El Gran Premio de Naciones de A1 2008-09, Sudáfrica fue una carrera del Gran Premio de A1 que se celebró en Kyalami , Sudáfrica.
2008-09 A1GP de Sudáfrica | |
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Detalles de la carrera | |
Carrera 5 de 7 en la temporada 2008-09 del Gran Premio de A1 | |
Fecha | 22 de febrero de 2009 |
Localización | Kyalami Midrand , Sudáfrica |
Tiempo | Claro, 27 ° C |
Carrera de velocidad | |
Calificación | |
Polo | Holanda ( Jeroen Bleekemolen ) |
Hora | 1: 27,717 |
Podio | |
1er | Holanda (Jeroen Bleekemolen) |
2do | Portugal ( Filipe Albuquerque ) |
Tercero | Suiza ( Neel Jani ) |
Vuelta más rápida | |
Florida | Portugal (Filipe Albuquerque) |
Hora | 1: 29.072, (vuelta 9) |
Carrera de funciones | |
Calificación | |
Polo | Mónaco ( Clivio Piccione ) |
Hora | 1: 27.269 |
Podio | |
1er | Suiza (Neel Jani) |
2do | Brasil ( Felipe Guimarães ) |
Tercero | Mónaco (Clivio Piccione) |
Vuelta más rápida | |
Florida | Malasia ( Fairuz Fauzy ) |
Hora | 1: 28.306, (vuelta 15) |
Clasificaciones oficiales | |
Folleto PDF |
Antes de la carrera
A1 Team Korea no pudo participar en la carrera ya que el organizador de la serie no pudo suministrar unidades eléctricas y tanque de combustible debido a un error de transporte desde Nueva Zelanda . [1] [2] El equipo había planeado el debut del ganador del Gran Premio de Macao de 2008 , Keisuke Kunimoto (Lee Gyeong-Woo), un piloto japonés de ascendencia coreana, como piloto novato el fin de semana. [3]
Conductores
Equipo | Conductor principal | Conductores novatos [4] | Conductor de reserva |
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Australia | Juan Martín | Ashley Walsh | |
Brasil | Felipe Guimarães | ||
Canadá | No participé | ||
porcelana | Ho-Pin Tung | Congfu Cheng | |
Francia | Nicolas Prost [5] | Nicolas Prost | |
Alemania | Michael Ammermüller | Michael Ammermüller | |
Gran Bretaña | Danny Watts [6] | Danny Watts | James Winslow |
India | Narain Karthikeyan | Parthiva Sureshwaren | |
Indonesia | Zahir Ali | Zahir Ali | Satrio Hermanto |
Irlanda | Adam Carroll | ||
Italia | Edoardo Piscopo | ||
Corea | No participé | ||
Líbano | Daniel Morad | Daniel Morad | Jimmy Auby |
Malasia | Fairuz Fauzy | Aaron Lim | |
México | Salvador Durán | Juan Pablo García | |
Mónaco | Clivio Piccione | Hubertus Bahlsen | |
Los países bajos | Jeroen Bleekemolen | Dennis Retera | |
Nueva Zelanda | Earl Bamber [7] | Earl Bamber | Chris van der Drift |
Pakistán | No participé | ||
Portugal | Filipe Albuquerque | António Félix da Costa | |
Sudáfrica | Adrian Zaugg | Gavin Cronje | Cristiano Morgado |
Suiza | Neel Jani | Alexandre Imperatori | |
EE.UU | Marco Andretti | JR Hildebrand |
Calificación
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Carrera de velocidad
Pos | Equipo | Conductor | Vueltas | Hora | Puntos |
---|---|---|---|---|---|
1 | Países Bajos | Jeroen Bleekemolen | 14 | 21: 35.105 | 10 |
2 | Portugal | Filipe Albuquerque | 14 | + 4.407 | 8 + 1 |
3 | Suiza | Neel Jani | 14 | + 10.600 | 6 |
4 | Irlanda | Adam Carroll | 14 | + 12,925 | 5 |
5 | Mónaco | Clivio Piccione | 14 | + 14.363 | 4 |
6 | India | Narain Karthikeyan | 14 | + 18.474 | 3 |
7 | Sudáfrica | Adrian Zaugg | 14 | + 21.178 | 2 |
8 | Nueva Zelanda | Earl Bamber | 14 | + 26.539 | 1 |
9 | Malasia | Fairuz Fauzy | 14 | + 26,925 | |
10 | Francia | Nicolas Prost | 14 | + 28.101 | |
11 | Italia | Edoardo Piscopo | 14 | + 32.081 | |
12 | Australia | Juan Martín | 14 | + 34.474 | |
13 | porcelana | Ho-Pin Tung | 14 | + 37.804 | |
14 | Alemania | Michael Ammermüller | 14 | + 39.068 | |
15 | Brasil | Felipe Guimarães | 14 | + 39.717 | |
dieciséis | México | Salvador Durán | 14 | + 45.006 | |
17 | EE.UU | Marco Andretti | 14 | + 55.636 | |
18 | Indonesia | Zahir Ali | 14 | + 1: 17.724 | |
19 | Gran Bretaña | Danny Watts | 9 | Accidente | |
20 | Líbano | Daniel Morad | 6 | + 8 vueltas |
Carrera de funciones
Pos | Equipo | Conductor | Vueltas | Hora | Puntos |
---|---|---|---|---|---|
1 | Suiza | Neel Jani | 40 | 1: 02: 24.617 | 15 |
