La Unidos Espacial de la Fuerza Estados 's primero de Operaciones Espaciales de la escuadrilla es una unidad de operaciones en el espacio ubicado en Schriever Base de la Fuerza Aérea , Colorado. El escuadrón es responsable del lanzamiento de rendimiento, en órbita, emergencias, pruebas al final de la vida útil y operaciones de eliminación que brindan advertencia, navegación, I + D, vigilancia y clima al presidente y al Secretario de Defensa, al Estado Mayor Conjunto y a nueve comandantes combatientes. Mundial. [3]
1er Escuadrón de Operaciones Espaciales | |
---|---|
Activo | 1961-1976; 1987-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza espacial de los Estados Unidos |
Papel | Comando y control en órbita |
Parte de | Espacio Delta 9 |
Guarnición / HQ | Base de la Fuerza Aérea Schriever , Colorado |
Lema (s) | Siempre en control (1993-presente) Primarii Aetheris Defensores Defensores del espacio latino de primer rango (1962-1976) |
Decoraciones | Premio a la unidad sobresaliente de la Fuerza Aérea [1] |
Insignias | |
Emblema del 1er Escuadrón de Control Aeroespacial (aprobado el 6 de febrero de 1962 [2] [nota 1] | |
Emblema no oficial del 1er Escuadrón de Control y Vigilancia Aeroespacial [nota 2] |
Fue activado por primera vez en 1961 como la primera Vigilancia Aeroespacial y escuadrilla de control como el componente SpaceTrack de NORAD 's Sistema de Seguimiento de detección y del Espacio . Era la versión operativa de Project Space Track . Continuó esta misión como el 1er Escuadrón de Control Aeroespacial hasta su inactivación en 1976. Depende de Space Delta 9 cuando se cree esta unidad el 24 de julio de 2020.
Misión
El escuadrón lleva a cabo el comando y control de cuatro constelaciones distintas: Programa de apoyo a la defensa (DSP), Experimento espacial de mitad de curso (MSX) y un programa de investigación y desarrollo de la NASA, en órbitas desde la tierra baja hasta el espacio profundo, y es el único comando múltiple del Air Force Space Command . -Centro de control de operaciones de satélites de misión [4] 1 SOPS cuenta con el apoyo de la unidad de Reservas de la Fuerza Aérea , el 7º Escuadrón de Operaciones Espaciales .
El escuadrón opera y mantiene la capacidad de comando y control de la Red de Control de Satélites de la Fuerza Aérea las 24 horas para el Programa de Apoyo a la Defensa y las constelaciones del Experimento Espacial de Midcourse . También opera y mantiene un sistema espacial de investigación y desarrollo que proporciona datos meteorológicos espaciales vitales en todo el mundo. [4]
El 1.er Escuadrón realiza operaciones de lanzamiento y órbita temprana para sistemas GPS y DSP, incluida la activación de satélites, verificación inicial y transferencia a la órbita de la misión. Planifica y ejecuta funciones de seguimiento, telemetría y comando para GPS, DSP, MXS y un satélite de investigación y desarrollo de la NASA para mantener el estado de salud de la nave espacial, mantener las operaciones en órbita y cumplir las tareas de la misión. Responden a todas las emergencias de satélites y respaldan las operaciones de prueba y eliminación al final de su vida útil para GPS, DSP y MSX y naves espaciales de investigación y desarrollo de la NASA según sea necesario. [4]
El escuadrón mantiene el conocimiento posicional de la nave espacial DSP y distribuye datos a usuarios de todo el mundo. También lleva a cabo capacitación y evaluación de investigación y desarrollo de MSX y NASA.
El Centro de Operaciones Espaciales de Misiones Múltiples (MMSOC) es un enfoque revolucionario para las operaciones espaciales, un centro de operaciones enfocado en forjar un equipo de operaciones / adquisición único en su tipo para demostrar y desplegar misiones espaciales emergentes y tecnologías de satélite C2 en un rápido , de manera decisiva. El MMSOC está estructurado para operar una variedad de misiones satelitales, incluidas iniciativas satelitales sin una oficina de programa, misiones satelitales de pequeña escala (pequeñas constelaciones), nuevas misiones en transición del concepto a operaciones a gran escala, y toda la investigación, desarrollo, prueba y evaluación. satélites con utilidad operativa restante después de completar la prueba y la evaluación.
