| Campeonato del Mundo de Sidecarcross 2013 | |
|---|---|
| Temporada | |
| Grandes premios | 14 |
| Fecha de inicio | 1 de abril de 2013 |
| Fecha final | 22 de septiembre de 2013 |
| Conductores | |
| Campeones |  Ben Adriaenssen  Ben van den Bogaart |
| Sidecarcross des Nations | no sostenido |
| Cronología | |
| Temporada anterior | Siguiente temporada |
| 2012 | 2014 |
El Campeonato del Mundo de Sidecarcross FIM 2013 , la 34ª edición de la competición, comenzó el 1 de abril y terminó después de catorce fines de semana de carreras el 22 de septiembre de 2013. [1]
Los campeones defensores fueron Daniël Willemsen de Holanda y su pasajero Kenny van Gaalen . [2] Sin embargo, Willemsen compitió con dos pasajeros diferentes en 2013, Robbie Bax y el belga Dagwin Sabbe, pero se perdió la mayor parte de la temporada por lesiones. El Campeonato del Mundo de 2013 fue ganado por el piloto belga Ben Adriaenssen y su pasajero holandés Ben van den Bogaart . [3] Fue el primer título para ambos. [4]
En total, 56 equipos se clasificaron en general, desde los campeones del mundo en el primer lugar con 610 puntos hasta el equipo lituano clasificado 56 de Vytautas y Andžejus Racka con un punto. La combinación holandesa-letona de Etienne Bax y Kaspars Stupelis terminó subcampeona en la clasificación general por segundo año consecutivo, mientras que el campeón defensor Daniël Willemsen terminó solo 21º. Ben Adriaenssen y Ben van den Bogaart ganaron once carreras y siete Grandes Premios en la temporada 2013, seguidos por Etienne Bax y Kaspars Stupelis con catorce victorias y seis Grandes Premios. De los otros equipos, solo Jan Hendrickx con Elvijs Mucenieks ganó un Gran Premio. Hendrickx / Mucenieks también ganó una carrera durante la temporada, mientras que el equipo francés de Valentin Giraud y Nicolas Musset ganó las dos restantes. [3]
El Campeonato del Mundo de Sidecarcross, celebrado por primera vez en 1980 y organizado por la Fédération Internationale de Motocyclisme, es una competición anual. Todas las carreras, fabricantes y la gran mayoría de los corredores de la competición son de y desde Europa. [1] [3] Sidecarcross es similar al motocross excepto que los equipos están formados por dos ciclistas, un conductor y un pasajero. Las carreras se llevan a cabo en las mismas pistas que el motocross en solitario, pero el manejo de las máquinas es diferente ya que los sidecares no se inclinan. La mayor parte del trabajo físico en el deporte lo realiza el pasajero, que acelera el sidecarcross en las curvas inclinándose hacia afuera. Por tanto, la coordinación entre el conductor y el pasajero es de suma importancia. [5]
Resumen
Los catorce Grandes Premios de la temporada se celebraron en nueve países, Suiza (dos GP), Ucrania , Alemania (tres GP), República Checa , Holanda , Bélgica (dos GP), Francia (dos GP), Estonia y Letonia . En comparación con la edición de 2012, [6] el Gran Premio de Rusia se eliminó del calendario mientras que el GP de Ucrania regresó y Suiza, Bélgica y Alemania recibieron cada uno un GP adicional. [1]
Formato
Cada fin de semana de Gran Premio se divide en dos carreras, ambas celebradas el mismo día. Esto significa que la temporada 2013 con sus catorce Grandes Premios tuvo 28 carreras. Cada carrera tiene una duración de 30 minutos más dos vueltas. Las dos carreras de un fin de semana se combinan para determinar un ganador general. En caso de empate, los resultados de la segunda carrera se utilizan para determinar el ganador. Si bien este ganador general no recibe puntos WC adicionales, generalmente se le otorga un trofeo especial. Los horarios de inicio de la carrera se establecen a las 13:30 y a las 16:00. [7]
Los eventos generalmente consisten en una competencia de clasificación, que se lleva a cabo en múltiples etapas los sábados de un fin de semana de carreras, mientras que los dos eventos de carreras generalmente se llevan a cabo los domingos. Una excepción a esta regla son los fines de semana de Semana Santa, cuando las carreras se celebran el Lunes de Pascua. Los fines de semana de carreras también pueden consistir en carreras adicionales de motocross o de apoyo en cuartos, pero la FIM estipula que las carreras del Campeonato del Mundo tienen prioridad. Los corredores deben contar con al menos una temporada de entrenamientos libres de 30 minutos, que será cronometrada. Una carrera puede constar de hasta 30 participantes y el modo de clasificación depende del número de inscripciones. Hasta 32 entradas, se llevará a cabo en un grupo dividido en dos sesiones de 30 minutos cada una. Por encima de 32 entradas, el campo de inicio se subdividirá en dos grupos a través de la votación y la clasificación actual.Cada grupo de clasificación puede constar de hasta 30 corredores. Si hay más de 60 inscripciones, se debe realizar una precalificación. De los corredores de los dos grupos, los doce primeros se clasifican directamente para las carreras. Los equipos restantes pasan luego a una clasificación de segunda oportunidad, en la que avanzan los seis mejores. Los corredores clasificados séptimo y octavo permanecen en reserva en caso de que uno de los equipos clasificados no pueda participar.[7]
