La primera batería pesada de Hull fue una unidad del ejército británico en la Primera Guerra Mundial reclutada en Kingston upon Hull en el East Riding de Yorkshire . Fue la primera unidad de Artillería de la Guarnición Real levantada para el ' Ejército de Kitchener ' y pasó a servir como batería de obuses en la Campaña de África Oriental y como batería de asedio en el Frente Occidental .
Primera batería pesada del casco, batería pesada RGA 11. ° (casco), batería pesada RGA 158 ° (casco), batería RGA 545 ° Siege, RGA | |
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![]() Insignia de gorra del Regimiento Real de Artillería | |
Activo | 1914-19 |
País | ![]() |
Rama | ![]() |
Papel | Artillería pesada |
Parte de | Artillería de la guarnición real |
Guarnición / HQ | Kingston upon Hull |
Compromisos | Primera Guerra Mundial |
Reclutamiento
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/0/01/30a_Sammlung_Eybl_Großbritannien._Alfred_Leete_(1882–1933)_Britons_(Kitchener)_wants_you_(Briten_Kitchener_braucht_Euch)._1914_(Nachdruck),_74_x_50_cm._(Slg.Nr._552).jpg/440px-thumbnail.jpg)
El 6 de agosto de 1914, menos de 48 horas después de la declaración de guerra de Gran Bretaña, el Parlamento sancionó un aumento de 500.000 hombres para el Ejército Regular , y el 11 de agosto el recién nombrado Secretario de Estado para la Guerra , Earl Kitchener de Jartum emitió su famoso llamado a las armas. : 'Tu rey y tu país te necesitan', instando a los primeros 100.000 voluntarios a que se presenten. Este grupo de seis divisiones con brazos de apoyo se conoció como el Primer Nuevo Ejército de Kitchener, o 'K1'. [1]
El establecimiento de cada una de estas divisiones incluía una batería pesada de Artillería de Guarnición Real (RGA). Para la 11a División (Norte), esta fue la 1ra Batería Pesada de Casco , junto con su columna de municiones, levantada por Charles Wilson, 2do Barón Nunburnholme , como Lord-Teniente de East Riding of Yorkshire y Presidente de la East Riding Territorial Association. Esto fue inusual porque la mayoría de las Asociaciones Territoriales del condado estaban completamente comprometidas con el reclutamiento y el equipamiento de sus unidades de Fuerza Territorial (TF) existentes y no tenían tiempo para las primeras unidades del Nuevo Ejército, que se formaron principalmente en los depósitos del Ejército Regular. Por el contrario, Lord Nunburnholme y el East Riding TA estaban elevando simultáneamente la Brigada 'Hull Pals' (10º-13º batallones de servicio del regimiento de East Yorkshire ), y en 1915 también levantaron el 124º (2º casco) y el 146º (3º casco) Heavy Baterías y la 31ª columna de munición divisional (casco). Lord Nunburnholme tomó prestado el Ayuntamiento de Hull y lo abrió el 6 de septiembre como la Oficina Central de Reclutamiento de Hull para todas las unidades que se levantaban en la ciudad. Douglas Boyd, un empleado de Hull Corporation , fue nombrado teniente y designado oficial de reclutamiento. [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
La autoridad para la nueva batería, la primera artillería pesada formada para el ejército de Kitchener, fue otorgada por la Oficina de Guerra el 7 de septiembre de 1914. Debía ser administrada por el Oficial General Comandante en Jefe del Comando Norte , que era responsable de todos los unidades que formarían la 11ª División (Norte), [3] pero durante los primeros meses la batería se dejó en gran parte a los recursos y la iniciativa de Lord Nunburnholme y las autoridades cívicas de Hull. John Claybourn Williams, un capitán de barco en la línea naviera de la familia de Lord Nunburnhome ( Thomas Wilson Sons & Co. ) y un oficial en la Reserva Naval Real (RNR), fue designado como Comandante temporal (CO) de la batería. Para el 15 de septiembre, se habían inscrito 80 hombres para la batería, muchos de ellos provenientes de las empresas de construcción e ingeniería naval de Hull, mientras que los conductores procedían de las aldeas rurales de East Riding. Alcanzó su establecimiento de guerra completo a mediados de diciembre, cuando se le autorizó a reclutar una sección de depósito adicional para suministrar refuerzos. [6] [9] [10]
