2010 International GT Open | |||
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La temporada 2010 del International GT Open fue la quinta temporada del International GT Open . La temporada comenzó el 17 de abril en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia y finalizó el 31 de octubre en el Circuit de Catalunya después de 16 carreras disputadas en ocho encuentros.
AF Corse cerró tres campeonatos diferentes durante la temporada, ganando títulos de Super GT para los pilotos Álvaro Barba y Pierre Kaffer , así como el título de equipos después de haber corrido hasta cinco autos durante la temporada. Kaffer y Barba se llevaron el título general por cinco puntos por delante de la pareja de Autorlando Sport, Gianluca Roda y Richard Lietz . Otros dos puntos por detrás fueron la pareja de Edil Cris de Raffaele Giammaria y Enrico Toccacelo , que terminó diez puntos por delante de Raymond Narac y Patrick Pilet de IMSA Performance .. Las cuatro parejas se mantuvieron en el mismo orden en la clasificación del campeonato Super GT, con Barba y Kaffer, y Narac y Pilet ganando la mayor cantidad de carreras con cuatro. Dos victorias fueron tomadas por Lietz y Roda y Giammaria y Toccacelo, con otras victorias tomadas por CRS Racing 's Tim Mullen , que tomó tres victorias - dos con Chris Niarchos y otro con Adam Christodoulou - mientras que la otra victoria fue asegurada por Villois Racing Massimiliano Wiser y Lucas Guerrero.
Un fuerte final de temporada dirigido por Marco Frezza de Kessel Racing lo ayudó a reclamar el título de GTS, con tres victorias consecutivas que le permitieron superar un déficit de 16 puntos frente a Jean-Philippe Dayraut de Luxury Racing. Frezza obtuvo cinco victorias en general en la temporada, dos con Pedro Couceiro y tres con Niki Cadei. Dayraut consiguió cuatro victorias, tres con Stéphane Ortelli y una con Johan-Boris Scheier. El tercer puesto lo ocuparon los compañeros de equipo de Frezza en Kessel Racing, Lorenzo Bontempelli y Stefano Livio, que consiguieron victorias en Imola , Brands Hatch y Monza . Otras victorias fueron Dimitris Deverikos y Thomas Gruber, Andrea Cecatto y Alessio Salucci en Valencia, Duncan Cameron y Matt Griffin en Brands Hatch, y Stefano Borghi y Gianluca de Lorenzi en el Circuit de Spa-Francorchamps . Kessel Racing ganó fácilmente el título de equipos, anotando más del doble de puntos que los subcampeones Luxury Racing. Frezza terminó como el mejor piloto de GTS en la clasificación general, en la décima posición por delante de Dayraut.
Lista de entrada
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Calendario
El calendario se modificó por última vez el 5 de febrero de 2010, [22] habiéndose anunciado por primera vez el 15 de diciembre de 2009. [23] Los calendarios provisionales más antiguos incluían carreras en el Autódromo Internacional do Algarve y Donington Park . Se llevaron a cabo varias rondas junto con el Auto GP y con el apoyo del Campeonato Abierto de Europa de F3 .
