SS Montevideo Maru
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Montevideo Maru c.1941
Montevideo Maru , c.1941
Historia
Japón
NombreMV Montevideo Maru
DueñoOsaka Shosen Kaisha (OSK)
ConstructorMitsubishi Zosen Kakoki Kaisha , Nagasaki
Lanzado15 de abril de 1926
DestinoHundido, 1 de julio de 1942
Características generales [1]
Tonelaje7.267  TRB
Largo430 pies (130 m)
Haz56 pies (17 m)
Borrador36 pies (11 m)
Propulsión
  • 2 × motores diésel Mitsubishi-Sulzer 6ST60 de 2.300 hp (1.715 kW)
  • 2 tornillos
Velocidad14,5 nudos (26,9 km / h; 16,7 mph)

Montevideo Maru fue un barco auxiliar japonés que se hundió en la Segunda Guerra Mundial , lo que provocó el ahogamiento de muchos prisioneros de guerra australianos y civiles transportados desde Rabaul , en lo que se considera el peor desastre marítimo de la historia de Australia. Antes de la guerra, el barco operaba como buque de pasajeros y de carga que viajaba principalmente entre Asia y América del Sur.

Historia del barco

Montevideo Maru fue uno de los tres barcos (junto con Santos Maru y La Plata Maru ) de la línea naviera Osaka Shosen Kaisha (OSK) construidos para su servicio transpacífico a Sudamérica. El barco de 7.267 toneladas fue construido en el astillero Mitsubishi Zosen Kakoki Kaisha en Nagasaki , y botado en 1926. Con 430 pies (130 metros ) de eslora y 56 pies (17 m) de manga, estaba propulsado por dos Mitsubishi Motores diésel de seis cilindros Sulzer 6ST60 con un total de 4.600 caballos de fuerza (3.400 kilovatios ) y una velocidad de 14,5nudos (26,9 kilómetros por hora ; 16,7 millas por hora ). [1]

Hundimiento

El 22 de junio de 1942, algunas semanas después de la caída de Rabaul ante los japoneses , muchos prisioneros australianos fueron embarcados desde el puerto de Rabaul hacia Montevideo Maru . Sin marcar como un barco de prisioneros de guerra , se dirigía sin escolta a la isla china de Hainan cuando fue avistada por el submarino estadounidense Sturgeon cerca de la costa norte de Filipinas el 30 de junio.

Sturgeon lo persiguió, pero no pudo disparar, ya que el objetivo viajaba a 17 nudos (31 km / h; 20 mph). [2] Sin embargo, se redujo a unos 12 kN (22 km / h; 14 mph) a la medianoche; según el tripulante Yoshiaki Yamaji, fue para encontrarse con una escolta de dos destructores . [2] Sin saber que transportaba prisioneros de guerra y civiles aliados, Sturgeon disparó cuatro torpedos contra Montevideo Maru antes del amanecer del 1 de julio, lo que provocó que el buque se hundiera en solo 11 minutos. Según Yamaji, los australianos en el agua cantaron " Auld Lang Syne " a sus camaradas atrapados mientras el barco se hundía bajo las olas. [3]

Había más prisioneros de guerra en el agua que miembros de la tripulación. Los prisioneros de guerra sostenían trozos de madera y usaban trozos más grandes como balsas. Estaban en grupos de 20 a 30 personas, probablemente 100 personas en total. Cantaban canciones. Me impresionó especialmente cuando empezaron a cantar Auld Lang Syne como tributo a sus colegas fallecidos. Al ver eso, aprendí que los australianos tienen un gran corazón.

-  Testigo Yoshiaki Yamaji, entrevistado en octubre de 2003 [3]

El hundimiento se considera el peor desastre marítimo en la historia de Australia. Una lista nominal puesta a disposición por el gobierno japonés en 2012 reveló que un total de 1054 prisioneros (178 suboficiales, 667 soldados y 209 civiles) murieron en el Maru de Montevideo ; no hubo supervivientes entre los prisioneros. [4] De la dotación total del barco, sobrevivieron aproximadamente veinte tripulantes japoneses, de los 88 guardias y la tripulación originales. [5]

Entre los prisioneros desaparecidos estaban:

  • Harold Page , administrador adjunto de Nueva Guinea y hermano del primer ministro australiano Earle Page . [6]
  • El reverendo Syd Beazley de la Misión Metodista, tío del futuro líder del Partido Laborista Australiano, Kim Beazley . [7]
  • Tom Vernon Garrett, abuelo del cantante principal de Midnight Oil y ministro de gobierno, Peter Garrett .
  • 22 miembros de la banda del Ejército de Salvación , la mayoría miembros de la banda Brunswick Citadel. [8] Los miembros de la banda se habían alistado juntos y constituían la mayoría de la banda del 2/22 Batallón.