Capacitación
Los reclutas comenzaron a entrenar en East Hull Barracks en Holderness Road, [a] realizando ejercicios en el cercano East Park . Los hombres vivían en casa, y hasta que llegaron los uniformes, los hombres de 1st Hull Bty se distinguieron de los otros reclutas de East Riding por llevar un brazalete rojo y azul en sus ropas de civil. Los cañones de la batería, cuatro cañones Boer War -era de 4,7 pulgadas , llegaron a la estación de Kingston Street a finales de octubre, y los hombres los arrastraron por las calles de Hull, primero a Wenlock Barracks, luego a East Hull Barracks. [6] [12]
El 5 de noviembre, el capitán Williams entregó el mando y volvió a la RNR (comandó buques mercantes armados más adelante en la guerra). El nuevo CO era el capitán temporal John McCracken, que había sido un sargento mayor de batería de la RGA con 23 años de experiencia en el estallido de la guerra. [13]
Como parte de la 11ª División, la batería fue formalmente designada como 11ª Batería Pesada (Casco) el 1 de mayo de 1915, cuando estableció su sede en las afueras de la ciudad en el antiguo Hipódromo de Hedon . Aquí, los equipos de caballos se alojaron en los establos de carreras y la batería comenzó un entrenamiento serio. Mientras tanto, la infantería de la 11ª División ya se consideraba adecuadamente entrenada, y cuando la división se embarcó para la Campaña de Gallipoli el 30 de junio, la 11ª Bty Pesada se quedó atrás. [2] [3] [10] [14]
El Capitán McCracken se fue el 25 de mayo de 1915 para convertirse en ayudante de la Guarnición de Humber y fue reemplazado como CO por el Teniente Coronel HM Slater, RGA, quien comandaba la brigada de entrenamiento en Hedon. Slater, a su vez, fue reemplazado debido a problemas de salud por el T / Capt Basil Floyd, quien asumió el cargo de CO el 9 de septiembre. Floyd ya había visto acción con la RGA en el frente occidental ; siguió siendo CO de la Batería Hull durante el resto de la guerra. [15]
La batería fue asumida formalmente por las autoridades militares el 12 de agosto de 1915. [16] El 28 de octubre se trasladó por ferrocarril a Charlton Park , cerca del depósito principal de Royal Artillery en Woolwich . Luego se tomó la decisión de convertir la batería en una batería de asedio de obuses para servicio en África Oriental . Esto significaba entregar los caballos de tiro de la batería, porque se usaría la tracción del motor. [10] [17] El 18 de enero de 1916, la batería se trasladó de Woolwich a Denham, Buckinghamshire. [b] Aquí la batería, su columna de municiones y la sección de depósito se reorganizaron en una brigada completa (XXXVIII o 38th Bde, RGA) de dos baterías bajo el mando del Mayor Piercy Reade: [2] [10] [19] [20] [21]
XXXVIII Brigada, RGA
- 11a batería pesada (casco)
- 158a batería pesada (casco)
- Columna de Municiones de la XXXVIII Brigada
- Empresa de depósito
Los cañones eran ocho obuses obsoletos de retrocarga de 5 pulgadas transferidos desde la 4.ª Brigada de los Condados de la Casa Real , Artillería de Campaña Real , una unidad TF que se estaba reequipando antes de regresar a Francia. Los camiones Napier y Four Wheel Drive Auto Company (FWD) de fabricación estadounidense y los conductores de transporte mecánico (MT) adicionales fueron proporcionados por la Compañía 625 del Cuerpo de Servicio del Ejército (ASC), especialmente formada . Algunos conductores de caballos fueron transferidos a otras unidades montadas, mientras que otros fueron reentrenados como señalizadores. [2] [20] [22] [23] [24]
