El equipo de Australia fue un equipo de carreras de autos que compitió en las V8 Supercars y Champ Car World Series . Fue creado a principios de 2005 cuando dos australianos empresarios Craig Gore y John pescados comprados en Derrick Walker 's Walker Racing operación. Después del 2007, la operación se redujo a Will Power, quien se unió a KV Racing , antes de terminar por completo un año después.
Orígenes
Después de patrocinar al joven piloto australiano Josh Hunt en el Toyota Atlantic Championship , el millonario australiano Craig Gore comenzó a investigar la selección de un equipo Champ Car . Su imperio ya incluía un equipo V8 Supercar compitiendo en Australia, y en la ronda de Surfers Paradise de 2004 de la CCWS, en Gold Coast, Australia , el piloto de V8 de Gore, David Besnard, hizo su debut con un Walker Racing Champ Car patrocinado por WPS. Terminó en un meritorio séptimo lugar, y se cosieron las semillas para el asalto de Gore a la serie Champ Car.
A finales de 2004 y principios de 2005, Gore, su socio John Fish y el propietario del equipo Champ Car World Series, Derrick Walker, crearon el programa de carreras del Equipo Australia. Obsoleta Reynard chasis fueron reemplazados por medida Lola unidades, y el equipo firmó canadiense veterano de Champ Car, Alex Tagliani y el australiano de Fórmula 3 controlador Marcus Marshall para la temporada 2005.
Un año de aprendizaje
Con un nuevo chasis que aprender, el equipo de Australia difícilmente iba a alterar el establecimiento en 2005. Sin embargo, las unidades sólidas y consistentes de Tagliani llevaron al equipo a muchos resultados entre los diez primeros y varios podios a lo largo del año. Tagliani terminó la temporada en séptimo lugar, igualando el mejor resultado de su carrera. Marshall, por el contrario, no fue espectacular, luchando por romper los diez primeros. Para el regreso a casa del equipo de Australia en la carrera Surfer's Paradise de 2005, habían anunciado que se utilizaría un tercer coche para el piloto internacional australiano Will Power . El poder superó a ambos compañeros de equipo antes de que una colisión con Tagliani lo sacara de la carrera. Entre algunas controversias, se anunció que el contrato de Marshall se había cortado y que debía dejar el equipo. Su intento de apelar esto en la corte no tuvo éxito y fue abandonado a favor de Power, quien firmó un contrato de tres años. El equipo volvió a correr su tercer coche en la final de temporada en México , donde el holandés Charles Zwolsman , recién coronado campeón de los Atlánticos, hizo su debut.
2006
Los rumores de que Ryan Briscoe tomaría el auto # 15 fueron aplastados cuando Tagliani volvió a firmar antes de Long Beach . En 2006, el compromiso del equipo de Australia se extendió no solo a dos Champ Cars, sino a un equipo Atlantic de dos autos, todos destinados a fomentar el talento joven. El equipo mostró un ritmo fantástico en la primera ronda en Long Beach, con Tagliani y Power en tercer y cuarto lugar respectivamente antes de que un error forzado lo derribara en el orden. Luego sufrió problemas con los frenos, pero terminó en un noveno puesto competitivo, mientras que Tagliani subió al podio.
El equipo tuvo resultados consistentes entre los diez primeros, y nunca logró más hasta que Will Power logró una pole position en su carrera de casa en Surfer's Paradise. Lideró la carrera cómodamente hasta que Sébastien Bourdais hizo un movimiento en Power que dañó ambos coches. Power terminó muy abajo en el orden, pero lo compensó con un podio en la final de temporada en México. También ganó el título Roshfrans Rookie of the Year, así como el premio Bridgestone Passion for Excellence, el primer piloto además de Bourdais en ganarlo.
Serie de camiones Craftsman de NASCAR
Craig Gore expandió el grupo de intereses mundiales del automovilismo del Equipo Australia con una asociación con Wood Brothers / JTG Racing que incluyó el patrocinio de los derechos de nombre de la entrada de Marcos Ambrose en la NASCAR Craftsman Truck Series en 2006.
