El Campeonato Mundial de Rallyes FIA-2 Pro de 2019 fue la primera temporada del Campeonato Mundial de Rallyes-2 Pro , un campeonato de carreras de autos para autos de rally reconocido por la Fédération Internationale de l'Automobile como el segundo nivel más alto de rallyes internacionales. La categoría fue creada en 2019 y está abierta a los automóviles inscritos por los fabricantes y que cumplen con las regulaciones del Grupo R5 . [1] [2] [3] El Campeonato Mundial de Rally-2 estaba abierto a los coches inscritos de forma privada .
El campeonato se disputó durante catorce rondas en Europa , Oriente Medio , América del Norte y del Sur y Australia . [2]
Tras el regreso del Rallye de Turquía al campeonato en 2018, la FIA anunció planes para ampliar el calendario a catorce rondas en 2019 con el objetivo a largo plazo de realizar dieciséis eventos del campeonato. Se reunieron doce posibles ofertas para eventos, [7] incluidos los eventos candidatos en Nueva Zelanda , Japón y Chile . [8] Los posibles eventos en Kenia , Croacia , Canadá y Estonia expresaron interés en unirse al calendario dentro de cinco años. [9] [10] [11] [12]
La expansión planificada presionó a las rondas europeas para mantener su posición en el calendario, ya que los equipos no estaban dispuestos a disputar dieciséis eventos de inmediato. El Tour de Corse y el Rally Italia Sardegna demostraron ser impopulares entre los equipos por las dificultades logísticas de viajar a Córcega y Cerdeña y la baja asistencia de espectadores a los eventos. [7] [13] Los organizadores del Rallye de Japón llegaron a un acuerdo con el promotor del deporte para organizar un rally en 2019, y el evento propuesto se trasladó desde Sapporo en la isla de Hokkaido a Toyota City en Honshu . [14]Sin embargo, los planes de regresar a Japón fueron abandonados cuando el promotor fue presionado para retener el Tour de Corse. [15]
Los eventos propuestos en Japón y Kenia organizaron eventos candidatos en 2019 en un intento por unirse al campeonato en 2020 . [16] [17] Ambos lograron asegurarse un lugar en el calendario 2020. El calendario publicado en octubre de 2018 incluyó el Rally de Chile como parte de la expansión a catorce rondas. [2] El evento tuvo su base en Concepción y se desarrolló sobre caminos de ripio. [18]
La ruta del Rallye de Montecarlo se acortó en 70,91 km (44,1 millas) en comparación con la ruta de 2018 . [19] La ruta se revisó después de que los cambios en las reglas que se introdujeron para el campeonato de 2019 limitaron la distancia máxima de una ruta a 350 km (217,5 millas). [2] Los organizadores del Tour de Corse anunciaron planes para una nueva ruta, con hasta tres cuartas partes de la ruta de 2019 siendo revisada desde el rally de 2018 . [16] El Rally de Portugal también se acortó en 46,72 km (29,0 millas) en comparación con la ruta de 2018 . [20]