Del 20 al 23 de septiembre de 1993, durante la masacre de Sujumi como parte de la guerra en Abjasia , los separatistas de Sujumi , Abjasia bloquearon las rutas de suministro por tierra de las tropas georgianas. [1]
1993 Ataques de aviones de pasajeros Sujumi | |
---|---|
Parte de la guerra en Abjasia (1992-1993) | |
Localización | Aeropuerto Sujumi Babushara, Georgia |
Coordenadas | 42 ° 51′29 ″ N 041 ° 07′41 ″ E / 42.85806 ° N 41.12806 ° ECoordenadas : 42 ° 51′29 ″ N 041 ° 07′41 ″ E / 42.85806 ° N 41.12806 ° E |
Fecha | 20 a 23 de septiembre de 1993 |
Ocurrencia | |
---|---|
Fecha | 20 a 23 de septiembre de 1993 |
Resumen | Derribar , destruir en el suelo |
Sitio | Georgia, Mar Negro |
Total de muertes | 136 |
Supervivientes totales | 29 |
Primer avión | |
El avión accidentado con la librea de Aeroflot | |
Tipo | Tupolev Tu-134A-3 |
Operador | Transair Georgia |
Registro | 65893 |
Origen del vuelo | Aeropuerto de Sochi |
Destino | Aeropuerto de Sukhumi-Babusheri |
Pasajeros | 22 |
Tripulación | 5 |
Muertes | 27 (todos) |
Supervivientes | 0 |
Segundo avión | |
Un Tu-154B de Orbi Georgian Airways, similar a la aeronave involucrada en el accidente | |
Tipo | Tupolev Tu-154B |
Operador | Orbi Georgian Airways |
Registro | 85163 |
Origen del vuelo | Aeropuerto Novo Alexeyevka |
Destino | Aeropuerto de Sukhumi-Babusheri |
Pasajeros | 120 |
Tripulación | 12 |
Muertes | 108 |
Supervivientes | 24 |
Tercer avión | |
Tipo | Tupolev Tu-134A |
Operador | Transair Georgia |
Registro | CCCP-65501 |
Origen del vuelo | Aeropuerto de Sukhumi-Babusheri |
Destino | Aeropuerto Novo Alexeyevka |
Pasajeros | 24 |
Tripulación | 6 |
Muertes | 1 |
Supervivientes | 29 |
En respuesta, el gobierno georgiano utilizó el aeropuerto Sujumi Babushara para que las tropas estacionadas en Sujumi pudieran continuar recibiendo suministros. Las fuerzas abjasias atacaron el aeropuerto en un intento de bloquear aún más las rutas de suministro.
Cinco aviones civiles Tupolev pertenecientes a Transair Georgia y Orbi Georgian Airways fueron alcanzados por misiles presuntamente disparados por separatistas en Sujumi. Más de 150 personas murieron en los ataques. [1] [2] [3]
20 de septiembre
Un Orbi Georgian Airways Tu-134A (matrícula CCCP-65809) fue destruido por fuego de armas pequeñas o misiles abjasios; no había nadie a bordo. [4] [5]
21 de septiembre
Un Transair Ту-134А-3 (construido en 1975 con matrícula 65893 y número de fábrica 5340120 [6] ) volaba a Sujumi desde el aeropuerto internacional de Sochi . La tripulación de vuelo estaba formada por el capitán Geras Georgievich Tabuev, el primer oficial Otar Grigorievich Shengelia y el navegante Sergey Alexandrovich Shah, así como dos asistentes de vuelo. Los 22 pasajeros eran principalmente periodistas. A las 16:25, a una altitud de 980 pies (300 m), el avión fue alcanzado en la aproximación al aeropuerto Sujumi-Babusheri por un misil tierra-aire Strela 2 . El misil había sido disparado desde un barco abjasio comandado por Toriy Achba. El avión se estrelló en el Mar Negro , matando a los cinco miembros de la tripulación y 22 pasajeros. [7] Otras fuentes informaron de 28 personas a bordo (seis miembros de la tripulación y 22 pasajeros). [1] [2] [7] [8] [9]
22 de septiembre
Un avión Tu-154 B de Orbi Georgian Airways (construido en 1976 con matrícula 85163 y número de fábrica 76А-163 [10] ) que volaba desde Tbilisi con civiles y fuerzas de seguridad internas se estaba acercando al aeropuerto de Sujumi-Babusheri cuando fue impactado por la superficie. misiles aéreos . El avión se estrelló en la pista de aterrizaje y el incendio resultante mató a 108 del total de 132 pasajeros y miembros de la tripulación, [8] [11] [12] [13] haciendo del incidente el desastre de aviación más mortífero en Georgia. [14] Los medios de comunicación georgianos afirmaron que el vuelo transportaba refugiados, pero no había pruebas fácticas que respaldaran estas afirmaciones. [15] [16]
Otro Tu-154 fue atacado más tarde en la noche, pero aterrizó de manera segura. [17]
23 de septiembre
Los pasajeros abordaban un Transair Tu-134 (construido en 1975 con registros CCCP-65001 y número de fábrica 42235 en Sujumi cuando fue alcanzado por cohetes de un lanzacohetes Abjasio BM-21 Grad . Se incendió y se quemó, dejando a un miembro de la tripulación muerto. La aeronave debía operar un servicio Sujumi-Tbilisi. [17] [18] [19]
