2011 Campeonato de Europa FIA GT3 | |||
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La temporada 2011 del Campeonato de Europa FIA GT3 fue la sexta temporada del Campeonato Europeo FIA GT3 . La temporada comenzó el 8 de mayo en Algarve y terminó el 16 de octubre en Zandvoort . La temporada contó con seis rondas de doble título, y cada carrera tuvo una duración de 60 minutos. La mayoría de los eventos fueron carreras de apoyo a la temporada 2011 del Campeonato del Mundo FIA GT1 .
El 10 de diciembre de 2010, el Consejo Mundial de Deportes de Motor de la FIA anunció el calendario 2010 en coordinación con el Campeonato Mundial FIA GT1 . [1] El 30 de mayo de 2011, la ronda en Smolensk se eliminó del calendario. [2] El 21 de julio, se anunció una ronda de reemplazo en el Slovakiaring . [3]
Rnd | Circuito | Fecha |
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1 | Autódromo Internacional do Algarve , Portimão , Portugal | 8 de mayo |
2 | Circuito de Silverstone , Reino Unido | 5 de junio |
3 | Circuito de Navarra , Los Arcos , España | 3 de julio |
4 | Circuito Paul Ricard , Le Castellet , Francia | 17 de julio |
5 | Automotodróm Slovakia Ring , Orechová Potôň , Eslovaquia | 21 de agosto |
6 | Circuit Park Zandvoort , Zandvoort , Países Bajos | 16 de octubre |
2011 ve un nuevo fabricante en la serie con Mercedes-Benz uniéndose a la parrilla GT3 con sus autos deportivos SLS-AMG. Ferrari ha reemplazado el F430 por el nuevo 458 Italia . El F430 todavía es elegible para competir en la temporada de este año, al igual que el Chevrolet Corvette Z06.R y el BMW Alpina B6 GT3 que compitieron el año pasado. El único cambio de coche de un equipo ha sido el de Graff Racing, que pasó de competir con un Corvette el año pasado al nuevo Mercedes-Benz SLS. También hay algunos equipos nuevos en la lista de inscritos de la primera ronda, principalmente de los autos nuevos que han producido Ferrari y Mercedes-Benz.
Equipo | Chasis | Motor | No. | Conductores | Rondas | Neumáticos |
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Competencia prosperada | Porsche 997 GT3 -R | Porsche 4.0 L Flat-6 | 1 | Paul van Splunteren | Todos | METRO |
Maxime Soulet | ||||||
2 | Jan Heylen | Todos | ||||
Petri Lappalainen | ||||||
Graff Racing | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Mercedes-Benz 6.2 L V8 | 3 | Philippe Giauque | 1–5 | METRO |
Mike Parisy | Todos | |||||
Grégoire Demoustier | 6 | |||||
4 | Joakim Lambotte | 1–5 | ||||
Gary Hirsch | 1-2 | |||||
Grégoire Demoustier | 3-5 | |||||
Philippe Giauque | 6 | |||||
Thomas Jäger | ||||||
JMB Racing | Ferrari 458 Italia GT3 | Ferrari 4.5 L V8 | 5 | Edouard Gravereaux | 4 | METRO |
Nicolás Marroc | ||||||
Equipo de Need for Speed Schubert | BMW Z4 GT3 | BMW 4.4 L V8 | 6 | Abdulaziz Al-Faisal | Todos | D M |
Edward Sandström | ||||||
7 | Claudia Hürtgen | Todos | ||||
Csaba Walter | ||||||
Equipo LMP Motorsport | Aston Martin DBRS9 | Aston Martin 6.0 L V12 | 8 | Dimitri Enjalbert | 1-2 | METRO |
Bernard Delhez | ||||||
Frédéric Gabillon | 3 | |||||
Jean-Charles Battut | 3 | |||||
Jean-Charles Miginiac | 4 | |||||
Grégory Guilvert | ||||||
Edouard Mondron | 6 | |||||
Gael Castelli | ||||||
9 | Maxime Martín | Todos | ||||
Gaël Lesoudier | ||||||
