Campeonato del Mundo de Lancha motora 2013 F1 | |||
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El 2013 UIM Campeonato Mundial de F1 H2O era la temporada 30 de la Fórmula 1 Lancha motor de carreras. Por primera vez en la historia del campeonato, se realizó un evento en América del Sur , con la primera carrera del año en Brasilia los días 1 y 2 de junio. [1] [2] Además, la carrera número 250 de la serie desde que comenzó en 1981 tuvo lugar el 2 de octubre en el Gran Premio de China en Liuzhou .
Alex Carella , conduciendo para el equipo de Qatar, defendió con éxito su campeonato mundial por segundo año consecutivo, asegurándose de convertirse en el segundo piloto en la historia del campeonato en ganar tres títulos mundiales consecutivos, después de Guido Cappellini . [3]
Equipos y pilotos
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Cambios de equipo
Los nueve equipos de tiempo completo de 2012 continuaron en la temporada 2013, aunque el Equipo de Suecia revisó un acuerdo de patrocinio por el título con el país de Azerbaiyán que vio al equipo cambiar su nombre a Equipo de Azerbaiyán, una asociación formada por última vez en 2010 . [12] Ninguno de los equipos a tiempo parcial que participaron en 2012 estuvo presente para la primera ronda en Brasil , sin embargo, se especuló que Dragon Racing en algún momento volvería a unirse a la serie, al igual que Jay Price , el campeón de 2008 que condujo para la otro equipo a tiempo parcial en 2012, Skydive Dubai. Sin embargo, ninguno de estos equipos finalmente ingresó al campeonato.
Caudwell Racing se vio obligado a perderse la primera carrera del año en Brasil debido a que sus nuevos barcos no estaban listos a tiempo. Después de que inicialmente se creyó que se unirían al resto del campo en la segunda carrera de la temporada en Ucrania , ya que en Brasil Caudwell no estuvo presente. Poco antes de la tercera carrera en Liuzhou , el equipo sudafricano anunció que regresaría al redil en Qatar para la cuarta carrera, citando "desafíos de envío sin precedentes" por su retraso. [18] Sin embargo, el retraso permitió al equipo diseñar un casco completamente nuevo y realizar mejoras importantes en su revolucionario motor de cuatro tiempos .
Cambios de controlador
Después de su prohibición de dos carreras al final de la temporada 2012, Shaun Torrente regresó al Qatar Team para asociarse con el doble campeón mundial reinante Alex Carella . [4] Ni Terry Rinker, que sustituyó a Torrente, ni Khalid Al Shamlan, el qatarí que compitió para el equipo durante una carrera en 2012, fueron anunciados como pilotos.
Inicialmente se esperaba que Ahmed Al Hameli se perdiera las carreras en 2013 luego de una cirugía en un tumor cerebral a mediados de la temporada 2012 que obligó a retirarse, con Rashed Al Tayer, en lugar de Majed Al Mansoori, quien había reemplazado a Al Hameli en 2012, tomando su lugar en Team Abu Dhabi. [6] Sin embargo, apenas una semana antes de la primera carrera del año en Brasil , Al Hameli anunció que había sido autorizado por los médicos para participar en el campeonato, completando una notable recuperación que le permitiría competir por un campeonato que ya tenía. ha sido favorito para ganar antes de su operación en 2012. [7]
Después de un prometedor debut en las dos últimas carreras de 2012, el piloto chino Xiong Ziwei consiguió un pilotaje a tiempo completo junto al piloto habitual del equipo CTIC China, Philippe Chiappe , tras la retirada del veterano piloto ruso Stanislav Kurtsenovskiy. [8] En el F1 Atlantic Team, Phillipe Touré no regresó en 2013, asegurando que el equipo funcionaría con solo dos barcos de tiempo completo durante el año, con Duarte Benavente y Youssef Al Rubayan continuando. [9]
Jonas Andersson continuó en el renombrado Team Azerbaijan para 2013, y después de tener varios pilotos diferentes en el segundo barco del equipo en 2012, anunció que el veterano noruego Pal Virik Nilsen debutaría en la F1 en Brasil junto al sueco. [13] El brasileño Paul Gaiser también entró para el equipo de Azerbaiyán en un tercer barco en su evento de casa [16] habiendo corrido por última vez en F1 en 2001, 12 años antes. Antes de la carrera brasileña, Gaiser anunció que sería la última y luego se retiraría de las carreras, describiendo la F1 como "un deporte para los jóvenes". [19] Sin embargo, Gaiser se vio obligado a retirarse del evento brasileño después de lesionarse la muñeca, y posteriormente revocó su decisión de retirarse, indicando que volvería al barco para la próxima carrera en Ucrania . Sin embargo, esto no se materializó, y junto a Andersson en Kiev estuvo su compatriota sueco Tommy Wahlsten, reemplazando a Nilsen. [14] Pero en China, Andersson tenía un tercer piloto en la misma cantidad de carreras en su segundo barco, con Terry Rinker , recientemente coronado campeón de la USF1 en 2013, tomando la iniciativa cuando el estadounidense regresó a la serie después de un breve cameo en 2012. [15] Rinker Condujo el segundo barco de Azerbaiyán hasta la última carrera del año, donde Wahlsten se encontró de nuevo como número dos para terminar el año.
