2000 Campeonato FIA GT | |||
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El Campeonato FIA GT 2000 fue el cuarto Campeonato FIA GT , una serie de carreras de autos respaldada por la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) y organizada por la Organización Stéphane Ratel (SRO). Las carreras contaron con grandes turismos divididos en dos categorías, GT y N GT, con títulos de pilotos y equipos otorgados para cada categoría. El campeonato comenzó el 26 de marzo de 2000 y finalizó el 22 de octubre de 2000 después de diez carreras, todas celebradas en Europa.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/6/62/Lister_Storm_GTS.jpg/440px-Lister_Storm_GTS.jpg)
Después de que la temporada de 1999 contó con una sola categoría de autos compitiendo, el Campeonato FIA GT una vez más se convirtió en una serie de dos clases para 2000 con la introducción de los autos del Grupo N-GT por parte de la FIA. La nueva categoría se ubicó por debajo de la antigua clase de autos GT2 de 1997 a 1999, ahora renombrada solo como GT, y se le otorgó una Copa FIA en lugar de un Campeonato FIA completo. Los británicos Julian Bailey y Jamie Campbell-Walter ganaron el Campeonato de Pilotos de GT con cinco victorias, conduciendo para los campeones del equipo GT Lister Storm Racing en su primera temporada completa de la competencia FIA GT. Christophe Bouchut y Patrice Goueslard fueron los primeros ganadores de la Copa N-GT, conduciendo para los ganadores del título por equipos Larbre Compétition Chereau .
Calendario
El Campeonato FIA GT se convirtió en una serie exclusivamente europea en 2000, eliminando todas las carreras de vuelo en América del Norte y Asia. Las dos rondas alemanas en Hockenheimring y Oschersleben fueron reemplazadas por una sola carrera en EuroSpeedway Lausitz , mientras que el A1-Ring regresó a la serie después de un año de ausencia. Valencia , Estoril , Brno y Magny-Cours fueron eventos nuevos para la serie. Donington Park fue el único otro evento europeo que no se celebró en 2000.
Todos los eventos se llevaron a cabo a una distancia de 500 km (310 millas).
Rnd | Raza | Circuito | Fecha |
---|---|---|---|
1 | Valencia 500 km | ![]() | 26 de marzo |
2 | Estoril 500 km | ![]() | 2 de abril |
3 | Monza 500 km | ![]() | 16 de abril |
4 | P&O Stena Line Silverstone 500x2 | ![]() | 14 de mayo |
5 | MOL FIA GT Hungaroring | ![]() | 2 de julio |
6 | Zolder 500 kilometros | ![]() | 23 de julio |
7 | 500 km A1-Ring | Anillo A1 , Spielberg , Austria | 6 de agosto |
8 | Lausitz 200 | EuroSpeedway Lausitz , Klettwitz , Alemania | 2 de septiembre |
9 | Fin de semana de carreras de Česká pojišťovna | Autodrom Brno Masaryk , Brno , República Checa | 17 de septiembre |
10 | Trophee Ecospace d'Automne | Circuito de Nevers Magny-Cours , Magny-Cours , Francia | 22 de octubre |
Entradas
GT
Entrante | Carro | Motor | Neumático | No. | Conductores | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
Chamberlain Motorsport | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | METRO | 1 | Stephen Watson | 1–5 |
Ni Amorim | 1-2 | |||||
Xavier Pompidou | 3 | |||||
Didier Defourny | 4 | |||||
Tamás Illés | 5 | |||||
Horst Felbermayr | 7 | |||||
Horst Felbermayr Jr. | 7 | |||||
2 | Walter Brun | 1–4, 8 | ||||
Toni Seiler | 1–4, 8 | |||||
Freisinger Motorsport | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.8 L Turbo Flat-6 | D | 3 | Wolfgang Kaufmann | Todas |
Bob Wollek | 1, 3, 5 | |||||
Stéphane Ortelli | 2, 4 | |||||
Bert Longin | 6 | |||||
Gottfried Grasser | 7 | |||||
Hubert Haupt | 8–9 | |||||
Michael Trunk | 10 | |||||
