El Campeonato Australiano de Autos de Producción GT de 2001 fue un título de carreras de motor autorizado por CAMS abierto a los autos de producción. [1] Fue el sexto Campeonato Australiano de Automóviles de Producción GT en ser otorgado. [2]
El campeonato australiano fue ganado por el piloto de Queensland Brett Peters, conduciendo un Subaru Impreza WRX dirigido por el equipo Peters Motorsport dirigido por Rod Dawson. Peters se llevó una victoria del campeonato de 28,5 puntos sobre su compañero de Subaru Wayne Boatwright con el piloto de HSV Phillip Polities 21,5 puntos más en el tercer lugar.
La serie se desarrolló en un calendario de once rondas, pero no todas las cinco clases corrieron en cada encuentro, y cada clase corrió ocho de las once rondas. El calendario separado fue el comienzo de la separación de los competidores en lo que se convertiría en campeonatos completamente separados en 2003 como el Campeonato Australiano de Automóviles de Desempeño y el Campeonato Australiano de Automóviles de Producción . La separación también significó que los pilotos del segundo grupo de clases ya no eran elegibles para el Campeonato de Australia.
Clases
Automóviles compitieron en cinco clases: [3]
- Clase A: coches de alto rendimiento
- Clase B: Turismos deportivos
- Clase C: Turismos V8
- Clase D: Turismos de 6 cilindros
- Clase E: Turismos de 4 cilindros [4]
Calendario
Los títulos Absoluto, Clase A y Clase B se disputaron en una serie de ocho rondas "GT Performance". [5]
Ronda [3] | Circuito [3] | Expresar | Fecha [6] |
---|---|---|---|
1 | Circuito de Adelaide Parklands | SA | 7 a 8 de abril |
2 | Parque Wakefield | NSW | 6 de mayo |
3 | Circuito callejero de Canberra | ACTUAR | 9 a 10 de junio |
4 | Pista de carreras de Queensland | Qld | 22 de julio |
5 | Circuito de carreras Eastern Creek International | NSW | 19 de agosto |
6 | Autódromo internacional de Sandown | Vic | 16 de septiembre |
7 | Costa Dorada | Qld | 26 a 28 de octubre |
8 | Parque de Orán | NSW | 25 de noviembre |
Los títulos de Clase C, Clase D y Clase E se disputaron en una serie de ocho rondas de "Producción GT". [5]
Redondo | Circuito | Expresar | Fecha [6] |
---|---|---|---|
1 | Parque Wakefield | NSW | 6 de mayo |
2 | Circuito del Gran Premio de Phillip Island | Vic | 27 de mayo |
3 | Circuito de carreras Lakeside International | Qld | 8 de julio |
4 | Pista de carreras de Queensland | Qld | 22 de julio |
5 | Circuito de carreras Eastern Creek International | NSW | 19 de agosto |
6 | Pista de carreras de Winton Motor | Vic | 9 de septiembre |
7 | Autódromo internacional de Sandown | Vic | 16 de septiembre |
8 | Parque de Orán | NSW | 25 de noviembre |
Resultados
Campeonato de pilotos absolutos
Posición [3] | Conductor [3] | No. [6] | Coche [6] | Participante [6] | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | Total [3] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Brett Peters | 26 | Subaru Impreza WRX STi | Brett Peters | 13 | 27 | 30 | 17 | 25 | - | 7 | 24 | 143 |
