El Campeonato CART PPG / Dayton Indy Lights 2001 impulsado por Buick consistió en 12 carreras. Fue dominado por Townsend Bell, quien capturó seis victorias en su camino hacia el campeonato. Era la última temporada de Indy Lights, ya que el organizador de la serie, CART , decidió abandonar la serie Indy Lights y concentrar sus esfuerzos en el Toyota Atlantic Championship . [2] La mayoría de los antiguos equipos de Indy Lights que deseaban permanecer en el negocio fueron a la serie Atlantic, que reemplazó a Indy Lights como carrera de apoyo en la mayoría de los eventos CART, o la nueva Infiniti Pro Series , que se desarrolló en apoyo de los eventos de la Indy Racing League. .
Temporada 2001 de Indy Lights | |
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Campeonato de Indy Lights de PPG / Dayton impulsado por Buick | |
Estación | |
Razas | 12 |
Fecha de inicio | 11 de Marzo |
Fecha final | 4 de noviembre |
Premios | |
Campeón de pilotos | Townsend Bell |
Campeón de equipos | Dorricott Racing |
Novato del Año | Dan Wheldon [1] |
Pilotos y equipos
Todos los equipos utilizaron chasis Lola T97 / 20 con motores Buick V6.
Equipo | No. | Conductores | Patrocinador | Notas |
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Brian Stewart Racing | 2 | Larry Mason | Apuntalamiento King Taco / Trench | Long Beach solamente |
3 | Andy Booth | Long Beach solamente | ||
Conquista de carreras | 11 | Kristian Kolby | Rondas 1 a 8 | |
Matt Halliday | en el n. ° 11 para Fontana | |||
21 | Mi-Jack | Rondas 4 a 11 | ||
Nilton Rossoni | Monterrey solo | |||
Dorricott Racing | 30 | Townsend Bell | DirecWay | |
31 | Damien Faulkner | |||
32 | Jon Fogarty | Bodega Thomas Fogarty | Sufrió una hernia de disco antes de la ronda de Portland, regresó en Road Atlanta y Laguna Seca [3] [4] | |
Geoff Boss | Reemplazo de lesiones en Toronto y Mid-Ohio | |||
Carreras Indy Regency | 12 | Cory Witherill | WSA Healthcare, Casino Morongo | Ronda de Texas perdida |
Carreras Mexpro | 15 | Rudy Junco, Jr. | Diamantes Starlight | |
dieciséis | Derek Higgins | Diamantes Starlight | ||
PacWest Luces | 1 | Dan Wheldon | Gemstart | |
17 | Mario Domínguez | del Valle, Corona | ||
Roquin Motorsports | 64 | Rolando Quintanilla | Telmex | |
sesenta y cinco | Luis Díaz | Telmex |
Calendario
Rnd | Fecha | Pista | Localización | Pole position | Vuelta de carrera más rápida | La mayoría de las vueltas lideradas | Conductor ganador | Equipo ganador |
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1 | 11 de Marzo | Parque Fundidora | Monterrey , México | Derek Higgins | Mario Domínguez | Derek Higgins | Derek Higgins | Carreras Mexpro |
2 | Abril 8 | Circuito urbano de Long Beach | Long Beach, California | Mario Domínguez | Townsend Bell | Dan Wheldon | Townsend Bell | Dorricott Racing |
3 | 28 de abril | Circuito de carreras de Texas | Fort Worth, Texas | Damien Faulkner | Jon Fogarty | Damien Faulkner | Damien Faulkner | Dorricott Racing |
4 | 3 de junio | Milla de Milwaukee | West Allis, Wisconsin | Townsend Bell | Townsend Bell | Townsend Bell | Townsend Bell | Dorricott Racing |
5 | 24 de Junio | Pista de carreras internacional de Portland | Portland, Oregon | Townsend Bell | Townsend Bell | Damien Faulkner | Damien Faulkner | Dorricott Racing |
6 | 8 de julio | Kansas Speedway | Kansas City, Kansas | Mario Domínguez | Damien Faulkner | Townsend Bell | Kristian Kolby | Conquista de carreras |
7 | 15 de julio | Lugar de exposición | Toronto Canada | Townsend Bell | Townsend Bell | Townsend Bell | Townsend Bell | Dorricott Racing |