Gravity Charouz Racing | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Mercedes-Benz 6.2 L V8 | 11 | Tomáš Kostka | 1-2 | METRO |
Leonid Machitski | Todos | |||||
Jarek Janiš | 3-5 | |||||
Štefan Rosina | 6 | |||||
12 | Jan Stoviček | Todos | ||||
Jakub Knoll | ||||||
Fischer Racing | Ford GT GT3 | Ford Cammer 5.0 L V8 | 13 | Markus Palttala | 1–2, 4–6 | METRO |
Paulo Bonifácio | 1 | |||||
Stéphane Lémeret | 2 | |||||
James Emmett | 4 | |||||
Martín Matzke | 5 | |||||
Jesse Krohn | 6 | |||||
14 | Mikko Eskelinen | Todos | ||||
Christoffer Nygaard | ||||||
Saintéloc Racing | Audi R8 LMS | Audi 5.2 L V10 | 15 | Jérôme Demay | Todos | METRO |
Dino Lunardi | ||||||
dieciséis | Pierre Hirschi | Todos | ||||
Grégory Guilvert | dieciséis | |||||
Michaël Rossi | 2 | |||||
Lionel Mazars | 3 | |||||
Marc Sourd | 4 | |||||
Adrien Tambay | 5 | |||||
MTECH Motorsport | Ferrari 458 Italia GT3 | Ferrari 4.5 L V8 | 20 | Luca Pirri | 1-2 | METRO |
Paul Rees | 1 | |||||
Michael Lyons | 2 | |||||
Jan Danis | 5 | |||||
Zdeno Mikulasko | ||||||
21 | Matt Griffin | Todos | ||||
Duncan Cameron | ||||||
United Autosports | Audi R8 LMS | Audi 5.2 L V10 | 22 | Mark Patterson | Todos | D M |
Joseph Osborne | ||||||
23 | Zak marrón | Todos | ||||
Matthew Bell | ||||||
Reiter Ingeniería | Lamborghini Gallardo LP600 + | Lamborghini 5.2 L V10 | 24 | Albert von Thurn und Taxis | 3-6 | METRO |
Nikolaus Mayr-Melnhof | ||||||
25 | Albert von Thurn und Taxis | 1-2 | ||||
Nikolaus Mayr-Melnhof | ||||||
Nico Pronk | 4 | |||||
Eugenio Amos | ||||||
Anton Kiaba | 5 | |||||
Štefan Rosina | ||||||
Max Nilsson | 6 | |||||
Henry Zumbrink | ||||||
Equipo belga Audi Club WRT | Audi R8 LMS | Audi 5.2 L V10 | 32 | Didier André | Todos | METRO |
David Hallyday | 1 | |||||
Tobias Neuser | 2-3 | |||||
Gary Chalandon | 4 | |||||
Jirko Malchárek | 5 | |||||
Gregory Franchi | 6 | |||||
33 | Enzo Ide | Todos | ||||
Gregory Franchi | 1–5 | |||||
Christopher Haase | 6 | |||||
Carreras más rápidas de DB Motorsport | BMW Z4 GT3 | BMW 4.4 L V8 | 35 | Jeroen de Boer | Todos | METRO |
Hoevert Vos | ||||||
36 | Nick Catsburg | Todos | ||||
Harrie Kolen | ||||||
Scuderia Vittoria | Ferrari 458 Italia GT3 | Ferrari 4.5 L V8 | 38 | Giacomo Petrobelli | 3 | METRO |
Carlos Iaconelli | ||||||
Michael Lyons | 6 | |||||
Filip Salaquarda | ||||||
Equipo Cine Cascade | Lamborghini Gallardo LP600 + | Lamborghini 5.2 L V10 | 39 | Jean-Claude Lagniez | 6 | METRO |
Julien Briché | ||||||
Paulo Pinheiro | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Mercedes-Benz 6.2 L V8 | 43 | Paulo Pinheiro | 1 | METRO |
Roger Green | ||||||
Heico Motorsport | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | Mercedes-Benz 6.2 L V8 | 44 | Brice Bosi | Todos | METRO |
Dominik Baumann | ||||||
45 | Patrick Hirsch | Todos | ||||
Filip Sladecka | 1–5 | |||||
Christiaan Frankenhout | 6 | |||||
Aevitae Bleekemolen Racing | Porsche 997 GT3 -R | Porsche 4.0 L Flat-6 | 46 | Ronald van de Laar | 6 | METRO |
Dennis van de Laar | ||||||
AF Corse | Ferrari 458 Italia GT3 | Ferrari 4.5 L V8 | 50 | Francesco Castellacci | Todos | METRO |
Federico Leo | ||||||
51 | Daniel Brown | Todos | ||||
Glynn Geddie | ||||||
Ombra Racing | Ferrari 458 Italia GT3 | Ferrari 4.5 L V8 | 52 | Yannick Mallegol | 4 | METRO |
Jean-Marc Bachelier |