Tanto Francesco Cantando como Valerio Lagiannella se quedaron en el Singha F1 Racing Team, y se les uniría en un tercer barco el piloto polaco Bartek Marszalek en la segunda ronda en Ucrania. [14] [17] Junto a Cantando y Marszalek en China estaba Rhys Coles, el australiano que pilotaba el barco # 23 DAC de Lagiannella que apareció por última vez en la serie en 2012 en un viaje único para el equipo de Suecia en el Gran Premio de Qatar. Antes de su participación en Singha, Marszalek había competido por última vez en la serie en 2011 , compitiendo en cinco regatas en un tercer barco para el Team Nautica. Nautica fue uno de los dos equipos que tuvieron alineaciones sin cambios para 2013, junto con Mad Croc Baba Racing. Caudwell Racing retuvo a Ivan Brigada cuando finalmente se unieron a la categoría en la cuarta carrera en Qatar , con el sudafricano Paul Shepard haciendo su debut junto al italiano.
Calendario de temporada
La UIM publicó un calendario inicial de ocho carreras a principios de 2013, [20] que incluía a Brasil y, por lo tanto, a América del Sur por primera vez en la historia del Campeonato del Mundo de Motoras de F1. [1] Sin embargo, el Gran Premio de Tartarstán, que será la tercera carrera del año y se celebrará a finales de agosto, se canceló el 29 de abril, y las autoridades rusas en Kazán , donde se iba a celebrar la carrera, esperaban reintroducir el evento para 2014. [21] [22] Esto significó que el calendario se redujo a siete carreras para la temporada 2013, y fue la primera temporada en la que no se realizó un evento en Rusia desde 2007. Como parte del calendario de siete carreras, iba a haber dos carreras consecutivas en China, y aunque Liuzhou se anunció como la segunda de las dos carreras tras el lanzamiento del calendario, tomó algo de tiempo para que se confirmara una primera carrera. Finalmente, Shanghai fue anunciada como sede a principios de mayo, [23] y habría sido la carrera número 250 en la historia del campeonato. Sin embargo, menos de tres meses después, hacia finales de julio, el evento fue retirado del calendario, dejando seis carreras para completar el calendario y Liuzhou para llevarse el título del histórico 250º GP.
Redondo | Título de carrera | Fecha | Ubicación del circuito | Ganador de carrera | Casco / Motor |
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1 | 1er Gran Premio de Brasil | 2 de junio | Brasilia [1] | Sami Seliö | BaBa / Mercurio |
2 | 3er Gran Premio de Ucrania | 27 de julio | Vyshhorod | Philippe Chiappe | Moore / Mercurio |
3 | 17 ° Gran Premio de China | 2 de octubre | Liuzhou | Alex Carella | DAC / Mercurio |
4 | 10 ° Gran Premio de Qatar | 23 de noviembre | Doha | Shaun Torrente | DAC / Mercurio |
5 | 21o Gran Premio de Abu Dhabi | 29 de noviembre | Abu Dhabi | Sami Seliö | BaBa / Mercurio |
6 | 14 ° Gran Premio de Sharjah | 13 de diciembre | Sharjah | Alex Carella | DAC / Mercurio |
Resultados y clasificación
Se otorgaron puntos a los 10 primeros clasificados. Un máximo de dos barcos por equipo fueron elegibles para puntos en el campeonato de equipos.
Posición | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
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Puntos | 20 | 15 | 12 | 9 | 7 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Posiciones de pilotos
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Posiciones de equipos
Aquí solo se muestran los barcos con resultados elegibles para puntos que cuentan para el campeonato de equipos.