La FIM estipula que todos los conductores deben tener una edad mínima de 18 años, mientras que los pasajeros deben tener al menos 16 años para competir, pero no mayores de 50 años. Los ciclistas mayores de 50 años deben presentar un certificado de aptitud médica para poder competir. . El conductor tiene derecho a cambiar de pasajero en determinadas condiciones. [7]
Los motores permitidos en la competición en 2013 fueron de 2 tiempos de 350 a 750 cc o de 4 tiempos hasta 1.000 cc. [7]
Los números de salida de la temporada se otorgan de acuerdo con la posición final general del piloto de la temporada anterior. Sin embargo, los campeones mundiales actuales o anteriores tienen derecho a elegir cualquier número que deseen, excepto el número uno que está reservado para el campeón mundial actual. [7]
El concurso está abierto a las motocicletas con motores de dos tiempos de entre 350 y 750 cc y motores de cuatro tiempos de hasta 1.000 cc. A cada equipo se le permite el uso de dos motocicletas con la posibilidad de cambiar de máquina entre carreras. [7]
La FIM no permite la comunicación por radio entre los corredores y sus equipos. La asistencia externa durante la carrera en el recorrido no está permitida a menos que sea a través de los jefes de carrera en aras de la seguridad. Se permiten reparaciones limitadas en la zona de reparación designada durante la carrera. [7]
Los primeros veinte equipos de cada carrera obtienen puntos de competencia. El sistema de puntos para la temporada 2013 fue el siguiente:
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Premio en metálico
En 2013, el premio en metálico se otorgó a todos los ciclistas que obtuvieron puntos, con 300 € para cada ganador de la carrera, 250 € para el subcampeón, disminuyendo gradualmente a partir de ahí, y 50 € para todos los equipos ubicados del 12 al 20. Además, cada equipo clasificado para la carrera más los dos equipos de reserva reciben 500 € en compensación de viaje. [7]
Jubilaciones
Al final de la temporada 2013, varios competidores a largo plazo se retiraron de la competencia, siendo el más exitoso la letona Maris Rupeiks, activa desde 1998 con un tercer lugar en 2005 como su mejor resultado, y el sueco Henrik Söderqvist, activo desde 1997 con un tercer puesto en 2001 como su mejor resultado. [8] [9] [10]
Calendario
El calendario de la temporada 2013: [1]
| Fecha | Sitio | Ganadores de carrera | Ganador de GP | Fuente |
| 1 de abril | Frauenfeld | Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | Resultado |
| Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | ||||
| 19 de mayo | Chernivtsi | Valentin Giraud / Nicolas Musset | Etienne Bax / Kaspars Stupelis | Resultado |
| Etienne Bax / Kaspars Stupelis | ||||
| 26 de mayo | Schwedt | Etienne Bax / Kaspars Stupelis | Etienne Bax / Kaspars Stupelis | Resultado |
| Etienne Bax / Kaspars Stupelis | ||||
| 9 de junio | Kramolín | Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | Resultado |
| Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | ||||
| 16 de junio | Varsseveld | Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | Resultado |
| Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | ||||
| 23 de junio | Genk | Valentin Giraud / Nicolas Musset | Ben Adriaenssen / Ben van de Bogaart | Resultado |
| Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | ||||
| 7 de julio | Iffendic | Etienne Bax / Kaspars Stupelis | Etienne Bax / Kaspars Stupelis | Resultado |
| Etienne Bax / Kaspars Stupelis | ||||
| 21 de julio | Strassbessenbach | Etienne Bax / Kaspars Stupelis | Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | Resultado |
| Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | ||||
| 4 de agosto | Kiviõli | Etienne Bax / Kaspars Stupelis | Etienne Bax / Kaspars Stupelis | Resultado |
| Etienne Bax / Kaspars Stupelis | ||||
| 11 de agosto | Ķegums | Etienne Bax / Kaspars Stupelis | Etienne Bax / Kaspars Stupelis | Resultado |
| Etienne Bax / Kaspars Stupelis | ||||
| 18 de agosto | Roggenburg | Etienne Bax / Kaspars Stupelis | Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | Resultado |
| Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | ||||
| 8 de septiembre | Dardon Guegnon | Etienne Bax / Kaspars Stupelis | Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | Resultado |
| Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | ||||
| 15 de septiembre | Rudersberg | Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | Jan Hendrickx / Elvijs Mucenieks | Resultado |
| Jan Hendrickx / Elvijs Mucenieks | ||||
| 22 de septiembre | Nismes | Etienne Bax / Kaspars Stupelis | Etienne Bax / Kaspars Stupelis | Resultado |
| Etienne Bax / Kaspars Stupelis | ||||
| 13 de octubre | Cingoli | no sostenido | ||
- El Sidecarcross des Nations no es un evento de campeonato, pero forma parte del calendario y se indica con un fondo azul claro en la tabla de arriba. El evento de 2013 fue cancelado después del fatal accidente del piloto británico Connor Smith, de 19 años, en la carrera de apoyo en quad. [11]
- Banderas para pasajeros no mostradas.
