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El International 2.4mR es un velero de quilla para una sola persona . La clase es una clase de desarrollo regida por la regla 2.4mR. La regla está controlada por World Sailing (ISAF) ya que es una de las pocas clases designadas como clase Internacional. La regla de clase está estrechamente relacionada con la regla 12mR que se usó en la Copa América y la forma a menudo se parece a la hermana mayor.

Si bien hay un grupo pequeño pero activo de diseñadores / constructores aficionados en todo el mundo, alrededor del 90% de los barcos son Norlin Mark III de producción comercial y diseñados por el diseñador de yates Peter Norlin de Suecia . Recientemente, han entrado en producción nuevos diseños, como el Stradivari III y el Proton.

El barco se utiliza principalmente para carreras y la clase organiza eventos nacionales altamente competitivos en muchos países. Los campeonatos mundiales y europeos (solo cuando el campeonato mundial no es en Europa) atraen alrededor de 100 barcos cada año. En algunos países, se presenta principalmente como una clase para navegantes con discapacidad.

El 2.4mR es ideal para navegación adaptada ya que el marinero no se mueve en la embarcación, y todo es regulable desde el frente del marinero. Tanto la dirección manual como la con el pie son posibles. La habilidad del barco en navegación integrada ha sido probada en las listas de resultados de varios Campeonatos del Mundo. En 2002 y 2005 hubo campeones del mundo discapacitados. El barco se navega sin spinnaker , pero con un bigote para el foque .

Historia [ editar ]

Después de la America's Cup de 1980 , la gente en el área de Newport, Rhode Island comenzó a navegar en botes llamados Mini-12, que llevan el nombre de los yates de 12 metros utilizados en la America's Cup. A medida que la clase se desarrolló, se corrió la voz a Suecia, hogar del diseñador de yates Peter Norlin . Norlin modificó el diseño y, junto con otros arquitectos navales , creó la clase de yates de 2,4 metros. Aunque el 2.4mR es una clase de construcción , Peter Norlin es en la práctica el diseñador totalmente dominante y, por lo tanto, la clase a menudo se confunde con una clase de diseño único. Además de todos los aspectos de navegación del barco, Norlin ha trabajado el diseño para incorporar características para que los discapacitados físicos usen el barco.

Diseño único [ editar ]

En los últimos años se ha intentado desarrollar una clase de diseño único basada en el Norlin III. Esto se debe principalmente a la necesidad de que la competencia dentro de los Juegos Paralímpicos sea para los regatistas y no una carrera de desarrollo técnico. Esto llevó a la introducción del Apéndice K a las reglas de la Clase y ahora un grupo está trabajando en un conjunto de reglas de diseño único independientes. Esto aún se encuentra en las primeras etapas, pero es probable que se forme una nueva clase de diseño único junto con la clase de desarrollo.

Fórmula de calificación [ editar ]

Como una clase abierta en lugar de un diseño único, todos los diseños de embarcaciones deben cumplir con la siguiente fórmula. [2]

(todas las medidas en mm)

  • L = la eslora "corregida" del casco (ver regla D.6.3)
  • d = la diferencia de circunferencia en la mitad del barco (ver la regla D.6.4)
  • F = la altura media del francobordo (véase la regla D.6.5)
  • S = el área nominal total de la vela mayor y el foque combinados.

Eventos [ editar ]

Campeonatos del mundo [ editar ]

Campeonato Mundial de Vela de Para [ editar ]

El metro de 2,4 se ha utilizado varias veces como equipo para la disciplina de discapacitados técnicos unipersonales que celebra un Campeonato Mundial anual.

Juegos Paralímpicos [ editar ]

Desde el año 2000, el 2,4 metros ha sido el barco oficial de clase de una sola tripulación para navegar en los Juegos Paralímpicos de Verano, aunque se ha utilizado en una forma más de diseño utilizando el diseño Norlin Mk3.

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Lista de números de Portsmouth 2012" . Asociación Real de Yates . Consultado el 31 de julio de 2012 .
  2. ^ Marie. "Reglas internacionales de clase 2.4 mR (2006)" (PDF) . Inter24metre.org. Archivado desde el original (PDF) el 17 de mayo de 2008 . Consultado el 16 de agosto de 2009 .
  3. ^ https://www.sailing.org/regattainfo.php?rgtaid=2
  4. ^ https://www.sailing.org/regattainfo.php?rgtaid=4146
  5. ^ www.spyc.org/World/Championships.htm
  6. ^ https://www.sailing.org/regattainfo.php?rgtaid=4799
  7. ^ https://www.sailing.org/regattainfo.php?rgtaid=7263
  8. ^ https://www.sailing.org/regattainfo.php?rgtaid=7263
  9. ^ https://www.sailing.org/regattainfo.php?rgtaid=7623
  10. ^ https://www.sailing.org/regattainfo.php?rgtaid=9347
  11. ^ https://www.sailing.org/regattainfo.php?rgtaid=11576
  12. ^ www.disabledworlds09.gr
  13. ^ https://www.sailing.org/regattainfo.php?rgtaid=11891
  14. ^ https://www.sailing.org/regattainfo.php?rgtaid=11892
  15. ^ www.ifdsworlds2011.com
  16. ^ https://www.sailing.org/regattainfo.php?rgtaid=13398
  17. ^ https://www.sailing.org/regattainfo.php?rgtaid=15773
  18. ^ https://www.sailing.org/regattainfo.php?rgtaid=16377
  19. ^ https://www.sailing.org/regattainfo.php?rgtaid=17768
  20. ^ https://www.sailing.org/regattainfo.php?rgtaid=19063
  21. ^ "Kieler Woche 2017 manage2sail" . www.manage2sail.com .
  22. ^ https://www.sailing.org/regattainfo.php?rgtaid=20614
  23. ^ http://www.paraworldsailing2018.com/
  24. ^ https://www.sailing.org/regattainfo.php?rgtaid=21313
  25. ^ https://www.paraworldsailing2019.com/en/

Enlaces externos [ editar ]

  • Asociación Internacional de Clases
  • Asociación Sueca de Clases
  • 2,4 metros en World Sailing
  • Página de inicio de World Sailing
  • Asociación de Clases del Reino Unido
  • Página de clase de EE. UU.
  • Asociación de clases de 2,4 metros de Hong Kong
  • Sitio web de diseño y construcción
  • Cargador 2.4 con tecnología de cargador