2020 FIA WRC 2 | |||
Campeón de pilotos: Mads Østberg Campeón de copilotos: Torstein Eriksen Campeón de equipos: Toksport WRT | |||
Anterior: | 2019 ( WRC-2 Pro ) | Próximo: | 2021 |
Serie principal: Campeonato del mundo de rallyes de la FIA Serie de apoyo: Campeonato del mundo de rallies de la FIA -3 Campeonato del mundo de rallies de la FIA Junior |
El Campeonato Mundial de Rally FIA 2020-2 fue la octava temporada del Campeonato Mundial de Rally-2 , un campeonato de carreras de autos para autos de rally que fue reconocido por la Fédération Internationale de l'Automobile como el segundo nivel más alto de rallyes internacionales. La categoría estaba abierta a los automóviles inscritos por los fabricantes y que cumplían con la normativa R5 . [1]
Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen fueron los campeones reinantes de pilotos y copilotos, [a] pero no defendieron sus títulos ya que están disputando el Campeonato del Mundo de Rallyes con Toyota . [2]
Al final del campeonato, Mads Østberg y Torstein Eriksen ganaron los campeonatos de pilotos y copilotos, mientras que Toksport WRT ganó el título de equipos.
Calendario
El campeonato de 2020 debía disputarse en trece rondas en Europa , África , Asia , Medio Oriente , América del Norte y del Sur y Oceanía , [3] [4] pero el calendario se redujo a siete rondas debido a la pandemia de COVID-19. . [5]
Redondo | Fecha de inicio | Fecha de finalización | Reunión | Sede del rally | Superficie | Etapas | Distancia | Árbitro. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 de enero | 26 de enero | Rallye Automobile Montecarlo | Gap , Provenza-Alpes-Costa Azul | Mixto [b] | dieciséis | 304,28 kilometros | [6] |
2 | 13 de febrero | 16 de febrero | Rally de Suecia | Torsby , Värmland | Nieve | 11 | 171,64 kilometros [c] | [8] |
3 | 12 de marzo | 15 de marzo | Rally Guanajuato México | León , Guanajuato | Grava | 21 | 268,84 kilometros [d] | [10] |
4 | 4 de septiembre | 6 de septiembre | Rally de Estonia | Tartu , condado de Tartu | Grava | 17 | 232,64 kilometros | [11] |
5 | 18 de septiembre | 20 de septiembre | Rally de Turquía | Marmaris , Muğla | Grava | 12 | 223,00 kilometros | [12] |
6 | 8 de octubre | 11 de octubre | Rally de Italia Cerdeña | Alghero , Cerdeña | Grava | dieciséis | 238,84 kilometros | [13] |
7 | 3 de diciembre | 6 de diciembre | Rally ACI Monza | Monza , Monza y Brianza | Pista | dieciséis | 239,20 kilometros | [14] |
Fuente: [5] [15] [16] |
Las siguientes rondas se incluyeron en el calendario original publicado por WRC Promoter GmbH , pero luego se cancelaron:
Fecha de inicio | Fecha de finalización | Reunión | Sede del rally | Superficie | Etapas | Distancia | Razon de cancelacion | Árbitro. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
16 de abril | 19 de abril | Rally de Chile | Concepción , Biobío | Grava | N / A | N / A | La inestabilidad política | [17] |
23 de abril [e] | 26 de abril [e] | Rally de Argentina | Villa Carlos Paz , Córdoba | Grava | dieciséis | 322,36 kilometros | Pandemia de COVID-19 | [19] [20] |
21 de mayo | 24 de mayo | Rally de Portugal | Matosinhos , Oporto | Grava | 22 | 331,10 kilometros | Pandemia de COVID-19 | [21] [22] |
16 de julio | 19 de julio | Safari Rally Kenia | Nairobi , condado de Nairobi | Grava | 18 | 315,12 kilometros | Pandemia de COVID-19 | [23] [24] |
6 de agosto | 9 de agosto | Rally de Finlandia | Jyväskylä , Finlandia central | Grava | 24 | 321,87 kilometros | Pandemia de COVID-19 | [25] [26] |
3 de septiembre | 6 de septiembre | Rally de Nueva Zelanda | Auckland , Región de Auckland | Grava | N / A | N / A | Pandemia de COVID-19 | [27] |
15 de octubre | 18 de octubre | ADAC Rallye de Alemania | Bostalsee , Sarre | Pista | N / A | N / A | Pandemia de COVID-19 | [28] |
29 de octubre | 1 de noviembre | Rally de Gales GB | Llandudno , Conwy | Grava | N / A | N / A | Pandemia de COVID-19 | [29] |
19 de noviembre | 22 de noviembre | Rally de Japón | Nagoya , Chūbu | Pista | 19 | 307,78 kilometros | Pandemia de COVID-19 | [30] [31] |
20 de noviembre | 22 de noviembre | Renties Ypres Rally Bélgica | Ypres , Flandes Occidental | Pista | 23 | 265,69 kilometros | Pandemia de COVID-19 | [32] [33] |
Fuente: [15] [16] [18] |
Cambios de calendario
