El Hungaroring es un deporte del motor pista de carreras en Mogyoród , Hungría , donde la Fórmula Uno Gran Premio de Hungría se lleva a cabo. En 1986, [1] se convirtió en la ubicación del primer Gran Premio de Fórmula Uno detrás del Telón de Acero . [2] Bernie Ecclestone quería una carrera en la URSS , pero un amigo húngaro recomendó Budapest . Querían que en el Népliget se construyera un circuito urbano similar al Circuit de Monaco [3]- El parque más grande de Budapest - pero el gobierno decidió construir un nuevo circuito en las afueras de la ciudad [4] cerca de una carretera importante. Las obras de construcción comenzaron el 1 de octubre de 1985. Se construyó en ocho meses, menos tiempo que cualquier otro circuito de Fórmula Uno. La primera carrera se celebró el 24 de marzo de 1986, en memoria de János Drapál , el primer húngaro que ganó carreras de Gran Premio de motociclismo . Según una encuesta realizada por la oficina nacional de turismo de Hungría, Mogyoród ocupa el tercer lugar entre los destinos húngaros visitados por turistas, detrás de la zona de Danube Bend y el lago Balaton , pero por delante de Budapest. [5] El circuito tiene licencia FIA Grado 1. [6]
Localización | Mogyoród , Hungría |
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Zona horaria | GMT +1 |
Coordenadas | 47 ° 34′56 ″ N 19 ° 15′04 ″ E / 47.58222 ° N 19.25111 ° ECoordenadas : 47 ° 34′56 ″ N 19 ° 15′04 ″ E / 47.58222 ° N 19.25111 ° E |
Capacidad | 70.000 |
Grado FIA | 1 |
Operador | Hungaroring Sport Zrt |
Rompi el piso | 1985 |
Abrió | 1986 |
Grandes eventos | Gran Premio de Fórmula Uno de Hungría (1986-presente) WTCR y WTCC Superbikes Gran Premio del Campeonato del Mundo de Superbikes de Hungaroring (1988-1990) |
Circuito de Grand Prix (2003-presente) | |
Largo | 4.381 km (2.722 millas) |
Vueltas | 14 |
Récord de vuelta de carrera | 1: 16.627 ( Lewis Hamilton , Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance , 2020 ) |
Circuito Grand Prix modificado (1989-2002) | |
Largo | 3.975 km (2.466 millas) |
Vueltas | 13 |
Récord de vuelta de carrera | 1: 16.207 ( Michael Schumacher , Ferrari F2002 , 2002 ) |
Circuito de Gran Premio original (1986-1988) | |
Largo | 4.014 km (2.494 millas) |
Vueltas | dieciséis |
Récord de vuelta de carrera | 1: 30.149 ( Nelson Piquet , Williams - Honda FW11B , 1987 ) |
Sitio web | hungaroring .hu |
Descripción
El Gran Premio se celebra en pleno verano, que suele ser extremadamente caluroso y seco en esta región. Su primera carrera de Gran Premio mojada fue en 2006. El circuito suele estar polvoriento debido a la falta de uso durante el resto del año y su suelo arenoso. Como el circuito está en un valle, alrededor del 80 por ciento se puede ver desde cualquier punto. [7]
Normalmente, un circuito infrautilizado se vuelve más rápido durante el fin de semana a medida que la superficie de la pista acumula más residuos de caucho; sin embargo, con Hungaroring esto generalmente no sucede, porque la pista puede llenarse de polvo muy rápidamente. La pista con frecuencia se vuelve más rápida durante una sesión de calificación, lo que lleva a los competidores a intentar su mejor vuelta lo más tarde posible.
La naturaleza revirada y accidentada del circuito [8] hace que los adelantamientos sean muy difíciles en condiciones secas, por lo que el circuito recibe el sobrenombre de "Mónaco sin edificios". No obstante, Hungaroring ha sido escenario de varias carreras memorables como los duelos de Nelson Piquet y Ayrton Senna , la rueda perdida de Nigel Mansell en 1987, la victoria de Mansell desde el puesto 12 en la parrilla después de un pase dramático sobre Ayrton Senna en 1989, Damon La casi victoria de Hill con Arrows en 1997, el cambio de estrategia de Michael Schumacher para vencer a los McLarens de Mika Häkkinen y David Coulthard en 1998 y la primera victoria de Hill en 1993, Fernando Alonso en 2003, Jenson Button en 2006 en la primera pista. siempre húmedo Gran Premio, [9] y Heikki Kovalainen en 2008.