El patrocinio se entretejió en una campaña de marketing a nivel nacional diseñada para promover productos de calidad con temática australiana y australiana y Australia como destino turístico. La nueva camioneta Ford F-150 verde y dorada llevaba carteles de Team Australia, Aussie Vineyards y RM Williams .
Conduciendo el # 20 Aussie Vineyards Ford F-150, Ambrose tuvo mejores resultados de tercero en Kansas y Nashville y tomó la pole position en Kentucky.
Serie atlántica
En su primer año de Atlantic, el equipo ganó su primer título, con el joven piloto francés Simon Pagenaud . Inicialmente fue asociado con James Davison , hasta que el australiano de bajo rendimiento fue eliminado a favor de su compatriota Michael Patrizi .
Detalles del equipo
El equipo obtuvo la mayor parte de su patrocinio de las empresas de Gore y Fish. La compañía financiera de Gore, Wright Patton Shakespeare, presenta en los costados y en la punta de los autos, Fish Liquor son patrocinadores y su negocio de vinos Aussie Vineyards fue el patrocinador principal. El equipo también fue patrocinado por el Gobierno del Estado de Queensland , las tarjetas de crédito Visa , RM Williams y Qantas . La relación terminó a principios de 2008 y Gore, Fish y Walker ya no están directamente involucrados, y Walker anunció que Walker Racing no disputará la temporada unificada de la IRL 2008. [1] Gore ha llevado al piloto Will Power y el nombre del Equipo Australia a KV Racing .
Pilotos que han conducido para el equipo de Australia
- IndyCar (2008) ( KV Racing )
- Voluntad de poder (2008)
- Champ Car (2005-2007) ( Walker Racing )
- David Besnard (2004)
- Alex Tagliani (2005-2006)
- Marcus Marshall (2005)
- Will Power (2005-2007)
- Charles Zwolsman (2005)
- Simon Pagenaud (2007)
- Supercoches V8 (2004-2007) ( WPS Racing )
- David Besnard (2004-2006)
- Mark Noske (2004)
- Owen Kelly (2004)
- Alex Yoong (2004)
- Charlie O'Brien (2004)
- Neil McFadyen (2004)
- John McIntyre (2004)
- Marcus Marshall (2005)
- Alex Tagliani (2005)
- Craig Baird (2005-2006)
- Max Wilson (2006-2007)
- Jason Bargwanna (2006-2007)
- Michael Caruso (2007)
- Grant Denyer (2007)
- Champ Car Atlantics (2006-2007) (Walker Racing)
- Simon Pagenaud (2006)
- James Davison (2006)
- Michael Patrizi (2006)
- Ryan Lewis (2007)
- Simona de Silvestro (2007)
- NASCAR Craftsman Truck Series (2006) ( Wood Brothers / JTG Racing )
- Marcos Ambrose (2006)
- NASCAR Busch Series (2007) ( Wood Brothers / JTG Racing )
- Marcos Ambrose (2007)
Resultados completos del automovilismo
Superdeportivo V8
por completar ( clave )
- Negrita indica Pole Position.