4 | Ernst Palmberger | Todas | ||||
Yukihiro Hane | 1–8, 10 | |||||
Cyril Chateau | 9 | |||||
Konrad Motorsport | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.8 L Turbo Flat-6 | D | 5 | Franz Konrad | 1-8 |
Jürgen von Gartzen | 1-8 | |||||
6 | Manfred Jurasz | 5 | ||||
Kurt Thiel | 5 | |||||
Competencia de protones | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | Y | 7 | Gerold Ried | Todas |
Christian Ried | Todas | |||||
Mauro Casadei | 2, 4 | |||||
Renato Maestropietro | 3 | |||||
Carreras de Haberthur | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.8 L Turbo Flat-6 | D | 8 | Mauro Casadei | 1, 3, 6, 8–10 |
Michel Ligonnet | 1 | |||||
Alberto Costello | 1 | |||||
Patrick Vuillaume | 2–4, 6, 10 | |||||
Walter Meloni | 2 | |||||
Nuno Mousinho Esteves | 2 | |||||
Riccardo Schmid | 3 | |||||
Manfred Jurasz | 4, 9 | |||||
Erik Bruynoghe | 6 | |||||
Andrea Garbagnati | 8 | |||||
Roberto Orlandi | 9 | |||||
9 | Jacques Corbet | 1 | ||||
Patrick Vuillaume | 1 | |||||
Paco Orti | 1 | |||||
Luca Cattaneo | 3 | |||||
Renato Premoli | 3 | |||||
Antonio De Castro | 3 | |||||
Concurso Paul Belmondo | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | D | 10 | Jean-Claude Lagniez | 1-4 |
Guy Martinolle | 1-4 | |||||
Claude-Yves Gosselin | 10 | |||||
Anthony Kumpen | 10 | |||||
Paul Belmondo Racing | 11 | Claude-Yves Gosselin | 1–5, 7–9 | |||
Boris Derichebourg | 1-3 | |||||
Paul Belmondo | 4–10 | |||||
Marc Duez | 6, 10 | |||||
12 | Vincent Vosse | 1–6, 8–10 | ||||
Paul Belmondo | 1-3 | |||||
Boris Derichebourg | 4–10 | |||||
Emmanuel Clérico | 7 | |||||
Lister Storm Racing | Lister Storm GTM | Jaguar 7.0 L V12 | METRO | 14 | Jamie Campbell-Walter | Todas |
Julian Bailey | Todas | |||||
15 | Nicolaus Springer | Todas | ||||
Peter Hardman | 1-3 | |||||
Carlos Palau | 1 | |||||
Philippe Favre | 2–5, 7–10 | |||||
Tiff Needell | 6 | |||||
Primera carrera | Ferrari 550 Millennio | Ferrari F133 6.0 L V12 | D | dieciséis | Fabien Giroix | 1, 3, 6, 9–10 |
Jean-Denis Délétraz | 1, 3, 6, 9–10 | |||||
Marcos Cars International | Marcos Mantara LM600 | Chevrolet 5.9 L V8 | D | 19 | Cor Euser | 1–4, 6 |
Christian Vann | 1-2 | |||||
Harald Becker | 3-4, 6 | |||||
Herman Buurman | 3 | |||||
Caja de carreras | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | D | 21 | Luca Cappellari | Todas |
Gabriele Matteuzzi | 1–7, 9–10 | |||||
Raffaele Sangiuolo | 1, 3–10 | |||||
Angelo Zadra | 2 | |||||
Giorgio Tibaldo | 8 | |||||
Wieth Racing | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.8 L Turbo Flat-6 | D | 22 | Niko Wieth | 1-3, 5-10 |
Franz Wieth | 1-3, 5-10 | |||||
KRT Lamborghini Racing | Lamborghini Diablo GTR | Lamborghini 6.0 L V12 | METRO | 23 | Günther Kronsender | 4-5, 7, 9 |
Josef Jobst | 4-5, 7, 9 | |||||
Reiter Ingeniería | Lamborghini Diablo GTR | Lamborghini 6.0 L V12 | METRO | 24 | Michael Trunk | 7-9 |
Bernhard Müller | 7-9 | |||||
Carsport Holanda | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | METRO | 25 | Mike Hezemans | Todas |
David Hart | 1–6, 8–9 | |||||
Tom Coronel | 7, 10 | |||||
39 | David Hart | 10 | ||||
Peter Kox | 10 | |||||
Autorlando | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.8 L Turbo Flat-6 | PAG | 27 | Marco Spinelli | Todas |
Villa Fabio | 1–6, 8–10 | |||||
Gabriele Sabatini | 1, 3–10 | |||||
Manfred Jurasz | 7 | |||||
RWS | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 28 | Horst Felbermayr | 1-3, 5 | |
Horst Felbermayr Jr. | 1-3, 5 | |||||
Equipo ART | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | METRO | 29 | Jean-Pierre Jarier | 3–4, 7 |
François Lafon | 3–4, 7 | |||||