Algunos dicen que Hungaroring es similar en estilo al Circuit de Mónaco , debido a sus curvas cerradas y sinuosas. El primer cambio en el trazado de la pista se llevó a cabo en 1989, cuando se eliminó la chicane posterior a la actual curva tres (medida transitoria puesta en obra por el descubrimiento de un manantial por donde debía discurrir el trazado directo) mediante la alcantarilla Arroyo. En 2003, la recta principal (curva uno, ver diagrama) se alargó aproximadamente 200 m (660 pies) a 908 m, y la horquilla al final de la recta también se tensó en un intento de facilitar más oportunidades de adelantamiento. como un endurecimiento de lo que fue el turno 12.
Conductores
Hungaroring ha coronado a dos pilotos en sus 20 años de historia: tanto Nigel Mansell en 1992 como Michael Schumacher en 2001 pudieron ganar el título del Campeonato del Mundo. Además, el equipo WilliamsF1 y la Scuderia Ferrari también se aseguraron el Campeonato de Constructores en Hungaroring, Williams en 1996 y Ferrari en 2001, 2002 y 2004.
Tanto Hungría 's Zsolt Baumgartner y Polonia ' s Robert Kubica hicieron su debut en esta pista como los primeros pilotos de F1 de sus países.
El Gran Premio de Hungría de 2006 fue el primer gran premio en mojado en Hungaroring. Esto vio el retiro de muchos pilotos, incluidos los rivales del campeonato Fernando Alonso y Michael Schumacher, y le dio a Jenson Button y al renacido equipo Honda F1 su primera victoria. Fernando Alonso también obtuvo su primera victoria en un Gran Premio en este 2003, declarando como resultado su pista favorita.
Según declaraciones y entrevistas, los conductores tienen opiniones diferentes en la pista. Mientras que muchos, como Ayrton Senna , Nigel Mansell, Michael Schumacher, Lewis Hamilton , Max Verstappen [10] y Fernando Alonso afirmaron que les encanta, muchos otros consideran que la pista es demasiado lenta, calurosa y exigente. [ cita requerida ] El centro técnico de conducción de Hungaroring mantuvo el nombre del ex corredor Gerhard Berger desde 1998 hasta 2005, pero más tarde se cambió a Allianz .
La pista también tiene curvas con nombre: la curva 4 lleva el nombre de Nigel Mansell , debido a que perdió una rueda allí durante el Gran Premio de Hungría de 1987. La curva 11 lleva el nombre de Jean Alesi después de su accidente masivo allí durante la clasificación para el Gran Premio de Hungría de 1995.
El sábado 25 de julio de 2009, en la segunda ronda de clasificación para el Gran Premio de Hungría en Hungaroring, se lesionó la cabeza del piloto de Ferrari Felipe Massa , aunque protegido por su casco de piloto, fue golpeado por un resorte de suspensión que se había caído de Rubens. El coche Brawn GP de Barrichello mientras se conduce a alta velocidad. Quedó inconsciente y posteriormente se estrelló de frente contra una barrera de neumáticos. Posteriormente, Massa fue trasladado en avión al hospital ÁEK en Budapest, donde fue sometido a una cirugía en el área que rodea su ojo izquierdo. Su condición se describió inicialmente como "potencialmente mortal pero estable", pero mejoró rápidamente. Massa fue dado de alta del hospital la semana siguiente y regresó a Brasil. Después de más pruebas, se decidió que Massa necesitaba una placa de titanio insertada en su cráneo para fortalecerlo para competir en la Fórmula Uno nuevamente.
Aficionados
Si bien la mayoría de los fanáticos extranjeros son de Alemania [5] y Austria , Hungaroring tradicionalmente también ha visto una gran afluencia de fanáticos finlandeses . Con la pérdida del Gran Premio de Austria en 2003, este se convirtió en el evento de Fórmula Uno más cercano para los fanáticos de otros países de Europa Central . Sin embargo, el Gran Premio de Austria regresó nuevamente en 2014. Las carreras de 2006-10 vieron muchos espectadores de Polonia debido a la participación de Robert Kubica .