este de Africa
XXXVIII brigada embarcó algunos de sus camiones y tiendas a bordo de SS Anselma da Larrinaga en los muelles de Avonmouth y el resto de los hombres, camiones y armas a bordo de HM Transporte Huntsgreen (anteriormente el alemán Norddeutscher Lloyd envío de la línea Derfflinger ) en el astillero de Devonport el 7-8 de febrero. Desembarcó en Mombasa el 14 de marzo de 1916. [2] [10] [20] [21] [25] [26] [27] La brigada llegó en la temporada de lluvias y sufrió muchas enfermedades en su campamento de tiendas afuera. Mombasa. No fue hasta el 3 de mayo que el 11 (Hull) Bty entró en Voi y luego fue por carretera a Mbuyuni , donde llegó el 5 de mayo, seguido dos días después por el 158 Bty. En Mbyuni, las baterías practicaron observación y tiro de campo. [28]
Antes de reanudar la ofensiva después de las lluvias, el comandante de las fuerzas del Imperio Británico , el teniente general Jan Smuts , reorganizó sus fuerzas en tres divisiones. La 38ª Brigada se dividió en subunidades distribuidas en diferentes formaciones y se les dio nuevas designaciones locales. La Sección Izquierda (2 cañones) del 11º (Casco) Bty se convirtió en el 11º Obús Bty adjunto a la 2ª División del General de División Jacob van Deventer en el suroeste y la Sección Derecha se convirtió en el 13º Obús Bty adjunto a la 1ª División en el este; 158th (Hull) Bty se convirtió en 14th Howitzer Bty en reserva con las tropas del ejército. [10] [26] [29] [30] [31] [32]
Kondoa Irangi
El avance de Smuts comenzó el 21 de mayo y las baterías de Hull fueron enviadas para unirse a la ofensiva. La 11ª (H) Bty reforzó la 2ª División en Kondoa Irangi el 3 de junio después de una larga marcha a través de un terreno accidentado, cruzando Pienaar Heights y varios ríos donde los vehículos de motor tuvieron que ser remolcados por el agua. En Kondoa Irangi, la batería se agrupó con el décimo Bty pesado, que consta de armas tomadas del HMS Pegasus y tripuladas por personal de la Royal Navy , y el 12o (H) Bty, una unidad tirada por mulas tripulada por personal de la RGA de Ciudad del Cabo , que acababa de perder uno de sus obuses a un estallido prematuro. El 11º (H) Bty entró directamente en acción junto al 12º (H) Bty en 'Battery Hill' para proteger el flanco izquierdo de Deventer de las incursiones alemanas. 12º (H) Se emplearon mulas de la batería para colocar los cañones en posición silenciosamente por la noche, bajo el fuego de los proyectiles [20] [21] [31] [33]
La batería comenzó a intercambiar fuego con posiciones de armas alemanas y puestos de observación (OP) en 'Black Rock'. Desde el 6 de junio, el fuego fue dirigido por aviones Voisin recién llegados del No 7 Squadron Royal Naval Air Service . Este fuego continuó hasta el 25 de junio, cuando un ataque de infantería tomó Black Rock. Luego, los alemanes se retiraron del área y las tropas británicas los siguieron hasta el Ferrocarril Central . La batería 11 (H) salió de Kondoa Irangi el 20 de julio y llegó a Dodoma por ferrocarril el 6 de agosto. La batería se había desplegado para la acción en el pozo de agua Meia Meia el 27 de julio, pero no tenía objetivos durante la acción corta. [10] [34]