2 | Brasil | Felipe Guimarães | 40 | + 13.176 | 12 |
3 | Mónaco | Clivio Piccione | 40 | + 14.193 | 10 |
4 | Países Bajos | Jeroen Bleekemolen | 40 | + 17.024 | 8 |
5 | Portugal | Filipe Albuquerque | 40 | + 17.995 | 6 |
6 | Líbano | Daniel Morad | 40 | + 31.210 | 5 |
7 | Gran Bretaña | Danny Watts | 40 | + 34.328 | 4 |
8 | EE.UU | Marco Andretti | 40 | + 59.000 | 3 |
9 | Indonesia | Zahir Ali | 40 | + 1: 03.995 | 2 |
10 | Italia | Edoardo Piscopo | 40 | + 1: 04.856 | 1 |
11 | Alemania | Michael Ammermüller | 40 | + 1: 08.603 | |
12 | India | Narain Karthikeyan | 40 | + 1: 09.150 | |
13 | Australia | Juan Martín | 40 | + 1: 20.545 | |
14 | porcelana | Ho-Pin Tung | 22 | Electricos | |
15 | Malasia | Fairuz Fauzy | 17 | + 23 vueltas | 0 + 1 |
dieciséis | Sudáfrica | Adrian Zaugg | 15 | Electricos | |
17 | Nueva Zelanda | Earl Bamber | 3 | Accidente | |
18 | Francia | Nicolas Prost | 3 | Accidente | |
19 | México | Salvador Durán | 3 | Accidente | |
20 | Irlanda | Adam Carroll | 0 | Girar |
Post carrera
Después de la carrera, los directores de equipo de Irlanda y Malasia emitieron declaraciones sobre el incidente en la pista en la primera vuelta de la carrera principal, que resultó en que Irlanda se retirara y, posteriormente, perdiera el liderato del campeonato ante Suiza . [8]
Francamente, estoy disgustado. Estamos presionando para ganar un campeonato y no es la única vez que este piloto ha causado incidentes, haciendo lo mismo con Nueva Zelanda más adelante en la carrera. Eso nos costó la ventaja en puntos del campeonato que tanto luchamos por crear. Íbamos en camino de consolidar nuestra ventaja de puntos hoy, pero por una mala conducción. A1 Team Malaysia es uno de los mejores en A1GP, pero hoy su piloto nos ha costado caro.
- Mark Gallagher, director del equipo A1 Team Irlanda
Es comprensible que el A1 Team Ireland se sintiera emocionado y frustrado después de este incidente, considerando también que perdieron el liderato en la Copa del Mundo A1GP de Motorsport. Sin embargo, culpar a Fairuz por el incidente es injusto y creemos que el equipo irlandés debería seguir intentando ganar carreras en lugar de culpar a otros por su desgracia. A1 Team Ireland es un equipo muy respetado, pero en esta ocasión sus comentarios son mal juzgados.
- Jack Cunningham, director ejecutivo del equipo A1 de Malasia
Notas
- Era el fin de semana 37 de carreras (74 salidas).
- Fue la cuarta carrera en Sudáfrica pero la primera en Kyalami .
- Registros:
- Fue la primera pole position para Mónaco y Clivio Piccione .
- Fue el primer podio para Mónaco y Clivio Piccione .
- La victoria de Suiza en la carrera principal fue la novena del piloto Neel Jani en el Gran Premio de A1, empatando el récord que ostentaba Nico Hülkenberg .
- Líbano registró el mejor resultado de su historia gracias al sexto de Daniel Morad en la carrera principal.
Referencias
- ^ "사진 스위스, A1GP 5R 우승 '단독 선두 ' " (en coreano). Sitio web oficial del A1 Team Korea. 24 de febrero de 2009. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2009 . Consultado el 25 de febrero de 2009 .
- ^ "달려 보지도 못한 A1" 나 원 ~ " " (en coreano). chosun.com. 23 de febrero de 2009 . Consultado el 25 de febrero de 2009 .
- ^ "자동차 경주 A1 팀 코리아, 이경우 영입" (en coreano). Sitio web oficial del A1 Team Korea. 5 de febrero de 2009 . Consultado el 25 de febrero de 2009 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "2008/09, Kyalami, Sudáfrica, novatos" . a1gp.com. 20 de febrero de 2009 . Consultado el 21 de febrero de 2009 .
- ^ Prost recibe sorpresa de retirada de Francia ” . a1gp.com. 12 de febrero de 2009 . Consultado el 13 de febrero de 2009 .
- ^ "Watts para volver a A1GP en Kyalami" . autosport.com. 13 de febrero de 2009 . Consultado el 13 de febrero de 2009 .
- ^ "Impulso de Bamber de Black Beauty" . a1gp.com. 11 de febrero de 2009 . Consultado el 11 de febrero de 2009 .
- ^ "Guerra de palabras" . a1gp.com. 25 de febrero de 2009 . Consultado el 25 de febrero de 2009 .
enlaces externos
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