El Gran Premio de Houston 2007 fue la tercera ronda de la temporada 2007 de la Champ Car World Series , que se llevó a cabo el 22 de abril en JAGFlo Speedway en Reliant Park .
2007 Gran Premio de Houston |
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22 de abril de 2007 |
Gran Premio de Houston |
JAGFlo Speedway en Reliant Park Houston , Texas , Estados Unidos |
Circuito urbano temporal 2.722 km |
93 vueltas 158.1 mi / 253.146 km |
Nublado con temperaturas que alcanzan los 80,1 ° F (26,7 ° C); velocidades del viento cercanas a las 14 millas por hora (23 km / h) [1] |
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Will Power ( equipo de Australia ) |
57.405 |
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Sébastien Bourdais ( N / H / L Racing ) |
58.018 (en la vuelta 93 de 93) |
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Sébastien Bourdais ( N / H / L Racing ) |
Graham Rahal ( Carreras N / H / L ) |
Robert Doornbos ( Minardi Team EE . UU. ) |
La carrera fue ganada por Sébastien Bourdais , lo que lo colocó a la cabeza del campeonato.
Sébastien Bourdais y Justin Wilson adelantaron a Will Power al caer la bandera verde. Bourdais atajó una chicane y se vio obligado a volver al segundo lugar detrás de Wilson. En la vuelta 14 Bourdais recuperó el liderato y construyó una larga ventaja sobre Wilson. La primera ronda de paradas en boxes se realizó bajo un amarillo provocado por los escombros. Oriol Servia, sustituyendo de nuevo al lesionado Paul Tracy , salió de boxes en 2º, mientras que el compañero de Bourdais, Graham Rahal, salió en 3º. Los tres primeros se mantuvieron estáticos hasta la vuelta 66, cuando la parada en boxes de bandera verde de Oriol Servia fue rechazada por su compañero de equipo Mario Domínguez, dejándolo caer hasta la séptima posición. Cuando Bourdais entró en boxes en la vuelta 68, Tristan Gommendy tomó la delantera al quedarse fuera, apostando por una estrategia de combustible de larga duración. Cuando la carrera de Gommendy terminó en la entrada del pit lane con minutos restantes en la carrera cronometrada de 1 hora y 45 minutos (todas las carreras de Champ Car en la temporada se llevaron a cabo como carreras cronometradas que duraron 1 hora y 45 minutos), Bourdais retomó el liderato y lideró el resto de la carrera frente a su compañero de equipo Rahal, quien no ejerció una presión excesiva. Robert Doornbos solidificó su ventaja en la clasificación de novatos con un tercer puesto, mientras que Oriol Servia se defendió del percance de la parada en boxes hasta un sólido cuarto puesto.
Resultados
Pos | No | Conductor | Equipo | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
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1 | 1 | Sébastien Bourdais | Carreras N / H / L | 93 | 1:45: 32.136 | 2 | 33 |
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2 | 2 | Graham Rahal | Carreras N / H / L | 93 | +4,8 segundos | 6 | 27 |
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3 | 14 | Robert Doornbos | Equipo Minardi EE. UU. | 93 | +7,1 segundos | 13 | 26 |
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4 | 3 | Oriol Servia | Forsythe Racing | 93 | +8,7 segundos | 5 | 23 |
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5 | 15 | Simon Pagenaud | Equipo Australia | 93 | +9,5 segundos | 7 | 21 |
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6 | 7 | Mario Domínguez | Forsythe Racing | 93 | +19.1 segundos | 9 | 19 |
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7 | 19 | Bruno Junqueira | Dale Coyne Racing | 93 | +19.1 segundos | 10 | 17 |
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8 | 28 | Ryan Dalziel | Deportes de motor de la costa del Pacífico | 93 | +20,3 segundos | 15 | 15 |
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9 | 8 | Alex Tagliani | RSPORTS | 93 | +25.1 segundos | 11 | 13 |
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10 | 9 | Justin Wilson | RSPORTS | 93 | +28,5 segundos | 3 | 11 |
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11 | 5 | Poder de voluntad | Equipo Australia | 92 | + 1 vuelta | 1 | 11 |
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12 | 29 | Roberto Moreno | Deportes de motor de la costa del Pacífico | 90 | + 3 vueltas | dieciséis | 9 |
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13 | 22 | Tristan Gommendy | PKV Racing | 86 | Mecánico | 8 | 8 |
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14 | 42 | Matt Halliday | Conquista de carreras | 77 | + 16 vueltas | 14 | 7 |
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15 | 21 | Neel Jani | PKV Racing | 67 | Contacto | 4 | 6 |
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dieciséis | 11 | Katherine Legge | Dale Coyne Racing | 67 | Contacto | 17 | 5 |
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17 | 4 | Dan Clarke | Equipo Minardi EE. UU. | 67 | Contacto | 12 | 4 |
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