Deventer continuó el avance desde el ferrocarril el 10 de agosto, la artillería se dirigía hacia el este por una carretera de vía única congestionada. El único cañón tirado por mulas del 12º Bty, reforzado con artilleros del 11º Bty, siguió adelante con la infantería que se abrió camino hacia Mpwapwa el 12 de agosto. El resto del 11th (H) Bty llegó a Mpwapwa el 18 de agosto, pero se detuvo allí por la falta de gasolina y los daños causados a sus vehículos por las carreteras en mal estado. La fuerza se abrió camino a través de la estación de Kidete hasta Kilosa el 1 de septiembre. [10] [35] [36] [37] [38] [39]
Río Wami
Mientras tanto, en el sector oriental, el 13º (H) Bty no se movió desde Mbuyuni hasta mediados de junio, escoltado por el 7º Caballo Ligero Sudafricano. Los dos cañones fueron remolcados por camiones FWD, pero la columna de municiones fue tirada por bueyes y tripulada por 134th (Cornwall) Heavy Bty . La columna cruzó el río Pangani , llegó a Handeni el 6 de julio después de su captura y luego cruzó el Lukiguri después de que el puente fuera tomado. Aquí la batería acampó hasta el 5 de agosto, donde se le unió el 134º (Cornualles) Bty. [10] [40]
Otro impulso hacia adelante comenzó en agosto. Para esta operación, el 13º (H) Bty se adjuntó a la 3ª División, que estaba cooperando con la 1ª División, mientras que el 14º (H) Bty permaneció con las Tropas del Ejército. Sin embargo, 13th (H) Bty encontró la ruta intransitable y tuvo que regresar a Lukiguri. Luego siguió a la 1.ª División por la carretera principal y apoyó un ataque a lo largo del río Wami el 17 de agosto. La batería entró en acción a una distancia de 2.500 yardas (2.300 m), donde los pesados proyectiles Lyddite de los obuses resultaron decisivos, lo que provocó que los Askaris alemanes se rompieran y huyeran. Luego, la fuerza tomó Morogoro en el Ferrocarril Central, donde el 13 ° (H) Bty ingresó al campamento el 28 de agosto, mientras Smuts intentaba rodear al enemigo empujando hacia abajo ambos lados de las montañas Uluguru con las divisiones 1 y 3. 13th (H) Battery se mudó el 7 de septiembre, siguiendo una carretera recién cortada hasta el cruce del río Ruvu, donde acampó nuevamente. [37] [41] [42] [43] [44]
La ofensiva fue detenida por la lluvia, el agotamiento y las defensas alemanas a mediados de septiembre. La 11a batería (H) permaneció en el campamento de Kilosa durante todo octubre, mientras que la 13a (H) Bty finalmente pudo cruzar el Ruvu el 11 de octubre y unirse a la línea del frente en el río Mgeta el 14 de octubre, donde durante las siguientes semanas intercambió disparos ocasionales con el enemigo. [45] [46] [47] [48]
Kilwa
Mientras tanto, Kilwa en la costa había sido capturado en septiembre, y el 14 de octubre, 14th (H) Bty fue desembarcado allí para participar en el avance hacia el interior. Sin embargo, el avance se empantanó en combates estáticos en el Fuerte de Kibata , donde la infantería sufrió muchas bajas por los proyectiles hasta que los dos obuses finalmente pudieron avanzar el 1 de enero de 1917. [10] [49] [50] [51] [52]
La campaña se detuvo y se llevó a cabo una reorganización. Una grave escasez de obuses para entrenamiento en el Reino Unido provocó que cuatro de los ocho cañones del 38º Bde fueran repatriados por mar. La enfermedad también había reducido el número de hombres disponibles. La 12a batería (H) se redujo a solo cuatro hombres y se fusionó en la 11a (H) Bty, que regresó de Kilosa a Dodoma y se unió a los hombres restantes de la 13a (H) Bty, que había dejado un obús y provisiones, custodiados por tres hombres, en caso de que fueran necesarios en el río Rufiji . El capitán Floyd argumentó con éxito que las baterías se recombinaran, y en abril de 1917 se reformó el 11 ° Bty pesado (casco) que constaba de cuatro obuses, descontinuándose los títulos temporales y los de 38 ° Bde y 158 ° Heavy Bty. [53] [54]
Columnas voladoras
