Filipe Miguel Delgadinho Albuquerque (nacido el 13 de junio de 1985) es un piloto de carreras profesional portugués , que actualmente participa en el Campeonato de Resistencia de América del Norte dentro del Campeonato WeatherTech SportsCar de IMSA para Whelen Engineering Racing , en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y el Campeonato de Europa de Resistencia con United Autosports . [1]
Filipe Albuquerque | |
---|---|
Nacionalidad | portugués |
Nació | Coimbra , Portugal | 13 de junio de 1985
Carrera en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA | |
Temporada de debut | 2014 |
Equipo actual | United Autosports |
Número de coche | 22 |
Antiguos equipos | Audi Sport Team Joest , Morand Racing , Rebellion Racing |
Empieza | 23 |
Gana | 7 |
Polos | 7 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Mejor acabado | 1 ° en 2019-20 |
Serie anterior | |
2011 - 2013 2009 - 2010 de 2007 - 2009 de 2007 - 2008 de 2007 de 2006 de 2005 - 06 de 2005 de 2005 | DTM Superstars Series A1 Grand Prix Formula Renault 3.5 Series GP2 Series Formula Renault NEC Formula Renault Eurocup Formula Renault Campeonato de España de F3 de Alemania |
Títulos de campeonato | |
2019-20 2020 2017 2006 2006 | Trofeo de resistencia de la FIA para conductores de LMP2 Serie europea de Le Mans Copa de resistencia de América del Norte Fórmula Renault Eurocup Fórmula Renault NEC |
Premios | |
2006 | Red Bull Junior del año |
Carrera profesional
Filipe Albuquerque comenzó su carrera en el automovilismo en el karting en 1993, "Comencé a practicar karting como una broma, pero rápidamente se volvió cada vez más serio", recordó Albuquerque, "Es realmente difícil conseguir patrocinio para competir. Sin Red Bull probablemente estaría en casa estudiando ”, agregó. [2] El joven piloto portugués ganó dos títulos nacionales de karting antes de ascender a la Fórmula 3 española con la ayuda de Red Bull. Pero más tarde, Albuquerque se trasladó a la Fórmula Renault, "un piloto fue despedido de Red Bull", comentó el portugués, "y me dijeron que haría la carrera de Renault 2.0 litros en Zolder ". [2] Albuquerque fue el piloto más rápido del equipo durante la carrera, por lo que se convirtió en el sustituto permanente y también fue convocado en la serie alemana de Fórmula Renault.
Albuquerque terminó sexto en el campeonato de España de Fórmula Tres, quinto en la Eurocup de Fórmula Renault y tercero en la serie de Fórmula Renault Alemania, terminando como el novato mejor posicionado en los tres campeonatos. [2] En 2006, Albuquerque compitió en dos campeonatos, el campeonato de Fórmula Renault Eurocup y el campeonato de Fórmula Renault del norte de Europa, donde ganó el título de Pilotos en ambas series.
Para 2007, Albuquerque entró en el campeonato de la Fórmula Renault 3.5 Series con el equipo Epsilon Euskadi , y terminó cuarto en el campeonato de pilotos. También fue elegido como reemplazo de Ernesto Viso en la ronda de Silverstone de la GP2 Series , luego del accidente del venezolano en Magny-Cours . Albuquerque permaneció en la Fórmula Renault 3.5 durante 2008 , pero solo compitió en cuatro carreras, ya que se centró en la serie A1 Grand Prix .
Albuquerque debutó en el GP de A1 en la temporada 2007-08 , reemplazando a João Urbano en el A1 Team Portugal a mitad de temporada. Terminó cada carrera que comenzó en los puntos, incluidos tres podios, y el equipo terminó undécimo en el campeonato de ese año. Regresó para la temporada 2008-09 como único piloto del equipo y terminó tercero en la general después de una campaña en la que se llevó la primera victoria de Portugal en la serie, en China . Fue retenido para la temporada 2009-10 , pero la serie tuvo problemas financieros y la nueva temporada se canceló antes de que comenzara.
