La 1ª Fuerza de Tarea Aerotransportada fue una unidad aerotransportada aliada de corta duración que estuvo activa durante la Segunda Guerra Mundial y fue creada para la Operación Dragón , la invasión del sur de Francia. Formado en julio de 1944, bajo el mando del general de división Robert T. Frederick , participó en los desembarcos "Dragoon" el 15 de agosto de 1944, asegurando el área noroeste de las playas del desembarco, antes de avanzar hacia la frontera franco-italiana como parte del Séptimo Ejército de los Estados Unidos . La unidad se disolvió en noviembre de 1944.
1er grupo de trabajo aerotransportado | |
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Activo | 11 de julio - 23 de noviembre de 1944 |
País | Estados Unidos Reino Unido Canadá |
Lealtad | Aliados de la Segunda Guerra Mundial |
Rama | Ejército de los Estados Unidos Ejército Británico |
Tipo | Fuerzas aerotransportadas |
Papel | Infantería paracaidista |
Tamaño | 9.000 |
Compromisos | Operación Dragón |
Comandantes | |
Comandantes notables | Robert T. Frederick |
Formación
En los planes iniciales para la invasión de Francia se propuso que dos fuerzas aterrizarían simultáneamente en Normandía y en el sur de Francia en junio de 1944, atacando a los alemanes desde el norte y el sur en un clásico movimiento de pinza , tras lo cual las fuerzas del sur se dirigirían hacia el este. para ayudar a las fuerzas aliadas en Italia. Sin embargo, pronto se dio cuenta de que no había suficientes barcos de desembarco ni hombres disponibles para llevar a cabo ambas operaciones al mismo tiempo, por lo que la invasión del sur ("Operación Yunque") se pospuso. [1] La invasión del sur (ahora "Operación Dragón") fue planeada para agosto de 1944, y todas las fuerzas aerotransportadas fueron asignadas a una nueva unidad formada el 11 de julio de 1944 [1] como la Séptima División Aerotransportada del Ejército (Provisional). Este fue redesignado como el 1er Grupo de Trabajo Aerotransportado el día 21. [2]
Para formar la 1ABTF, las unidades aerotransportadas fueron retiradas del combate en Italia . Estos fueron los Estados Unidos 509o Batallón de Infantería Paracaidista y 517o equipo de combate del regimiento de paracaídas de Estados Unidos , y la segunda brigada británica paracaídas independiente . A ellos se sumaron el 550 ° Batallón de Infantería de Planeadores de los EE. UU. Y el 551 ° Batallón de Infantería de Paracaidistas de los EE. UU. , Los cuales habían estado estacionados anteriormente en Panamá, y ninguno de los cuales había sido combatido. [1] Dos batallones de paracaidistas franceses libres habían sido asignados originalmente a principios de julio, pero los desacuerdos sobre su despliegue con el general De Gaulle significaron que las tropas no estaban disponibles, [3] y por lo tanto la 2.a Brigada de Paracaidistas británica fue asignada a la operación el la condición de que volverían a operar en Italia una vez que la cabeza de playa estuviera firmemente establecida. [4]
Operación Dragón
La parte de 1ABTF en "Dragoon", fue nombrada en código "Operación Rugby". Debían aterrizar alrededor del pueblo de Le Muy , a medio camino entre Draguignan y las playas del desembarco en Fréjus - Saint-Raphaël . [5] Había tres zonas de descenso / zonas de aterrizaje :
- A la 2da Brigada de Paracaidistas británica se le asignó un área de campos abiertos y viñedos, designada DZ / LZ "O", 400 yardas al norte de Le Muy en el lado norte del río Nartuby. [6] El 550º Batallón de Infantería Aerotransportada también aterrizaría allí más tarde ese mismo día. [4]
- Al PRCT 517 de los Estados Unidos se le asignó un área de campos estrechos a unas dos millas al oeste de Le Muy, designada DZ / LZ "A", al sur del río Nartuby. [6] El 1er Batallón, 551º Regimiento de Infantería de Paracaidistas lo seguiría más tarde ese día. [4]
- A la 509ª PIB y la 463ª artillería de campo se les asignó un área, designada DZ "C", a unas dos millas al sureste de Le Muy. Esta área, ubicada en una cuenca entre dos crestas con colinas al este y al oeste, era empinada, rocosa y boscosa, con solo pequeñas áreas de terreno llano y abierto en cada extremo. Se eligió a regañadientes para poner tropas en el terreno elevado que dominaba Le Muy desde el sur. [6]
Los aterrizajes
En la noche de la operación, la densa niebla significó que los aterrizajes iniciales se dispersaron en un área amplia, y al amanecer solo alrededor del 60% de las tropas del grupo de trabajo se habían reunido en sus zonas de lanzamiento. Los planeadores que traían el apoyo de la artillería británica a las 08:00 tuvieron que abortar su misión, aunque los aterrizajes y lanzamientos más tarde en el día tuvieron más éxito. Muchos planeadores sufrieron daños al aterrizar, pero las bajas fueron generalmente leves. [5] [7]
