La FIA WTCC Race de Marruecos 2014 fue la primera ronda de la temporada del Campeonato del Mundo de Turismos 2014 y la quinta edición de la FIA WTCC Race de Marruecos . Se llevó a cabo el 13 de abril de 2014 en el Circuito Internacional del Automóvil Moulay El Hassan en Marrakech , Marruecos .
Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fecha | 13 de abril de 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | Marrakech , marruecos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Curso | Circuito Automóvil Internacional Moulay El Hassan 4.545 kilómetros (2.824 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carrera uno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carrera dos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Fue la primera ronda del nuevo reglamento técnico de la Super 2000 TC1.
Ambas carreras fueron ganadas por Citroën Total WTCC durante el primer fin de semana del equipo en el Campeonato del Mundo de Turismos . La primera carrera la ganó José María López y la segunda la ganó Sébastien Loeb .
Fondo
Se introdujeron nuevas regulaciones técnicas para el inicio de la temporada 2014, los autos Super 2000 existentes recibieron alas más grandes, neumáticos y más potencia para mejorar las carreras. Los coches con especificaciones más antiguas seguirán estando permitidos según las normas TC2T, aunque serán aproximadamente 5 segundos más lentos por vuelta; los conductores de estos coches serían elegibles para el Trofeo Yokohama . La calificación se dividirá en tres partes, la Q3 verá a los cinco mejores pilotos de la Q2 establecer un tiempo de vuelta para determinar la parrilla de la carrera uno. Las distancias de carrera para todas las carreras aumentarán a 60 km (37,3 millas) de longitud. [1]
A los equipos de fábrica Honda y Lada se unieron los nuevos Citroën . Chevrolet estuvo representado por seis automóviles privados construidos por RML Group .
Informe
Pruebas y práctica libre
Yvan Muller marcó el ritmo en las pruebas del viernes antes de la carrera, José María López y Sébastien Loeb hicieron un Citroën 1-2-3. Hugo Valente fue cuarto y el piloto de Chevrolet más rápido por delante de Tiago Monteiro en quinto y sexto de Lada de Robert Huff . [2]
Citroën fue el más rápido una vez más en los entrenamientos libres uno, esta vez por cortesía del nueve veces campeón del Campeonato del Mundo de Rally Loeb. La sesión terminó un par de minutos antes después de que Tom Coronel se estrellara en una de las chicanes. [3]
Muller volvió a la cima en los entrenamientos libres dos por delante de López y Loeb. La sesión recibió bandera roja tras una colisión en la segunda chicane entre el Honda de Gabriele Tarquini y el Chevrolet de Gianni Morbidelli . [4] Los daños sufridos en el accidente obligaron a Tarquini a no participar el resto del fin de semana, mientras que Morbidelli no podría participar en la clasificación. [5]
Calificación
En el primer segmento de la calificación, Muller, Loeb y López continuaron su forma de práctica para llenar los primeros tres lugares mientras que los autos Chevrolet ocuparon los siguientes cuatro lugares. Los tres Honda restantes pasaron a la Q2, mientras que René Münnich logró la Q2 por primera vez. La sesión fue marcada con bandera roja a cuarenta segundos del final cuando el coche TC2T de Petr Fulín se estrelló en la curva 11.
Loeb encabezó la segunda parte de la clasificación por delante de López y Muller, Borković y Chilton fueron cuarto y quinto y así avanzó hasta la tanda de pole de la Q3. Coronel terminó décimo para reclamar la pole en la segunda carrera, donde compartiría la primera fila con Mehdi Bennani .