Con sus perspectivas de carrera en monoplaza luciendo sombrías, Albuquerque se mudó a las carreras italianas de GT cuando se hizo evidente que la serie A1 GP había muerto. Se mudó al Campeonato Italiano GT3 durante parte de la temporada 2009, conduciendo un Audi R8 LMS . También hizo una aparición en una de las carreras de la temporada 2009 de Superstars Series , un campeonato de turismos , y terminó segundo en ambas carreras, conduciendo un Audi RS4 . Para 2010, compitió en el Campeonato Italiano GT3 a tiempo completo, terminando como subcampeón conjunto en la serie con su copiloto de Audi R8 LMS Marco Bonanomi , detrás del campeón Gianluca Roda en un Porsche 997 GT3 . También hizo otra aparición como invitado Superstars para Audi, ganando una de las carreras en su evento de casa, celebrado en el Autódromo Internacional do Algarve .
Albuquerque compitió en el evento Race of Champions de 2010 en Düsseldorf . Se asoció con el compatriota portugués Álvaro Parente en la Copa de Naciones, donde fueron eliminados en la fase de grupos. En la competición individual del Campeón de Campeones, sin embargo, Albuquerque obtuvo una victoria sorpresa, derrotando al campeón de Fórmula Uno Sebastian Vettel en la semifinal y al múltiple Campeón del Mundo de Rally Sébastien Loeb en la final.
En 2011, Albuquerque compitió en el Deutsche Tourenwagen Masters , conduciendo un Audi A4 con especificaciones de 2008 , y también ingresó a la Blancpain Endurance Series con un Audi R8 inscrito por el equipo belga WRT, que terminó segundo en la clasificación final.
En 2013, Albuquerque hizo su debut en las 24 Horas de Daytona conduciendo un Audi R8 Grand-Am para Alex Job Racing en la clase GT. Ganó la clase como parte de un Audi 1-2.
En 2014, Albuquerque ya no competía en el Deutsche Tourenwagen Masters . Corrió en la European Le Mans Series en la categoría LMP2 y terminó como subcampeón en la clasificación de pilotos. También formó parte del equipo oficial de Audi para las 24 Horas de Le Mans de 2014 .
Albuquerque casi ganó las 24 Horas de Daytona de 2017 , liderando las etapas finales de la carrera antes de que el contacto con Ricky Taylor lo hiciera girar con siete minutos para el final; Posteriormente, Albuquerque atropelló a Taylor en la última vuelta de la carrera, pero no pudo pasar, perdiendo por 0,671 segundos. [3]
Reflejos
- FIA WEC (LMP2): Campeón ( 2019-20 )
- 24 Horas de Le Mans : ganador de LMP2 ( 2020 )
- European Le Mans Series : Campeón ( 2020 )
- Carrera de campeones : ganador ( 2010 )
- Eurocup Formula Renault 2.0 : Campeón ( 2006 )
- Fórmula Renault 2.0 NEC : Campeón ( 2006 )
- 24 Horas de Daytona : ganador general ( 2018 y 2021 ), ganador GTD ( 2013 )
- Campeonato italiano de GT - GT3 : 3 ° (2010)
- Blancpain Endurance Series - GT3 Pro Cup : 3 ° ( 2011 )
- Copa Norteamericana de Resistencia : Campeón (2017)
Récord de carreras
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Fórmula Renault 2.0 Alemania | Motopark Oschersleben | 14 | 4 | 6 | 5 | 8 | 273 | Tercero |
Eurocopa Fórmula Renault 2.0 | Academia Motopark | 14 | 0 | 1 | 0 | 2 | 63 | Quinto | |
Campeonato de España de Fórmula 3 | Ingeniería de carreras | 12 | 1 | 1 | 0 | 3 | 52 | Sexto | |
2006 | Eurocopa Fórmula Renault 2.0 | Academia Motopark | 14 | 4 | 4 | 1 | 4 | 99 | 1er |
Fórmula Renault 2.0 NEC | 14 | 4 | 2 | 1 | 10 | 312 | 1er | ||
2007 | Fórmula Renault 3.5 Serie | Epsilon Euskadi | 17 | 1 | 0 | 1 | 2 | 81 | Cuarto |
Serie GP2 | Ingeniería de carreras | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32º | |
Arden Internacional | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2007-08 | Gran Premio A1 | A1 Equipo Portugal | 8 | 0 | 0 | 0 | 3 | 59 | 11º |
2008 | Fórmula Renault 3.5 Serie | Epsilon Euskadi | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 21 |
2008-09 | Gran Premio A1 | A1 Equipo Portugal | 14 | 1 | 0 | 2 | 6 | 92 | Tercero |
2009 | Campeonato italiano de GT | Audi Sport Italia | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 34 | 18 |
Serie de superestrellas internacionales | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 30 | 11º | ||
2010 | Campeonato italiano de GT | Audi Sport Italia | 14 | 2 | 1 | 1 | 9 | 144 | 2do |
Serie de superestrellas internacionales | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 20 | 13 | ||