Redondo | Circuito | Fecha | Ganador de SGT | Ganador de GTS | |
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1 | R1 | Circuito Ricardo Tormo , Valencia | 17 de abril | # 8 AF Corse | # 65 Autorlando Deporte |
Álvaro Barba Pierre Kaffer | Thomas Gruber Dimitris Deverikos | ||||
R2 | 18 de abril | # 8 AF Corse | # 46 Kessel Racing | ||
Álvaro Barba Pierre Kaffer | Andrea Ceccato Alessio Salucci | ||||
2 | R1 | Nürburgring | 1 de mayo | # 16 IMSA Performance Matmut | # 63 Carreras de lujo |
Raymond Narac Patrick Pilet | Jean-Philippe Dayraut Stéphane Ortelli | ||||
R2 | 2 de mayo | # 8 AF Corse | # 63 Carreras de lujo | ||
Álvaro Barba Pierre Kaffer | Jean-Philippe Dayraut Stéphane Ortelli | ||||
3 | R1 | Autódromo Enzo e Dino Ferrari , Imola | 22 de mayo | # 8 AF Corse | # 51 Carreras de Kessel |
Álvaro Barba Pierre Kaffer | Lorenzo Bontempelli Stefano Livio | ||||
R2 | 23 de mayo | # 91 CRS Racing | # 63 Carreras de lujo | ||
Tim Mullen Chris Niarchos | Jean-Philippe Dayraut Johan-Boris Scheier | ||||
4 | R1 | Circuito de Spa-Francorchamps | 26 de junio | # 9 EdilCris Racing Team | # 66 Carreras de Kessel |
Raffaele Giammaria Enrico Toccacelo | Pedro Couceiro Marco Frezza | ||||
R2 | 27 de junio | # 91 CRS Racing | # 68 De Lorenzi Racing | ||
Tim Mullen Chris Niarchos | Stefano Borghi Gianluca de Lorenzi | ||||
5 | R1 | Circuito de Nevers Magny-Cours | 10 de julio | # 16 IMSA Performance Matmut | # 66 Carreras de Kessel |
Raymond Narac Patrick Pilet | Pedro Couceiro Marco Frezza | ||||
R2 | 11 de julio | # 2 Autorlando Deporte | # 72 Carreras de lujo | ||
Richard Lietz Gianluca Roda | Jean-Philippe Dayraut Stéphane Ortelli | ||||
6 | R1 | Brands Hatch | 18 de septiembre | # 12 Villois Racing | # 77 MTech |
Lucas Guerrero Massimiliano más sabio | Duncan Cameron Matt Griffin | ||||
R2 | 19 de septiembre | # 16 IMSA Performance Matmut | # 51 Carreras de Kessel | ||
Raymond Narac Patrick Pilet | Lorenzo Bontempelli Stefano Livio | ||||
7 | R1 | Autodromo Nazionale Monza | 2 de octubre | # 9 EdilCris Racing Team | # 51 Carreras de Kessel |
Raffaele Giammaria Enrico Toccacelo | Lorenzo Bontempelli Stefano Livio | ||||
R2 | 3 de octubre | # 16 IMSA Performance Matmut | # 66 Carreras de Kessel | ||
Raymond Narac Patrick Pilet | Niki Cadei Marco Frezza | ||||
8 | R1 | Circuito de catalunya | 30 de octubre | # 22 Aurora Racing Team | # 66 Carreras de Kessel |
Álvaro Parente Nelson Piquet, Jr. | Niki Cadei Marco Frezza | ||||
R2 | 31 de octubre | # 2 Autorlando Deporte | # 80 Equipo de carreras de Novadriver | ||
Richard Lietz Gianluca Roda | César Campaniço Joao Pedro Figueiredo |
Clasificación del campeonato
Conductores
General
Se otorgaron puntos a los conductores en dos sistemas diferentes. El primer sistema recompensaba a los conductores que terminaron entre los nueve primeros en general, independientemente de su clase. Los puntos se otorgaron sobre una base de 12–10–8–6–5–4–3–2–1. El segundo sistema estaba relacionado con la clasificación de las clases, con puntos otorgados en una base de 10–8–6–4–3 a los cinco primeros en cada clase. Teóricamente, la puntuación máxima por carrera fue de 22 puntos.
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Super GT
Se otorgaron puntos a los cinco primeros clasificados sobre una base de 10–8–6–4–3.
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GTS
Se otorgaron puntos a los cinco primeros clasificados sobre una base de 10–8–6–4–3.
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Equipos
Super GT
Se otorgaron puntos a los cinco primeros clasificados sobre una base de 10–8–6–4–3.
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GTS
Se otorgaron puntos a los cinco primeros clasificados sobre una base de 10–8–6–4–3.
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Referencias
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- ^ "Calendario 2010 de GT Open oficializado" . International GT Open . GT Sport. 2009-12-15 . Consultado el 1 de marzo de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
enlaces externos
- Página web oficial