Año | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | ADL | ECR | PUK | HDV | BAR | WHAT | GANAR | ORP | SAN | MURCIÉLAGO | SUR | SYP | ECR | ||||
Besnard | 13 | 17 | 25 | 29 | 30 | 19 | 32 | 31 | dieciséis | Retirado | 12 | 13 | 30 | 790 | |||
Noske | 28 | 20 | 20 | 21 | 30 | 35º | 304 | ||||||||||
O'Brien | dieciséis | 60º | 132 | ||||||||||||||
McIntyre | 21 | Retirado | 18 | 46º | 199 | ||||||||||||
Yoong | 21 | 15 | 28 | 36º | 278 | ||||||||||||
McFadyen | 15 | 43º | 226 | ||||||||||||||
Kelly | 21 | 33 | 44º | 214 | |||||||||||||
2005 | ADL | PUK | BAR | ECR | SHA | HDV | WHAT | ORP | SAN | MURCIÉLAGO | SUR | SYP | FI | ||||
Besnard | 23 | 32 | dieciséis | 29 | 32 | 32 | 13 | dieciséis | 19 | 8 | 21 | 29 | 27 | 25 | 904 | ||
Baird | 28 | 28 | 19 | 15 | 20 | 23 | dieciséis | 33 | 19 | 8 | 14 | 23 | 31 | 23 | 980 | ||
Tagliani | 22 | 13 | 54º | 144 | |||||||||||||
Marshall | 22 | 13 | 53º | 144 | |||||||||||||
2006 | ADL | PUK | BAR | GANAR | HDV | WHAT | ORP | SAN | MURCIÉLAGO | SUR | SYP | BAH | FI | ||||
Wilson | 9 | 22 | 23 | 10 | 17 | 12 | 29 | 11 | 14 | 17 | 13 | dieciséis | 17 | 15 | 2038 | ||
Bargwanna | 25 | 14 | 17 | 24 | 10 | 26 | 7 | 7 | 10 | 8 | 15 | 22 | 10 | 14 | 2053 | ||
Besnard | 11 | 14 | 45 | 220 | |||||||||||||
Baird | 7 | 10 | 38º | 287 | |||||||||||||
2007 | ADL | BAR | PUK | GANAR | ECR | HDV | WHAT | ORP | SAN | MURCIÉLAGO | SUR | BAH | SYP | FI | |||
Wilson | 26 | 18 | 15 | 18 | 23 | 13 | 19 | 13 | Retirado | 7 | 10 | 25 | 24 | 19 | 17 | 110 | |
Bargwanna | 19 | 25 | 30 | 20 | 15 | 18 | 22 | 21 | Retirado | 7 | 11 | 10 | 29 | 21 | 18 | 109 | |
Caruso | Retirado | 15 | 49 ° * | 6 | |||||||||||||
Denyer | Retirado | 15 | 50º | 6 |
Campeonato del Atlántico de Champ Car
( tecla ) (los resultados en negrita indican la pole position) (los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Carro | Conductores | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Swift - Mazda Cosworth | LBH | HOU | MTY | POR | CLE1 | CLE2 | COLINA | EDM | SJO | GUARIDA | MTL | ROA | ||||
James Davison | 5 | 13 | 10 | 21 | 25 | 13 | 13 | 12 | 13 | 7 | 22 | 17 | 69 | ||||
Michael Patrizi | 8 | 15 | 25 | 21 | |||||||||||||
Simon Pagenaud | 15 | 4 | 2 | 2 | 23 | 2 | 5 | 4 | 1 | 9 | 3 | 2 | 17 | 1er | 258 | ||
2007 | Swift - Mazda Cosworth | LVG | LBH | HOU | POR1 | POR2 | CLE | MTT | COLINA | EDM1 | EDM2 | SJO | ROA | ||||
Simona de Silvestro | 5 | 17 | 28 | 15 | dieciséis | dieciséis | 11 | 7 | 18 | 13 | 22 | 10 | 22 | 19 | 69 | ||
Ryan Lewis | 15 | Con | 25 | 27 | 3 | 5 | 21 | 13 | 5 | 9 | 13 | 23 | 10 | 12 | 107 |
Serie mundial de Champ Car
( tecla ) (los resultados en negrita indican la pole position) (los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Chasis | Motor | Conductores | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | LBH | MTY | MIL | POR | CLE | COLINA | EDM | SJO | GUARIDA | MTL | LSV | SRF | MXC | |||||||