Los turnos de la tripulación de control de la misión realizan operaciones las 24 horas que respaldan las tres funciones principales del control de satélites; telemetría, seguimiento y mando. Los analistas orbitales y los ingenieros de programas brindan conocimiento y apoyo específicos del programa a las tripulaciones. Los operadores realizan la planificación previa al contacto, el contacto en tiempo real y la evaluación posterior al contacto. El escuadrón realiza más de 2.000 contactos al mes.
Historia
Pista espacial
El escuadrón se organizó originalmente el 14 de febrero de 1961, como el 1er Escuadrón de Control y Vigilancia Aeroespacial , una unidad del Comando de Defensa Aérea [5] y entró en funcionamiento el 1 de julio de 1961 [6] como el componente SPACETRACK [7] de NORAD Space Detection y Sistema de seguimiento (SPADATS). Era la versión operativa del Proyecto Space Track de investigación y desarrollo . A partir del 1 de octubre de 1961, el Escuadrón fue asignado a la 9ª División de Defensa Aeroespacial , que había sido activada el 15 de julio de 1961. [8] El nombre del escuadrón cambió a 1º Escuadrón de Control Aeroespacial el 1 de julio de 1962. [1]
Hasta abril de 1966, cuando las operaciones se trasladaron al Complejo NORAD Cheyenne Mountain , el escuadrón estaba ubicado en los dos pisos inferiores del edificio P4 Annex de la Base de la Fuerza Aérea Ent , un antiguo edificio del hospital, adyacente al centro de comando NORAD. [9] [1]
El escuadrón era responsable de rastrear todos los satélites terrestres artificiales, sondas espaciales, cohetes portadores y escombros, estadounidenses y extranjeros. La misión incluyó la detección de objetos adicionales previamente desconocidos y el mantenimiento de un catálogo completo. Controlaba una red global de sensores terrestres. Era la versión operativa del Proyecto Space Track de investigación y desarrollo y el componente Space Track del Sistema de Rastreo y Detección Espacial de NORAD [10]
Sensores
El escuadrón tenía esencialmente el mismo conjunto de sensores utilizados por Project Space Track, con la adición de dos cámaras Baker-Nunn adicionales , una de las cuales fue utilizada por la Royal Canadian Air Force en la estación RCAF Cold Lake , Alberta, Canadá. En marzo de 1961, el sensor de la Base de la Fuerza Aérea de Laredo fue transferido del Comando de Investigación y Desarrollo Aéreo al Comando de Defensa Aérea. Fue operado por el Destacamento 1 del escuadrón. [11] En enero de 1968, el radar sobre el horizonte System 440L alcanzó la capacidad operativa inicial. [9] En 1968, SPACETRACK también fue apoyado por el Royal Radar Establishment en Great Malvern , Inglaterra. [9] A mediados de 1969, tres cámaras Baker-Nunn de la USAF fueron operadas en apoyo de SPACETRACK bajo el 18. ° Escuadrón de Vigilancia , a pesar de las preguntas sobre su utilidad continua en vista del aumento de la precisión del seguimiento del radar. [12] Un radar de matriz en fase AN / FPS-85 entró en funcionamiento en la Base de la Fuerza Aérea de Eglin , Florida, en mayo de 1970.
Cálculos orbitales
El escuadrón inicialmente hizo predicciones orbitales calculando efemérides basadas en órbitas estándar de Kepler . A medida que un satélite descendía en la atmósfera, la resistencia hacía que fuera difícil pronosticar con precisión las efemérides del satélite. [13] : 3 Para 1962, la situación era algo mejor. El satélite soviético Sputnik 4 estaba entrando lentamente en órbitas más bajas debido a la resistencia atmosférica. Usando un nuevo programa, (Correcciones Diferenciales de Perturbaciones Generales de Satélites) y observaciones del radar en la Estación de la Fuerza Aérea Shemya , el analista orbital trazó el período orbital cambiante y pudo predecir la revolución exacta en la que el satélite volvió a entrar en la atmósfera. [nota 3] Para avanzar en la automatización de los pronósticos de efemérides, Aeronutronic y TRW Inc. desarrollaron nuevos programas sofisticados. Los analistas orbitales del escuadrón evaluaron los dos programas. La presentación de Aeronutronic se denominó Spiral Decay y la presentación de TRW, Electronic Systems Precision Orbit Determination (ESPOD). El ESPOD se había desarrollado para el Programa 437 , un programa antisatélite, para permitir el cálculo de trayectorias para la intercepción de satélites.