En la Q3 fue López quien marcó la vuelta más rápida para hacerse con la pole, 0,018 segundos por delante de Muller. Loeb fue cuarto por delante de Chilton, mientras que Borković fue expulsado por abandonar el pit lane antes de tiempo. [6]
Después de la calificación, Muller tuvo su mejor tiempo en la Q3 anulado después de cortar una de las chicanes, lo que lo dejó caer del segundo al cuarto lugar. [7]
Carrera uno
Fulín se retiró de las carreras el domingo por la mañana después de sufrir graves daños en su SEAT Campos Racing durante la calificación. [8]
Münnich saltó la salida mientras Muller se adelantó a Chilton. Münnich se estaba escapando lentamente, varios coches lo golpearon cuando lo rodeaban en la salida. Münnich luego cortó la primera chicane y estuvo a punto de fallar con su compañero de equipo Morbidelli. Al final de la primera vuelta, Münnich recibió una penalización de drive-through por saltar la salida y entró en boxes por primera vez durante la carrera. Hugo Valente y Bennani se vieron involucrados en una pequeña pelea en la chicane final, los dos hicieron contacto y Bennani perdió su paragolpes trasero, lo que provocó brevemente banderas amarillas en el sector final mientras estaba despejado. En la vuelta cinco, Borković intentó subir por el costado de Monteiro en la última curva, Monteiro se movió y los dos hicieron contacto con el piloto de Honda que sufrió daños menores. En la vuelta 13, Norbert Michelisz redujo la velocidad debido a un problema en su Honda, lo que permitió a Bennani subir a la séptima posición. Los tres coches Citroën mantuvieron su posición durante el resto de la carrera, López lideró a Loeb y Muller hasta la línea de meta. Chilton terminó cuarto a seis segundos de Muller, mientras que Franz Engstler fue el ganador en la clase TC2T. [9]
Después de la carrera, a Borković se le impuso una penalización de 10 segundos después de que su equipo retirara la tarjeta SD de la cámara a bordo. La sanción lo dejó caer del quinto al sexto lugar en la clasificación final. [10]
Carrera dos
El inicio de la segunda carrera se retrasó cuando se descubrió que varios coches estaban en posiciones incorrectas en la parrilla. Huff no pudo comenzar la carrera debido a problemas con el turbo mientras que su compañero de equipo James Thompson estaba enfermo. Coronel se escapó bien en la salida mientras Bennani intentaba subir por el interior del Chevrolet ROAL Motorsport . Coronel cruzó la parte delantera del auto de Bennani y rebotó en la pista cuando golpeó la pared. Muller también se vio involucrado en el incidente y se detuvo en el circuito. El coche de seguridad fue sacado antes de que se detuviera la carrera en la segunda vuelta. Después de un largo retraso, la carrera se reinició detrás del coche de seguridad con Bennani liderando a Monteiro. Loeb desafió inmediatamente a Monteiro por el segundo lugar y tomó el lugar en la primera curva. Bennani fue sancionado con un drive through por causar una colisión en la segunda vuelta cuando Loeb lo degradó al segundo lugar. Valente y Monteiro tuvieron un encuentro en una de las chicanes mientras disputaban el tercer lugar, poco después de que López se involucrara en la pelea y tomara el cuarto lugar de Valente y luego el tercero de Monteiro. En la vuelta 8, Borković se detuvo en el circuito en el tercer sector y volvió a sacar el coche de seguridad. Entonces Valente pudo pasar a Monteiro para pasar a la tercera posición. La carrera se reinició en la vuelta 10, Bennani estaba retrocediendo por el campo después de su penalización y subió al séptimo a expensas de Morbidelli. Una vuelta más tarde, en el mismo lugar, Bennani se adelantó a Mikhail Kozlovskiy por el sexto lugar. En la vuelta 14 Monteiro sufrió un problema en la rueda delantera derecha que le hizo bajar el orden y llevar a Bennani al cuarto lugar. Loeb reclamó su primera victoria en el WTCC por delante de su compañero de equipo López, Valente reclamó su primer podio en el WTCC al terminar tercero. Chilton y Bennani habían estado luchando por el cuarto lugar en las últimas vueltas y una carrera de resistencia hasta la línea de meta vio a Chilton terminar adelante por 0.03 segundos. Engstler fue el ganador de la clase TC2T al terminar octavo. [11]
Después de su penalización de drive-through durante la carrera, Bennani recibió una penalización de tres puestos en la parrilla para la próxima carrera en Francia . [10] Bennani fue luego excluido de la carrera por tener un auto de bajo peso, lo que llevó a Monteiro a la posición final de puntos. [12]
Resultados
Calificación
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Q1 | Q2 | Tercer trimestre | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 37 | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 1: 44.522 | 1: 43.710 | 1: 43.730 | 5 |
2 | 9 | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 1: 44.219 | 1: 43,706 | 1: 43,845 | 4 |
3 | 3 | Tom Chilton | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 45,257 | 1: 45.057 | 1: 44,864 | 3 |
4 | 1 | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 1: 43,824 | 1: 43,711 | Excluido | 2 |
5 | 98 | Dušan Borković | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 46.062 | 1: 45.017 | Excluido | 1 |
6 | 77 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 47.099 | 1: 45.541 | ||