2011 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Equipo Rosberg | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9 | 12 |
Serie Resistencia Blancpain | Equipo belga Audi Club WRT | 5 | 0 | 1 | 0 | 3 | 74 | Tercero | |
Campeonato italiano de GT | Audi Sport Italia | 2 | 2 | 1 | 1 | 9 | 30 | 13 | |
2012 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Equipo Rosberg | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 11º |
Serie Resistencia Blancpain | Equipo belga Audi Club WRT | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | Vigésimo | |
Campeonato mundial de rallycross | Pastrana 199 Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24 | |
2013 | Maestros del Deutsche Tourenwagen | Equipo Rosberg | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | dieciséis | 18 |
Serie de autos deportivos Rolex - GTD | Audi Sport Customer Racing / AJR | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 74 | 23 | |
Serie FIA GT | Equipo belga Audi Club WRT | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
International GT Open - GTS | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | ||
Serie internacional GTSprint | MTM Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 36 | 27 | |
2014 | Serie europea de Le Mans | Jota deporte | 5 | 1 | 4 | 1 | 3 | 74 | 2do |
Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | Audi Sport Team Joest | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 12 | |
24 Horas de Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | DNF | ||
Campeonato de United SportsCar - GTD | Deportes de motor Flying Lizard | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 57 | 42º | |
2015 | Serie europea de Le Mans | Jota deporte | 5 | 1 | 4 | 1 | 3 | 74 | Tercero |
Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | Audi Sport Team Joest | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 12 | |
24 Horas de Le Mans | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Séptimo | ||
Campeonato United SportsCar - PC | Starworks Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 33º | |
2016 | Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA - LMP2 | RGR Sport de Morand | 9 | 2 | 1 | 0 | 7 | 166 | 2do |
24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Décimo | ||
Campeonato italiano de GT | Audi Sport Italia | 12 | 2 | 1 | 1 | 6 | 126,5 | Tercero | |
Copa de resistencia Blancpain GT Series | Equipo belga Audi Club WRT | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 19 | 16 ° | |
Campeonato WeatherTech SportsCar | Acción Express Racing | 4 | 1 | 0 | 0 | 2 | 88 | 18 | |
2017 | Serie europea de Le Mans | United Autosports | 6 | 2 | 0 | 0 | 3 | 98 | 2do |
24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Cuarto | ||
Campeonato WeatherTech SportsCar | Mustang Sampling Racing | 4 | 1 | 0 | 1 | 3 | 126 | 13 | |
Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA - LMP2 | Rebelión Vaillante | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 22 | |
2018 | Campeonato WeatherTech SportsCar | Mustang Sampling Racing | 9 | 2 | 0 | 0 | 2 | 249 | Sexto |
Serie europea de Le Mans | United Autosports | 5 | 2 | 0 | 0 | 3 | 53,5 | Sexto | |
24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | DNF | ||
Stock Car Brasil | Deportes de tiempo completo | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† | |
2019 | Campeonato WeatherTech SportsCar | Mustang Sampling Racing | 10 | 1 | 0 | 0 | 2 | 258 | Séptimo |
Serie europea de Le Mans | United Autosports | 5 | 1 | 2 | 0 | 2 | 63 | Sexto | |
24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Cuarto | ||
2019-20 | Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA - LMP2 | United Autosports | 8 | 4 | 4 | 0 | 6 | 190 | 1er |
2020 | Serie europea de Le Mans | United Autosports | 5 | 3 | 4 | 0 | 5 | 109 | 1er |
24 Horas de Le Mans - LMP2 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | N / A | 1er | ||
Campeonato WeatherTech SportsCar | Whelen Engineering Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 80 | 19 | |
2021 | Campeonato WeatherTech SportsCar | Konica Minolta Acura | 5 | 2 | 1 | 0 | 4 | 1733 | 1º * |
Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA - LMP2 | United Autosports EE. UU. | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 26 | 4to * |
† Como Albuquerque era un piloto invitado, no era elegible para los puntos. * Temporada aún en curso.