Como demostración de la eficacia de Spiral Decay, el programa se utilizó para pronosticar la reentrada del Kosmos 23 soviético . Los medios públicos habían sido alertados sobre la inminente decadencia y muchas personas en Canadá vieron el ardiente reingreso. Una pista de carreras incluso atenuó las luces para realzar el espectáculo. Spiral Decay se consideró un programa más sofisticado que ESPOD y utilizó menos tiempo de la computadora para obtener resultados más precisos. Fue seleccionado como el estándar para el análisis, lo que ayudó significativamente a predecir las trayectorias futuras de descomposición. También se adoptó como la capacidad informática principal para el acoplamiento de armas y fue útil para localizar sensores con mayor precisión, como en el radar de la estación aérea Dyarbakir , Turquía. [14]
El 1 de marzo de 1965, el cuerpo del cohete del Kosmos 61 explotó entre las revoluciones 1 y 2, lo que le dio a 1st Aero otro desafío para catalogar los muchos fragmentos. Debido a que el período orbital era de 106 minutos, los fragmentos no se descomponían rápidamente. Dos programas de computadora, SPACESWEEP y ALTEC, ayudaron a la automatización de la tarea pero, cuando Cosmos 200 se disolvió el 23 de enero de 1968, la ruptura creó graves problemas al Centro de Defensa Espacial debido a la cantidad de trabajo manual necesario. [12] También en marzo de 1965, la División de Proyectos Especiales estaba apoyando la evaluación del radar Shemya actualizado y la computadora asociada, en un proyecto apodado Blue Fox. Blue Fox utilizó tanto Spiral Decay como ESPOD para determinar la precisión del nuevo sistema Shemya, rastreando los satélites Transit 2A y ANNA 1B , un satélite geodésico de la Marina. Los resultados de Blue Fox, que muestran sesgos de alcance del radar de 129 metros o menos, demostraron que el Shemya AN / FPS-80M era ahora el radar de seguimiento más preciso del sistema. [12]
Los elementos orbitales calculados por el escuadrón, junto con los calculados por el Observatorio Astrofísico Smithsonian y el Centro de Vuelo Espacial Goddard de la NASA , se incluyeron en los Informes de situación de los satélites publicados regularmente por el Centro Goddard. [15] )
Operaciones
En abril de 1961 se instaló una computadora Philco 2000 para uso exclusivo del escuadrón. Se consideró la computadora más rápida del mundo en el momento de la instalación. [16] : 1 Todavía usaba tarjetas perforadas de IBM para la entrada de datos y era infame por devorar las tarjetas. La computadora fue programada usando Fortran para el procesamiento por lotes y el lenguaje ensamblador TAC para otros trabajos. [17] Sin embargo, los analistas orbitales todavía tenían calculadoras de raíz cuadrada Friden en sus escritorios, una herramienta necesaria.
El Proyecto Space Track en Laurence G. Hanscom Field , Massachusetts, fue la instalación de respaldo para las operaciones del escuadrón. Aproximadamente 49 horas antes de que el 1.er Escuadrón entrara en funcionamiento, el cohete transportador Transit 4A de la Armada explotó. Los analistas orbitales del 1º y de Hanscom lograron un hito en el rastreo de satélites al identificar 296 de los fragmentos. El 5 de junio de 1962, la relación con Hanscom se formalizó cuando varios oficiales de escuadrón activaron la Instalación alternativa del Centro de seguimiento espacial en Hanscom. [12] Del 25 de marzo al 6 de abril de 1962, los cálculos orbitales del escuadrón se transfirieron al Proyecto Space Track mientras se modificaba la computadora Ent.
A mediados de 1962, el Subjefe de Estado Mayor de Inteligencia de NORAD expresó su agradecimiento por la información y la asistencia técnica que el escuadrón proporcionó en apoyo del análisis NORAD de las operaciones soviéticas Vostok 3 y Vostok 4 . [18]
Un nuevo lanzamiento soviético, que se produjo el 1 de noviembre de 1963. Al trazar las observaciones realizadas por el radar BMEWS en RAF Fylingdales , Inglaterra, y otros sensores, los datos mostraron un cambio aparente en el período orbital del satélite. Los datos indicaron que los soviéticos habían impulsado el satélite, cambiando su órbita. Esto confirmó un alarde del primer ministro soviético Nikita Khrushchev de que los soviéticos tenían un satélite maniobrable, algo que la comunidad de inteligencia había tratado con cierta incredulidad. [19] Ahora se sabe que el satélite, llamado Polyot , era de hecho un prototipo de cohete portador orbital para un sistema antisatélite. Sólo se lanzó otro Polyot (en abril de 1964); el sistema nunca llegó a estar operativo.