Aparte de la sección de Kilwa, toda la batería estaba en Morogoro. Habiendo entregado sus cañones restantes a 134th (Cornwall) Bty, tenía dos obuses de 5.4 pulgadas de patrón indio de esa batería para entrenamiento. Estas secciones actuaron luego como depósito, enviando hombres a Kilwa hasta el 29 de agosto, cuando los que quedaban en Morogoro fueron enviados a Dar es Salaam y todos los hombres aptos estaban con la batería en Kilwa. Los dos obuses restantes del antiguo 158o Bty habían estado en Chenera, a unas 40 millas (64 km) de Kilwa, desde finales de 1916. Hacia finales de junio de 1917, toda la batería se movió (utilizando porteadores para sacar las armas en ausencia de vehículos de motor) a Rombo para unirse a la columna n. ° 2 de la fuerza de Deventer. [55]
El avance comenzó el 4 de julio, las columnas persiguieron al comandante alemán Paul von Lettow-Vorbeck y su pequeña fuerza, que los enfrentó con la retaguardia, pero nunca se mantuvo el tiempo suficiente para que la batería entrara en acción. La movilidad mejoró a mediados de julio cuando llegaron los vehículos Napier y FWD, y la batería pasó a la Columna No 1, que encabezaba la persecución. Las carreteras estaban en mal estado, requiriendo el uso de porteadores para ayudar a los vehículos, y la batería permaneció inactiva en Mssindy durante todo agosto mientras la infantería despejaba el área circundante. La columna n. ° 2 se reforzó a mediados de septiembre y se renovó el avance, con la asistencia del 11 ° (Hull) Bty. Ahora tenía aviones equipados con tecnología inalámbrica que detectaban las armas. La batería Hull entró en acción apoyando ataques de infantería contra Ndessa Kati y Ndessa Juu el 20 de septiembre, y contra posiciones de ametralladoras alemanas en terrenos elevados cerca de Nahungu el 1 de octubre. Luego cambió para apoyar un ataque de la Columna No 1 los días 4 y 5 de octubre. [56] [57] [58]
Von Lettow-Vorbeck estaba ahora en peligro de ser rodeado por las columnas y la lucha se volvió encarnizada. La batería Hull rompió un contraataque con metralla y proyectiles de alto explosivo el 21 de octubre. El 11 de noviembre, la batería apoyó un ataque de infantería en Chiwata Hill y luego bombardeó posiciones alemanas durante los días siguientes. El sargento Arthur Cowbourne recibió una Medalla de Conducta Distinguida por mantener la línea telefónica entre el OP y la columna. [59] [60] [61] [62]
Deventer se había unido ahora a las tropas de Lindi , y von Lettow-Vorbeck se retiró al África oriental portuguesa . Suponiendo que la campaña había terminado esencialmente (de hecho, von Lettow-Vorbeck llevó a cabo una campaña de guerrillas durante el resto de la guerra), los comandantes británicos comenzaron a reducir la fuerza europea en África Oriental. 11th (Hull) Battery zarpó de Lindi a Dar es Salaam el 7 de diciembre y partió hacia casa vía Durban el 13 de diciembre. [63] [64]
545a batería de asedio
La batería regresó a Inglaterra a bordo del RMS Durham Castle , aterrizando en Plymouth el 31 de enero de 1918. El 1 de marzo en Aldershot fue redesignada 545th Siege Battery, RGA , bajo el mando del Capitán (ahora Mayor) Floyd, quien se dispuso a regresar como muchos veteranos del 1st Hull Bty como pudo de otras unidades de RGA donde habían sido enviados desde hospitales de convalecencia. A la batería se unieron los señalizadores recién entrenados del Campamento Catterick , y el 2 de abril se trasladó a Lydd para entrenar. [2] [26] [65]
