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| 2005 Gran Premio de Turquía | |||
|---|---|---|---|
| Carrera 14 de 19 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2005 | |||
 | |||
| Detalles de la carrera | |||
| Fecha | 21 de agosto de 2005 | ||
| Nombre oficial | 2005 Gran Premio de Turquía de Fórmula 1 [1] | ||
| Localización | Istanbul Park Tuzla , Turquía | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente | ||
| Duración del curso | 5.340 km (3.318 millas) | ||
| Distancia | 58 vueltas, 309,356 km (192,225 mi) | ||
| Tiempo | Soleado; 30 ° C Aire; 45 ° C pista | ||
| Asistencia | 100.000 | ||
| Pole position | |||
| Conductor | McLaren - Mercedes | ||
| Hora | 1: 26.797 | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor |  Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | |
| Hora | 1: 24.770 en la vuelta 39 (récord de vuelta) | ||
| Podio | |||
| Primero | McLaren - Mercedes | ||
| Segundo | Renault | ||
| Tercero | McLaren - Mercedes | ||
Líderes de vuelta | |||
El Gran Premio de Turquía de 2005 (oficialmente el Gran Premio de Turquía de Fórmula 1 de 2005 ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada el 21 de agosto de 2005 en el Parque de Estambul , Tuzla , Turquía . Fue la decimocuarta carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA 2005 y el Gran Premio de Turquía inaugural.
La carrera de 58 vueltas fue ganada por el piloto finlandés Kimi Räikkönen , conduciendo un McLaren - Mercedes . Räikkönen logró su quinta victoria de la temporada después de comenzar desde la pole position y liderar cada vuelta. El compañero de equipo colombiano de Räikkönen, Juan Pablo Montoya , corrió segundo hasta que chocó con un backmarker y luego se desvió en las últimas vueltas, permitiendo que el español Fernando Alonso pasara en su Renault .
Con cinco carreras restantes, Alonso lideró el Campeonato de Pilotos por 24 puntos sobre Räikkönen, mientras que la ventaja de Renault sobre McLaren en el Campeonato de Constructores fue de nueve puntos.
Conductores de viernes [ editar ]
Los últimos seis equipos del Campeonato de Constructores de 2004 tenían derecho a correr un tercer coche en los entrenamientos libres el viernes. Estos pilotos condujeron el viernes pero no compitieron en la calificación ni en la carrera.
| Constructor | Nat | Conductor |
|---|---|---|
| McLaren - Mercedes | Pedro de la Rosa | |
| Red Bull - Cosworth | Vitantonio Liuzzi | |
| Toyota | Ricardo Zonta | |
| Jordania - Toyota | Nicolas Kiesa | |
| Minardi - Cosworth | Enrico Toccacelo |
Clasificación [ editar ]
Calificativo [ editar ]
| Pos | No | Conductor | Constructor | Vuelta | Brecha |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 1: 26.797 | - |
| 2 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1: 27.039 | +0.242 |
| 3 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 1: 27.050 | +0.253 |
| 4 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 1: 27,352 | +0.555 |
| 5 | dieciséis | Jarno Trulli | Toyota | 1: 27.501 | +0.704 |
| 6 | 8 | Nick Heidfeld | Williams - BMW | 1: 27,929 | +1.132 |
| 7 | 7 | Mark Webber | Williams - BMW | 1: 27,944 | +1.147 |
| 8 | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 1: 28.419 | +1.622 |
| 9 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 1: 28.594 | +1.797 |
| 10 | 15 | Christian Klien | Red Bull - Cosworth | 1: 28.963 | +2.166 |
| 11 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1: 29,369 | +2.572 |
| 12 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Cosworth | 1: 29,764 | +2.967 |
| 13 | 3 | Jenson Button | BAR - Honda | 1: 30.063 | +3.266 |
| 14 | 4 | Takuma Sato | BAR - Honda | 1: 30.175 | +3.378 |
| 15 | 18 | Tiago Monteiro | Jordania - Toyota | 1: 30.710 | +3.913 |
| dieciséis | 21 | Christijan Albers | Minardi - Cosworth | 1: 32.186 | +5.389 |
| 17 | 20 | Robert Doornbos | Minardi - Cosworth | no hay tiempo | |
| 18 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber - Petronas | no hay tiempo | |
| 19 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordania - Toyota | - | |
| 20 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | - | |
Fuente: [2] | |||||
- Takuma Sato fue declarado culpable de bloquear a Mark Webber y fue relegado a la parte trasera de la parrilla, detrás de Michael Schumacher, quien tuvo un trompo en la curva 9 y cambió su motor V10 después de la calificación. Sato no se dio cuenta de que Webber se acercaba, ya que se había informado que no tenía contacto por radio con el equipo de BAR.
- Robert Doornbos no pudo establecer un tiempo después de que los frenos de su Minardi se incendiaran debido a una conexión incorrecta de la tubería del freno.