Seikel Motorsport | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | D | 32 | Francis Werner | 1-2 |
Jacques Piattier | 1-2 | |||||
Cirtek Motorsport | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 33 | Jonathan Baker | 6 | |
Charlie Cox | 6 | |||||
Carreras de Estoril | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | D | 36 | Manuel Monteiro | 2, 10 |
Michel Monteiro | 2, 10 | |||||
Bovi Motorsport | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 37 | Kálmán Bódis | 5 | |
Atila Barta | 5 | |||||
András Bakos | 5 | |||||
Rupert Atzberger | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 38 | Rupert Atzberger | 10 | |
Siegfried Kaser | 10 | |||||
BVB Motorsport | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.8 L Turbo Flat-6 | D | 44 | Geoff Lister | 4 |
Max Beeverbroock | 4 | |||||
Felbermayr | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | METRO | 45 | Horst Felbermayr | 4 |
Horst Felbermayr Jr. | 4 |
N-GT
Entrante | Carro | Motor | Neumático | No. | Conductores | Rondas |
---|---|---|---|---|---|---|
Pennzoil Quaker State G-Force | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 50 | Magnus Wallinder | Todas |
Robert Nearn | 1-4 | |||||
Nigel Smith | 5-10 | |||||
51 | Michel Neugarten | 1–6 | ||||
Nigel Smith | 1-4 | |||||
Robert Nearn | 5-10 | |||||
Stéphane Ortelli | 7 | |||||
Hans Willems | 8 | |||||
Geoff Lister | 9-10 | |||||
Larbre Compétition Chereau | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | METRO | 52 | Christophe Bouchut | Todas |
Patrice Goueslard | Todas | |||||
53 | Ferdinand de Lesseps | 1–4, 6–10 | ||||
Jean-Luc Chéreau | 1, 3–6, 10 | |||||
André Ahrlé | 2-3, 5-10 | |||||
Sébastien Bourdais | 5 | |||||
Noël del Bello Racing | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 54 | Jean-Luc Maury-Laribiére | 1, 3 |
Marc Sourd | 1 | |||||
Bernard Chauvin | 1 | |||||
Patrick Caternet | 3 | |||||
Jacques Corbet | 3 | |||||
Ingeniería ART | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | PAG | 55 | Constantino Bertuzzi | 3-9 |
Pierangelo Masselli | 3-9 | |||||
Franco Bertoli | 10 | |||||
Paolo Rapetti | 10 | |||||
57 | Fabio Mancini | 7-8, 10 | ||||
Gianni Collini | 7-8, 10 | |||||
Franco Bertoli | 9 | |||||
Paolo Rapetti | 9 | |||||
EMKA GTC | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | PAG | 56 | Steve O'Rourke | 1–8, 10 |
Tim Sugden | 1–8, 10 | |||||
Stephen Day | 2 | |||||
Freisinger Motorsport | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 58 | Nikolai Fomenko | 8, 10 |
Aleksey Vasilyev | 8, 10 | |||||
Carreras de Haberthur | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | PAG | 60 | Fabio Babini | 3 |
Fabio Rosa | 3 | |||||
Michel Ligonnet | 8-10 | |||||
Michel Neugarten | 8–9 | |||||
Jean-Charles Cartier | 10 | |||||
Ergio supertec | Ferrari 360 Módena | Ferrari 3.6 L V8 | PAG | 61 | Erich Prinoth | 3 |
Ivan Capelli | 3 | |||||
LRO | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | METRO | 63 | Franco Bugané | 3 |
François Migault | 3 | |||||
" Raël " | 3 | |||||
Michel Ligonnet | 4 | |||||
Christophe d'Ansembourg | 4 | |||||
Stanislas De Sadeleer | 4 | |||||
Carreras en perspectiva | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | PAG | 64 | Thierry Perrier | 1, 10 |
Jean-Paul Richard | 1, 10 | |||||
Gérard Larrousse | 1 | |||||
Michel Neugarten | 10 | |||||
MAC Racing | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 66 | Paolo Rapetti | 1-3, 5-6 |
Massimo Frigerio | 1-3, 5, 7 | |||||
Massimo Cattori | 6 | |||||
Michel Neugarten | 7 | |||||
Renato Biciato | 7 | |||||
67 | Paco Orti | 2 | ||||