Resultados completos de la Fórmula Renault 3.5 Series
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Epsilon Euskadi | MNZ 1 4 | MNZ 2 6 | NÜR 1 5 | NÜR 2 2 | LUNES 1 11 | HUN 1 1 | HUN 2 8 | SPA 1 12 | SPA 2 4 | DON 1 15 | DON 2 6 | MAG 1 Ret | MAG 2 25 | EST 1 5 | EST 2 5 | GATO 1 13 | GATO 2 5 | Cuarto | 81 |
2008 | Epsilon Euskadi | MNZ 1 | MNZ 2 | SPA 1 | SPA 2 | LUN 1 | SIL 1 | SIL 2 | HUN 1 | HUN 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ERROR 1 | ERROR 2 | EST 1 10 | EST 2 9 | GATO 1 4 | GATO 2 9 | 21 | 12 |
Resultados completos de la serie GP2
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Ingeniería de carreras | BHR FEA | BHR SPR | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | MAG FEA | MAG SPR | SIL FEA 15 | SIL SPR 14 | NÜR FEA | NÜR SPR | HUN FEA | HUN SPR | IST FEA | IST SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | SPA FEA | SPA SPR | 32º | 0 | ||
Arden Internacional | VAL FEA 10 | VAL SPR 10 |
Resultados completos del Gran Premio de A1
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007-08 | A1 Equipo Portugal | NED SPR | NED FEA | CZE SPR | CZE FEA | MYS SPR | MYS FEA | CHN SPR | CHN FEA | NZL SPR | NZL FEA | AUS SPR | AUS FEA | RSA SPR 7 | RSA FEA 3 | MEX SPR 6 | MEX FEA 7 | CHN SPR 3 | CHN FEA 2 | GBR SPR 6 | GBR SPR 7 | 11º | 59 |
2008-09 | NED SPR 9 | NED FEA Ret | CHN SPR 6 | CHN FEA 1 | MYS PRIMAVERA 4 | MYS FEA 2 | NZL SPR 6 | NZL FEA 3 | RSA SPR 2 | RSA FEA 5 | POR SPR 3 | POR FEA 2 | GBR SPR 5 | GBR SPR 5 | Tercero | 92 |
Resultados completos del Deutsche Tourenwagen Masters
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Equipo Rosberg | Audi A4 DTM 2008 | HOC 17 | ZAN Ret | SPL 12 | LAU 8 | NOR 16 | NÜR 9 | BRH 11 | OSC Ret | VAL 2 | HOC 10 | 12 | 9 |
2012 | Equipo Rosberg | Audi A5 DTM | HOC 10 | LAU 9 | BRH 10 | SPL 8 | NOR 11 | NÜR 8 | ZAN 15 † | OSC 9 | VAL 4 | HOC 11 | 11º | 26 |
2013 | Equipo Rosberg | Audi RS5 DTM | HOC 16 | BRH 17 | SPL 17 | LAU 18 | NOR 12 | MSC 13 | NÜR 11 | OSC 4 | ZAN 8 | HOC Ret | 18 | dieciséis |
Resultados completos de las 24 horas de Daytona
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Pos de clase |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Audi Sport Customer Racing / AJR | Oliver Jarvis Edoardo Mortara Dion von Moltke | Audi R8 LMS | GT | 678 | Noveno | 1er |
2014 | Deportes de motor Flying Lizard | Seth Neiman Dion von Moltke Alessandro Latif | Audi R8 LMS | GTD | 661 | 22 | Quinto |
2015 | Starworks Motorsport | Renger van der Zande Mirco Schultis Mike Hedlund Alex Popow | Oreca FLM09 - Chevrolet | ordenador personal | 299 | DNF | DNF |
2016 | Acción Express Racing | Christian Fittipaldi João Barbosa Scott Pruett | Chevrolet Corvette DP | PAG | 731 | Cuarto | Cuarto |
2017 | Mustang Sampling Racing | João Barbosa Christian Fittipaldi | Cadillac DPi-VR | PAG | 659 | 2do | 2do |
2018 | Mustang Sampling Racing | João Barbosa Christian Fittipaldi | Cadillac DPi-VR | PAG | 808 | 1er | 1er |
2019 | Mustang Sampling Racing | João Barbosa Christian Fittipaldi | Cadillac DPi-VR | DPi | 573 | Noveno | Séptimo |
