El accidente de helicóptero de Andhra Pradesh en 2009 ocurrió el 2 de septiembre de 2009 cerca de Rudrakonda Hill, a 40 millas náuticas (74 km) de Kurnool , Andhra Pradesh, India. El helicóptero era un helicóptero Bell 430 propiedad del gobierno de Andhra Pradesh y estaba registrado como VT-APG. Las víctimas mortales incluyeron a YS Rajasekhara Reddy , el ministro principal del estado indio de Andhra Pradesh. [1] [2]
Ocurrencia | |
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Fecha | 2 de septiembre de 2009 |
Resumen | Desorientación espacial resultante de una falla mecánica, error del piloto |
Sitio | Kurnool , Andhra Pradesh, India |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Campana 430 |
Operador | Gobierno de Andhra Pradesh |
Registro | VT-APG |
Origen del vuelo | Hyderabad |
Pasajeros | 5 |
Muertes | 5 |
Supervivientes | 0 |
Accidente
El helicóptero Bell 430 despegó del aeropuerto de Begumpet , Hyderabad, y pronto se encontró con mal tiempo. El informe oficial del accidente indica que el radar meteorológico de la aeronave estaba en rojo, lo que significa que el clima era extremo. La tripulación de vuelo decidió volar ligeramente a la izquierda de su ruta planificada. Los pilotos pronto notaron que el clima empeoraba y acordaron que girarían a la izquierda después de cruzar el río Krishna . Los controladores de tráfico aéreo de Begumpet y Shamshabad perdieron contacto con la aeronave a las 9:02 am IST mientras pasaba por la densa zona del bosque de Nallamala .
Poco después de las 09:20 am IST, la tripulación de vuelo encontró un problema con la presión del aceite de la transmisión. Los pilotos se comprometieron a averiguar los procedimientos de la lista de verificación de emergencia para la presión del aceite de la transmisión, pero no tuvieron éxito.
Poco después, el copiloto gritó continuamente "dar vueltas", probablemente indicando que pensaba que la aeronave pronto chocaría contra algo. Durante los últimos 14 segundos, la velocidad de descenso fue extremadamente alta. A partir de entonces, el helicóptero se estrelló debido a la pérdida de control, lo que provocó una alta velocidad de descenso en el calado. El helicóptero impactó el suelo en una empinada orilla izquierda y todos los ocupantes a bordo murieron debido a lesiones por accidente. [3]
Secuelas
El gobierno del estado de Andhra Pradesh y el gobierno de la India lanzaron una de las operaciones de búsqueda y rescate más grandes en la historia del país. Los funcionarios de seguridad del estado mencionaron que el mal tiempo estaba obstaculizando los esfuerzos de búsqueda y rescate. [4] El Ministerio del Interior de la India envió 5000 soldados CRPF para la operación [5] [6] mientras que el Ministerio de Defensa de la India ordenó a la Fuerza Aérea India que peinara el área usando aviones de baja altitud y el Sukhoi-30MKI equipado con sistemas de imágenes térmicas . . [7] Además, el personal de la policía de seis distritos participó en la búsqueda terrestre. Las tropas antinaxales de élite de Andhra Pradesh , Greyhounds , también se desplegaron en el área, debido a su extrema familiaridad con el terreno selvático del área. Los residentes tribales locales de esta parte del estado ayudaron con la misión de búsqueda. Las patrullas también peinaron el río Krishna en busca de los restos del helicóptero. [8] El satélite RISAT-2 de ISRO también se desplegó para buscar en el área, [9] pero las 41 imágenes de alta resolución del área no pudieron rastrear el helicóptero. [10]
Los restos del helicóptero fueron finalmente avistados por un helicóptero IAF Mi-8 a las 08:20 am IST del día siguiente, menos de 24 horas después de que se perdió el contacto con la aeronave. [11]
Muerte de YS Rajasekhara Reddy