A mediados de 1965, existía la preocupación de que dos satélites soviéticos hubieran intentado un encuentro en el espacio. Los técnicos aeronutrónicos combinaron los programas existentes de Xroads y Groundtrack en un nuevo programa que podría comparar las posiciones relativas de dos satélites. Esto permitió al analista orbital de servicio demostrar que no se había producido una cita. [nota 4]
En 1966, los astronautas de Gemini IV vieron lo que parecía ser un objeto espacial cercano. El programa COMBO no identificó ningún satélite cercano. Poco después, un breve clip de película del objeto misterioso tomado por los astronautas indicó que probablemente era algo asociado con la nave espacial, tal vez colgando de una correa. [20]
Las operaciones del escuadrón se basaron en las técnicas desarrolladas en Project Space Track. En 1962, [21] las observaciones iniciales fueron procesadas por el Programa de Asociación de Informes que se ejecutó automáticamente dos veces al día más dos veces para los datos de BMEWS. El programa asoció observaciones con órbitas conocidas. El resultado del programa, más los datos del Programa Checker, se enviaron al oficial de vigilancia del espacio de servicio y al técnico para su revisión, con la ayuda del analista orbital de servicio, según fuera necesario.
Otra actividad de analista orbital de servicio especial ocurrió cuando un satélite se acercó a la desintegración. Cuando el período orbital cayó por debajo de los 90 minutos, el oficial de vigilancia del espacio de servicio notificó al analista orbital de servicio y normalmente se asignó un analista especial para monitorear la desintegración. En el caso inusual de la descomposición de un vehículo de recuperación Discoverer que no había bajado donde estaba programado, el analista orbital de servicio tuvo acceso a un programa de computadora especial, que proporcionó una traza sub-satélite para una revolución, para ayudar a especificar la ruta. Los nuevos lanzamientos amistosos fueron manejados por un analista orbital de servicio dedicado a la tarea pero, en el caso de nuevos lanzamientos soviéticos, se asignó un analista de inteligencia.
El análisis de los lanzamientos de sondas interplanetarias y lunares estuvo a cargo de Analistas de Proyectos Especiales, que tenían varios programas astrodinámicos especiales para ayudar en los cálculos. El programa Encke se utilizó cuando el vehículo estaba dentro de 125 radios terrestres y el programa Interplanetario, ajustando las perturbaciones planetarias, para los vehículos más allá de esa distancia. Los Analistas de Proyectos Especiales también manejaron solicitudes especiales para cosas tales como elementos orbitales muy precisos o información de desintegración para un satélite (según lo requieran los grupos de investigación o educativos). Estos analistas también monitorearon los documentos técnicos entrantes, asistieron a reuniones técnicas para obtener información que fuera útil para la misión y monitorearon las mejoras en los pronósticos de deterioro.
Control de satélites
El 5 de octubre de 1987, el escuadrón se reactivó, se renombró como 1er Escuadrón de Control de Satélites y comenzó su misión de control de satélites en constante crecimiento. El 16 de febrero de 1988, el escuadrón comenzó su primer mando en la constelación DSP.
El Centro de Operaciones Espaciales (SOC) se entregó operacionalmente a AFSPC el 21 de diciembre de 1989. El SOC aumentó su misión el 20 de febrero de 1990, cuando la misión del Programa de Satélites Meteorológicos de Defensa fue entregada operacionalmente. En mayo de 1996, se otorgó al 1º SOPS la autoridad de mando por satélite para el primer satélite de investigación y desarrollo controlado por AFSPC, Tecnología para la supervivencia operativa autónoma.
El 4 de diciembre de 1998, el escuadrón asumió la capacidad de mando y control en el Experimento espacial de Midcourse, que se convirtió en un programa operativo el 1 de octubre de 2000, con la primera transferencia de operaciones de la Organización de Defensa de Misiles Balísticos al AFSPC.