7 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 1: 46,429 | 1: 45.891 | ||
8 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | TC1 | 1: 46,292 | 1: 46.165 | ||
9 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | Honda Civic WTCC | TC1 | 1: 46.211 | 1: 46.227 | ||
10 | 4 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 45,956 | 1: 46,331 | ||
11 | 11 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 1: 46.662 | 1: 46.433 | ||
12 | 7 | Hugo Valente | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 1: 45,848 | 1: 55.284 | ||
13 | 12 | Robert Huff | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 1: 47.512 | |||
14 | 14 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 1: 47.762 | |||
15 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 1: 49.250 | |||
dieciséis | 22 | Petr Fulín | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T | 1: 50,489 | |||
17 | 8 | Pasquale Di Sabatino | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 1: 50.520 | |||
107% tiempo: 1: 51.091 | |||||||||
- | 27 | John Filippi | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T | no hay tiempo establecido | |||
- | 10 | Gianni Morbidelli | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | no hay tiempo establecido | |||
- | 2 | Gabriele Tarquini | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | no hay tiempo establecido |
- Negrita denota la Pole position para la segunda carrera.
Carrera 1
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 37 | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 14 | 24: 40.950 | 1 | 25 |
2 | 9 | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 14 | +0.713 | 2 | 18 |
3 | 1 | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 14 | +1.607 | 4 | 15 |
4 | 3 | Tom Chilton | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +8.222 | 3 | 12 |
5 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | +20.495 | 7 | 10 |
6 | 98 | Dušan Borković | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +21.849 | 5 | 8 |
7 | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | +25.111 | 9 | 6 |
8 | 7 | Hugo Valente | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 14 | +29.953 | 12 | 4 |
9 | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | +44.583 | 8 | 2 |
10 | 11 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 14 | +48.596 | 11 | 1 |
11 | 14 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 14 | +1: 03.873 | 14 | |
12 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 14 | +1: 14.163 | 15 | |
13 | 8 | Pasquale Di Sabatino | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | 14 | +1: 37.538 | dieciséis | |
14 | 27 | John Filippi | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T | 14 | +1: 41.171 | 17 | |
15 | 10 | Gianni Morbidelli | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 12 | +2 vueltas | 18 | |
Retirado | 77 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 9 | Direccion | 6 | |
Retirado | 4 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 7 | Caja de cambios | 10 | |
Retirado | 12 | Robert Huff | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 4 | Turbo | 13 |
- Negrita denota la vuelta más rápida .
Carrera 2
Pos. | No. | Nombre | Equipo | Carro | C | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Sébastien Loeb | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | dieciséis | 47: 50.589 | 9 | 25 |
2 | 37 | José María López | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | dieciséis | +4.321 | 10 | 18 |
3 | 7 | Hugo Valente | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | dieciséis | +7.598 | 12 | 15 |
4 | 3 | Tom Chilton | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | dieciséis | +18.305 | 8 | 12 |
5 | 14 | Mikhail Kozlovskiy | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | dieciséis | +19.757 | 14 | 10 |
6 | 10 | Gianni Morbidelli | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | dieciséis | +23.117 | 18 | 8 |
7 | 6 | Franz Engstler | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | dieciséis | +38.957 | 15 | 6 |
8 | 27 | John Filippi | Campos Racing | SEAT León WTCC | TC2T | dieciséis | +48.611 | 17 | 4 |
9 | 8 | Pasquale Di Sabatino | Liqui Moly Team Engstler | BMW 320 TC | TC2T | dieciséis | +50.553 | dieciséis | 2 |
10 | 18 | Tiago Monteiro | Equipo Castrol Honda World Touring Car | Honda Civic WTCC | TC1 | 14 | +2 vueltas | 4 | 1 |
Retirado | 98 | Dušan Borković | Campos Racing | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 7 | Fuego | 6 | |
Retirado | 77 | René Münnich | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 4 | Incidente de carrera | 5 | |
Retirado | 12 | Robert Huff | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 2 | Turbo | 13 | |
Retirado | 4 | Tom Coronel | ROAL Motorsport | Chevrolet RML Cruze TC1 | TC1 | 0 | Incidente de carrera | 1 | |
Retirado | 1 | Yvan Muller | Citroën Total WTCC | Citroën C-Elysée WTCC | TC1 | 0 | Incidente de carrera | 7 | |
DNS | 5 | Norbert Michelisz | Zengő Motorsport | Honda Civic WTCC | TC1 | 0 | No empezó | 3 | |
DNS | 11 | James Thompson | Lukoil Lada Sport | Lada Granta 1.6T | TC1 | 0 | No empezó | 11 | |
DSQ | 25 | Mehdi Bennani | Proteam Racing | Honda Civic WTCC | TC1 | dieciséis | Descalificado | 2 |
- Negrita denota la vuelta más rápida .