Con la incorporación del Rally de Chile al calendario en 2019, la FIA abrió el proceso de licitación para que nuevos eventos se unan al campeonato en 2020. [34] Se recibieron ofertas para revivir el Rally de Japón y el Rally Safari , y se realizaron eventos candidatos en 2019. . [35] [36] Ambos eventos fueron aceptados en el calendario 2020, al igual que una propuesta para revivir el Rally de Nueva Zelanda . [3] Sin embargo, ninguno de los eventos antes mencionados se produjo debido a la pandemia de COVID-19 . [24] [27] [31]
- El Safari Rally estaba programado para realizarse como un evento del Campeonato del Mundo por primera vez desde 2002 . El evento tendría su sede en la capital de Kenia, Nairobi, y contará con escenarios alrededor del lago Naivasha . [37] En contraste con el formato de resistencia tradicional del evento, que incluía etapas de cientos de kilómetros de largo, el Safari Rally 2020 se planeó para seguir una ruta compacta para cumplir con las regulaciones de la FIA que exigen la distancia máxima de ruta. [23]
- El Rally de Japón estaba programado para volver al calendario por primera vez desde 2010 , reemplazando al Rally de Australia como la última prueba del campeonato. El mitin estaba programado para mudarse de su sede original en Hokkaidō a una nueva base en Nagoya y se llevaría a cabo sobre asfalto en lugar de grava. [38]
- El Rally de Nueva Zelanda estaba programado para volver al calendario por primera vez desde 2012 . El evento estaba planeado para regresar a Auckland . [3]
La incorporación de estos eventos supuso la eliminación del Tour de Corse y los Rallies de Catalunya y Australia del calendario. [4] Los organizadores del Rallye de Cataluña acordaron perder su lugar en el calendario 2020 como parte de un sistema de rotación que hará que los eventos europeos alberguen rallies en dos de cada tres años calendario. El Tour de Corse se eliminó en respuesta a las preocupaciones de los equipos sobre la logística de visitar Córcega , mientras que el Rally de Australia se eliminó como base del evento en un centro regional en lugar de un área metropolitana importante, lo que significó que el rally tuvo problemas para atraer espectadores. [4] El Rally de Chile se incluyó en el calendario original, pero luego se eliminó debido a los disturbios políticos en curso en el país. [17] La FIA buscó un evento de reemplazo para asegurar que el calendario mantuviera sus catorce rondas planeadas, [39] pero no pudo hacerlo. [18]
Los mítines en Italia se pospusieron como resultado de la pandemia de COVID-19 . [20] Los eventos en Argentina , [40] Portugal , [22] Kenia , [24] Finlandia , [26] Nueva Zelanda , [27] Alemania , [28] Gran Bretaña [29] y Japón fueron cancelados. [31] Los organizadores del campeonato anunciaron que estaban considerando agregar eventos al calendario que no habían sido parte del calendario original. [41] Estonia, Bélgica, Letonia, Croacia y la República Checa se encontraban entre los países que habían expresado interés en albergar el evento. [42]
La fecha de ejecución del Rallye de Turquía se adelantó una semana, lo que facilitó la oportunidad de rondas adicionales. [43] Otras opciones de calendario incluyeron el Rally de Ypres y el Rally de Croacia . [40] Tras la cancelación del Rallye de Alemania , la fecha de ejecución del Rally de Cerdeña avanzó tres semanas. [44] Esta decisión tenía la intención de evitar el choque con el Gran Premio de Fórmula Uno de Emilia Romagna 2020 . [28]
El 2 de julio de 2020, se anunció que la temporada volvería con un calendario actualizado. La temporada se reinició con los recién llegados al Rallye de Estonia acogiendo la ronda de reanudación entre el 4 y el 6 de septiembre. El país se convirtió en el trigésimo tercer país en organizar una ronda de campeonato en el WRC. [45]
Tras la cancelación del Rally de Japón , se anunció que el Rally de Ypres , oficialmente Renties Ypres Rally de Bélgica, reemplazaría al Rally de Japón para celebrar la séptima prueba de la temporada. La ruta del domingo contaría con el icónico Circuit de Spa-Francorchamps en Stavelot , que correría con el World RX de Benelux 2020 del Campeonato del Mundo de Rallycross . [46] Bélgica iba a ser el trigésimo cuarto país en realizar un evento del WRC, [47] pero no pudo hacerlo ya que el rally finalmente se suspendió debido a la pandemia de COVID-19 . [5]
Se anunció que el Rally de Monza sería la última prueba de la temporada el 9 de octubre. Esto significó que Italia organizó dos eventos del WRC en una temporada, ya que el país también organiza el rally de Cerdeña . [48] El rally se basó en el famoso circuito Autodromo Nazionale di Monza cerca de Milán , donde se celebra el Gran Premio de Italia todos los años. [49]
