La temporada 2009 del Campeonato Sueco de Turismos fue la 14ª temporada del Campeonato Sueco de Turismos (STCC). Se decidió durante nueve fines de semana de carreras (que comprenden dieciocho carreras) en seis circuitos diferentes.
Tommy Rustad ganó el campeonato de pilotos por segunda vez. El Volvo C30 de Polestar Racing propulsado por etanol demostró ser el coche más rápido en una vuelta, como lo demuestra que marcaron todos los tiempos de clasificación más rápidos durante la temporada (aunque las penalizaciones en la parrilla arruinaron la puntuación perfecta), pero estaban plagados de mala fiabilidad. En cambio, Thed Björk , conduciendo para Flash Engineering , lideró el campeonato la mayor parte de la temporada, solo para ser superado en la última carrera.
El campeonato por equipos también llegó hasta el final, con Polestar Racing superando a WestCoast Racing por un punto en la última carrera.
La entrada del equipo Biogas.se con su Volkswagen Scirocco significó el debut de un automóvil propulsado por biogás en STCC. Desafortunadamente, tuvieron problemas para igualar el ritmo de los otros equipos de fábrica y terminaron últimos en el campeonato por equipos.
Estas fueron las entradas de STCC para la temporada 2009. [2] Los pilotos con números 88 y superiores también compitieron en la Copa Semcon, abierta solo para privados. Todos los equipos estaban registrados en Suecia.
* Mikko Tiainen, Petter Granlund y Joakim Ahlberg estaban en la lista oficial de inscritos, pero no pudieron participar en ninguna carrera durante la temporada.