Posiciones después del evento
|
|
|
- Nota: Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de posiciones de pilotos.
Referencias
- ^ "Cómo cambiarán las regulaciones del WTCC en 2014" . automobilsport.com. 25 de agosto de 2013 . Consultado el 11 de abril de 2014 .
- ^ "CITROËN IMPRESS EN PRIMERA PRUEBA" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 11 de abril de 2014. Archivado desde el original el 13 de abril de 2014 . Consultado el 12 de abril de 2014 .
- ^ Mills, Peter (12 de abril de 2014). "WTCC de Marruecos: Sebastien Loeb encabeza a Yvan Muller en Citroën 1-2" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 12 de abril de 2014 .
- ^ Hudson, Neil (12 de abril de 2014). "Yvan Muller lidera la última sesión de entrenamientos interrumpida en Marruecos" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 12 de abril de 2014 .
- ^ Hudson, Neil (12 de abril de 2014). "Gabriele Tarquini fuera de carrera de Marrakech tras accidente de práctica" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 12 de abril de 2014 .
- ^ "LÓPEZ GANA PRIMERA POLO PARA CITROËN" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 12 de abril de 2014. Archivado desde el original el 13 de abril de 2014 . Consultado el 12 de abril de 2014 .
- ^ "LOEB Y CHILTON SUBEN" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 12 de abril de 2014. Archivado desde el original el 13 de abril de 2014 . Consultado el 12 de abril de 2014 .
- ^ Hudson, Neil (13 de abril de 2014). "Petr Fulín se retira de Marruecos por avería clasificatoria" . TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Consultado el 13 de abril de 2014 .
- ^ Mills, Peter (13 de abril de 2014). "Marruecos WTCC: José María López lidera la victoria de la carrera de Citroën 1-2-3" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 13 de abril de 2014 .
- ^ a b "BORKOVIĆ PERDIÓ UNA POSICIÓN" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 13 de abril de 2014. Archivado desde el original el 14 de abril de 2014 . Consultado el 13 de abril de 2014 .
- ^ "CARRERA 2 - LOEB LLEVA MAIDEN WTCC WIN" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 13 de abril de 2014. Archivado desde el original el 14 de abril de 2014 . Consultado el 13 de abril de 2014 .
- ^ "BENNANI EXCLUIDO DE LA CARRERA 2" . Campeonato del Mundo de Turismos . Organización Deportiva Kigema. 13 de abril de 2014. Archivado desde el original el 15 de abril de 2014 . Consultado el 14 de abril de 2014 .
enlaces externos
- Sitio web oficial del Campeonato del Mundo de Turismos
Campeonato del Mundo de Turismos | ||
---|---|---|
Carrera anterior: 2013 Guia Race of Macao | Temporada 2014 del Campeonato del Mundo de Turismos | Próxima carrera: 2014 FIA WTCC Race of France |
Carrera anterior: Carrera de Marruecos FIA WTCC 2013 | Carrera FIA WTCC de Marruecos | Próxima carrera: Carrera de Marruecos FIA WTCC 2015 |