2020 | Whelen Engineering Racing | Mike Conway Pipo Derani Felipe Nasr | Cadillac DPi-VR | DPi | 822 | Octavo | Octavo |
2021 | Konica Minolta Acura ARX-05 | Ricky Taylor Hélio Castroneves Alexander Rossi | Acura ARX-05 | DPi | 807 | 1er | 1er |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (diésel híbrido) | SIL | SPA 6 | Ret LMS | COA | FUJ | SHA | BHR | SÃO | 22 | 8 | |
2015 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (diésel híbrido) | SIL | SPA 4 | LMS 7 | NÜR | COA | FUJ | SHA | BHR | 12 | 24 | |
2016 | RGR Sport de Morand | LMP2 | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL 1 | SPA 4 | LMS 6 | NÜR 2 | MEX 1 | COA 2 | FUJ 2 | SHA 3 | BHR 2 | 2do | 166 |
2017 | Rebelión Vaillante | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SIL | SPA | LMS | NÜR 2 | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 22 | 18 |
2019-20 | United Autosports | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SIL Ret | FUJ 3 | SHA 3 | BHR 1 | COA 1 | SPA 1 | LMS 1 | BHR 4 | 1er | 190 | |
2021 | United Autosports EE. UU. | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SPA 1 | ALG | MNZ | LMS | FUJ | BHR | 4to * | 26 * |
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Audi Sport Team Joest | Marco Bonanomi Oliver Jarvis | Audi R18 e-tron quattro | LMP1-H | 25 | DNF | DNF |
2015 | Audi Sport Team Joest | Marco Bonanomi René Rast | Audi R18 e-tron quattro | LMP1 | 387 | Séptimo | Séptimo |
2016 | RGR Sport de Morand | Ricardo González Bruno Senna | Ligier JS P2 - Nissan | LMP2 | 344 | 14 | Décimo |
2017 | United Autosports | Will Owen Hugo de Sadeleer | Ligier JS P217 - Gibson | LMP2 | 362 | Quinto | Cuarto |
2018 | United Autosports | Phil Hanson Paul di Resta | Ligier JS P217 - Gibson | LMP2 | 288 | DNF | DNF |
2019 | United Autosports | Phil Hanson Paul di Resta | Ligier JS P217 - Gibson | LMP2 | 365 | Noveno | Cuarto |
2020 | United Autosports | Phil Hanson Paul di Resta | Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 370 | Quinto | 1er |
Resultados completos del campeonato WeatherTech SportsCar
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position)
Año | Equipo | Clase | Fabricar | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Deportes de motor Flying Lizard | GTD | Audi R8 LMS ultra | Audi 5.2L V10 | DÍA 5 | SEB 5 | LGA | DET | WGL | MOS | SOY S | ALCE | VIR | COA | MASCOTA | 42º | 57 |
2015 | Starworks Motorsport | ordenador personal | Oreca FLM09 | Chevrolet LS3 6.2 L V8 | DÍA 6 | SEB | LGA | DET | WGL | MOS | LIM | ALCE | COA | MASCOTA | 33º | 27 | |
2016 | Acción Express Racing | PAG | Coyote Corvette DP | Chevrolet 5.5L V8 | DÍA 4 | SEB 3 | LBH | LGA | DET | WGL 1 | MOS | ALCE | COA | PET 5 | 18 | 88 | |
2017 | Mustang Sampling Racing | PAG | Cadillac DPi-VR | Cadillac 6.2 L V8 | DÍA 2 | SEB 2 | LBH | COA | DET | WGL 1 | MOS | ALCE | LGA | PET 5 | 13 | 126 | |
2018 | Mustang Sampling Racing | PAG | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5 L V8 | DÍA 1 | SEB 10 | LBH 1 | MDO 4 | DET 6 | WGL 6 | MOS 4 | ELK 7 | DNS de LGA | PET 4 | Sexto | 249 | |