8 | 12 de agosto | Curso de autos deportivos de Mid-Ohio | Lexington, Ohio | Townsend Bell | Townsend Bell | Townsend Bell | Townsend Bell | Dorricott Racing |
9 | 26 de agosto | Gateway International Raceway | Madison, Illinois | Townsend Bell | Dan Wheldon | Townsend Bell | Dan Wheldon | PacWest Luces |
10 | 5 de octubre | Carretera Atlanta | Braselton, Georgia | Townsend Bell | Jon Fogarty | Townsend Bell | Dan Wheldon | PacWest Luces |
11 | 14 de octubre | Autopista Laguna Seca | Monterey, California | Townsend Bell | Luis Díaz | Townsend Bell | Townsend Bell | Dorricott Racing |
12 | 4 de noviembre | Autopista de California | Fontana, California | Townsend Bell | Mario Domínguez | Townsend Bell | Townsend Bell | Dorricott Racing |
Resúmenes de carrera
Monterrey
- 11 de marzo de 2001
- Parque Fundidora , Monterrey , México
- Pole position: Derek Higgins , 1: 25.345, 88.750 mph (142.829 km / h)
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 1 | dieciséis | Derek Higgins | Carreras Mexpro | 35 | 54: 48.128 | 35 | 22 |
2 | 3 | 30 | Townsend Bell | Dorricott Racing | 35 | +0.179 | 0 | dieciséis |
3 | 5 | 32 | Jon Fogarty | Dorricott Racing | 35 | +5.799 | 0 | 14 |
4 | 4 | 17 | Mario Domínguez | PacWest Luces | 35 | +6.334 | 0 | 12 |
5 | 10 | 1 | Dan Wheldon | PacWest Luces | 35 | +9.437 | 0 | 10 |
Velocidad promedio de carrera: 80.625 mph (129.753 km / h) | ||||||||
Cambios de clientes potenciales: 0 | ||||||||
Precauciones: 0 |
Playa Larga
- 8 de abril de 2001
- Circuito urbano de Long Beach , Long Beach, California
- Pole position: Mario Domínguez , 1: 15.968, 93.260 mph (150.087 km / h)
Cinco mejores finalistas | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 6 | 30 | Townsend Bell | Dorricott Racing | 38 | 57: 13.430 | 5 | 20 |
2 | 3 | 1 | Dan Wheldon | PacWest Luces | 38 | +3.775 | 33 | 17 |
3 | 5 | dieciséis | Derek Higgins | Carreras Mexpro | 38 | +5.342 | 0 | 14 |
4 | 1 | 17 | Mario Domínguez | PacWest Luces | 38 | +5.862 | 0 | 13 |
5 | 7 | 11 | Kristian Kolby | Conquista de carreras | 38 | +12.326 | 0 | 10 |
Velocidad promedio de carrera: 78.412 mph (126.192 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: 1 entre 2 conductores | ||||||||
Precauciones: 3 durante 11 vueltas |
Texas
- 28 de abril de 2001
- Texas Motor Speedway , Fort Worth, Texas
- Pole position: Damien Faulkner , 0: 29: 060, 183.593 mph (295.464 km / h)
- La carrera CART de ese fin de semana se canceló debido a incompatibilidades en la pista, por lo que esta fue la única carrera completada ese fin de semana.
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 1 | 31 | Damien Faulkner | Dorricott Racing | 67 | 39: 35.632 | sesenta y cinco | 22 |
2 | 4 | dieciséis | Derek Higgins | Carreras Mexpro | 67 | +0.349 | 1 | dieciséis |
3 | 3 | 11 | Kristian Kolby | Conquista de carreras | 67 | +0.529 | 0 | 14 |
4 | 7 | sesenta y cinco | Luis Díaz | Roquin Motorsports | 67 | +0.737 | 0 | 12 |
5 | 10 | 64 | Rolando Quintanilla | Roquin Motorsports | 67 | +1.127 | 0 | 10 |
Velocidad promedio de carrera: 150.491 mph (242.192 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: 3 entre 3 conductores | ||||||||
Precauciones: 2 durante 8 vueltas |
Milwaukee
- 3 de junio de 2001
- Milwaukee Mile , West Allis, Wisconsin
- Pole position: Townsend Bell (la calificación llovió; la parrilla se determina por los puntos del campeonato)
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 1 | 30 | Townsend Bell | Dorricott Racing | 100 | 43: 27.503 | 100 | 21 |
2 | 6 | 17 | Mario Domínguez | PacWest Luces | 99 | -1 vuelta | 0 | dieciséis |
3 | 5 | 1 | Dan Wheldon | PacWest Luces | 98 | -2 vueltas | 0 | 14 |