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Referencias
- ^ a b c "¡Gran Premio histórico en Brasilia programado para principios de junio!" . F1H2O . 1 de febrero de 2013 . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
- ^ "BRASIL - YA NO ES UN SUEÑO TUBO" . Raceboat International . Archivado desde el original el 3 de febrero de 2016 . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
- ^ "¡Carella asegura el tercer título consecutivo con una victoria en Sharjah!" . F1H2O . 13 de diciembre de 2013 . Consultado el 16 de diciembre de 2013 .
- ^ a b c "¡La poderosa alineación del equipo de Qatar regresa para 2013!" . F1H2O . 5 de marzo de 2013 . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
- ^ a b "¡Marit Stromoy liderará el equipo Náutica en la campaña Busy 2013!" . F1H2O . 11 de marzo de 2013 . Consultado el 15 de marzo de 2013 .
- ^ a b "Abu Dhabi quiere más en 2013; ¡comienza las pruebas de pretemporada en Italia!" . F1H2O . 17 de abril de 2013 . Consultado el 2 de mayo de 2013 .
- ^ a b "¡Ha vuelto! ... ¡Al Hameli vuelve a F1 H2O!" . F1H2O . 24 de mayo de 2013 . Consultado el 25 de mayo de 2013 .
- ^ a b c "El siguiente paso del equipo CTIC China - ¡Ganar en 2013!" . F1H2O . 21 de marzo de 2013 . Consultado el 21 de marzo de 2013 .
- ^ a b c "¡F1 Atlantic Team está listo para" dar un paso hacia la grandeza en 2013! " . F1H2O . 29 de marzo de 2013 . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ a b "Sami Selio - ¡Resurgiendo para alcanzar la cima una vez más!" . F1H2O . 8 de abril de 2013 . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ "MAD CROC SELIO NO PUEDE ESPERAR A QUE COMIENCE LA NUEVA TEMPORADA DE F1" . Raceboat International . Archivado desde el original el 3 de febrero de 2016 . Consultado el 10 de abril de 2013 .
- ^ a b "¡Jonas Andersson da la bienvenida a Azerbaiyán como socio principal!" . F1H2O . 2 de mayo de 2013 . Consultado el 5 de mayo de 2013 .
- ^ a b "¡El veterano noruego Pal Virik Nilsen debutará en la F1!" . F1H2O . 17 de mayo de 2013 . Consultado el 17 de mayo de 2013 .
- ^ a b c d "¡Los nuevos conductores añaden emoción al paddock de F1 en Kiev!" . F1H2O . 25 de julio de 2013 . Consultado el 27 de julio de 2013 .
- ^ a b "¡El campeón americano se une al equipo de Azerbaiyán!" . F1H2O . 17 de septiembre de 2013 . Consultado el 18 de septiembre de 2013 .
- ^ a b "¡Paul Gaiser agrega el" orgullo "brasileño al Gran Premio de apertura!" . F1H2O . 12 de mayo de 2013 . Consultado el 12 de mayo de 2013 .
- ^ a b "El" orgullo de Polonia "¡Bartek Marszalek regresa a F1 H2O!" . F1H2O . 3 de julio de 2013 . Consultado el 5 de julio de 2013 .
- ^ a b "¡Caudwell Racing está listo para regresar a la F1 H2O Series en Doha!" . F1H2O . 19 de septiembre de 2013 . Consultado el 19 de septiembre de 2013 .
- ^ "¡El héroe brasileño Paul Gaiser - agradece a todos los interesados!" . F1H2O . 31 de mayo de 2013 . Consultado el 31 de mayo de 2013 .
- ^ "Normativa anticipada 2013" . Union Internationale Motonautique . Consultado el 2 de mayo de 2013 .
- ^ "Gran Premio de Kazán pospuesto" . F1H2O . 29 de abril de 2013 . Consultado el 2 de mayo de 2013 .
- ^ "KAZAN F1 APLAZADO HASTA 2014" . Raceboat International . Archivado desde el original el 3 de febrero de 2016 . Consultado el 2 de mayo de 2013 .
- ^ "Fechas de Shanghai confirmadas" . F1H2O . 2 de mayo de 2013 . Consultado el 2 de mayo de 2013 .
enlaces externos
- El sitio web oficial del Campeonato del Mundo UIM F1 H2O
- El sitio web oficial de la Union Internationale Motonautique