Clasificación
Jinetes
Los diez mejores equipos de la clasificación final fueron: [3]
| Posición | Conductor / Pasajero | Equipo | Bicicleta No | Puntos |
| 1 | Ben Adriaenssen / Ben van den Bogaart | KTM -WSP | 3 | 610 |
| 2 | Etienne Bax / Kaspars Stupelis | Zabel - VMC | 2 | 513 |
| 3 | Jan Hendrickx / Elvijs Mucenieks | Zabel-WSP | 5 | 442 |
| 4 | Janis Daiders / Lauris Daiders | Zabel-WSP | 11 | 442 |
| 5 | Václav Rozehnal / Marek Rozehnal | Zabel-VMC | 7 | 376 |
| 6 | Stuart Brown / Josh Chamberlain | Zabel-WSP | 111 | 324 |
| 7 | Maris Rupeiks / Haralds Kurpnieks | Zabel-WSP | 9 | 319 |
| 8 | Andy Bürgler / Martin Betschart | KTM-VMC | 10 | 316 |
| 9 | Philip Stenborg / Christian Nilsson | Zabel-VMC | 19 | 257 |
| 10 | Jason van Daele / Tim Smeuninx | Zabel-VMC | 12 | 256 |
- La clasificación del Campeonato del Mundo de Sidecarcross sigue siendo provisional a la espera de la decisión del Tribunal Disciplinario Internacional de la FIM en el caso del pasajero Lauris Daiders, que ha sido suspendido provisionalmente por la FIM tras una prueba de dopaje fallida. [3]
Fabricantes
Paralelamente al campeonato de pilotos, también se celebró una competición de fabricantes. En cada carrera, solo el corredor mejor clasificado de cada marca recibió puntos en esta competencia. [7]
La clasificación final en la competición de fabricantes fue: [3]
| Posición | Fabricante | Puntos |
| 1 | WSP | 648 |
| 2 | VMC | 612 |
| 3 | WHT | 359 |
| 4 | AYR | 34 |
Referencias
- ^ a b c d Calendario oficial de 2013 Archivado el 12 de agosto de 2011, en el sitio web de Wayback Machine FIM, consultado: 17 de octubre de 2013
- ^ FIM SIDECAR MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIP: Classification 2012 Archivado el 16 de octubre de 2013, en elsitio web de Wayback Machine FIM, consultado: 17 de octubre de 2013
- ^ a b c d e f FIM SIDECAR MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIP: Classification 2013 Archivado el 16 de octubre de 2013 en el sitio web de Wayback Machine FIM, consultado: 8 de octubre de 2013
- ^ Campeones del mundo Archivado el16 de octubre de 2013en elsitio web de Wayback Machine FIM, consultado: 17 de octubre de 2013
- ↑ The World Championship - Other: What is Sidecarcross.com, consultado: 17 de octubre de 2013
- ^ Campeonato Mundial FIM Sidecarcross - Calendario 2012 Archivado 02/16/2013 al archive.today página web de la FIM, visitada: 17 Octubre 2013
- ^ a b c d e f g h i FIM SIDECAR MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIP APÉNDICE 2013 Archivado 2013-08-20 en el sitio web de Wayback Machine FIM, consultado: 17 de octubre de 2013
- ^ Clasificación oficial del campeonato mundial 2000-presente Archivado el16 de octubre de 2013en elsitio web de Wayback Machine FIM, consultado: 9 de noviembre de 2014
- ^ MARIS RUPEIKS GP RECORD The John Davey Pages, consultado: 9 de noviembre de 2014
- ^ HENRIK SODERQVIST GP RECORD The John Davey Pages, consultado: 9 de noviembre de 2014
- ^ ACTUALIZAR SIDECARCROSS DE NACIONES: DRAMA. (en holandés) sidecarcross.be, consultado: 26 de octubre de 2013
Enlaces externos
- El Campeonato del Mundo en Sidecarcross.com
- Páginas del Gran Premio de John Davey - Resultados de todos los GP hasta 2005
- Campeonato del Mundo de Motocross Sidecar FIM
