El de 1994 3000 Campeonato Internacional de Fórmula fue la décima temporada de la Fórmula 3000 en Europa. Jean-Christophe Boullion ganó el campeonato después de ocho rondas.
Después de un año fuera de Europa, Lola regresó con un auto nuevo ampliamente desarrollado. Reynard seguía siendo el fabricante dominante y conservaba muchos componentes de su coche anterior al tiempo que introducía un morro alto de estilo F1.
Se eliminó la regulación que requería los pontones largos, lo que significó que los autos se volvieron menos sensibles al tono. [1] Los generadores de vórtice largos en las placas de extremo del alerón delantero fueron prohibidos como parte de un esfuerzo continuo para reducir costos. [2]
Cuatro carreras F3000 (España, Alemania, Bélgica y Portugal) se llevaron a cabo en los fines de semana del Gran Premio de Fórmula Uno , el número más alto en la historia del campeonato hasta ahora.
Redondo | Circuito | Fecha | Vueltas | Distancia | Hora | Velocidad | Posición de poste | Vuelta más rápida | Ganador |
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1 | Circuito de Silverstone | 2 de mayo | 38 | 5.226 = 198.588 kilometros | 1'01: 56,79 | 192,33 kilómetros por hora | Franck Lagorce | Franck Lagorce | Franck Lagorce |
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2 | Gran Premio de Pau | 23 de mayo | 71 | 2,76 = 195,96 kilometros | 1'25: 39,269 | 137,267 km / h | Gil de Ferran | Vincenzo Sospiri | Gil de Ferran |
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3 | Circuito de catalunya | 28 de mayo | 41 | 4.747 = 194.627 kilometros | 1'05: 41.000 | 177,768 km / h | Massimiliano Papis | Jean-Christophe Boullion | Massimiliano Papis |
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4 | Autodromo di Pergusa | 17 de julio | 40 | 4,95 = 198,00 kilometros | 0'51: 41.731 | 205,908 km / h | Franck Lagorce | Christian Pescatori | Gil de Ferran |
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5 | Hockenheimring | 30 de julio | 29 | 6.815 = 197.635 kilometros | 0'58: 07.686 | 204,238 km / h | Guillaume Gómez | Franck Lagorce | Franck Lagorce |
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6 | Circuito de Spa-Francorchamps | 27 de agosto | 27 | 7.001 = 189.027 kilometros | 1'11: 34.525 | 156,456 km / h | Franck Lagorce | Tarso Marques | Jean-Christophe Boullion |
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7 | Autódromo do Estoril | 25 de septiembre | 44 | 4,36 = 191,84 kilometros | 1'08: 11.419 | 168,798 km / h | Emmanuel Clérico | Emmanuel Clérico | Jean-Christophe Boullion |
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8 | Circuito de Nevers Magny-Cours | 2 de octubre | 48 | 4.25 = 204.000 kilometros | 1'10: 41.298 | 173,154 km / h | Franck Lagorce | Franck Lagorce | Jean-Christophe Boullion |
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primera columna de cada carrera | 10 | = posición de la cuadrícula |
segunda columna de cada carrera | 10 | = resultado de la carrera |
R16 = retirado, pero clasificado NC = no clasificado R = retirado NS = no comenzó NQ = no calificó (21) = lugar después de la práctica, pero la posición en la parrilla no se mantuvo libre 9P = posición en la parrilla, pero comenzó desde el pit lane
Lugar | Nombre | Equipo | Chasis | Motor | SIL | PAU | GATO | POR | HOC | SPA | est | REVISTA |
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1 | Jean-Christophe Boullion | Presas | Reynard | Ford Cosworth | 5 | 8 | 5 | 4 | 2 | R | 13 | 14 | 4 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 |
2 | Franck Lagorce | Apomatox | Reynard | Ford Cosworth | 1 | 1 | 3 | 5 | dieciséis | 5 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 13 | 6 | 8 | 1 | 2 |
3 | Gil de Ferran | Paul Stewart Racing | Reynard | Zytek Judd | 2 | 3 | 1 | 1 | 18 | R | 2 | 1 | 2 | 3 | 7 | 5 | 2 | R | 11 | R |
4 | Vincenzo Sospiri | SuperNova Racing | Reynard | Ford Cosworth | 8 | 4 | 2 | 2 | 6 | 3 | 4 | R | 20 | 4 | 10 | R | 8 | 2 | dieciséis | 5 |