En combate
Mientras que el pueblo de Le Muy permaneció en manos enemigas, [5] los británicos aseguraron el terreno elevado al este y al norte, mientras que los estadounidenses hicieron lo mismo en el oeste y el sur. El 550.º Batallón intentó asegurar Le Muy esa noche, pero fue rechazado. [8] Además de tomar la aldea, la 1ABTF había completado su misión asignada, estableciendo una posición fuerte a horcajadas en el valle de Argens evitando que el enemigo avanzara hacia la cabeza de playa. [5] En la mañana del 16, el 550 atacó Le Muy nuevamente, y a las 14:45 fue capturado - entre 500 y 700 prisioneros fueron capturados. [9] Temprano en la mañana del 17º, elementos de avanzada de la 36ª División de Estados Unidos llegaron a Le Muy desde la cabecera de la playa, y luego continuaron su avance hacia Draguignan. [8]
Después de la "Operación Rugby", la 1ABTF se trasladó al noreste, cubriendo el flanco derecho del Séptimo Ejército y liberando Cannes y Niza , antes de ser desplegado en los Alpes Marítimos en un papel estático, organizando patrullas y vigilando de cerca a los alemanes en la zona de la frontera franco-italiana. [1]
La 2ª Brigada de Paracaidistas (Independiente) fue lanzada el 26 de agosto de 1944. Seis semanas más tarde fue desplegada en Grecia. [10] En noviembre de 1944, el 1ABTF fue enviado a Soissons para descansar y reacondicionarse, [1] y se disolvió el 23 de noviembre de 1944, [11] y la mayoría de las unidades se unieron al XVIII Cuerpo Aerotransportado . [12]
Orden de batalla
Fuerza principal
La 1ABTF estaba compuesta por las siguientes unidades: [13]
- 1ABTF HHC - General de división Robert T. Frederick
- EEUU 509o regimiento de paracaidistas de infantería - Teniente Coronel William P. Yarborough
- 463 ° Batallón de Artillería de Campo de Paracaidistas - Teniente Coronel John Cooper
- Equipo de Combate del Regimiento de Paracaidistas 517 de EE. UU.
- 517o Regimiento de Infantería de Paracaidistas - Coronel Rupert D. Graves
- 460o Batallón de Artillería de Campo de Paracaidistas - Teniente Coronel Raymond L.Cato
- 596a Compañía de Ingenieros Aerotransportados - Capitán Robert W. Dalrymple
- 550o Batallón de Infantería Aerotransportada de los EE. UU. (Planeador) - Teniente Coronel Edward I. Sachs
- US 1er Batallón, 551o Regimiento de Infantería de Paracaidistas - Teniente Coronel Wood G. Joerg
- Batallón de artillería de campo planeador 602d - Mayor George M. Hunt
- British segunda Brigada de Paracaidistas (Independiente) - Brig. Charles Hilary Vaughan Pritchard [destacado el 26 de agosto]
- 4to Batallón de Paracaidistas - Teniente Coronel HB Coxen
- 5to Batallón de Paracaidistas (Escocés) - Teniente Coronel DR Hunter
- Sexto Batallón de Paracaidistas (Royal Welch) - Teniente Coronel VW Barlow
- 1er pelotón de paracaidistas independiente ( Conquistadores ) [14]
- Primera Fuerza de Servicio Especial (Estados Unidos / Canadá) - Coronel Edwin A. Walker [adjunto el 22 de agosto]
Unidades de apoyo
- 512a Compañía Aerotransportada de Señales
- 887th Airborne Engineer Aviation Company
- Compañía Antitanque, 442o Regimiento de Infantería
- 552a Compañía Antitanque [nota 1]
- Compañía A, 2.o Batallón de Morteros Químicos
- Compañía A, 83 ° Batallón de Morteros Químicos
- Destacamento, empresa de artillería 3d
- 676th Medical Collecting Company
Unidades de soporte base
- 3358th Quartermaster Truck Company
- 334a Compañía de depósito de intendencia
- 172d Detail Issues Depot, Compañía británica de reabastecimiento aéreo pesado
- 904 ° Batallón de Seguridad de la Base Aérea
Unidades de transporte aéreo
- División Aérea de Transporte de Tropas Provisional - General Paul L. Williams
- 50 ° Ala de transporte de tropas
- 51 ° Ala de transporte de tropas
- 53d Ala de transporte de tropas
- Regimiento de piloto de planeador
Apoyo al luchador
- 31o FG (13 de agosto de 1944 ~ 16 de agosto de 1944)
Ver también
- Operación Dragoon orden de batalla
- 2.a Brigada de Paracaidistas en el sur de Francia
Notas
- ↑ La 552a Compañía Antitanque se formó en julio de 1944, en Roma, específicamente para esta operación. Desde que el 442 estuvo disponible mientras el 552 estaba entrenando y tomó muy poco tiempo entrenar con el británico 6 libras. armas necesarias para planeadores, entró primero. Pero el 552º siempre estuvo en el complemento de tropas programadas para esta operación (y el 1º ABTF) y relevó al 442º a mediados de octubre de 1944 apoyando a las 1º unidades miembros del ABTF que aún se encontraban en el área. [15]
Referencias
- ^ a b c d e "Historia de la 1ª Fuerza de Tarea Aerotransportada" . 1.er Grupo de Trabajo Aerotransportado . Consultado el 27 de febrero de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ Warren (1955) , p. 91.