4 | 9 | sesenta y cinco | Luis Díaz | Roquin Motorsports | 97 | -3 vueltas | 0 | 12 |
5 | 8 | 15 | Rudy Junco, Jr. | Carreras Mexpro | 97 | -3 vueltas | 0 | 10 |
Velocidad promedio de carrera: 142.481 mph (229.301 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: ninguno | ||||||||
Precauciones: 1 para 4 vueltas |
Portland
- 24 de junio de 2001
- Portland International Raceway , Portland, Oregón
- Posición de la pole: Townsend Bell , 1: 04.991, 109.067 mph (175.526 km / h)
Cinco mejores finalistas | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 3 | 31 | Damien Faulkner | Dorricott Racing | 38 | 58: 58.791 | dieciséis | 21 |
2 | 8 | 15 | Rudy Junco, Jr. | Carreras Mexpro | 38 | +16.134 | 0 | dieciséis |
3 | 7 | 13 | Derek Higgins | Carreras Mexpro | 38 | +20.501 | 0 | 14 |
4 | 10 | 21 | Matt Halliday | Conquista de carreras | 38 | 28.936 | 0 | 12 |
5 | 9 | 64 | Rolando Quintanilla | Roquin Motorsports | 38 | +28.936 | 0 | 10 |
Velocidad promedio de carrera: 76.116 mph (122.497 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: 1 entre 2 conductores | ||||||||
Precauciones: 3 durante 8 vueltas |
Kansas
- 8 de julio de 2001
- Kansas Speedway , Kansas City, Kansas
- Pole position: Mario Domínguez , 0: 30.252, 180.881 mph (291.100 km / h)
Cinco mejores finalistas | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 6 | 11 | Kristian Kolby | Conquista de carreras | 67 | 40: 25.322 | 19 | 20 |
2 | 7 | 31 | Damien Faulkner | Dorricott Racing | 67 | +0.001 | 0 | dieciséis |
3 | 4 | 1 | Dan Wheldon | PacWest Luces | 67 | +0.213 | 0 | 14 |
4 | 3 | 21 | Matt Halliday | Conquista de carreras | 67 | +0.962 | 3 | 12 |
5 | 2 | 30 | Townsend Bell | Dorricott Racing | 67 | + 0,017 ‡ | 27 | 11 |
Velocidad promedio de carrera: 151.323 mph (243.531 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: 9 entre 4 conductores | ||||||||
Precauciones: 2 durante 7 vueltas |
‡ Townsend Bell fue penalizado en dos posiciones por conducción agresiva.
Toronto
- 15 de julio de 2001
- Lugar de exposición , Toronto, Ontario
- Posición de la pole: Townsend Bell , 1: 04.202, 98.408 mph (158.372 km / h)
Cinco mejores finalistas | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 1 | 30 | Townsend Bell | Dorricott Racing | 43 | 51: 18.593 | 43 | 22 |
2 | 1 | 17 | Mario Domínguez | PacWest Luces | 43 | +7.002 | 0 | dieciséis |
3 | 4 | 31 | Damien Faulkner | Dorricott Racing | 43 | ? | 0 | 14 |
4 | 9 | 21 | Matt Halliday | Conquista de carreras | 43 | +8.333 | 0 | 12 |
5 | 6 | sesenta y cinco | Luis Díaz | Roquin Motorsports | 43 | +10.658 | 0 | 10 |
Velocidad media de carrera: 88,959 mph (143,166 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: ninguno | ||||||||
Precauciones: 3 por 6 vueltas |
Mid-Ohio
- 12 de agosto de 2001
- Curso de autos deportivos Mid-Ohio , Lexington, Ohio
- Posición de la pole: Townsend Bell , 1: 13.809, 110.133 mph (177.242 km / h)
Cinco mejores finalistas | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 1 | 30 | Townsend Bell | Dorricott Racing | 34 | 50: 19.940 | 34 | 22 |
2 | 2 | 1 | Dan Wheldon | PacWest Luces | 34 | +0.235 | 0 | dieciséis |
3 | 3 | 31 | Damien Faulkner | Dorricott Racing | 34 | +0.466 | 0 | 14 |
4 | 4 | 11 | Kristian Kolby | Conquista de carreras | 34 | +1.771 | 0 | 12 |
5 | 5 | 21 | Matt Halliday | Conquista de carreras | 34 | +2.148 | 0 | 10 |
Velocidad promedio de carrera: 91.518 mph (147.284 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: ninguno | ||||||||
Precauciones: 3 durante 9 vueltas |
Puerta
- 26 de agosto de 2001
- Gateway International Raceway , Madison, Illinois
- Pole position: Townsend Bell (la calificación llovió; la parrilla se determina por los puntos del campeonato)