5 | Didier Cottaz | Paul Stewart Racing | Reynard | Zytek Judd | 10 | 6 | 4 | 3 | 15 | 7 | dieciséis | 9 | 7 | 11 | 8 | 2 | 15 | 5 | 12 | 7 |
6 | Massimiliano Papis | Mythos Racing | Reynard | Judd | 11 | 7 | 6 | R | 1 | 1 | 11 | 4 | 8 | R | 12 | 11 | 18 | 13 | 8 | 6 |
7 | Guillaume Gómez | Presas | Reynard | Ford Cosworth | dieciséis | 11 | 10 | 6 | 20 | 8 | 14 | 10 | 1 | R | 11 | 4 | 4 | 3 | 6 | 3 |
8 | Fabrizio De Simone | Mythos Racing | Reynard | Judd | 9 | dieciséis | 17 | 10 | 3 | 2 | 7 | R | 12 | 14 | 3 | 6 | 5 | R | 7 | R |
9 | David Coulthard | Vórtice europeo | Reynard | Ford Cosworth | 3 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Hideki Noda | Forti Corse | Reynard | Ford Cosworth | 4 | 5 | dieciséis | R | 5 | R | 6 | 3 | 5 | R | 19 | 7 | 11 | R16 | 15 | 11 |
11 | Kenny Bräck | Madgwick International | Reynard | Zytek Judd | 17 | 12 | (21) | NS | 14 | 11 | 15 | 11 | 17 | 9 | 5 | 3 | 7 | 6 | 10 | 10 |
12 | Jordi Gené | Carreras nórdicas | Lola | Zytek Judd | 13 | 9 | 9 | 9 | 9 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Marc Goossens | Carreras nórdicas | Lola | Zytek Judd | 15 | R | 20 | R | 11 | 6 | 9P | 7 | 14 | 5 | 13 | R | 19 | R | 19 | R |
| Pedro Diniz | Forti Corse | Reynard | Ford Cosworth | 6 | R | 11 | R | 7 | 10 | 5 | R | 13 | R | 4 | 9 | 10 | 4 | 21 | R |
| Tarso Marques | Vortex Motorsport | Reynard | Ford Cosworth | 19 | 13 | 15 | R | 12 | NS | 12 | 12 | dieciséis | 10 | dieciséis | 8 | 14 | 12 | 5 | 4 |
dieciséis | Jérôme Policand | Danielson | Reynard | Zytek Judd | 18 | 14 | 12 | 8 | 10 | R | 10 | 5 | 10 | 7 | 18 | 12 | dieciséis | 17 | 14 | R |
17 | Christian Pescatori | Durango | Reynard | Ford Cosworth | 23 | CAROLINA DEL NORTE | 13 | 7 | 13 | 9 | 8 | 6 | 15 | 8 | 14 | 10 | 13 | R | 13 | 9 |
| Wim Eyckmans | Eyckmans Racing | Reynard | Ford Cosworth | 20 | R | - | - | 21 | R | - | - | 9 | 6 | 9 | 17 | 12 | R | 4 | R |
- | Emmanuel Clérico | Apomatox | Reynard | Ford Cosworth | 7 | R | 8 | R | 4 | R | 3 | R | 6 | 15 | 6 | R | 1 | 7 | 3 | R |
- | Paolo Delle Piane | Vortex Motorsport | Reynard | Ford Cosworth | 12 | R | 18 | NS | 17 | R | | | | | | | | | | |
Carreras deportivas automáticas | Reynard | Ford Cosworth | | | | | | | 17P | 8 | 18 | R | 20 | R | 22 | R | 9 | 8 |
- | Taki Inoue | SuperNova Racing | Reynard | Ford Cosworth | 21 | 15 | 21 | R | 19 | 13 | 19 | 13 | 21 | 12 | 15 | 14 | 17 | 9 | 20 | R |
- | Nicolás Leboisettier | Danielson | Reynard | Zytek Judd | 22 | R | 14 | R | - | - | 21 | R | 11 | R | 17 | R | | | | |
Danielson | Reynard | Ford Cosworth | | | | | | | | | | | | | 9 | 10 | 17 | 12 |
- | Oliver Gavin | Omegaland | Lola | Zytek Judd | 14 | 10 | 24 | NQ | 8 | R | 18 | R | | | | | | | | |
Carreras nórdicas | Lola | Zytek Judd | | | | | | | | | 19 | NS | - | - | - | - | - | - |
- | Mikke Van Hool | Madgwick International | Reynard | Zytek Judd | (24) | NS | 22 | R | 23 | 12 | 20 | R | 22 | 13 | 21 | R | 21 | 11 | 18 | R |
- | Elton Julian | Omegaland | Lola | Zytek Judd | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 22 | 15 | 24 | 14 | 22 | 13 |
- | Marc Rostan | Omegaland | Lola | Zytek Judd | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 25 | R | 23 | 14 |
- | James Taylor | Vortex Motorsport | Reynard | Ford Cosworth | - | - | - | - | - | - | 22 | 15 | 23 | R | 23 | R | 23 | 15 | 25 | R |
- | Severino Nardozzi | Durango | Reynard | Ford Cosworth | 25 | 17 | 25 | NQ | 24 | R | 24 | NQ | 24 | dieciséis | 24 | dieciséis | 26 | R | 24 | 15 |
- | Patrick Crinelli | Omegaland | Lola | Zytek Judd | - | - | 19 | R | 22 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | Robbie Stirling | Omegaland | Lola | Zytek Judd | 24 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | Allan McNish | Vórtice europeo | Reynard | Ford Cosworth | - | - | 7 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | Norio Matsubara | Omegaland | Lola | Zytek Judd | - | - | - | - | - | - | 23 | R | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | Paolo Carcasci | Carreras nórdicas | Lola | Zytek Judd | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 20 | R | - | - |