Luis Villamil | 2 | |||||
Roberto Orlandi | 3, 8 | |||||
Renato Biciato | 3 | |||||
Fabio Mancini | 4-6 | |||||
Gianni Collini | 4-6 | |||||
Paolo Rapetti | 8 | |||||
Seikel Motorsport | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | D | 68 | Tony Burgess | 4 |
Max Cohen-Olivar | 4 | |||||
Competencia JMB | Ferrari 360 Modena N-GT | Ferrari 3.6 L V8 | PAG | 70 | Marco Lambertini | 3–4, 6, 10 |
Batti Pregliasco | 3–4, 6, 10 | |||||
Christian Pescatori | 6, 10 | |||||
71 | Philippe Alliot | 4, 6, 10 | ||||
Peter Kutemann | 4, 6, 10 | |||||
Loris Kessel Racing | Ferrari 360 Modena N-GT | Ferrari 3.6 L V8 | PAG | 75 | Loris Kessel | 3 |
Andrea Garbagnati | 3 | |||||
Paolo Ligresti | 3 | |||||
RWS / Red Bull Racing | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | METRO | 77 | Luca Riccitelli | Todas |
Hans-Jörg Hofer | 1-3 | |||||
Hans Willems | 1, 3–6 | |||||
Dieter Quester | 7-10 | |||||
79 | Hans-Jörg Hofer | 5-10 | ||||
Philipp Peter | 5 | |||||
Dieter Quester | 5 | |||||
Giorgio Tibaldo | 6 | |||||
Hans Willems | 7 | |||||
Günther Blieninger | 7 | |||||
Patrick Huisman | 8 | |||||
Bob Wollek | 9-10 | |||||
Cirtek Motorsport | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | 78 | Paul Phillips | 4 | |
Adán Topping | 4 | |||||
Robert Schirle | 4 | |||||
Adam Simmons | 6 | |||||
Ian Gibbons | 6 | |||||
Jürgen Lorenz | 6 |
Resultados y clasificación
Resultados de la carrera
Rnd | Circuito | Equipo ganador de GT | Equipo ganador de N-GT | Informe |
---|---|---|---|---|
Conductores ganadores de GT | Controladores ganadores de N-GT | |||
1 | Valencia | No. 14 Lister Storm Racing | No. 52 Larbre Compétition Chereau | Informe |
Julian Bailey Jamie Campbell-Walter | Patrice Goueslard Christophe Bouchut | |||
2 | Estoril | No. 14 Lister Storm Racing | No. 52 Larbre Compétition | Informe |
Julian Bailey Jamie Campbell-Walter | Patrice Goueslard Christophe Bouchut | |||
3 | Monza | No. 25 Carsport Holanda | No. 51 Pennzoil Quaker State G-Force | Informe |
Mike Hezemans David Hart | Michel Neugarten Nigel Smith | |||
4 | Silverstone | No. 14 Lister Storm Racing | No. 52 Larbre Compétition Chereau | Informe |
Julian Bailey Jamie Campbell-Walter | Patrice Goueslard Christophe Bouchut | |||
5 | Hungaroring | No. 12 Paul Belmondo Racing | No. 52 Larbre Compétition Chereau | Informe |
Boris Derichebourg Vincent Vosse | Patrice Goueslard Christophe Bouchut | |||
6 | Zolder | No. 14 Lister Storm Racing | No. 77 RWS / Red Bull Racing | Informe |
Julian Bailey Jamie Campbell-Walter | Luca Riccitelli Hans Willems | |||
7 | Anillo A1 | No. 25 Carsport Holanda | Ingeniería ART No. 57 | Informe |
Mike Hezemans Tom Coronel | Fabio Macini Giovanni Collini | |||
8 | Lausitzring | No. 3 Freisinger Motorsport | No. 77 RWS / Red Bull Racing | Informe |
Wolfgang Kaufmann Hubert Haupt | Luca Riccitelli Dieter Quester | |||
9 | Brno | No. 25 Carsport Holanda | No. 52 Larbre Compétition Chereau | Informe |
Mike Hezemans David Hart | Patrice Goueslard Christophe Bouchut | |||
10 | Magny-Cours | No. 14 Lister Storm Racing | No. 52 Larbre Compétition Chereau | Informe |
Julian Bailey Jamie Campbell-Walter | Patrice Goueslard Christophe Bouchut |
Se otorgaron puntos a los seis primeros clasificados en cada categoría. Se requirió que los autos completaran al menos el 70% de las vueltas cubiertas por el auto ganador para ser clasificados como finalistas. Los conductores debían completar el 20% de la distancia recorrida por su automóvil para ganar puntos. Los títulos por equipos se otorgaron en base a todos los resultados obtenidos por un máximo de dos autos por equipo.
