, un trío de carreras muy apretado (formado por Earnhardt, Labonte y Waltrip) chocaban constantemente para tener la oportunidad de terminar la carrera como ganadores. [6] Esos tres pilotos corrieron de manera similar a los pilotos actuales de la Serie de la Copa Sprint de NASCAR, Tony Stewart , Jeff Gordon y Jimmie Johnson . [6] Geoffrey Bodine lograría la pole position para esta carrera con una increíble carrera de clasificación de 91,218 millas por hora (146,801 km/h). [2] Darrell Waltrip logró "intimidar" a Dale Earnhardtsiendo casi dos segundos más rápido que él. El propio Buddy Arrington de Martinsville hace su última largada en la Copa en la pista de su ciudad natal, pero el Pannill Knitting Ford #67 quedó fuera de juego en la vuelta 87 por problemas de sobrecalentamiento. El corredor de Virginia, Curtis Markham, que hace apenas su segunda participación en la Copa, termina fuera de juego en la vuelta 203, pero aun así finaliza en el puesto 26 para reclamar el mejor resultado de su corta carrera en la serie. Esta fue la primera de tres carreras de final de temporada para Markham en el Ford #64 de Elmo Langley, se había convertido en el último piloto nuevo del equipo antes de que cerrara a fin de año. [2]