La Oficina del Primer Ministro de la India confirmó el accidente del helicóptero en la mañana del 3 de septiembre y la muerte de todos a bordo, incluido el de YS Rajasekhara Reddy . [12] [13] El Director General de Policía dijo que los cuerpos de Reddy y otros estaban carbonizados más allá del reconocimiento y tenían que ser identificados sobre la base de la ropa. [14] La autopsia de todos los cuerpos se llevó a cabo en Kurnool Medical College . [15]
Investigación
Aunque la zona de bosque escasamente poblada se considera un bastión de los insurgentes comunistas naxales proscritos , el Asesor de Seguridad Nacional de la India descartó la posibilidad de que los naxales derribaran el helicóptero. [dieciséis]
La investigación finalmente concluyó que los factores que causaron ese accidente incluyeron el hecho de que la tripulación se obsesionó durante más de seis minutos tratando de encontrar la razón detrás del problema con su sistema de presión de aceite de la transmisión, y se distrajeron del empeoramiento del clima. También señalaron que la tripulación de vuelo estaba volando en condiciones meteorológicas instrumentales mientras que el plan de vuelo estaba autorizado para vuelos VFR , y la tripulación de vuelo nunca discutió el mal tiempo, el desvío o el regreso a la base. [3]
Referencias
- ^ "Andhra Pradesh CM YSR Reddy perdido, helicóptero dañado encontrado" . Reuters. 3 de septiembre de 2009 . Consultado el 3 de septiembre de 2009 .
- ^ "Político de la India muerto en accidente" . Noticias de la BBC. 3 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2009 . Consultado el 3 de septiembre de 2009 .
- ^ a b "Informe sobre el accidente del helicóptero Bell 430 VT-APG del gobierno de Andhra Pradesh en Rodrakodu en el distrito de Kurnool de Andhra Pradesh el 02.09.2009" (PDF) . El hindú . Chennai, India. Archivado desde el original (PDF) el 5 de octubre de 2014 . Consultado el 6 de junio de 2010 .
- ^ Krishnakumar, P .; Press Trust of India (2 de septiembre de 2009). "Las lluvias, no los maoístas, obstáculo importante en las operaciones de búsqueda de YSR" . Rediff. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2009 . Consultado el 10 de septiembre de 2009 .
- ^ "5000 personal de CRPF involucrado en la búsqueda de Andhra CM" . El Indian Express . 2 de septiembre de 2009 . Consultado el 10 de septiembre de 2009 .
- ^ "El destino de Andhra CM es incierto, la IAF despliega a Sukhoi para localizar el helicóptero de YSR" . The Economic Times . 2 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2010 . Consultado el 2 de septiembre de 2009 .
- ^ "El pánico, la ansiedad se apodera de los seguidores de YSR" . Los tiempos de la India . 2 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2009 . Consultado el 2 de septiembre de 2009 .
- ^ "Operación de rescate masivo para rastrear el helicóptero de Andhra CM" . Los tiempos de la India . 2 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2011 . Consultado el 2 de septiembre de 2009 .
- ^ "RISAT para buscar YSR" . El hindú . Chennai, India. 2 de septiembre de 2009 . Consultado el 10 de septiembre de 2009 .
- ^ "El avión ISRO toma imágenes de satélite para rastrear YSR" . The Economic Times . 3 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2009 . Consultado el 10 de septiembre de 2009 .
- ^ Nanjappa, Vicky (3 de septiembre de 2009). "Dhruv vio primero el helicóptero caído de YSR" . Rediff . Consultado el 10 de septiembre de 2009 .
- ^ "Andhra Pradesh se sumerge en la penumbra" . Tiempos del Hindustan . 3 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2009 . Consultado el 3 de septiembre de 2009 .
- ^ PMO confirma la muerte de Andhra CM
- ^ Cuerpos carbonizados de YSR, otros identificados por la ropa. Archivado el 2 de enero de 2011 en Wayback Machine.
- ^ Autopsia realizada en YSR en Kurnool
- ^ "La NSA descarta el ataque de Naxal en el helicóptero de YSR Reddy" . Presione Trust of India. 2 de septiembre de 2009 . Consultado el 10 de septiembre de 2009 .
enlaces externos
- Informe final de accidente ( Archivo ) - Dirección General de Aviación Civil (DGCA)