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Lord Nunburnholme, que originalmente había levantado la batería en 1914, ahora se unió a ella como oficial activo. Aunque fue mayor en el 2do Batallón de Voluntarios, Regimiento de East Yorkshire, y fue Coronel Honorario de su 5to Batallón (Ciclista) (y de los Voluntarios de East Riding, una organización de guardia nacional en tiempos de guerra), y tenía una Orden de Servicio Distinguido (DSO ) del servicio con los Voluntarios Imperiales de la Ciudad durante la Guerra de los Bóers, su rango en el ejército era solo el de un teniente honorario. Ahora fue comisionado como capitán temporal en la RGA el 15 de mayo de 1918. Después de completar el curso de oficiales de batería en Lydd, se unió a la batería en Francia el 14 de septiembre y sirvió como segundo al mando del Mayor Floyd. [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73]
La batería se trasladó a Hilsea Barracks el 10 de junio, donde estaba destinado a convertirse en la tripulación de un obús de ferrocarril de 12 pulgadas . Sin embargo, Maj Floyd se opuso y en julio la batería fue reequipada con cuatro modernos cañones Mk XIX de 6 pulgadas remolcados por tractores Holt , con una sección MT de 16 camiones Thornycroft . El 17 de julio, la batería se embarcó en los muelles de Southampton, mientras que las armas y el transporte partían del puerto de Portsmouth . La batería aterrizó en Le Havre el 16 de julio de 1918 y se desplegó en el sector de Lys al mando del Quinto Ejército , donde fue objeto de bombardeos de gas regulares . [74] [75]
frente occidental
La 545ª Batería de Asedio había llegado al Frente Occidental a tiempo para la Ofensiva de los Cien Días Aliados . El éxito de la Batalla de Amiens hizo que los alemanes se retiraran del Lys Salient y la batería tuvo que avanzar hacia nuevas posiciones. Entró en acción en Doulieu el 20 de septiembre, y de inmediato fue objeto de un intenso fuego de contrabatería . Al día siguiente fue retirado y trasladado al sur para incorporarse al Cuarto Ejército , con el que sirvió durante el resto de la guerra. [75] [76]
Canal de St Quentin
En Peronne, la batería se unió a la 47ª Brigada RGA, asignada al III Cuerpo . Los artilleros no pudieron encontrar posiciones adecuadas durante la noche del 24 al 25 de septiembre y dejaron sus plataformas de armas al lado de la carretera bajo vigilancia. Durante la noche, una de las plataformas recibió un impacto directo del fuego enemigo. Los cañones se colocaron la noche siguiente, y desde el 27 de septiembre participaron en el bombardeo preparatorio para el asalto a la Línea Hindenburg (la Batalla del Canal de St Quentin ) por parte del III Cuerpo y el II Cuerpo de Estados Unidos . El 27 de noviembre llevó a cabo disparos de contrabatería en apoyo del ataque preliminar de los estadounidenses contra "The Knoll", y continuó al día siguiente cuando llegaron llamadas de apoyo de la infantería. Para el ataque principal del 29 de septiembre, la batería disparó una gran cantidad de tareas en carreteras y puentes, así como baterías enemigas. [10] [77] [78] [79] [80]
- El Cuarto Ejército irrumpió a través del Canal de St Quentin, en gran parte porque (en palabras de Sir Douglas Haig ), `` La intensidad de nuestro fuego llevó a las guarniciones del enemigo a refugiarse en sus profundos túneles y refugios, e hizo imposible que sus grupos de transporte traer comida y municiones '. [81]
- El historiador moderno del II Cuerpo de EE. UU. Está de acuerdo: «Gran parte del éxito de la 30.a División estadounidense provino del trabajo que la artillería británica comenzó el día anterior al ataque y continuó hasta el desempate. Con bombardeos de trincheras, fuego de contrabatería y un bombardeo que cortó el alambre, la artillería alcanzó a los alemanes en sus refugios y causó numerosas bajas entre sus unidades. Los prisioneros alemanes capturados por unidades de la 30ª División corroboraron este hecho diciendo a sus interrogadores que el bombardeo causó muchas bajas » [82].