1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto |
---|---|---|---|---|---|
10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Debido a que la ronda de Estoril se abandonó antes de que se completara el 75% de la distancia de la carrera, se otorgaron la mitad de los puntos a los seis mejores equipos y pilotos.
Campeonatos de pilotos
Campeonato GT
|
|
Copa N-GT
Pos. | Conductor | Equipo | VAL | est | LUN | SIL | HUNO | ZOL | A1R | LAU | BRN | REVISTA | Puntos totales |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Christophe Bouchut | Larbre Compétition Chereau | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 6 | 2 | 1 | 1 | 72 |
1 | Patrice Goueslard | Larbre Compétition Chereau | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 6 | 2 | 1 | 1 | 72 |
2 | Luca Riccitelli | RWS / Red Bull Racing | 5 | 2 | Retirado | 2 | Retirado | 1 | Retirado | 1 | 2 | 2 | 43 |
3 | Michel Neugarten | Pennzoil Quaker State G-Force | 8 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 33 | ||||
MAC Racing | 5 | ||||||||||||
Carreras de Haberthur | Retirado | 5 | |||||||||||
Carreras en perspectiva | 4 | ||||||||||||
4 | Nigel Smith | Pennzoil Quaker State G-Force | 8 | 3 | 1 | 3 | 3 | 4 | Retirado | 3 | Retirado | 3 | 31 |
5 | Dieter Quester | RWS / Red Bull Racing | 4 | Retirado | 1 | 2 | 2 | 25 | |||||
6 | Magnus Wallinder | Pennzoil Quaker State G-Force | 2 | 5 | Retirado | 4 | 3 | 4 | Retirado | 3 | Retirado | 3 | 25 |
7 | Tim Sugden | EMKA GTC | 3 | 4 | 2 | 12 | 5 | CAROLINA DEL NORTE | 2 | 4 | Retirado | 22,5 | |
7 | Steve O'Rourke | EMKA GTC | 3 | 4 | 2 | 12 | 5 | CAROLINA DEL NORTE | 2 | 4 | Retirado | 22,5 | |
8 | Hans Willems | RWS / Red Bull Racing | 5 | Retirado | 2 | Retirado | 1 | 3 | 22 | ||||
Pennzoil Quaker State G-Force | 8 | ||||||||||||
9 | Robert Nearn | Pennzoil Quaker State G-Force | 2 | 5 | Retirado | 4 | 2 | 3 | Retirado | 8 | Retirado | Retirado | 20 |
10 | Hans-Jörg Hofer | RWS / Red Bull Racing | 5 | 2 | Retirado | 4 | Retirado | 3 | 5 | 4 | 5 | 19 | |
11 | Ferdinand de Lesseps | Larbre Compétition Chereau | 4 | 7 | 5 | 5 | 5 | 4 | 6 | 3 | 9 | 17 | |
12 | Fabio Mancini | MAC Racing | 8 | 6 | 6 | 12 | |||||||
Ingeniería ART | 1 | 10 | 8 | ||||||||||
12 | Gianni Collini | MAC Racing | 8 | 6 | 6 | 12 | |||||||
Ingeniería ART | 1 | 10 | 8 | ||||||||||
13 | André Ahrlé | Larbre Compétition Chereau | 7 | 5 | Retirado | 5 | 4 | 6 | 3 | 9 | 12 | ||
14 | Jean-Luc Chéreau | Larbre Compétition Chereau | 4 | 5 | 5 | Retirado | 5 | 9 | 9 | ||||
15 | Bob Wollek | RWS / Red Bull Racing | 4 | 5 | 5 | ||||||||
dieciséis | Pierangelo Masselli | Ingeniería ART | 4 | 6 | Retirado | Retirado | Retirado | 7 | 6 | 5 | |||