2 | Wayne Boatwright | 60 | Subaru Impreza WRX STi | Wayne Boatwright | - | - | 24 | 15,5 | dieciséis | 12 | 18 | 30 | 115,5 |
3 | Phillip Polities | 47 | HSV VX GTS | Crystal IT / Diamond Age Int. | 24 | 14 | - | - | 2 | 24 | 27 | 3 | 94 |
4 | Graham Alexander | 57 | Mitsubishi Lancer Evo V | Graham Alexander | 6 | 4 | 18 | 3,5 | 14 | 20 | 5 | 18 | 88,5 |
5 | John Bowe | 9 | Ford Mustang Cobra RA | Budweiser | - | dieciséis | - | 22 | 30 | - | dieciséis | - | 84 |
6 | Mark King | 1 | Mitsubishi Lancer Evo V | Mark King | 25 | 3 | 1 | 10 | - | - | dieciséis | 14 | 69 |
7 | Ed Aitken | 8 | HSV VX GTS | Ed Aitken | 9 | 6 | 6 | 10 | 3 | 30 | - | - | 64 |
8 | Garry Deane | 91 | Subaru Impreza WRX STi | Jim McKnoulty | 7 | 20 | 11 | - | - | dieciséis | - | 2 | 56 |
9 | Peter Floyd | 300 | HSV VX GTS | Floyd Motorsport | 1 | 8 | 18 | - | 5 | - | 20 | 2 | 54 |
10 | Bob Hughes | 15 | Mitsubishi Lancer Evo V , Mitsubishi Lancer Evo VI | Bob Hughes | 24 | 1 | 2 | 6 | - | - | - | - | 33 |
11 | Phil Kirkham | 71 | Mazda RX-7 | Maz Motor Wreckers | 10 | 8 | - | 8 | - | - | - | - | 26 |
Bob Pearson | 39 | Mazda RX-7 | Pro-Duct Motorsport Pty Ltd | 1 | 8 | - | 1 | 10 | - | - | 6 | 26 | |
13 | Michael Brock | 88 | Mitsubishi Lancer Evo V | Brock Partners Bienes raíces | 2 | 12 | - | 3 | 2 | 6 | - | - | 25 |
14 | Steve Knight | 23 | Mitsubishi Lancer Evo VI | Steve Knight Racing | 5 | 5 | 6 | - | 1 | - | - | - | 17 |
15 | Peter Roma | 30 | Mazda RX-7 | Peter Roma Motorsport | - | - | - | - | 13 | - | 3 | - | dieciséis |
dieciséis | Barry Morcom | 11 | HSV VX GTS | Barry Morcom | - | - | 9 | 0,5 | - | - | 4 | - | 13,5 |
17 | David Wood | dieciséis | Honda S2000 | Robert Lane / Kleenduct | - | 1 | - | - | - | 2 | 9 | - | 12 |
18 | Scott Anderson | 59 | Subaru Impreza WRX STi | Software Altiris | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 10 |
19 | Shane Jenner | 31 | Nissan 200SX Spec R | Carreras de Komatsu | - | - | - | - | 8 | - | - | - | 8 |
Dennis Gilbert | 38 | Mitsubishi Lancer Evo V | Gilbert Racing | - | - | - | - | 3 | 4 | - | 1 | 8 | |
Anton Mechtler | 90 | Mitsubishi Lancer Evo V | Deportes de motor Mek-Tek | - | - | - | - | 1 | - | 2 | 5 | 8 | |
22 | Scott Jacob | 50 y 51 | Subaru Impreza WRX STi | Neumáticos Falken | - | - | - | 3,5 | - | - | 4 | - | 7.5 |
23 | Craig Dontas | 85 | HSV VTII GTS | Craig Dontas | 6 | - | 1 | - | - | - | - | - | 7 |
Brian Carr | 888 | Ford Mustang Cobra RA | Budweiser | - | - | - | - | - | - | - | 7 | 7 | |
25 | Craig Baird | 9 | Ford Mustang Cobra RA | Budweiser | - | - | 5 | - | - | - | - | - | 5 |
Don Pulver | 96 | Nissan 200SX Spec R | Poder avanzado | - | - | - | - | - | - | - | 5 | 5 | |
27 | Trevor Sheumack | 43 | Subaru Impreza WRX STi | ¿Dónde está la navegación? | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 2 |
Grant Kenny | 50 | Subaru Impreza WRX STi | Neumáticos Falken | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 2 |
Nota: Solo se otorgaron la mitad de los puntos para la Carrera 2 de la Ronda 4 en Queensland Raceway ya que la carrera tenía bandera roja.