Centro de sistemas de seguimiento y detección de espacio operado , seguimiento y catalogación de objetos creados por el hombre en el espacio, 1961-1976. Mando y control satelital para el Sistema de Posicionamiento Global NAVSTAR, el Programa de Satélites Meteorológicos de Defensa y el Programa de Apoyo a la Defensa, 1987-.
Lista de comandantes
- Teniente Coronel Waldron, 1992 - agosto de 1994
- Teniente Coronel Evan Hoapili, agosto de 1994 - julio de 1996
- Teniente Coronel B. Edwin Wilson , julio de 2002 - julio de 2003
- Teniente coronel Mike Chesonis
- Teniente coronel Erik Eliasen
- Teniente Coronel Lorenzo Bradley, 16 de julio de 2009
- Teniente Coronel Michael Manor
- Teniente coronel Toby Doran
- Teniente coronel Casey M. Beard , julio de 2015 - julio de 2017
- Teniente coronel Mark Bigley, 7 de julio de 2017
- Teniente coronel Ryan Bell [22]
Linaje
- Constituido como el 1er Escuadrón de Control y Vigilancia Aeroespacial y activado el 6 de febrero de 1961 (no organizado)
- Organizado el 14 de febrero de 1961
- Rediseñado 1er Escuadrón de Control Aeroespacial el 1 de julio de 1962
- Inactivo el 21 de abril de 1976
- Rediseñado 1er Escuadrón de Control de Satélites el 25 de septiembre de 1987
- Activada el 5 de octubre de 1987 [23]
- Rediseñado 1er Escuadrón de Operaciones Espaciales el 30 de enero de 1992 [1]
Asignaciones
- Comando de Defensa Aérea, 6 de febrero de 1961 (no organizado)
- 9 División de Defensa Aeroespacial, 1 de octubre de 1961
- Decimocuarta Fuerza Aeroespacial , 1 de julio de 1968 - 21 de abril de 1976
- 2d Space Wing , 5 de octubre de 1987
- 50º Grupo de Operaciones , 30 de enero de 1992 - actualidad [1]
Estaciones
- Ent Air Force Base , Colorado, 14 de febrero de 1961
- Cheyenne Mountain Complex , Colorado, abril de 1966 - 21 de abril de 1976
- Estación de la Fuerza Aérea Falcon (más tarde Base de la Fuerza Aérea Falcon, Base de la Fuerza Aérea Schriever), Colorado, 5 de octubre de 1987 - presente [1]
Nave espacial operada
- Sistema de posicionamiento global (diciembre de 1989 a diciembre de 2007) [3]
- Programa de apoyo a la defensa (febrero de 1988-antes de 2008) [3]
- Programa de satélites meteorológicos de defensa (diciembre de 1989-c 1996) [3]
- Tecnología para la supervivencia operativa autónoma (STEP Mission O) (mayo de 1996-después de 1997) [3]
- Impulsores del Departamento de Defensa (mayo de 2003 a marzo de 2009) [3]
- Vigilancia espacial basada en el espacio (septiembre de 2010 - presente) [3]
- Experimento espacial de mitad de curso (octubre de 2000-julio de 2008) [3] [24]
- Integración de tecnología de sensores en miniatura-3 Los miembros del 1er y 3er Escuadrón de Operaciones Espaciales fueron desplegados en el centro de control de Alexandria, VA, de marzo a septiembre de 1996, en una iniciativa de 50 SW / CC para llevar el mando y control táctico satelital al Air Force Space Command . Después de que completaron su despliegue, el comando y control MSTI-3 continuó por SMC / TE [ aclaración necesaria ¿Quién es? ] (Onizuka AS, CA y Kirtland AFB, NM; ahora Space Development and Test Wing , Kirtland AFB ) hasta que el satélite se desorbitó con éxito el 11 de diciembre de 1997.