dieciséis | Constantino Bertuzzi | Ingeniería ART | 4 | 6 | Retirado | Retirado | Retirado | 7 | 6 | 5 | |||
17 | Günther Blieninger | RWS / Red Bull Racing | 3 | 4 | |||||||||
18 | Thierry Perrier | Carreras en perspectiva | 6 | 4 | 4 | ||||||||
18 | Jean-Luc Richard | Carreras en perspectiva | 6 | 4 | 4 | ||||||||
19 | Philipp Peter | RWS / Red Bull Racing | 4 | 3 | |||||||||
20 | Massimo Frigerio | MAC Racing | 7 | 8 | 6 | 7 | 5 | 3 | |||||
21 | Michel Ligonnet | LRO | 11 | 3 | |||||||||
Carreras de Haberthur | Retirado | 5 | 6 | ||||||||||
22 | Renato Biciato | MAC Racing | 8 | 5 | 2 | ||||||||
23 | Patrick Huisman | RWS / Red Bull Racing | 5 | 2 | |||||||||
24 | Paolo Rapetti | MAC Racing | 7 | 8 | 6 | 7 | Retirado | 9 | 1 | ||||
Ingeniería ART | 7 | 7 | |||||||||||
25 | Jean-Charles Cartier | Carreras de Haberthur | 6 | 1 | |||||||||
26 | Paco Orti | MAC Racing | 6 | 0,5 | |||||||||
26 | Luis Villamil | MAC Racing | 6 | 0,5 | |||||||||
Pos. | Conductor | Equipo | VAL | est | LUN | SIL | HUNO | ZOL | A1R | LAU | BRN | REVISTA | Puntos totales |
Campeonatos por equipos
Campeonato GT
|
|
Copa N-GT
Pos. | Equipo | VAL | est | LUN | SIL | HUNO | ZOL | A1R | LAU | BRN | REVISTA | Puntos totales |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Larbre Compétition Chereau | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | 89 |
4 | 7 | 5 | 5 | Retirado | 5 | 6 | 6 | 3 | 9 | |||
2 | RWS / Red Bull Racing | 5 | 2 | Retirado | 2 | 4 | 1 | 3 | 1 | 2 | 2 | 57 |
Retirado | Retirado | Retirado | 5 | 4 | 5 | |||||||
3 | Pennzoil Quaker State G-Force | 2 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | Retirado | 3 | Retirado | 3 | 51 |
8 | 5 | Retirado | 4 | 3 | 4 | Retirado | 8 | Retirado | Retirado | |||
4 | EMKA GTC | 3 | 4 | 2 | 12 | 5 | CAROLINA DEL NORTE | 2 | 4 | Retirado | 22,5 | |
5 | Ingeniería ART | 4 | 6 | Retirado | Retirado | 1 | 7 | 6 | 7 | 15 | ||
Retirado | 10 | 7 | 8 | |||||||||
6 | MAC Racing | 7 | 6 | 6 | 8 | 6 | 6 | 5 | 9 | 5.5 | ||
8 | 8 | 7 | Retirado | |||||||||
7 | Carreras en perspectiva | 6 | 4 | 4 | ||||||||
8 | Carreras de Haberthur | Retirado | Retirado | 5 | 6 | 3 | ||||||
- | Cirtek Motorsport | 9 | 7 | 0 | ||||||||
- | Loris Kessel Racing | 7 | 0 | |||||||||
- | Seikel Motorsport | 7 | 0 | |||||||||
- | Competencia JMB | 9 | 10 | 8 | 10 | 0 | ||||||
13 | 9 | 11 | ||||||||||
- | Noël del Bello Racing | 9 | Retirado | 0 | ||||||||
- | Ergio supertec | 10 | 0 | |||||||||
- | LRO | 11 | 11 | 0 | ||||||||
- | Freisinger Motorsport | 11 | Retirado | 0 |
Referencias
enlaces externos
- Reglamento deportivo del Campeonato FIA GT 2000
- Clasificaciones del Campeonato FIA 2000