Cambios de ruta
Antes del Rally de Suecia , se confirmó que el recorrido del rally tuvo que acortarse debido a la falta de nieve. [7] La ruta del Rally de México se acortó para que los equipos tuvieran tiempo de empacar y regresar a su sede antes de que varias naciones europeas impusieran prohibiciones de viaje en un intento por controlar la pandemia. [9]
Entradas
Los siguientes equipos y tripulaciones que participaron en el Campeonato Mundial de Rallyes 2020-2:
Entrante | Carro | Nombre del conductor | Nombre del copiloto | Rondas | |
---|---|---|---|---|---|
PH-deporte | Citroën C3 R5 | Mads Østberg | Torstein Eriksen | 1–2, 4, 6–7 | |
Hyundai Motorsport N | Hyundai i20 R5 | Nikolay Gryazin | Yaroslav Fedorov | 1-3 | |
Konstantin Aleksandrov | 4, 6 | ||||
Ole Christian Veiby | Jonas Andersson | 1–4, 6 | |||
M-Sport Ford WRT | Ford Fiesta R5 Mk. II | Adrien Fourmaux | Renaud Jamoul | 1–2, 4–7 | |
Rhys Yates | James Morgan | 1-2 | |||
Toksport WRT | Škoda Fabia R5 Evo | Pontus Tidemand | Patrik Barth | 2-7 | |
Eyvind Brynildsen | Ilka Minor | 4-6 | |||
Jan Kopecký | Jan Hloušek | 7 | |||
Fuente: [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] |
Resumen
El equipo de fábrica de Citroën ingresó a rondas seleccionadas del campeonato de 2019 , pero no competirá en 2020 después de que la compañía se retiró de los rallies. El Citroën C3 R5 seguirá estando disponible para equipos independientes. [57] PH Sport ejecutará un C3 R5 para Mads Østberg y Torstein Eriksen . [58]
M-Sport Ford WRT comprometió dos autos en el campeonato para tripulaciones lideradas por Adrien Fourmaux y Rhys Yates . [59] Gus Greensmith y su copiloto Elliott Edmondson , quienes condujeron para el equipo en 2019, no disputarán el campeonato ya que se unieron a la clase principal del deporte. [60]
Hyundai Motorsport ingresó al campeonato con el nombre de Hyundai Motorsport N. El equipo inscribió dos Hyundai i20 R5 , uno para Nikolay Gryazin y Yaroslav Fedorov , y el otro para Ole Christian Veiby y Jonas Andersson . [50]
Toksport WRT se convirtió en el primer equipo independiente en unirse al campeonato. El equipo inscribió un Škoda Fabia R5 Evo para el campeón de pilotos del Campeonato del Mundo de Rallyes 2017-2 Pontus Tidemand , quien regresó al campeonato. [61]
Škoda anunció que no ingresarían en un equipo oficial, argumentando que Škoda Motorsport había demostrado su valía como equipo y que la compañía, en su lugar, recurriría a apoyar a equipos y pilotos independientes en 2020. [62] De manera similar, Volkswagen no ingresará a un equipo oficial. La compañía canceló todos sus programas de deportes de motor a gasolina para centrarse en las carreras eléctricas, pero permitirá que continúe el desarrollo del Volkswagen Polo GTI R5 . [63]
Cambios
En 2019, el campeonato se llevó a cabo como World Rally Championship-2 Pro, una clase dentro del World Rally Championship-2 para equipos profesionales inscritos por equipos de fabricantes. Sin embargo, se encontró que la estructura de clases múltiples era demasiado confusa, [64] por lo que la categoría se reestructuró para la temporada 2020. Las tripulaciones profesionales disputaron el Campeonato Mundial de Rally-2 y los privados participarán en el Campeonato Mundial de Rally-3 . [64]
Resultados y clasificación
Resumen de temporada
Redondo | Evento | Conductor ganador | Copiloto ganador | Participante ganador | Ganar tiempo | Informe | Árbitro. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Rallye Automobile Montecarlo | Mads Østberg | Torstein Eriksen | PH-deporte | 3:25: 19,4 | Informe | [sesenta y cinco] |
2 | Rally de Suecia | Mads Østberg | Torstein Eriksen | PH-deporte | 1: 15: 53,1 | Informe | [66] |
3 | Rally Guanajuato México | Pontus Tidemand | Patrik Barth | Toksport WRT | 2: 58: 16,9 | Informe | [67] |
4 | Rally de Estonia | Mads Østberg | Torstein Eriksen | PH-deporte | 2: 08: 10.9 | Informe | [68] |
5 | Rally de Marmaris de Turquía | Pontus Tidemand | Patrik Barth | Toksport WRT | 2: 56: 02.4 | Informe | [69] |
6 | Rally de Italia Cerdeña | Pontus Tidemand | Patrik Barth | Toksport WRT | 2:51: 58,4 | Informe | [70] |
7 | Rally ACI Monza | Mads Østberg | Torstein Eriksen | PH-deporte | 2: 21: 18.4 | Informe | [71] |
Sistema de puntuación
Los puntos se otorgan a los diez primeros clasificados en cada evento. A diferencia del Campeonato Mundial de Rally, no se otorgan puntos extra por el Power Stage .