Memoriales

Se erigió un monumento a los que perdieron la vida en el Hospital de Repatriación, Bell Street, Heidelberg , Melbourne , Victoria (Australia) . Una Montevideo Maru monumento también se ha erigido cerca del centro de los australianos ex prisioneros de guerra Memorial en Ballarat , Victoria. Se celebró un servicio conmemorativo en la inauguración del monumento el 7 de febrero de 2004. [9] [10]

A finales de enero de 2010, el diputado federal , Stuart Robert , pidió al entonces primer ministro de Australia , Kevin Rudd , que respaldara la búsqueda de Montevideo Maru , de la misma manera que había apoyado la búsqueda de AHS Centaur . [11]

La canción "In the Valley" del álbum Earth and Sun and Moon de la banda australiana de pop / rock Midnight Oil se abre con la línea autobiográfica, "Mi abuelo bajó con el Montevideo / The Rising Sun lo envió flotando a su descanso", [ 12] cantada por Peter Garrett .

Controversias

Causa de muertes

El monumento a los australianos muertos en la defensa de Rabaul y el hundimiento del MV Montevideo Maru en el lado este del Australian War Memorial en noviembre de 2012

Algunos han cuestionado si algunos o todos los prisioneros de guerra estaban a bordo del barco y no fueron masacrados antes. Otros creen que algunos de los australianos sobrevivieron, solo para morir más tarde. [3] De los supervivientes conocidos, el único que fue interrogado fue el antiguo marinero mercante Yoshiaki Yamaji . En una entrevista del Informe 7:30 de 2003 , afirmó que le dijeron que algunos de los prisioneros de guerra habían sido detenidos y llevados a Kobe . [3] El veterano Albert Speer, que sirvió en Nueva Guinea, cree que los supervivientes fueron transportados a la isla de Sado , solo para morir días antes del lanzamiento de las bombas atómicas sobre Japón. Profesor Hank Nelsonconsidera improbable que algún barco japonés se hubiera detenido a rescatar prisioneros con un submarino hostil cerca. [3]

La guarnición de Rabaul ha sido descrita como un " cordero de sacrificio " por el biógrafo David Day. [13] Lark Force se quedó sin refuerzos y recibió instrucciones de no retirarse de acuerdo con la política oficial del Gabinete de Guerra en ese momento en lo que respecta a las guarniciones pequeñas. [14] Harold Page , el alto funcionario del gobierno en el territorio, recibió instrucciones de evacuar sólo a los civiles "innecesarios" y se le negó el permiso para evacuar al personal administrativo; figuraba entre los muertos en el Montevideo Maru . [15]

Numero de bajas

Históricamente ha sido difícil determinar un número definitivo de muertos. Todavía en 2010, el Ministro de Personal de Defensa de Australia , Alan Griffin , declaró que "no hay una lista absolutamente confirmada". [4] La lista de 1945 de muertos australianos del oficial del ejército australiano Mayor Harold S Williams se perdió, junto con la lista japonesa original en Katakana de la que se había compilado; Estos desafíos se han visto exacerbados por las dificultades forenses para recuperar restos perdidos en el mar. [16] [17]

En 2012, el gobierno japonés entregado miles de documentos de prisioneros de guerra al gobierno australiano y Montevideo Maru ' s manifiesta , que contenía los nombres de todos los australianos a bordo, se encontró a estar entre ellos. La traducción del manifiesto se publicó en junio de 2012, confirmando un total de 1.054 australianos, de los cuales 845 eran de Lark Force. [18]

La nueva traducción también corrigió un error histórico de larga data en el número de civiles que se hundieron con el barco. Había 209, no 208 como se pensaba anteriormente. Esta no es una víctima adicional; más bien, el número histórico fue simplemente inexacto. [4]

