El Bell 430 es un helicóptero bimotor ligero-mediano estadounidense construido por Bell Helicopter . Es un desarrollo extendido y más poderoso del Bell 230 , que, a su vez, se basó en el anterior Bell 222 .
Campana 430 | |
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Bell 430 de Nakanihon Air Service con patines de aterrizaje | |
Papel | Helicóptero ejecutivo / utilitario |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Bell helicóptero Textron |
Primer vuelo | 25 de octubre de 1994 |
Introducción | 1995 |
Producido | 1996-2008 |
Número construido | 136 |
Desarrollado por | Campana 222/230 |
Desarrollo
Mientras desarrollaba el Modelo 222 reiniciado como el 230, Bell comenzó el trabajo de diseño preliminar en un derivado estirado con un rotor principal de cuatro palas en 1991. El Bell 430 se lanzó formalmente en febrero de 1992, con dos prototipos modificados de Bell 230. El primero de ellos voló en su nueva configuración el 25 de octubre de 1994, y el segundo prototipo, con la suite de aviónica 430 completa, voló por primera vez el 19 de diciembre de 1994. [1]
La producción del Bell 230 terminó en agosto de 1995 y comenzó la producción del 430. El primer avión de producción 430 se completó más tarde ese año. La certificación canadiense se otorgó el 23 de febrero de 1996. Las entregas comenzaron a mediados de 1996. [1]
El 24 de enero de 2008, Bell anunció planes para terminar la producción de su Modelo 430 después de que se cumplieran los compromisos de pedido en 2008. [2] La producción terminó después de que se completaron 136 helicópteros, [3] y el último se entregó en mayo de 2008. [4]
Diseño
El Bell 430 presenta varias mejoras significativas con respecto al 230, siendo la más significativa el nuevo rotor principal compuesto de cuatro palas, sin cojinetes y sin bisagras. Aunque tanto el 230 como el 430 están propulsados por motores turboeje Rolls-Royce (Allison) 250, los motores del 430 son un 10% más potentes. Otros cambios incluyen el fuselaje estirado de 1 pie y 6 pulgadas (46 cm), que proporciona dos asientos adicionales, una cabina de vuelo EFIS opcional y una opción de patines o tren de aterrizaje con ruedas retráctiles. [1]
La configuración típica tiene capacidad para diez, incluidos un piloto y un copiloto con ocho pasajeros en la cabina principal detrás de ellos en tres filas de asientos. Se ofrecen diseños ejecutivos de seis y ocho lugares. En una función de EMS , puede transportar uno o dos pacientes en camilla con cuatro o tres asistentes médicos, respectivamente. La capacidad máxima de carga externa es de 3500 lb (1585 kg). [1]
Historia operativa
El Bell 430 entró en servicio en 1996. [5] En 1998, unos 50 Bell 430 estaban en servicio con un total de 9.000 horas de vuelo. [6]
El 3 de septiembre de 1996, los estadounidenses Ron Bower y John Williams rompieron el récord mundial de helicópteros con el segundo Bell 430, volando hacia el oeste desde el Reino Unido con un tiempo de 17 días, 6 horas y 14 minutos. [1] [4]
Operadores
Militar
Civil
- AirMed [12]
- Policía del Estado de Nueva York . [13]
- EMS del condado de Lee [14]
- GrandView Aviation [15]
- Policía estatal de Luisiana [16]
Accidentes
El 2 de septiembre de 2009 , un gobierno de Andhra. La campana 430 que transportaba al ministro principal, YS Rajasekhara Reddy, y su grupo de Andhra Pradesh, en el sur de la India, desapareció en un tramo de bosque local. Los restos carbonizados se encontraron a la mañana siguiente, estrellados en la cima de una colina en las colinas de Nallamala . [17]
El 21 de enero de 2021, un 911 de Netcare se estrelló en Sudáfrica y mató a los cinco internos. Fue un helicóptero médico. [18]
Especificaciones
Modelo | 230 | 430 |
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Anunciado | 1990 | 1991 |
Primer vuelo | 12 de agosto de 1991 | 25 de octubre de 1994 |
Certificado | Marzo de 1992 | 23 de febrero de 1996 |
Entregado | Noviembre de 1992 | 1996 |