El contrato se prorroga hasta 2027, [11] aunque la publicidad del tabaco está prohibida desde 2007.
Hungaroring es el hogar del automovilismo húngaro . Además de la Fórmula Uno, también ha sido sede de las carreras de los campeonatos DTM y FIA GT . Desde 2011, también alberga las carreras de WTCC y WTCR como FIA WTCC Race of Hungary , un evento público de carreras de resistencia que se lleva a cabo todos los meses.
Registros de vueltas
Los registros oficiales de vueltas de carrera en Hungaroring se enumeran como:
Categoría | Hora | Conductor | Carro | Raza | Mapa del circuito |
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Circuito del Gran Premio: 4.381 km (2003-presente) | |||||
F1 | 1: 16,627 | Lewis Hamilton | Mercedes-AMG F1 W11 EQ Rendimiento | Gran Premio de Hungría 2020 | |
GP2 | 1: 28,968 | Sébastien Buemi | Dallara GP2 / 05 -Mecacromo | Ronda de la serie GP2 de Budapest 2007 | |
FIA F2 | 1: 29,257 | Artem Markelov | Dallara GP2 / 11 -Mecacromo | Ronda de Fórmula 2 de Budapest 2017 | |
Fórmula V8 3.5 | 1: 29,706 | Tom Dillmann | Dallara T12 -Zytek | Ronda de Fórmula V8 de Budapest 2016 | |
GP3 | 1: 33,715 | George Russell | Dallara GP3 / 16 -Mecacromo | Ronda de la Serie GP3 de Budapest 2017 | |
GP automático | 1: 33,924 | Kimiya Sato | Lola B05 / 52 -Zytek | 2012 Ronda Hungaroring Auto GP | |
F3 europeo | 1: 34.023 | Maximilian Günther | Dallara F315 -Mercedes | Ronda del Campeonato de Europa de Fórmula 3 de Budapest 2016 | |
FIA F3 | 1: 34.195 | Jake Hughes | Dallara F3 2019 -Mecachrome | Ronda de Fórmula 3 de Budapest 2020 | |
LMP1 | 1: 34,934 | Olivier Panis | Peugeot 908 HDi FAP | 2010 1000 km de Hungaroring | |
DTM | 1: 36,725 | Mattias Ekström | Audi RS5 DTM | Ronda del DTM de Budapest 2017 | |
F3000 | 1: 36.809 | Patrick Friesacher | Lola B02 / 50 -Zytek | 2003 Ronda Budapest F3000 | |
FTwo | 1: 37.068 | Alex Fontana | Williams JPH1 -Audi | 2012 Hungaroring FT Dos rondas | |
LMP2 | 1: 37,810 | Brendon Hartley | Oreca 03 -Nissan | 2013 3 horas de Hungaroring | |
FREC | 1: 39,925 | Marcos Siebert | Tatuus F.3 T-318 -Alfa Romeo | Ronda FREC de Budapest 2019 | |
Fórmula Renault 2.0 | 1: 41.496 | Gabriel Aubry | Tatuus FR2.0 / 13 -Renault | 2017 Budapest Fórmula Renault Eurocup ronda | |
LMPC | 1: 41,869 | Nicky Catsburg | Oreca FLM09 -Chevrolet | 2013 3 horas de Hungaroring | |
GT1 | 1: 43.076 | Fabio Babini | Aston Martin DBR9 | 2006 FIA GT Budapest 500 km | |
Fórmula 4 | 1: 43,297 | Dennis Hauger | Tatuus F4-T014 -Abarth | Ronda del Campeonato Italiano F4 de Budapest 2019 | |
LM GTE | 1: 46.497 | Nick Tandy | Porsche 911 (997) GT3-RSR | 2013 3 horas de Hungaroring | |
GT2 | 1: 47.527 | Luís Pérez Companc | Ferrari F430 GTE | 2010 1000 km de Hungaroring | |
GTC | 1: 48.015 | Viktor Shaytar | Ferrari 458 Italia GT3 | 2013 3 horas de Hungaroring | |
WTCC | 1: 50.119 | Yvan Muller | Citroën C-Elysée WTCC | 2014 FIA WTCC Carrera de Hungría | |
WTCR | 1: 53.620 | Norbert Michelisz | Hyundai i30 N TCR | Carrera de Hungría del WTCR de la FIA 2020 | |
TCR Internacional | 1: 54,252 | Norbert Michelisz | Honda Civic Type R TCR (FK2) | Ronda de Hungaroring de la Serie Internacional TCR 2017 | |
Circuito del Gran Premio: 3.975 km (1989-2002) | |||||