Las fuentes también continúan contradiciéndose entre sí con respecto al número de tripulantes japoneses que sobrevivieron. Algunos informes indican 18 supervivientes, uno de los cuales murió poco después. [ cita requerida ] Otras fuentes indican que 17 marineros japoneses [19] y tres guardias sobrevivieron. [20]

Ver también

  • Lista por número de muertos de barcos hundidos por submarinos

Referencias

  1. ^ a b "Líneas de OSK Montevideo Maru 1926-1942" . Derby Sulzers . Consultado el 22 de noviembre de 2012 .
  2. ↑ a b Rod Miller (2003). "El Montevideo Maru" . montevideomaru.info . Consultado el 25 de septiembre de 2008 .
  3. ↑ a b c d e Mark Simkin (6 de octubre de 2003). "Silencio roto sobre el peor desastre marítimo de Australia" . El Informe de las 7:30 . Consultado el 25 de septiembre de 2008 .
  4. ^ a b c "Montevideo Maru - Acerca de la lista" . Archivos Nacionales de Australia . Consultado el 31 de diciembre de 2012 .
  5. ^ "Montevideo Maru - El hundimiento del Montevideo Maru, 1 de julio de 1942" . Memorial de guerra australiano . Consultado el 31 de diciembre de 2012 .
  6. ^ Sweeting, AJ (1988). "Page, Harold Hillis (1888-1942)" . Diccionario australiano de biografía . 11 .
  7. ^ "Cámara de representantes oficial Hansard" (PDF) . No. 10, 2010 PARLAMENTO CUADRAGÉSIMO SEGUNDO PRIMER PERÍODO DE SESIONES — OCTAVO PERÍODO . MANCOMUNIDAD DE AUSTRALIA. 21 de junio de 2010. págs. 71, 214. Archivado desde el original (PDF) el 11 de octubre de 2010 . Consultado el 16 de agosto de 2010 .
  8. ↑ One Bloke's Story , Rob Mitchell, página 22
  9. ^ "Montevideo Maru Memorial en Ballarat POW Memorial" . Vidas perdidas . Consultado el 29 de enero de 2010 .
  10. ^ Montevideo Maru , Lost Lives citando a Margaret Reeson , A Very Long War: The Families Who Waited , MUP , 2000. Consultado el 29 de enero de 2010.
  11. ^ Robert, Stuart. "Ahora para Montevideo Maru" . ABC en línea . Consultado el 29 de enero de 2010 .
  12. ^ "En el valle" . midnight-oil.info . Consultado el 29 de enero de 2010 .
  13. ^ Día de David (2006). John Curtin: una vida . Pymble, Nueva Gales del Sur: HarperCollins. ISBN 9780732280000.
  14. ^ "Montevideo Maru - vidas perdidas - la segunda guerra mundial y las islas de Nueva Guinea" . Consultado el 31 de diciembre de 2012 .
  15. ^ Twomey, Christina (2007). Prisioneros olvidados de Australia: civiles internados por los japoneses en la Segunda Guerra Mundial . Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 22. ISBN 0521612896.
  16. ^ "Muerte - El último tabú" . Museo Australiano . Consultado el 31 de diciembre de 2012 .
  17. ^ Brendan Borrell (10 de junio de 2009). "¿Cuánto tiempo permanecen intactos los cadáveres en el océano?" . Scientific American . Consultado el 31 de diciembre de 2012 .
  18. ^ "Montevideo Maru - el peor desastre marítimo de la historia de Australia" . Archivos Nacionales de Australia . Consultado el 1 de julio de 2012 .
  19. ^ Alice M. Bowman. "MV Montevideo Maru - Un barco prisión japonés" . Claire Déglon Marriott . Consultado el 31 de diciembre de 2012 .
  20. ^ Margaret Reeson, Una guerra muy larga, Melbourne University Press, Melbourne, 2000, 200 págs. P. 60

enlaces externos

  • People of the Plaque , un homenaje a los civiles de Nueva Irlanda que murieron en la guerra
  • A Story of the Salvos, Compass, ABC television, 20 de abril de 2008
  • Lark Force , parte de la guarnición del ejército australiano en Rabaul
  • "Montevideo Maru recordó 70 años después" - Australian Broadcasting Corporation

Coordenadas : 18 ° 37 'N 119 ° 29'E  /  18.617 ° N 119.483 ° E / 18,617; 119.483

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