Campeonatos de la clase de conductores
Posición | Conductor [7] | No. [6] | Coche [6] | Participante [6] | Total [7] |
Clase A: coches de alto rendimiento | |||||
1 | Brett Peters | 26 | Subaru Impreza WRX STi | Brett Peters | 143 |
2 | Wayne Boatwright | 60 | Subaru Impreza WRX STi | Wayne Boatwright | 115,5 |
3 | Phillip Polities | 47 | HSV VX GTS | Crystal IT / Diamond Age Int. | 94 |
4 | Graham Alexander | 57 | Mitsubishi Lancer Evo V | Graham Alexander | 88,5 |
5 | John Bowe | 9 | Ford Mustang Cobra RA | Budweiser | 84 |
6 | Mark King | 1 | Mitsubishi Lancer Evo V | Mark King | 77 |
7 | Ed Aitken | 8 | HSV VX GTS | Ed Aitken | 64 |
8 | Garry Deane | 91 | Subaru Impreza WRX STi | Jim McKnoulty | 56 |
9 | Peter Floyd | 300 | HSV VX GTS | Floyd Motorsport | 54 |
10 | Bob Hughes | 15 | Mitsubishi Lancer Evo V , Mitsubishi Lancer Evo VI | Bob Hughes | 43 |
11 | Phil Kirkham | 71 | Mazda RX-7 | Maz Motor Wreckers | 26 |
Bob Pearson | 39 | Mazda RX-7 | Pro-Duct Motorsport Pty Ltd | 25 | |
13 | Michael Brock | 88 | Mitsubishi Lancer Evo V | Brock Partners Bienes raíces | 25 |
14 | Steve Knight | 23 | Mitsubishi Lancer Evo VI | Steve Knight Racing | 17 |
15 | Peter Roma | 30 | Mazda RX-7 | Peter Roma Motorsport | dieciséis |
dieciséis | Barry Morcom | 11 | HSV VX GTS | Barry Morcom | 10 |
17 | David Wood | dieciséis | Honda S2000 | Robert Lane / Kleenduct | 13,5 |
18 | Scott Anderson | 59 | Subaru Impreza WRX STi | Software Altiris | 12 |
19 | Shane Jenner | 31 | Nissan 200SX Spec R | Carreras de Komatsu | 8 |
Dennis Gilbert | 38 | Mitsubishi Lancer Evo V | Gilbert Racing | 8 | |
Anton Mechtler | 90 | Mitsubishi Lancer Evo V | Deportes de motor Mek-Tek | 8 | |
22 | Scott Jacob | 50 y 51 | Subaru Impreza WRX STi | Neumáticos Falken | 7.5 |
23 | Craig Dontas | 85 | HSV VTII GTS | Craig Dontas | 7 |
Brian Carr | 888 | Ford Mustang Cobra RA | Budweiser | 7 | |
25 | Craig Baird | 9 | Ford Mustang Cobra RA | Budweiser | 5 |
Don Pulver | 96 | Nissan 200SX Spec R | Poder avanzado | 5 | |
27 | Trevor Sheumack | 43 | Subaru Impreza WRX STi | ¿Dónde está la navegación? | 2 |
Grant Kenny | 50 | Subaru Impreza WRX STi | Neumáticos Falken | 2 | |
Clase B: Turismos deportivos | |||||
1 | Nathan Pilkington | 77 | Mitsubishi FTO | Nathan Pilkington | 172 |
2 | Nathan Thomas | 37 | Honda Integra Type-R | Nathan Thomas | 131 |
3 | Tim Leahey | 35 | Volkswagen escarabajo RSi | Volkswagen | 118,5 |
4 | Anthony Robson | 49 | Toyota MR2 , Toyota Celica | Osborne Motorsport | 117 |
5 | David Ratcliff | 6 | Toyota Celica | Nepean EFI | 102 |
6 | Colin Osborne | 13 | Toyota Celica | Osborne Motorsport | 59 |
7 | Wayne Russell | 27 | BMW 323i | Wayne Russell | 47 |
8 | Allan Shephard | 44 | Honda Integra Type-R | Tyrepoint | 43 |
9 | Sue Hughes | 32 | BMW 323i | Sue Hughes | 37,5 |
10 | Peter Boylan | 7 | BMW 325i | Peter Boylan | 32 |
11 | Matt Coleman | 53 | Volkswagen escarabajo RSi | Volkswagen | 31 |
12 | Stuart McColl | 53 | Volkswagen escarabajo RSi | Volkswagen | 25 |
13 | Cueva de Len | 27 66 | BMW 323i Honda Integra Type-R | Wayne Russell acaba de cortar | 24 |
14 | Marcus La Delle | 44 | Honda Integra Type-R | Renta de autos en Thrifty | dieciséis |