Cinco mejores finalistas | ||||||||
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Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 3 | 1 | Dan Wheldon | PacWest Luces | 80 | 43: 31.081 | 11 | 20 |
2 | 4 | 17 | Mario Domínguez | PacWest Luces | 80 | +23.822 | 0 | dieciséis |
3 | 8 | 21 | Matt Halliday | Conquista de carreras | 80 | +624.573 | 0 | 14 |
4 | 5 | dieciséis | Derek Higgins | Carreras Mexpro | 79 | -1 vuelta | 0 | 12 |
5 | 2 | 31 | Damien Faulkner | Dorricott Racing | 79 | -1 vuelta | 0 | 10 |
Velocidad promedio de carrera: 140.080 mph (225.437 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: 1 entre 2 conductores | ||||||||
Precauciones: 1 por 6 vueltas |
Carretera Atlanta
- 5 de octubre de 2001
- Carretera Atlanta , Braselton, Georgia
- Posición de la pole: Townsend Bell , 1: 14.883, 122.110 mph (196.517 km / h)
Cinco mejores finalistas | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 6 | 1 | Dan Wheldon | PacWest Luces | 29 | 42: 57.299 | 1 | 20 |
2 | 1 | 30 | Townsend Bell | Dorricott Racing | 29 | +0.256 | 28 | 18 |
3 | 3 | 31 | Damien Faulkner | Dorricott Racing | 29 | +2.536 | 0 | 14 |
4 | 5 | 17 | Mario Domínguez | PacWest Luces | 29 | +4.780 | 0 | 12 |
5 | 2 | 32 | Jon Fogarty | Dorricott Racing | 29 | +5.791 | 0 | 10 |
Velocidad media de carrera: 102,889 mph (165,584 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: 1 entre 2 conductores | ||||||||
Precauciones: 1 para 4 vueltas |
Laguna Seca
- 14 de octubre de 2001
- Mazda Raceway Laguna Seca , Monterey, California
- Posición de la pole: Townsend Bell , 1: 16.313, 105.576 mph (169.908 km / h)
Cinco mejores finalistas | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 1 | 30 | Townsend Bell | Dorricott Racing | 34 | 44: 34.521 | 34 | 22 |
2 | 2 | 32 | Jon Fogarty | Dorricott Racing | 34 | +2.963 | 0 | dieciséis |
3 | 4 | sesenta y cinco | Luis Díaz | Roquin Motorsports | 34 | +9.974 | 0 | 14 |
4 | 6 | 31 | Damien Faulkner | Dorricott Racing | 34 | +16.433 | 0 | 12 |
5 | 5 | 1 | Dan Wheldon | PacWest Luces | 34 | +17.532 | 0 | 10 |
Velocidad promedio de carrera: 102.423 mph (164.834 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: ninguno | ||||||||
Precauciones: ninguna |
Fontana
- 4 de noviembre de 2001
- California Speedway , Fontana, California
- Pole position: Townsend Bell (la calificación llovió; la parrilla se determina por los puntos del campeonato)
- Esta fue la última carrera de Indy Lights autorizada por CART.
Cinco mejores finalistas | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Aleta. Pos | St. Pos | Coche No. | Conductor | Equipo | Vueltas | Hora | Vueltas Led | Puntos |
1 | 1 | 30 | Townsend Bell | Dorricott Racing | 44 | 29: 22.667 | 44 | 21 |
2 | 5 | 1 | Dan Wheldon | PacWest Luces | 44 | +0.051 | 0 | dieciséis |
3 | 7 | 11 | Matt Halliday | Conquista de carreras | 44 | +17.354 | 0 | 14 |
4 | 8 | dieciséis | Derek Higgins | Carreras Mexpro | 44 | +17.356 | 0 | 12 |
5 | 9 | 17 | Mario Domínguez | PacWest Luces | 44 | +17.361 | 0 | 10 |
Velocidad promedio de carrera: 182.334 mph (293.438 km / h) | ||||||||
Cambios de plomo: ninguno | ||||||||
Precauciones: 1 por 3 vueltas |
Clasificación de puntos finales
|
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Nota: Carrera 4 no se otorgó ningún punto adicional para la calificación debido a la lluvia, la parrilla de salida se determinó según los puntos del campeonato. Carrera 9 no se otorgó ningún punto adicional para la calificación debido a la lluvia, la parrilla de salida se determinó según los puntos del campeonato.
