La 1ª Compañía Independiente fue una de las doce compañías independientes o de comando levantadas por el Ejército Australiano para el servicio en la Segunda Guerra Mundial . Criada en 1941, la Primera Compañía Independiente sirvió en Nueva Irlanda , Nueva Bretaña y Nueva Guinea en las primeras etapas de la guerra en el Pacífico , participando en una importante incursión de comandos en Salamaua. en junio de 1942. Habiendo perdido un gran número de hombres capturados por el enemigo, así como varias bajas de batalla, la compañía se retiró de Nueva Bretaña más tarde en 1942. La compañía se disolvió posteriormente, y sus miembros supervivientes fueron transferidos a otro comando unidades, y nunca se volvió a plantear.
1a Compañía Independiente | |
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Activo | 1941-1942 |
País | Australia |
Rama | Ejército australiano |
Tipo | Comando |
Papel | Guerra irregular |
Tamaño | 17 oficiales, 256 otros rangos [1] |
Diamantes dobles | Verde oscuro |
Compromisos | Segunda Guerra Mundial |
Comandantes | |
Comandantes notables | Mayor James Edmonds-Wilson [2] |
Insignias | |
Parche de color de la unidad |
Historia
La 1ª Compañía Independiente se formó en mayo / junio de 1941 y se entrenó en el Centro de Entrenamiento de Infantería No. 7 en Tidal River en Wilsons Promontory en Victoria. [3] Originalmente, la empresa se planteó para servir en el Medio Oriente [4] aunque, en ese momento, había incertidumbre sobre el papel que la empresa desempeñaría allí. De hecho, dentro del ejército australiano había una sección que no veía la necesidad de las empresas independientes, creyendo que resultarían más un drenaje de recursos que cualquier otra cosa. [1] Sin embargo, más tarde en 1941, cuando se avecinaba la amenaza de guerra con el Japón imperial , el cuerpo principal de la compañía fue enviado a Kavieng , Nueva Irlanda , para proteger el aeródromo de Kavieng, mientras que otras secciones fueron enviadas a Namatanai en Nueva Irlanda, Vila en las Nuevas Hébridas , Tulagi en Guadalcanal , Buka en Bougainville y Lorengau en la isla Manus para actuar como observadores [5] [6] y proporcionar tratamiento médico a los habitantes. [7]
Comandada por el mayor James Edmonds-Wilson, en caso de una invasión de Nueva Bretaña por parte de los japoneses, la Primera Compañía Independiente tenía órdenes de resistir el tiempo suficiente para destruir aeródromos clave y otras instalaciones militares, como vertederos de combustible, antes de retirarse al sur para librar una guerra de guerrillas. [5] No tuvieron que esperar mucho, ya que el 21 de enero de 1942, un bombardeo preparatorio de unos sesenta aviones japoneses atacó a Kavieng. Varios aviones fueron derribados, sin embargo, el único medio de escape de la compañía, la goleta Induna Star , resultó dañada. [5] Sin embargo, a pesar de los daños, la tripulación logró llevar el barco a Kaut donde comenzaron a reparar los daños. Mientras lo hacían, los comandos se retiraron a través de la isla hacia Sook , habiendo recibido la noticia de que una gran fuerza naval japonesa se estaba acercando a la isla. [5]
En la madrugada del 22 de enero de 1942, los japoneses desembarcaron en Kavieng con entre 3.000 y 4.000 soldados. Cuando las tropas japonesas líderes llegaron al aeródromo de Kavieng, estalló la lucha cuando la pequeña fuerza que había permanecido en el aeródromo hizo explotar el depósito de suministros y otras instalaciones. [5] Luchando por salir, los comandos se retiraron hacia la fuerza principal en Sook, aunque varios hombres fueron capturados en el proceso. Una vez que la compañía se reagrupó en Sook, el 28 de enero se retiraron más al sur hasta Kaut, donde ayudaron en la reparación del Induna Star , antes de emprender la marcha por la costa este de la isla. [5] Llegaron al puerto de Kalili el 31 de enero, pero después de enterarse de que los combates en Nueva Bretaña habían terminado y que los japoneses habían ocupado Rabaul , se decidió navegar hacia Port Moresby . [5]
El 2 de febrero, la goleta fue avistada por un avión japonés que atacó posteriormente, causando daños considerables al buque, destruyendo uno de sus botes salvavidas y provocando varios heridos. [5] La Estrella Induna comenzó a tomar agua y, como resultado, los hombres se vieron obligados a rendirse. Escoltados por un avión japonés y luego por un destructor, recibieron instrucciones de navegar hacia Rabaul, donde se convirtieron en prisioneros de guerra . [5]
Después de unos meses en Rabaul, los oficiales fueron separados de sus suboficiales y hombres. Los oficiales fueron transportados a Japón donde permanecieron en cautiverio por el resto de la guerra, mientras que los suboficiales y hombres, junto con otros miembros de Lark Force que habían sido capturados y varios civiles, fueron embarcados en el buque de pasajeros japonés Montevideo. Maru para el transporte. [5] Viajando sin escolta, el Montevideo Maru zarpó de Rabaul el 22 de junio. El 1 de julio, el barco fue avistado por un submarino estadounidense, el USS Sturgeon , frente a la costa de Luzón , Filipinas. El USS Sturgeon torpedeó y hundió el Montevideo Maru , sin darse cuenta de que era un buque prisionero de guerra. Solo un puñado de la tripulación japonesa fue rescatada, y ninguno de los entre 1.050 y 1.053 prisioneros a bordo sobrevivió, ya que todavía estaban encerrados bajo cubierta. Los 133 hombres de la 1ª Compañía Independiente que estaban a bordo del Montevideo Maru murieron o se ahogaron. [5]
