La serie Autobacs D1 Grand Prix de 2007 fue la séptima temporada de la serie D1 Grand Prix y la segunda temporada de su derivado D1 Street Legal.
Comenzó el 4 de febrero de 2007, como un evento exclusivo de D1SL en Sekia Hills , el principal evento de D1GP se inauguró el 25 de marzo en el circuito de Ebisu . En el mismo año, debido a la popularidad de su ronda de puntuación de puntos de EE. UU. que se llevó a cabo durante tres temporadas, vio la introducción de su propia serie nacional, pero la serie sufriría dos reveses ya que sufrió dos cancelaciones, una en Irwindale Speedway . el 11 de marzo, debido a sus competidores japoneses que iban a competir, había estado construyendo autos especialmente para competir en la serie y no pudo tener los autos listos a tiempo para el evento [1]
La organización estadounidense D1 sufrió un nuevo golpe cuando, debido a problemas no resueltos, la Junta de Supervisores del Condado de Alameda rechazó la licencia para el evento D1 que se llevaría a cabo en Altamont Motorsports Park el 24 de junio, lo que obligó a cancelarlo. [2]
Iba a ser la segunda temporada de la franquicia de Malasia , D1MY; pero debido a circunstancias imprevistas, la ronda 1, que debía realizarse en marzo, fue cancelada. No se ha vuelto a saber nada de la organización desde entonces. [3]
La temporada será mejor recordada por el accidente de dos autos entre Masato Kawabata y Daigo Saito en Fuji Speedway , cuando durante la segunda ronda de muerte súbita , Saito se sumergió en el vértice interior de la curva 300R, lo que provocó que su auto subvirara y atrapara a Silvia de Kawabata. en la barrera de neumáticos en el proceso, destruyó severamente ambos autos. Kawabata tuvo una segunda oportunidad de escapar ya que cuando chocó con la barrera, un tanque de nitroso alojado en el lado del pasajero de su vehículo explotó por el impacto, pero no jugó ningún papel en la lesión de Kawabata. Entre los que escaparon por poco de la muerte estaba Video OptionEl camarógrafo, Zaku, tuvo que agacharse para evitar los escombros del accidente. Ambos conductores sobrevivieron sin lesiones graves, pero Kawabata tuvo que ser trasladado al hospital para recibir tratamiento por lesiones por latigazo cervical . [4] [5]
La temporada terminará el 25 de noviembre con un evento All-Star de fin de temporada. El último evento de D1GP que se celebrará será el 21 de octubre en Fuji Speedway y el 11 de noviembre para D1SL en Sekia Hills .