Lola B02 / 00 | Ford XFE V8 t | Alex Tagliani | 15 | 15 | 3 | 10 | 18 | 4 | 3 | 7 | 9 | 14 | 5 | 7 | 4 | 8 | Séptimo | 207 | ||
Marcus Marshall | 5 | 14 | dieciséis | 13 | 14 | 12 | 14 | 8 | 12 | 12 | dieciséis | 9 | 11 | 16 ° | 104 | |||||
Poder de voluntad | 10 | 22 | 17 | |||||||||||||||||
25 | 15 | |||||||||||||||||||
Charles Zwolsman | 13 | 27 | 8 | |||||||||||||||||
2006 | LBH | HOU | MTY | MIL | POR | CLE | COLINA | EDM | SJO | GUARIDA | MTL | ROA | SRF | MXC | ||||||
Lola B02 / 00 | Ford XFE V8 t | Poder de voluntad | 5 | 9 | 7 | 11 | 11 | 18 | 9 | 7 | 6 | 6 | 4 | 5 | 13 | 12 | 3 | Sexto | 213 | |
Alex Tagliani | 15 | 3 | 11 | 5 | Con | 11 | 4 | 6 | 12 | 14 | dieciséis | 7 | 11 | 3 | 5 | Octavo | 205 | |||
2007 | LSV | LBH | HOU | POR | CLE | MTT | COLINA | EDM | SJO | ROA | ZOL | ASN | SFR | MXC | ||||||
Panoz DP01 | Cosworth XFE V8 t | Poder de voluntad | 5 | 1 * | 3 | 11 | 4 | 10 * | 3 | 1 | 15 | 4 | dieciséis | 4 | 14 | dieciséis | 2 | Cuarto | 262 | |
Simon Pagenaud | 15 | 12 | 14 | 5 | 8 | 5 | 4 | 4 | 4 | 10 | 11 | 12 | 6 | 5 | 6 | Octavo | 232 |
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Craftsman Truck Series
Resultados de la NASCAR Craftsman Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación | Conductor | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCTC | Ptos | ||||||||||||||
2006 | Ambrosio | 20 | Vado | DÍA | CALIFORNIA | ATL | 33 DE MARZO | GTY 34 | CLT 36 | MFD 23 | DOV 26 | TEX 27 | MCH 26 | MLW 18 | KAN 3 | KEN 19 | MEM 34 | PIR 22 | NSH 3 | BRI 26 | NHA 23 | LVS 7 | TAL 17 | 25 DE MARZO | ATL 16 | TEX 10 | PHO 15 | HOM 27 | 21 | 2228 |
Serie Busch
Resultados de la NASCAR Busch Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Estación | Conductor | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NBSC | Ptos | |
2007 | Ambrosio | 59 | Vado | DÍA 16 | CAL 25 | MXC 8 | LVS 10 | ATL 28 | BRI 28 | NSH 17 | TEX 31 | PHO 22 | TAL 25 | RCH 26 | DAR 19 | CLT 20 | DOV 6 | NSH 36 | KEN 11 | MLW 15 | NHA 30 | DÍA 35 | CHI 37 | GTY 18 | IRP 32 | CGV 7 | GLN 13 | MCH 19 | BRI 37 | CAL 13 | RCH 15 | DOV 20 | KAN 39 | CLT 40 | MEM 4 | TEX 30 | PHO 15 | HOM 10 | Octavo | 3477 |
Estadísticas generales
Serie | Estaciones | Razas | Polos | Gana | Podios (no ganadores) | Acabados puntuales (sin podio) | Puntos totales | Campeonatos | Mejor resultado (campeonato) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Champ Car | 4 | 69 | 3 | 2 | 7 | 47 | 1.054 | 0 | 6to ( 2006 ) |
Champ Car Atlantic | 2 | 35 | 1 | 1 | 5 | 17 | 473 | 1 | 1 ° ( 2006 ) |
Camión NASCAR | 1 | 22 | 1 | 0 | 2 | 18 | 2,228 | 0 | 21 ( 2006 ) |
NASCAR Busch | 1 | 20 | 0 | 0 | 0 | 17 | 1.939 | 0 | N / A |
Referencias
- ^ Walker Racing no hará el cambio de Champ Car a IndyCar Series , Associated Press, 9 de marzo de 2008
enlaces externos
- Equipo Australia Motorsport
- Carreras WPS
- Walker Racing