Tecnología KV Racing
KV Racing Technology fue un equipo de carreras de autos que compitió por última vez en la IndyCar Series . El equipo se formó originalmente como PK Racing antes de la temporada 2003 por el empresario australiano Kevin Kalkhoven y el ex director del equipo de Fórmula Uno Craig Pollock de los restos del equipo PacWest . [1]
En su primera temporada, el equipo presentó un automóvil y empleó a varios pilotos, incluidos Patrick Lemarié , Bryan Herta , Max Papis y Mika Salo , el último de los cuales obtuvo el mejor resultado del equipo de tercero al final de la temporada.
Para 2004, el equipo se renovó significativamente. Fue rebautizado como PKV Racing , ya que el empresario Dan Pettit y el veterano piloto Jimmy Vasser reemplazaron a Pollock como copropietarios. El equipo también se expandió para colocar dos autos para Vasser y el novato Roberto González . Vasser anotó el mejor resultado del equipo y el segundo podio con un segundo lugar en Toronto , pero la temporada fue por lo demás mediocre. En 2005, PKV reemplazó a González con el ex campeón de la serie Cristiano da Matta , quien se llevó la primera victoria del equipo en Portland . Da Matta terminó undécimo en el campeonato, mientras que Vasser logró dos terceros lugares y fue sexto en la general.
Para 2006, el equipo presentó entradas de temporada completa para el veterano Oriol Servià y la novata Katherine Legge . Vasser se retiró de las carreras después de conducir un tercer automóvil en Long Beach . Servià obtuvo un tercer lugar en Cleveland y terminó 11 ° en el campeonato, mientras que Legge luchó y terminó 16 ° en la general. La alineación de pilotos del equipo en 2007 fue Neel Jani y Tristan Gommendy . Mario Domínguez sustituyó a Gommendy en Edmonton , y Servià sustituyó a Gommendy para las dos últimas carreras debido a problemas de patrocinio. Los mejores resultados del equipo fueron el par de segundos puestos de Jani en Toronto y San José .
El equipo cambió a la Serie IndyCar luego de la unificación de las carreras de ruedas abiertas estadounidenses en 2008. Dan Pettit dejó de ser propietario del equipo y el equipo cambió su nombre a KV Racing Technology . Los empresarios australianos Craig Gore y John Fish llevaron su marca Team Australia de Walker Racing junto con el piloto Will Power a su socio Servià.
Power ganó la final de la Champ Car, el Toyota Grand Prix de Long Beach 2008, una carrera que también contó para el campeonato de la Serie IndyCar. En las 500 Millas de Indianápolis de 2008 , la primera para el equipo y ambos pilotos, Power se clasificó 23º y finalizó 13º, mientras que Servià se clasificó 25º y finalizó 11º.