El mismo día, según los informes, un ORBI Tu-154 (matrícula 85359 [20] ) fue destruido por fuego de mortero o artillería. [21]
Referencias
- ↑ a b c Zhirokhov, Michael (21 de enero de 2005). "Авиация в абхазском конфликте" [La aviación en el conflicto de Abjasia] (en ruso). Esquina del cielo . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ a b "VIOLACIONES DE LAS LEYES DE LA GUERRA Y EL PAPEL DE RUSIA EN EL CONFLICTO" . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ Ranter, Harro. "Perfil de seguridad aérea de Georgia" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión Tupolev 134A 65809 Aeropuerto Sujumi-Babusheri (SUI)" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ "Туполев Ту-134А Бортовой №: 65809" [Tupolev Tu-134A Board No: 65809]. Russianplanes.net (en ruso) . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ "Туполев Ту-134А-3 Бортовой №: 65893" [ Placa Tupolev Tu-134A-3 No: 65893]. Russianplanes.net (en ruso) . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ a b "Уничтожение трёх самолётов а / к Transair Georgia в ходе вооружённого конфликта в Абхазии (борт 4L-65893), el 21 de septiembre de 1993, el 21 de septiembre de 1993, el 21 de septiembre de 1993, el 21 de septiembre de 1993, la aeronave de Destrucción en Georgia , el 21 de septiembre de 1993 , 1993.]. AirDisaster.ru (en ruso) . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ a b "Ад в раю. Часть 4. Последний штурм Сухуми. Хроника" [Infierno en el paraíso. Parte 4. El último asalto a Sujumi. Crónica] (en ruso). ArtOfWar . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ "Катастрофа Ту-134 под Сухуми" [Accidente del Tu-134 cerca de Sujumi]. www.kommersant.ru (en ruso). 23 de septiembre de 1993 . Consultado el 28 de septiembre de 2020 .
- ^ "Туполев Ту-154Б Бортовой №: 85163" [Tupolev Tu-154B Board No: 85163]. Russianplanes.net (en ruso) . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ "Уничтожение трёх самолётов а / к Transair Georgia в ходе вооружённого конфликта в Абхазии (борт 4L-85163), 22 борт 4L-85163), 22 de septiembre de 1993, el avión de la Destrucción de la aeronave en Georgia , el 22 de septiembre de 1993, durante la transacción armada de tres aviones en Georgia (16 de septiembre de 1993). 22, 1993.]. AirDisaster.ru (en ruso) . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ "Последний день Сухуми" [El último día de Sujumi] (en ruso) . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ "Катастрофа Ту-154 в Сухуми" [Катастрофа Ту-154 в Сухуми]. www.kommersant.ru (en ruso). 24 de septiembre de 1993 . Consultado el 28 de septiembre de 2020 .
- ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión Tupolev 154B 85163 Aeropuerto Sujumi-Babusheri (SUI)" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ "Абхазы сбивают самолёт с грузинскими беженцами" [Abjasios derriban un avión con refugiados georgianos]. YouTube (en ruso). 26 de febrero de 2012 . Consultado el 16 de septiembre de 2014 .
- ^ "Был Сбит Гражданский самолёт с Грузинскими Беженцами на борту пытавшимися улететь из Сухуми " [Un avión civil con los refugiados georgianos a bordo fue derribado al intentar volar de Sujumi]. YouTube (en ruso). 1 de julio de 2014 . Consultado el 16 de septiembre de 2014 .
- ^ a b "Катастрофа Ту-154 в Сухуми. Ракетные атаки на Сухумский аэропорт продолжаются" [Accidente de Tu-154 en Sujumi. Continúan los ataques con misiles contra el aeropuerto de Sujumi]. Kommersant (en ruso). 24 de septiembre de 1993 . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ "Туполев Ту-134А Бортовой №: CCCP-65001" [Tupolev Tu-134A Board No: CCCP-65001] (en ruso). Russianplanes.net . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ "Уничтожение трёх самолётов а / к Transair Georgia в ходе вооружённого конфликта в Абхазии (борт 4L-65001), 23 сен сен de la aeronave de la Destrucción 4L-65001), el 23 de septiembre de 1993, durante la transacción armada de la aeronave Abhairk, el 23 de septiembre de 1993, durante la transacción armada de Abhairk en Georgia . 23, 1993.]. AirDisaster.ru (en ruso) . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ "Туполев Ту-154Б-2 Бортовой №: 85359" [Tupolev Tu-154B-2 Board No: 85359]. Russianplanes.net (en ruso) . Consultado el 27 de octubre de 2013 .
- ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión Tupolev 154B-2 85359 Aeropuerto Sujumi-Babusheri (SUI)" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 27 de octubre de 2013 .