El 21 de marzo de 2011, un avión de transporte Antonov An-12 de Trans Air Congo que no estaba en condiciones de volar se estrelló contra un barrio densamente poblado de Pointe Noire , República del Congo, mientras realizaba la aproximación final a tierra. Los cuatro ocupantes de la aeronave y 19 personas en tierra murieron. Catorce personas más en tierra resultaron heridas.
El Antonov An-12 estaba en un vuelo de carga nacional desde Brazzaville al aeropuerto de Pointe Noire en la República del Congo. Alrededor de las 15:30 hora local del 21 de marzo (14:30 UTC ), mientras se encontraba en la aproximación final a la pista 17 del aeropuerto, la aeronave se volcó y se estrelló contra el suelo en el distrito de Mvoumvou de Pointe Noire. Las condiciones climáticas en ese momento se informaron como buenas. [1] [2] [3] Según la embajada rusa, el vuelo había intentado un amerizaje de emergencia en el mar, pero no pudo hacerlo. [2]
A bordo iban cuatro tripulantes. Inicialmente se informó que cinco pasajeros 'ilegales' también estaban a bordo, [1] [4] pero luego se afirmó que este no era el caso. [2] El uso del Antonov An-12 para el transporte de pasajeros está prohibido en la República del Congo. [5]
Hubo informes contradictorios sobre el número de muertos y heridos, con cifras de 16, [6] 17, [5] y 19 informados. [4] El 23 de marzo, el alcalde de Pointe-Noire, Roland Bouiti-Viaudo, declaró que hasta la fecha se habían recuperado 23 cuerpos. [7] El número de heridos fue de 14. [5] El 23 de marzo, la Agence Nationale de l'Aviation Civile du Congo del Congo emitió una actualización que indicaba que solo había cuatro tripulantes en el avión. Fueron asesinados, al igual que 19 en el suelo. [2]
Un video del accidente muestra al Antonov rodando a estribor y cayendo en picado al suelo invertido. [8] En el video, la aeronave parece estar correctamente configurada para aterrizar, con el tren de aterrizaje y los flaps extendidos, pero solo los motores n.° 1 y n.° 2 parecen estar en funcionamiento, dejando una estela de humo característica. [9] Según los informes, una falla de ambos motores en la misma ala para el tipo de aeronave involucrada podría conducir a la pérdida de control , debido a que el timón no tiene suficiente autoridad para contrarrestar el empuje asimétrico . [2]
El avión involucrado era un Antonov An-12 de fabricación soviética con matrícula congoleña TN-AGK. Estaba equipado con cuatro motores turbohélice Ivchenko AI-20 . Construido en 1963, el avión ya no estaba en condiciones de volar , según una lista publicada en 2006 por la Organización de Aviación Civil Internacional . [2] [5]