Línea Beaurevoir
El fuego continuó el 1 de octubre, cuando el III Cuerpo fue relevado por el XIII Cuerpo para continuar la ofensiva. La batería apuntó a Usigny Dump, un almacén de tiendas alemán enmascarado en un hueco en el suelo a unas 6 millas (9,7 km) de distancia. También disparó contra puntos fuertes en Villers Farm, Élincourt y Serain , y carreteras alrededor de Villers-Outréaux y Malincourt . Luego, la batería se trasladó a Ronssoy para unirse a los obuses del 47º Bde para apoyar el ataque del XIII y del Cuerpo Australiano a la Línea de Apoyo Hindenburg (la Línea Beaurevoir ) del 3 al 5 de octubre. [83] [84] [85] [86]
Hacer avanzar la artillería después de estas victorias resultó difícil, pero la Sección Derecha de Bty del Asedio 545 se adjuntó a la 'Brigada Roberts', una formación ad hoc organizada para la persecución, y continuó su bombardeo el 10 de octubre desde la estación de tren de Maurois . La Sección Izquierda sufrió un ataque aéreo alemán la noche del 9 al 10 de octubre, sin víctimas. Mientras la Sección Derecha seguía el avance, la Sección Izquierda manejaba un depósito de municiones de brigada en Maretz . [87]
Selle
La persecución terminó en el río Selle . Para su cruce de asalto del río el 17 de octubre (la Batalla del Selle ), el XIII Cuerpo tenía sus cañones de 6 pulgadas, incluido el 545 ° Asedio Bty (ahora en la 73 ° Brigada del Ejército, RGA), ubicados bien hacia adelante para que pudieran golpear el cruces sobre el canal de Sambre , que llevaba las líneas de suministro alemanas (y retirada). El asalto se produjo tras un bombardeo masivo, la infantería atacante cruzó el Selle por medio de puentes de madera . Al final del día, el Cuarto Ejército se había abierto paso a través del Selle y había irrumpido en las defensas alemanas Hermann Stellung I. En los días siguientes se cerró hasta el Canal de Sambre. [88] [89] [90]
Los cañones de la 545a batería de asedio habían disparado tantas rondas que sus cañones requirieron volver a revestirse, y fueron enviados al depósito de artillería en Amiens el 27 de octubre, perdiendo así la Batalla de Sambre . Mientras tanto, el personal y la columna de municiones avanzaban hacia Le Cateau . Durante la noche del 27 al 28 de octubre, su posición fue objeto de intensos disparos de la artillería alemana y se incendiaron camiones de municiones. El sargento Goodwin (ASC) y Lance-Bombardier Frank Dickens (545th Bty) recibieron la Medalla al Servicio Meritorio por su valentía al lanzar proyectiles desde un camión en llamas. En la confusa persecución, uno de los camiones de municiones fue conducido accidentalmente a la Tierra de Nadie y tuvo que ser abandonado hasta que el enemigo se retiró. [91]
Desbandada
El 5 de noviembre, todas las baterías de artillería pesada en el área del XIII Cuerpo fueron retiradas y los hombres alojados en Le Cateau. El Armisticio con Alemania entró en vigor el 11 de noviembre. 545th Siege Bty entregó tres de sus cañones Mk XIX re-alineados al 189th Siege Bty, que avanzó como parte del Ejército de Ocupación , recibiendo a cambio cañones Mk VII de 6 pulgadas más antiguos . La batería se trasladó a Saulzoir en diciembre, donde realizó tareas de salvamento. La desmovilización comenzó en Año Nuevo, y los hombres fueron enviados progresivamente al Campamento Clipstone en Nottinghamshire, donde el último grupo de hombres de la primera batería del casco original se desmovilizó el 31 de julio de 1919 [92].