Rnd. | Raza | Circuito | Posición de poste | Vuelta más rápida | Ganador |
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1 | R1 | Algarve | No. 50 AF Corse | No. 6 Equipo de Need for Speed Schubert | No. 6 Equipo de Need for Speed Schubert |
Francesco Castellacci Federico Leo | Edward Sandström Abdulaziz Al-Faisal | Edward Sandström Abdulaziz Al-Faisal | |||
R2 | No. 3 Graff Racing | No. 3 Graff Racing | No. 33 del equipo belga Audi Club WRT | ||
Philippe Giauque Mike Parisy | Philippe Giauque Mike Parisy | Gregory Franchi Enzo Ide | |||
2 | R1 | Silverstone | No. 50 AF Corse | No. 36 Faster Racing por DB Motorsport | No. 50 AF Corse |
Francesco Castellacci Federico Leo | Harrie Kolen Nick Catsburg | Francesco Castellacci Federico Leo | |||
R2 | No. 36 Faster Racing por DB Motorsport | No. 36 Faster Racing por DB Motorsport | No. 35 Faster Racing por DB Motorsport | ||
Harrie Kolen Nick Catsburg | Harrie Kolen Nick Catsburg | Hoevert Vos Jeroen de Boer | |||
3 | R1 | Navarra | No. 50 AF Corse | No. 24 Reiter Engineering | No. 24 Reiter Engineering |
Francesco Castellacci Federico Leo | Albert von Thurn und Taxis Nikolaus Mayr-Melnhof | Albert von Thurn und Taxis Nikolaus Mayr-Melnhof | |||
R2 | No. 36 Faster Racing por DB Motorsport | No. 36 Faster Racing por DB Motorsport | No. 33 del equipo belga Audi Club WRT | ||
Harrie Kolen Nick Catsburg | Harrie Kolen Nick Catsburg | Gregory Franchi Enzo Ide | |||
4 | R1 | Paul Ricard | No. 24 Reiter Engineering | No. 36 Faster Racing por DB Motorsport | No. 24 Reiter Engineering |
Albert von Thurn und Taxis Nikolaus Mayr-Melnhof | Harrie Kolen Nick Catsburg | Albert von Thurn und Taxis Nikolaus Mayr-Melnhof | |||
R2 | No. 3 Graff Racing | Equipo No. 9 LMP Motorsport | Competencia Prospeed No. 1 | ||
Philippe Giauque Mike Parisy | Maxime Martin Gaël Lesoudier | Paul van Splunteren Maxime Soulet | |||
5 | R1 | Eslovaco | No. 24 Reiter Engineering | No. 3 Graff Racing | No. 44 Heico Motorsport |
Albert von Thurn und Taxis Nikolaus Mayr-Melnhof | Philippe Giauque Mike Parisy | Dominik Baumann Brice Bosi | |||
R2 | No. 25 Reiter Engineering | No. 25 Reiter Engineering | No. 3 Graff Racing | ||
Anton Kiaba Štefan Rosina | Anton Kiaba Štefan Rosina | Philippe Giauque Mike Parisy | |||
6 | R1 | Zandvoort | No. 44 Heico Motorsport | No. 38 Scuderia Vittoria | Competencia Prospeed No. 1 |
Dominik Baumann Brice Bosi | Michael Lyons Filip Salaquarda | Paul van Splunteren Maxime Soulet | |||
R2 | No. 33 del equipo belga Audi Club WRT | No. 33 del equipo belga Audi Club WRT | No. 33 del equipo belga Audi Club WRT | ||
Christopher Haase Enzo Ide | Christopher Haase Enzo Ide | Christopher Haase Enzo Ide |
Se otorgarán puntos de campeonato a las diez primeras posiciones de cada carrera. Las inscripciones deben completar el 75% de la distancia de carrera del auto ganador para poder clasificarse y ganar puntos. Los conductores individuales deben participar durante un mínimo de 25 minutos para ganar puntos de campeonato en cualquier carrera.
Sistema de puntos | ||||||||||
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Posición | ||||||||||
1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo | |
25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
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