15 | Peter McKay | 55 | Volkswagen escarabajo RSi | Volkswagen | 10 |
dieciséis | John Cowley | 2 | Honda Integra Type-R | John Cowley | 8 |
17 | Paul Gover | 55 | Volkswagen escarabajo RSi | Volkswagen | 6 |
18 | Klark Quinn | 27 | BMW 323i | Go Karts Go Australia | 5 |
19 | Greg McPherson | 40 | Honda Integra Type-R | Coads Pty Ltd | 1 |
Clase C: Turismos V8 | |||||
1 | Scott Loadsman | 62 | Holden VT Commodore SS Holden VX Commodore SS | Scott Loadsman | 186 |
2 | John McIlroy | 95 | Ford AUII Falcon XR8 | Concesionario Ford Rural del Sur | 171 |
3 | Brian Carr | 64 | Ford AUII Falcon XR8 | Brian Carr | 170 |
4 | Richard Winston | 24 | Holden VT Commodore SS | Richard Winston | 106 |
5 | Kent Youlden | 69 | Ford AUII Falcon XR8 | Coffey Ford | 31 |
6 | James Phillip | 69 | Ford AUII Falcon XR8 | James Phillip | 20 |
Clase D: Turismos de 6 cilindros | |||||
1 | Daryl Coon | 70 | Ford AU Falcon XR6 | Peter Warren Ford | 197 |
2 | Alan Holgersson | 79 | Toyota Camry CSi | Bill Hebilla Toyota | 190 |
3 | Robert Chadwick | 20 | Mitsubishi TJ Magna Deportes | Mitsubishi Electric | 183 |
Clase E: Turismos de 4 cilindros | |||||
1 | Luke Youlden | 76 | Holden Astra SRi | Luke Youlden | 151 |
2 | David Russell | 68 | Protón Satria GTi | Protón / Mycar | 147 |
3 | Martin Doxey | 17 | Holden Vectra GL | Amortiguadores Bilstein | 127 |
4 | Ben Driscoll | 97 | Holden Vectra GL | Bendix Mintex | 125 |
5 | Rick Bates | 22 | Daihatsu Sirion GTVi | Rick Bates | 90 |
6 | Megan Kirkham | 54 | Mazda MX-5 | Phil Kirkham | 61 |
7 | Nigel Williams | 67 | Protón Satria GTi | Protón / Mycar | 60 |
8 | Carol Jackson | 10 | Honda Civic VTi-R | Carol Jackson | 34 |
9 | Kosi Kalaitzidis | 21 | Protón Satria GTi | Kosi Kalaitzidis | 30 |
10 | Jim McKinnon | 75 | Holden Astra SRi | 22 | |
11 | Rod Wilson | 21 | Protón Satria GTi | Kosi Kalaitzidis | 20 |
12 | Kimon Papagoarge | 21 | Protón Satria GTi | Kosi Kalaitzidis | 14 |
Premio Fabricantes
Posición | Fabricante [8] | Puntos [8] |
1 | Holden | 950,5 |
2 | Vado | 685,0 |
3 | Mitsubishi | 621,5 |
4 | Toyota | 468,0 |
5 | Subaru | 342.0 |
6 | Protón | 271.0 |
7 | Honda | 261.0 |
8 | Volkswagen | 189,5 |
9 | BMW | 129,5 |
10 | Mazda | 129.0 |
11 | Daihatsu | 90,0 |
12 | Nissan | 13,0 |
Nota: Los puntos otorgados a Holden incluyen puntos obtenidos por vehículos HSV .
Referencias
- ^ Condiciones del título australiano, Manual CAMS 2001 del deporte del motor, página 7-11
- ^ Registros, títulos y premios, Manual CAMS 2006 de deportes de motor, página 14-10
- ^ a b c d e f Tablas PROCAR Obtenido de replay.web.archive.org el 3 de mayo de 2011
- ^ 2001 CAMPEONES Y GANADORES DE PREMIOS Consultado el 3 de mayo de 2011
- ^ a b 2001 TEMPORADA Recuperado de replay.web.archive.org el 3 de mayo de 2011
- ^ a b c d e f g h Archivo de resultados de carrera de Natsoft - 2001 Archivado el 6 de julio de 2011 en Wayback Machine. Recuperado el 3 de mayo de 2011
- ^ a b Puntos de conductores (clase) en www.procar.com.au - Consultado en noviembre de 2001 - La URL ya no es válida
- ^ a b Puntos de fabricantes absolutos en www.procar.com.au - Consultado en noviembre de 2001 - La URL ya no es válida