Mientras tanto, las secciones de la compañía que no habían estado con el grupo principal en Kavieng lograron evitar la captura por parte de los japoneses. Trabajando con los vigilantes costeros , informaron movimientos japoneses y llevaron a cabo demoliciones hasta que más tarde fueron evacuados o escaparon de las islas entre abril y mayo de 1942. [5] [8] Un pelotón de refuerzo había sido entrenado en Australia mientras la compañía estaba desplegada y después. completando su entrenamiento navegó en el Macdui , llegando a Port Moresby el 10 de marzo de 1942. Tras su llegada, el pelotón fue designado Pelotón Independiente Port Moresby e inicialmente utilizado para fines de defensa local. Más tarde fue redesignada como Compañía Independiente del Destacamento 1. [9] [2] En abril de 1942, bajo el mando del capitán Roy Howard, [10] se trasladó a Kudjeru, en Nueva Guinea, para protegerse contra posibles movimientos japoneses al sur de Wau a lo largo de Bulldog Track . [8] En el proceso, se convirtieron en la primera unidad del ejército australiano en cruzar Owen Stanley Range. [10] [9] En junio, una sección luchó junto a la 2/5 Compañía Independiente como parte de la Fuerza Kanga, donde participaron en una incursión importante contra los japoneses en Salamaua . [8] Eventualmente, sin embargo, como resultado de las pérdidas sufridas durante las campañas de 1942, se decidió que la compañía se disolvería y que los sobrevivientes fueron transferidos a otras unidades de comando, y la mayoría de los de Port Moresby fueron transferidos a la 2/5 - la 1ª Compañía Independiente nunca se volvió a levantar. [5] [11]
A lo largo de la existencia de la unidad, sufrió 142 hombres muertos en combate o muertos mientras eran prisioneros de guerra. Un miembro de la empresa recibió la Cruz Militar . [5]
Estructura
Con una fuerza autorizada de 17 oficiales y otros 256 rangos, la 1ra Compañía Independiente estaba compuesta por una sede de la compañía que constaba de 13 personas, tres pelotones de 60 hombres llamados A, B y C, cada una de las tres secciones de 19 hombres numeradas en series de 1 a 9, más una sección de ingenieros de 21 hombres, una sección de señales de 34 hombres, una sección médica de seis hombres y una sección de transporte con cuatro hombres. La compañía estaba al mando de un mayor, con un capitán como segundo al mando. Cada pelotón también estaba comandado por un capitán, mientras que todas las secciones, excepto las secciones médica y de transporte, estaban al mando de tenientes. La sección médica estaba al mando de un capitán. [12] [13]
Notas
- ↑ a b Horner , 1989 , p. 22
- ↑ a b L, Klemen (1999-2000). "Primera Compañía Australiana Independiente, 1942" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 . Consultado el 5 de junio de 2011 .
- ↑ McCarthy , 1959 , p. 85
- ^ Horner , 1989 , p. 23
- ^ a b c d e f g h yo j k l m n "1ª Empresa Independiente" . Segunda Guerra Mundial, 1939-1945 unidades . Memorial de guerra australiano. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2009 . Consultado el 20 de marzo de 2009 .
- ↑ McCarthy , 1959 , p. 39
- ^ L, Klemen (1999-2000). "Patrulla médica en la isla de Manus, 1941" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 . Consultado el 5 de junio de 2011 .
- ↑ a b c McCarthy , 1959 , págs. 84-107.
- ↑ a b McNab , 1998 , p. 214.
- ↑ a b Bradley , 2008 , p. dieciséis
- ^ McNab 1998 , págs. 215-216.
- ^ McNab 1998 , p. 4.
- ^ L, Klemen (1999-2000). "Estructura de una empresa independiente australiana, 1942" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 . Consultado el 5 de junio de 2011 .
Referencias
- Bradley, Phillip (2008). La batalla por Wau: Primera línea de Nueva Guinea 1942-1943 . Port Melbourne, Victoria: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-89681-8.
- Horner, David (1989). SAS: Fantasmas de la jungla: una historia del servicio aéreo especial australiano (1ª ed.). St Leonards, Nueva Gales del Sur: Allen & Unwin. ISBN 1-86373-007-9.
- McCarthy, Dudley (1959). Área del Pacífico suroeste - Primer año: Kokoda a Wau . Australia en la guerra de 1949–1945 Serie de historia oficial. Serie 1 — Ejército. Canberra, Territorio de la Capital Australiana: Australian War Memorial. OCLC 3134247 .
- McNab, Alexander (1998). Fuimos los primeros: la historia de la unidad de la empresa independiente n . ° 1 . Loftus, Nueva Gales del Sur: Publicaciones de la historia militar australiana. ISBN 978-0-9586693-8-2.
enlaces externos
- Dunn, Peter. "1 Empresa Independiente" . Sitio web de OzatWar . Consultado el 3 de enero de 2014 .
- L, Klemen (2000). "Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942" . Consultado el 28 de marzo de 2021 .
- L., Klemen (1999-2000). "Islas del Almirantazgo en 1942 -" ¡Fuimos los primeros! ": Unidad de Historia de la Compañía Independiente No.1 de Australia" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 . Consultado el 5 de junio de 2011 .