2019 | Mustang Sampling Racing | DPi | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5 L V8 | DÍA 7 | SEB 3 | LBH 1 | MDO 8 | DET 6 | WGL 6 | MOS 10 | ELK 6 | LGA 5 | PET 7 | Séptimo | 258 | |
2020 | Whelen Engineering Racing | DPi | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5 L V8 | DÍA 7 | DÍA | SEB | ALCE | ATL 3 | MDO | PET 5 | LGA | SEB | 19 | 80 | ||
2021 | Konica Minolta Acura | DPi | Acura ARX-05 | Acura AR35TT 3.5 L Turbo V6 | DÍA 1 | SEB 4 | MDO 1 | DET 3 | WGL 3 | WGL | ALCE | LGA | LBH | MASCOTA | 1º * | 1733 * |
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de la European Le Mans Series
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Jota deporte | LMP2 | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL Ret | OMI 1 | RBR 2 | LEC 4 | EST 3 | 2do | 74 | |
2015 | Jota deporte | LMP2 | Zytek Z11SN | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL 2 | OMI 3 | RBR 1 | LEC 3 | EST 4 | Tercero | 89 | |
2017 | United Autosports | LMP2 | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SIL 1 | MNZ 6 | RBR 1 | LEC 5 | SPA 4 | ALG 2 | 2do | 98 |
2018 | United Autosports | LMP2 | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC | MNZ 10 | RBR 3 | SIL Ret | SPA 1 ‡ | ALG 1 | Sexto | 53,5 |
2019 | United Autosports | LMP2 | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC | MNZ 4 | GATO 7 | SIL Ret | SPA 1 | ALG 2 | Sexto | 63 |
2020 | United Autosports | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | LEC 3 | SPA 1 | LEC 1 | MNZ 1 | ALG 3 | 1er | 109 |
‡ La mitad de los puntos otorgados por completar menos del 75% de la distancia de la carrera.
Referencias
- ^ Pruett, Marshall (28 de septiembre de 2017). "Nasr, Albuqueruqe unirse a Action Express para 2018" . Racer.com . Racer Media and Marketing, Inc. Archivado desde el original el 8 de enero de 2018 . Consultado el 28 de septiembre de 2017 .
- ^ a b c Entrevista con Filipe Albuquerque. Revista Autosport , vol. 187, núm. 11, págs. 55, Haymarket Publications. 15 de marzo de 2007.
- ^ http://jacksonville.com/sports/2017-01-30/bump-and-run-pass-lifts-taylor-racing-rolex-24-daytona
enlaces externos
- Página web oficial
- Resumen de la carrera de Filipe Albuquerque en DriverDB.com
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Kamui Kobayashi | Campeón Eurocup Formula Renault 2.0 2006 | Sucedido por Brendon Hartley |
Precedido por Pekka Saarinen (Campeonato de Alemania) | Campeón de Fórmula Renault 2.0 NEC 2006 | Sucedido por Frank Kechele |
Precedido por Mattias Ekström | Carrera de Campeones Campeón de Campeones 2010 | Sucedido por Sébastien Ogier |
Precedido por João Barbosa Christian Fittipaldi | Campeón de la Copa de Resistencia de América del Norte 2017 con: João Barbosa y Christian Fittipaldi | Sucedido por Felipe Nasr Eric Curran |
Precedido por Memo Rojas Paul-Loup Chatin | Campeón de Europa de la Serie LMP2 de Le Mans 2020 con: Phil Hanson | Sucedido por el titular |
Precedido por Nicolas Lapierre André Negrão Pierre Thiriet | Trofeo de resistencia de la FIA para pilotos de LMP2 2019-20 con: Phil Hanson | Sucedido por el titular |
Premios | ||
¿Precedido por ? | Red Bull Junior del año 2006 | Sucedido por ninguno |