- El Jordan de Narain Karthikeyan sufrió dos fallas en el motor.
Carrera [ editar ]
| Pos | No | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kimi Raikkonen | McLaren - Mercedes | 58 | 1:24: 34.454 | 1 | 10 |
| 2 | 5 | Fernando Alonso | Renault | 58 | + 18.609 | 3 | 8 |
| 3 | 10 | Juan Pablo Montoya | McLaren - Mercedes | 58 | + 19.635 | 4 | 6 |
| 4 | 6 | Giancarlo Fisichella | Renault | 58 | + 37.973 | 2 | 5 |
| 5 | 3 | Jenson Button | BAR - Honda | 58 | + 39.304 | 13 | 4 |
| 6 | dieciséis | Jarno Trulli | Toyota | 58 | + 55.420 | 5 | 3 |
| 7 | 14 | David Coulthard | Red Bull - Cosworth | 58 | + 1: 09.292 | 12 | 2 |
| 8 | 15 | Christian Klien | Red Bull - Cosworth | 58 | + 1: 11.622 | 10 | 1 |
| 9 | 4 | Takuma Sato | BAR - Honda | 58 | + 1: 19,987 | 20 | |
| 10 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 57 | + 1 vuelta | 11 | |
| 11 | 11 | Jacques Villeneuve | Sauber - Petronas | 57 | + 1 vuelta | dieciséis | |
| 12 | 17 | Ralf Schumacher | Toyota | 57 | + 1 vuelta | 9 | |
| 13 | 20 | Robert Doornbos | Minardi - Cosworth | 55 | + 3 vueltas | 17 | |
| 14 | 19 | Narain Karthikeyan | Jordania - Toyota | 55 | + 3 vueltas | 18 | |
| 15 | 18 | Tiago Monteiro | Jordania - Toyota | 55 | + 3 vueltas | 14 | |
| Retirado | 21 | Christijan Albers | Minardi - Cosworth | 48 | Se retiró | 15 | |
| Retirado | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 32 | Daños por colisión | 19 | |
| Retirado | 8 | Nick Heidfeld | Williams - BMW | 29 | Neumático | 6 | |
| Retirado | 12 | Felipe Massa | Sauber - Petronas | 28 | Motor | 8 | |
| Retirado | 7 | Mark Webber | Williams - BMW | 20 | Neumático | 7 | |
Fuente: [3] | |||||||
- Michael Schumacher y Mark Webber chocaron en la vuelta 14. La suspensión trasera del Ferrari de Schumacher estaba dañada, pero después de las reparaciones, se reincorporó a la carrera para mejorar en tres posiciones su plaza de clasificación para la próxima carrera en Italia . Williams de Webber perdió el cono de la nariz.
- Felipe Massa perdió el alerón delantero y el bargeboard de su Sauber en una colisión en la primera curva con el Williams del ex compañero de equipo Nick Heidfeld . Después de instalar los reemplazos, Massa continuó compitiendo hasta que su motor falló en la vuelta 29.
- Ambos autos Williams se retiraron de la carrera debido a fallas en los neumáticos traseros derechos: Webber en la vuelta 21 y Heidfeld en la vuelta 30.
- Juan Pablo Montoya iba segundo en la penúltima vuelta cuando chocó con el Jordan de Tiago Monteiro , dañando su difusor . En la siguiente vuelta, Montoya corrió de frente en la curva 8, permitiendo que Fernando Alonso lo adelantara .
- La vuelta más rápida de Montoya fue más de dos segundos más rápida que el tiempo de calificación de su compañero de equipo.
Clasificación del campeonato después de la carrera [ editar ]
- El texto en negrita indica quién todavía tiene una posibilidad teórica de convertirse en Campeón del Mundo.
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Ver también [ editar ]
- 2005 Ronda de la Serie GP2 de Istanbul Park
Referencias [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el Gran Premio de Turquía de 2005 . |
- ^ "Turco" . Formula1.com . Consultado el 23 de diciembre de 2020 .
- ^ "2005 FORMULA 1 ™ Gran Premio de Turquía - Calificación" . Formula1.com . Formula1.com Limited. Archivado desde el original el 24 de agosto de 2013 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ "2005 FORMULA 1 ™ Gran Premio de Turquía - Carrera" . Formula1.com . Formula1.com Limited. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2014 . Consultado el 27 de diciembre de 2015 .
- ^ a b "Turquía 2005 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1" . www.statsf1.com . Consultado el 21 de marzo de 2019 .
| Carrera anterior: Gran Premio de Hungría de 2005 | Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA temporada 2005 | Próxima carrera: Gran Premio de Italia 2005 |
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Coordenadas : 40 ° 57′20.5 ″ N 29 ° 24′29.7 ″ E / 40.955694 ° N 29.408250 ° E / 40.955694; 29.408250