Notas al pie
- ^ Ahora ocupada por 152 (City of Hull) Squadron, Air Training Corps [11]
- ↑ El campamento temporal de Denham se convirtió más tarde en RAF Uxbridge . [18]
Notas
- ^ Becke, Pt 3a, págs. 2, 8, 24, Apéndice I.
- ^ a b c d e f Becke, Pt 3a, págs. 19-25.
- ^ a b c Instrucciones de la Oficina de Guerra de julio de 1915, Apéndice VI.
- ^ Instrucción de la Oficina de Guerra No. 183, septiembre de 1915.
- ↑ Bilton, Hull Pals .
- ^ a b c Bilton, Hull in the Great War , págs. 38-9.
- ^ Drake, págs. 44–7.
- ^ Regimiento de equitación del este en Long, Long Trail.
- ^ Drake, págs. 47-54.
- ^ a b c d e f g h i j k Registro de servicio de 11th Hull Heavy Battery, RGA, en el archivo de poesía digital de la Primera Guerra Mundial (John Edward Burnham se alistó en diciembre de 1914).
- ^ 152 Escuadrón (Ciudad de Hull), ATC.
- ^ Drake, págs. 54-6.
- ^ Drake, págs.47, 53.
- ^ Drake, págs. 58-62.
- ^ Drake, págs. 60–3.
- ^ Instrucciones de la Oficina de Guerra de septiembre de 1915, Apéndice VII.
- ^ Drake, págs. 64-7.
- ^ Drake, págs. 72–3.
- ^ Drake, págs. 67-73.
- ^ a b c d Farndale, Frentes olvidados , p. 318.
- ↑ a b c Hordern, pág. 221.
- ^ Becke, Pt 2b, págs. 75–82.
- ^ Drake, págs. 73-4, 102.
- ^ Joven, anexo Q.
- ^ Drake, págs. 75-85, 91.
- ^ a b c 'Asignación de baterías pesadas RGA', The National Archives (TNA), Kew, archivo WO 95/5494/2.
- ^ Fechas de embarque, archivo TNA WO 162/7.
- ^ Drake, págs. 94-101, 106.
- ^ Anderson, págs. 116–7, 23.
- ^ Drake, págs. 115–7.
- ↑ a b Hordern, págs. 285, 288–9.
- ^ Sibley, págs. 62–3.
- ^ Drake, págs. 118–33.
- ^ Drake, págs. 133–50.
- ^ Anderson, p. 135.
- ^ Drake, págs. 151–5.
- ↑ a b Farndale, Forgotten Frets, págs. 325–6.
- ^ Hordern, pág. 353.
- ^ Sibley, págs. 96-8.
- ^ Drake, págs. 165–73.
- ^ Anderson, págs. 143–5.
- ^ Drake, págs. 174–8.
- ^ Hordern, págs.348, 361.
- ^ Sibley, págs. 98, 104–6.
- ^ Anderson, págs. 147–8.
- ^ Drake, págs. 155–6, 179–89.
- ^ Farndale, Forgotten Frets, págs. 328-30, 339.
- ^ Sibley, págs. 109-13.
- ^ Anderson págs. 162–9.
- ^ Drake, págs. 191, 195–8.
- ^ Farndale, págs. 333–5.
- ^ Sibley, pág. 116.
- ^ Anderson, p. 179.
- ^ Drake, págs. 157, 193–4, 199–204, 207–9.
- ^ Drake, págs. 209-23.
- ^ Anderson, págs. 225–6, 238–42.
- ^ Drake, págs. 224-30.
- ^ Sibley, pág. 130.
- ^ Anderson, págs. 253–5.
- ^ Drake, págs. 231-3.
- ^ Sibley, págs. 134–5.
- ^ London Gazette , 3 de octubre de 1918.
- ^ Anderson, págs. 255–7.
- ^ Drake, págs. 234–5, 246.
- ^ Drake, págs. 248, 256–60.
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Fuentes externas
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- El camino largo, largo