- ^ Warren (1955) , p. 94.
- ↑ a b c Warren (1955) , pág. 103.
- ^ a b c d Clarke, Jeffrey J .; Smith, Robert Ross (1992). Teatro de operaciones europeo: Riviera al Rin . Ejército de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Washington, DC: Centro de Historia Militar, Ejército de los Estados Unidos . Consultado el 27 de febrero de 2011 .
- ↑ a b c Warren (1955) , pág. 83.
- ^ Warren (1955) , p. 95.
- ^ a b Elphick, Robert (2009). "La liberación de Fayence - agosto de 1944" . The Riviera Reporter . Archivado desde el original el 18 de octubre de 2011 . Consultado el 27 de febrero de 2011 .
- ^ Warren (1955) , p. 108-109.
- ^ Ferguson, Gregor (1987). Paras - Fuerzas Aerotransportadas Británicas 1940-1984 . Águila pescadora. pag. 14. ISBN 978-0-85045-573-1.
- ^ Rinaldi, Richard A. "Infantería de planeadores de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial" (PDF) . Órdenes de batalla . Archivado desde el original (PDF) el 14 de julio de 2010 . Consultado el 21 de febrero de 2011 .
- ^ "Formaciones aerotransportadas de Estados Unidos 1942–45" . Primera Asociación Aerotransportada Aliada . 2010. Archivado desde el original el 18 de enero de 2012 . Consultado el 21 de febrero de 2011 .
- ^ Cruz, Thomas R. (2007). "Invasión aerotransportada del sur de Francia - Operación Dragoon" . 517o Equipo de Combate del Regimiento de Paracaidistas . Archivado desde el original el 15 de marzo de 2012 . Consultado el 27 de febrero de 2011 .
- ^ "1er Pelotón de Paracaidistas Independiente" . ParaData de asalto aéreo . Archivado desde el original el 25 de julio de 2011 . Consultado el 27 de febrero de 2011 .
- ^ De documentos en los Archivos Nacionales. [ cita requerida ]
Bibliografía
- Warren, John C. (1955). Misiones aerotransportadas en el Mediterráneo, 1942-1945 (PDF) . Estudio histórico de la USAF No. 74 . Archivado desde el original (PDF) el 22 de julio de 2011 . Consultado el 27 de febrero de 2011 .
Otras lecturas
- Archer, Clark L. (1985). Paracaidistas Odyssey: Una historia del equipo de combate de paracaidistas número 517 . Hudson, Florida: Asociación de Equipos de Combate del Regimiento de Paracaidistas 517. ISBN 0961601507.
- Astor, Gerald (1993). 'Battling Buzzards': La Odisea del Equipo de Combate del Regimiento de Paracaidistas 517, 1943-1945 . Nueva York: DI Fine. ISBN 0440236932.
- Breuer, William B. (1987). Operación Dragón: La invasión aliada del sur de Francia . Novato, California: Presidio Press. ISBN 0891413073.
- De Trez, Michel (1998). Primer grupo de trabajo aerotransportado: historia ilustrada de los paracaidistas aliados en la invasión del sur de Francia . Wezembeek-Oppem: Publicación del día D. ISBN 2960017625.
- Gassend, Jean-Loup (2014). Operación Dragón: Autopsia de una batalla: La liberación aliada de la Riviera francesa, agosto-septiembre de 1944 . Atglen, Pensilvania: Schiffer Publishing . ISBN 978-0764345807.
enlaces externos
- Primer grupo de trabajo aerotransportado: los paracaidistas olvidados