Premios
Serpentina de premios | Otorgar | fechas | Notas |
---|---|---|---|
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1º de junio de 1961 a 15 de septiembre de 1963 | 1er Escuadrón de Control y Vigilancia Aeroespacial (más tarde 1er Escuadrón de Control Aeroespacial) [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de junio de 1973 - 30 de junio de 1974 | 1er Escuadrón de Control Aeroespacial [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de diciembre de 1987 - 30 de noviembre de 1989 | 1er escuadrón de control de satélites [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de septiembre de 1990 - 31 de agosto de 1991 | 1er escuadrón de control de satélites [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 11 de septiembre de 1993 - 31 de agosto de 1995 | 1er Escuadrón de Operaciones Espaciales [25] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de octubre de 2000 - 1 de octubre de 2001 | 1er Escuadrón de Operaciones Espaciales [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1º de octubre de 2001 - 1º de octubre de 2002 | 1er Escuadrón de Operaciones Espaciales [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 2 de octubre de 2002 - 2 de octubre de 2003 | 1er Escuadrón de Operaciones Espaciales [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1º de octubre de 2007 a 30 de septiembre de 2009 | 1er Escuadrón de Operaciones Espaciales [25] |
Referencias
Notas
- Notas explicatorias
- ↑ En un área rectangular azul de la Fuerza Aérea, una computadora estilizada sobre un patrón geométrico semicircular, todo coronado por un satélite estilizado, sus cuatro antenas en forma de sal, todas de color amarillo dorado de la Fuerza Aérea; el satélite cargado con una estrella azul de la Fuerza Aérea; emitiendo del jefe dexter una porción del sol en esplendor, y en jefe siniestro una formación de estrellas, la Fuerza Aérea de color amarillo dorado. El emblema es un símbolo del escuadrón y su misión. Sobre un fondo que se asemeja en forma al radar en forma de abanico del Sistema de Alerta Temprana de Misiles Balísticos, de color azul profundo para representar el cielo, y complementado con el sol y las estrellas para indicar operaciones diurnas y nocturnas, un satélite estilizado de la clase Vanguard simboliza el escuadrón como la Vanguardia de la Defensa Aeroespacial. El satélite corona dos símbolos que representan una computadora para análisis y cálculos y un sistema de detección con la capacidad del sistema MIDAS y sensores mundiales. La estrella solitaria del satélite indica que esta es la primera organización de este tipo.
- ↑ En 1961, el escuadrón tuvo una competencia para seleccionar el emblema del escuadrón. Una sugerencia anónima resultó tan popular que el comandante del escuadrón hizo copias para todos los miembros del escuadrón y otras personas que apoyaban al escuadrón. El blasón sugeridose publicó con la presentación. "En el centro de nuestro noble emblema es una bola de cristal, desenfrenada en un campo de confusión, representada flotando en un mar de café. La raya amarilla, o batton siniestro (marca heráldica de ilegitimación [sic], comúnmente llamada barr de bastardos) mantiene equilibrio entre el ADC Azure tradicional (tono 84) (el color oficial de los uniformes de la USAF en ese momento) y el NORAD purpure (NORAD a veces se consideraba púrpura, el personal era una combinación de Army rojo y Air Force y Navy blue). La línea de demarcación no es lo suficientemente larga como para evitar que las cosas se confundan (esta es una referencia a la tensión en curso entre NORAD y ADC, que a veces incluso involucra al general Laurence S. Kuter de CINCNORADy al comandante de ADC, el teniente general Robert M. Lee ; ambos a veces parecen claramente hostiles). Blasonadas, jefe dexter y base siniestra, son los símbolos de la precisión dentro de la cual intentamos mantener nuestras efemérides orbitales (más y menos infinito). Debajo del escudo, el nombre heroico de nuestra noble organización será proclamada para siempre en un rollo de papel carbón de seis capas. La cresta, sobre el escudo, es una toalla llorona, presentada con los cumplidos del 496L SPO (la Oficina de Proyectos de Sistemas responsable del desarrollo de Project Space Track). Está sostenido por dos alas, lo que representa el pensamiento esperanzador de que, si las cosas se ponen demasiado difíciles, siempre puedes volar ".
- ^ Una pieza de 20 libras aterrizó en una calle en el centro de Manitowoc, Wisconsin, en la orilla occidental del lago Michigan.
- ↑ El programa se llamó más tarde COMBO, que era apropiado, pero luego le dio el nombre formal, Computación de la señorita entre órbitas. COMBO, con algunas modificaciones, sigue siendo un programa importante en el arsenal de Space Track en Vandenberg AFB, ya que permite pronósticos de posibles colisiones en el espacio, una preocupación importante para todos los programas de satélites, tripulados y no tripulados.
- Citas
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Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
enlaces externos
- Asuntos Públicos del 50 ° Ala Espacial: Página principal de la Base Aérea de Schriever