Asientos | 2 (piloto y copiloto) + 5-6 pasajeros | 2 + 6–8 |
Altura | 11 pies 8 pulg (3,56 m) | 3,73 m (12 pies 3 pulg) |
Longitud del fuselaje | 42 pies 3 pulg (12,88 m) | 44 pies 1 pulg (13,44 m) |
Diámetro del rotor | 42 pies (12,80 m) | |
Longitud total | 50 pies 3 pulg (15,32 m) | |
Motor (2 ×) | Allison 250C30G2 | Rolls-Royce 250-C40B |
Potencia (2 ×) | 700 caballos de fuerza (520 kW) | 783 caballos de fuerza (584 kW) |
Max. velocidad | 140 nudos (161 mph, 260 km / h) | 140 nudos (161 mph, 260 km / h) |
Tasa de ascenso | 1.600 pies / min (8.13 m / s) | 1.350 pies / min (6,86 m / s) |
Techo de servicio | 15.500 pies (4.724 m) | 14,600 pies (4,450 m) |
Techo flotante | 12,400 pies (3,780 m) | 11,350 pies (3,459 m) |
Capacidad de combustible | 188+ galones estadounidenses (710+ L) | 188+ galones estadounidenses (710+ L) |
Distancia | 378 millas náuticas (434 millas, 700 km) | 324 millas náuticas (372 millas, 600 km) |
Peso vacio | 5.097 libras (2.312 kg) | 5.305 libras (2.406 kg) |
Peso máximo al despegue | 8.400 libras (3.810 kg) | 9,300 libras (4,218 kg) |
Números seriales | 23001–23038 | 49001–49123 + |
Fuentes: Airliners.net, [19] [20] helicopterdirect.com, [21] AircraftOne.com [22]
Ver también
Desarrollo relacionado
- Campana 222/230
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- AgustaWestland AW109
- Eurocopter AS365 Dauphin
- Sikorsky S-76
Referencias
- ↑ a b c d e Frawley, Gerard: The International Directory of Civil Aircraft, 2003-2004 , p. 46. Aerospace Publications Pty. Ltd., 2003. ISBN 1-875671-58-7 .
- ^ "Bell optimiza la línea de productos para alinearse mejor con las demandas de los clientes" Archivado el 30 de diciembre de 2010 en Wayback Machine , Bell Helicopter, 24 de enero de 2008.
- ^ "Campana 430". Mercados y sistemas de helicópteros de Jane . Jane's Information Group, 2009. (artículo de suscripción) [ enlace muerto permanente ] de fecha 20 de octubre de 2009.
- ^ a b "Campana 430". El avión de Jane's All the World's . Jane's Information Group, 2009. (artículo de suscripción) [ enlace muerto permanente ] de fecha 21 de abril de 2009.
- ^ Página Bell 430 . aerospace-technology.com [ fuente no confiable? ]
- ^ "Bell Model 430" Archivado el 1 de febrero de 2010 en Wayback Machine . Flug Revue, 30 de diciembre de 1999.
- ^ "Escena aérea: Asuntos militares: Campana VIP búlgara 430". Air International . Vol. 59 no. 6. Diciembre de 2000. p. 324. ISSN 0306-5634 .
- ^ "Fuerza Aérea de República Dominicana" . Consultado el 3 de enero de 2013 .
- ^ "armada ecuatoriana" . Consultado el 3 de enero de 2013 .
- ^ "Armada Ecuatoriana" . Consultado el 3 de enero de 2013 .
- ^ "Nuestra Flota" . pelita-air.com . Consultado el 12 de marzo de 2021 .
- ^ "AirMed Uath" . University Health Care AirMed.org. Archivado desde el original el 14 de junio de 2010 . Consultado el 3 de enero de 2013 .
- ^ "Aviación: equipamiento actual" . Policía del Estado de Nueva York. Archivado desde el original el 24 de julio de 2012.
- ^ "NBC2 obtiene el primer vistazo al nuevo helicóptero MEDSTAR" . © Copyright 2000-2013, WorldNow y WBBH. Archivado desde el original el 26 de enero de 2013 . Consultado el 15 de enero de 2013 .
- ^ "Flota BHS" . BHS.com. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2013 . Consultado el 17 de enero de 2013 .
- ^ http://www.policehelicopterpilot.com/police-helicopter-journal/2009/10/1/louisiana-state-police-bring-air-support-back-to-northern-la.html
- ^ "Encontrado el helicóptero Andhra CM" . Resumen de India. 3 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2009 . Consultado el 4 de septiembre de 2009 .
- ^ https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=246948
- ^ Página Bell 222 y 230 . Airliners.net
- ^ Página Bell 430 . Airliners.net
- ^ Datos técnicos del helicóptero Bell . helicopterdirect.com
- ^ Lista de producción de helicópteros Archivado el 20 de junio de 2016 en la Wayback Machine . AircraftOne.com
enlaces externos
- Bell 430 en el sitio web de Bell Helicopter