Posición | 1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Campeonato del mundo de rallies FIA-2 para pilotos
( Tecla de resultados )
Pos. | Conductor | LUN | SWE | MEX | est | TUR | ITA | MNZ | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mads Østberg | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 112 | ||
2 | Pontus Tidemand | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 108 | |
3 | Adrien Fourmaux | 2 | 4 | 2 | 2 | Retirado | 4 | 78 | |
4 | Ole Christian Veiby | Retirado | 2 | 3 | Retirado | 2 | 51 | ||
5 | Nikolay Gryazin | 3 | 6 | 2 | 5 | Retirado | 51 | ||
6 | Eyvind Brynildsen | 4 | 3 | 3 | 42 | ||||
7 | Rhys Yates | 4 | 5 | 22 | |||||
8 | Jan Kopecký | 3 | 15 | ||||||
Pos. | Conductor | LUN | SWE | MEX | est | TUR | ITA | MNZ | Puntos |
Fuente: [72] |
Campeonato del mundo de rallyes de la FIA-2 para copilotos
( Tecla de resultados )
Pos. | Copiloto | LUN | SWE | MEX | est | TUR | ITA | MNZ | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Torstein Eriksen | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 112 | ||
2 | Patrik Barth | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 2 | 108 | |
3 | Renaud Jamoul | 2 | 4 | 2 | 2 | Retirado | 4 | 78 | |
4 | Jonas Andersson | Retirado | 2 | 3 | Retirado | 2 | 51 | ||
5 | Ilka Minor | 4 | 3 | 3 | 42 | ||||
6 | Yaroslav Fedorov | 3 | 6 | 2 | 41 | ||||
7 | James Morgan | 4 | 5 | 22 | |||||
8 | Jan Hloušek | 3 | 15 | ||||||
9 | Konstantin Aleksandrov | 5 | Retirado | 10 | |||||
Pos. | Copiloto | LUN | SWE | MEX | est | TUR | ITA | MNZ | Puntos |
Fuente: [72] |
Campeonato del mundo de rallyes de la FIA-2 para equipos
( Tecla de resultados )
Pos. | Equipo | LUN | SWE | MEX | est | TUR | ITA | MNZ | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Toksport WRT | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 147 | ||
4 | 3 | 3 | |||||||
2 | PH-deporte | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 112 | ||
3 | Hyundai Motorsport N | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 102 | ||
Retirado | 6 | 3 | Retirado | Retirado | |||||
4 | M-Sport Ford WRT | 2 | 4 | 2 | 2 | Retirado | 88 | ||
4 | 5 | ||||||||
Pos. | Equipo | LUN | SWE | MEX | est | TUR | ITA | MNZ | Puntos |
Fuente: [72] |
Notas
- ^ Rovanperä y Halttunen ganaron sus títulos cuando el campeonato se conoció como World Rally Championship-2 Pro .
- ^ El Rally de Montecarlo se desarrolla sobre asfalto y superficie nevada.
- ↑ La ruta del Rallye de Suecia se acortó de 301,26 km en 19 etapas a 9 etapas que suman 148,55 km. La ruta se acortó por falta de nieve y malas condiciones meteorológicas. [7]
- ^ El recorrido del Rally de México se acortó en 56,01 km. [9]
- ^ a b Las fechas de ejecución del Rally de Argentina estaban inicialmente programadas para ser del 30 de abril al 3 de mayo. [18]
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enlaces externos
- Página web oficial
- Campeonato del Mundo de Rallyes FIA-2 2020 en ewrc-results.com