F1 | 1: 16.207 | Michael Schumacher | Ferrari F2002 | 2002 Gran Premio de Hungría | |
F3000 | 1: 29,846 | Ricardo Sperafico | Lola B02 / 50 -Zytek | 2002 Budapest F3000 ronda | |
500cc | 1: 44.390 | Mick Doohan | Honda NSR500 | Gran Premio de Motociclismo de Hungría de 1990 | |
250cc | 1: 44,995 | Chile Pierfrancesco | Aprilia RSV 250 | 1992 Gran Premio de motocicleta de Hungría | |
125cc | 1: 50.150 | Fausto Gresini | Honda RS125 | 1992 Gran Premio de motocicleta de Hungría | |
Circuito del Gran Premio: 4.014 km (1986-1988) | |||||
F1 | 1: 30.149 | Nelson Piquet | Williams FW11B | 1987 Gran Premio de Hungría | |
DTM | 1: 57.380 | Frank Schmickler | BMW M3 (E30) Evo | Ronda del DTM de Budapest de 1988 | |
Mundial SBK | 1: 58.690 | Davide Tardozzi | Bimota YB4 EI | Ronda mundial de SBK de Budapest de 1988 |
Accidente fatal
- 9 de agosto de 2015: Berto Camlek - Campeonato de carreras de carretera de Alpe Adria [12]
Ver también
- Lista de circuitos de Fórmula Uno
Referencias
- ^ "Gran Premio de Hungría" . CNN . Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2007 . Consultado el 24 de febrero de 2008 .
- ^ "Información y hoteles del circuito de Hungaroring" . RaceTrackWorld.com . Consultado el 2 de febrero de 2021 .
- ^ "Fórmula Uno: una forma de afinar una imagen" . International Herald Tribune . 26 de septiembre de 2003. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2008 . Consultado el 25 de febrero de 2008 .
- ^ "Hungaroring, Hungría" . BBC News . 29 de junio de 2007 . Consultado el 18 de febrero de 2008 .
- ^ a b "Las carreras de Fórmula 1 atraen a menos aficionados en Europa" . Cámara de Comercio Americana en Hungría . Archivado desde el original el 2 de marzo de 2006 . Consultado el 2 de marzo de 2008 .
- ^ "LISTA DE CIRCUITOS CON LICENCIA FIA" (PDF) . FIA . 6 de febrero de 2015 . Consultado el 28 de mayo de 2015 .
- ^ "Bienvenidos" . Hungaroring Sport Plc . Consultado el 25 de febrero de 2008 .
- ^ "Fórmula 1: ¿Crees que es un placer? Prueba algunas vueltas en el circuito de Hungría" . International Herald Tribune . 17 de agosto de 2002. Archivado desde el original el 4 de junio de 2011 . Consultado el 27 de febrero de 2008 .
- ^ "Una historia del Gran Premio de Hungría" . ESPN F1 . ESPN EMEA Ltd . Consultado el 23 de agosto de 2010 .
- ^ "Verstappen explica por qué Hungaroring es una de sus pistas favoritas" . GPfans . Consultado el 3 de agosto de 2019 .
- ^ "Contrato del Gran Premio de Hungría ampliado hasta 2027" . PlanetF1 . 5 de junio de 2020 . Consultado el 6 de junio de 2020 .
- ^ T, Krisztián (9 de agosto de 2015). "Alpok Adria - Halálos baleset a Hungaroringen…" (en húngaro). rvo.hu. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2015 . Consultado el 5 de diciembre de 2015 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (en húngaro e inglés)
- Agencia Oficial de Entradas del Gran Premio de F1 de Hungría
- Hungaroring - los requisitos técnicos
- Una vuelta al Hungaroring con Alex Wurz de Honda
- Historia y estadísticas del circuito de Hungaroring
- Estadísticas del sitio oficial de F1
- Guía de circuito de la BBC
- Vistas 3D de Hipódromos de Ciro Pabón y vueltas virtuales de todos los circuitos de F1, incluido este, a través de Google Earth
- The Hungaroring en Google Maps (pistas actuales de Fórmula 1)