Resumen completo
primera columna de cada carrera | 10 | = posición de la cuadrícula |
segunda columna de cada carrera | 10 | = resultado de la carrera |
R9 = retirado, pero clasificado NS = no empezó
Lugar | Nombre | País | Equipo | ||||||||||||||||||||||||
1 | Townsend Bell | EE.UU | Dorricott Racing | 3 | 2 | 6 | 1 | 2 | 8 | 1 | 1 | 1 | 6 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | R9 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 |
2 | Dan Wheldon | Reino Unido | PacWest Luces | 10 | 5 | 3 | 2 | 5 | R10 | 5 | 3 | 2 | R10 | 4 | 3 | 3 | 7 | 2 | 2 | 3 | 1 | 6 | 1 | 5 | 5 | 5 | 2 |
3 | Damien Faulkner | Irlanda | Dorricott Racing | 6 | 7 | 4 | R13 | 1 | 1 | 7 | 7 | 3 | 1 | 7 | 2 | 4 | 3 | 3 | 3 | 2 | 5 | 3 | 3 | 6 | 4 | 6 | 7 |
4 | Mario Domínguez | México | PacWest Luces | 4 | 4 | 1 | 4 | 6 | 6 | 6 | 2 | 5 | R11 | 1 | R10 | 2 | 2 | 7 | 6 | 4 | 2 | 7 | 4 | 3 | 10 | 9 | 5 |
5 | Derek Higgins | Irlanda | Carreras Mexpro | 1 | 1 | 5 | 3 | 4 | 2 | 3 | NS | 7 | 3 | 9 | R11 | 5 | 9 | 9 | R12 | 5 | 4 | 8 | 6 | 7 | 6 | 8 | 4 |
6 | Matt Halliday | Nueva Zelanda | Conquista de carreras | - | - | - | - | - | - | 11 | 9 | 10 | 4 | 3 | 4 | 9 | 4 | 5 | 5 | 8 | 3 | 4 | 8 | 8 | 7 | 7 | 3 |
7 | Luis Díaz | México | Roquin Motorsports | 11 | 11 | 11 | 9 | 7 | 4 | 9 | 4 | 4 | 9 | 11 | 7 | 6 | 5 | 6 | R11 | 7 | 6 | 5 | 7 | 4 | 3 | 10 | 6 |
8 | Kristian Kolby | Dinamarca | Conquista de carreras | 7 | 6 | 7 | 5 | 3 | 3 | 4 | 6 | 6 | 8 | 6 | 1 | 7 | R10 | 4 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - |
9 | Rudy Junco, Jr. | México | Carreras Mexpro | 8 | 8 | 12 | 8 | 9 | 7 | 8 | 5 | 8 | 2 | 8 | R9 | - | - | 10 | 7 | 6 | 7 | - | - | 9 | 9 | 3 | 8 |
10 | Rolando Quintanilla | México | Roquin Motorsports | 12 | 10 | 10 | R11 | 10 | 5 | 10 | 8 | 9 | 5 | 5 | 8 | 11 | 8 | 12 | 9 | 9 | 8 | 10 | 9 | 10 | 8 | 2 | 9 |
11 | Jon Fogarty | EE.UU | Dorricott Racing | 5 | 3 | 2 | R12 | 8 | R9 | 2 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 5 | 2 | 2 | - | - |
12 | Cory Witherill | EE.UU | Carreras Indy Regency | 9 | 9 | 8 | 7 | - | - | 12 | R11 | 11 | 7 | 10 | 6 | 10 | R11 | 11 | 8 | 10 | R10 | 9 | R10 | 11 | 11 | 4 | R10 |
13 | Geoff Boss | EE.UU | Dorricott Racing | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 8 | 6 | 8 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - |
14 | Andy Booth | Nueva Zelanda | Brian Stewart Racing | - | - | 9 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
15 | Larry Mason | EE.UU | Brian Stewart Racing | - | - | 13 | 10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
dieciséis | Nilton Rossoni | Brasil | Conquista de carreras | 2 | R12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Ver también
- Temporada 2001 CART
- Temporada 2001 de Fórmula Atlántico
Referencias
- ^ "Dan Wheldon gana el premio al novato del año" . Comunicado de prensa . DanWheldon.com. 5 de noviembre de 2001 . Consultado el 10 de junio de 2011 .
- ^ "CARRITO para soltar Indy Lights, centrarse en Atlantic" . Comunicado de prensa . CART . 10 de septiembre de 2001 . Consultado el 10 de junio de 2011 .
- ^ "Jon Fogarty estará fuera por el resto de 2001" . Comunicado de prensa . Dorricott Racing. 13 de agosto de 2001 . Consultado el 10 de junio de 2011 .
- ^ "Vista previa de Fontana final de temporada de Dorricott Racing" . Comunicado de prensa . Dorricott Racing. 1 de noviembre de 2001 . Consultado el 10 de junio de 2011 .
enlaces externos
- Datos de la temporada 2001 de Motorsport.com